CS198423B1 - Disk brake with partial lining - Google Patents

Disk brake with partial lining Download PDF

Info

Publication number
CS198423B1
CS198423B1 CS682876A CS682876A CS198423B1 CS 198423 B1 CS198423 B1 CS 198423B1 CS 682876 A CS682876 A CS 682876A CS 682876 A CS682876 A CS 682876A CS 198423 B1 CS198423 B1 CS 198423B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
brake
housing
cam
double
lid
Prior art date
Application number
CS682876A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Ernst Rauch
Dieter Kunze
Manfred Eidam
Christoph Haase
Original Assignee
Ernst Rauch
Dieter Kunze
Manfred Eidam
Christoph Haase
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ernst Rauch, Dieter Kunze, Manfred Eidam, Christoph Haase filed Critical Ernst Rauch
Publication of CS198423B1 publication Critical patent/CS198423B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/22—Brakes applied by springs or weights and released hydraulically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/062—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels acting on transmission parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/04—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders
    • F16D55/06—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders without self-tightening action
    • F16D55/08—Mechanically-actuated brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/28—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged apart from the brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/14—Mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/28—Cams; Levers with cams
    • F16D2125/32—Cams; Levers with cams acting on one cam follower
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/60—Cables or chains, e.g. Bowden cables
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/64—Levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1510611 Spot-type disc brakes KOMBINAT FORTSCHRITT LANDMASCHINEN NEUSTADT IN SACHSEN VEB 21 Oct 1976 [27 Oct 1975] 43681/76 Heading F2E [Also in Division B7] A double disc element 6 is disposed within a housing 5 and mounted concentrically with the input shaft 4 of spur gearing 3 to be rotatable therewith, a cam-actuating shaft 14 is rotatably supported on a cover 12 for the housing, two brake shoes 22, 23, each provided with a brake lining 20 or 21 are disposed symmetrically relative to the cam 19, each shoe is supported from the cover 12 on a respective axle 24 or 25 to be pivotably displaceable with its axle by the cam 19, the axles 24, 25 extending substantially parallel to the cam-actuating shaft 14 and being spaced from respective friction surfaces 7, 8 of the double disc element 6, and the spur gearing 3 is rotated so as to rotate, indirectly, a vehicle wheel (not shown) by a drive motor 2 through its output shaft 9. The components of the brake are thus protected against dirt, &c., but are easily demountable. Preferably each shoe has a return spring 31 or 32 protruding through the lower end of the shoe axle and anchored at the other end by a lower plate securing screw 27 or 28. Motor 2 may be hydraulic, and the vehicle, agricultural.

Description

Vynález se týká kotoučové brzdy s dílčím obložením, zejména pro zemědělské stroje s vlastním hydrostatickým pohonem pro pojezd, která slouží jako nouzová a ruční parkovací brzda a je uspořádána ve zcela uzavřené brzdové skříni, přičemž uvnitř brzdové skříně je upevněn dvojitý brzdový kotouč, na obvodu brzdové skříně je vytvořen otvor uzavřený víkem a na víku jsou upevněny ovládací i funkční prvky brzdy, zejména brzdové čelisti, opatřené brzdovým obložením, které jsou rozebíratelně upevněny s víkem na brzdové skříni.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a disc brake with a partial lining, in particular for agricultural machines with a self-propelled hydrostatic drive, which serves as an emergency and hand parking brake and is arranged in a completely closed brake housing the opening is closed by a cover and the brake control and functional elements, in particular brake shoes, provided with brake lining are fastened to the cover, which are detachably fastened with the cover on the brake housing.

Jsou již známa nejrůznější provedení bubnových a kotoučových brzd na takových strojích, avšak u všech se vyskytují určité nedostatky. Tak například brzdy bubnové a brzdy s plnými kotouči, uspořádané v krytu, mají tu nevýhodu, že jsou obtížně přístupné a při údržbě i opravách vyžadují rozsáhlou montáž, neboť jednotlivé dílce brzdy jsou přístupny teprve po demontáži hnací montážní skupiny. Tyto nevýhody se sice nevyskytují u volných nebo pouze zčásti v krytu uzavřených kotoučových brzd, avšak u nich dochází к značnému znečišťování a ke korozi. To je nevýhodné obzvláště u málo používaných ručních parkovacích brzd.Various designs of drum and disc brakes on such machines are already known, but there are some drawbacks in all of them. For example, drum brakes and full disk brakes arranged in a housing have the disadvantage that they are difficult to access and require extensive assembly during maintenance and repair since the individual brake components are only accessible after the drive assembly has been removed. Although these disadvantages do not occur with loose or only partially enclosed disc brakes, they are subject to considerable contamination and corrosion. This is disadvantageous, in particular, in the case of hand-held parking brakes that are not used.

Další známé kotoučové brzdy s mechanickým rozpínáním brzdových čelistí pomocí válečků nebo kuliček na šikmých náběhových plochách proti uvnitř ležícím kruhovitým brzdovým třecím plochám oběžného krytu nebo skříně buď nemají žádné samočinné posilování nebo je mají pouze v jednom směru otáčení, přičemž konstrukce těchto brzd je složitá a nákladná.Other known disc brakes with mechanical brake shoe expansion by means of rollers or balls on inclined leading surfaces against the inwardly located circular brake friction surfaces of the impeller or housing either have no self-reinforcement or have only one direction of rotation, the design of these brakes being complex and costly .

Vynález má za úkol vytvořit snadno přístupnou ruční parkovací a nouzovou brzdu, která by se vyznačovala snadnou přístupností, nepatrnou údržbou a přitom měla samočinný posilovači brzdný účinek v obou směrech otáčení a byla i konstrukčně jednoduchá.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide an easily accessible hand parking and emergency brake which is characterized by easy accessibility, low maintenance, and which has an automatic booster braking effect in both directions of rotation and is structurally simple.

Daný úkol je vyřešen kotoučovou brzdou s dílčím obložením, zejména pro zemědělské stroje s vlastním hydrostatickým pohonem pro pojezd, která slouží jako nouzová a ruční parkovací brzda a je uspořádána ve zcela uzavřené brzdové skříni, přičemž uvnitř brzdové skříně je upevněn dvojitý brzdový kotouč, na obvodu brzdové skříně je vytvořen otvor uzavřený víkem a na víku jsou upevněny ovládací a funkční prvky brzdy, zejména brzdové čelisti, opatřené brzdovým obložením, které jsou rozebíratelně upevněny s víkem na brzdové skříni, která je podle vynálezu v podstatě vytvořena tak, že brzdové čelisti spojené s víkem brzdové skříně jsou uspořádány na otočných čepech rovnoběžných s osou hřídele dvojité vačky, středově souměrných vzhledem к dvojité vačce, přičemž otočné Čepy jsou uspořádány po obou stranách hřídele v odstupu od brzdných třecích ploch dvojitého brzdového kotouče. Na koncích čepů upevněnéThe object is solved by a disc brake with partial lining, especially for agricultural machines with own hydrostatic drive for traveling, which serves as an emergency and manual parking brake and is arranged in a completely closed brake housing, with a double brake disc mounted inside the brake housing, the brake housing is formed by a lid closed and the brake control and functional elements, in particular brake shoes, provided with brake linings, which are detachably fastened with a lid to the brake housing, which according to the invention is substantially designed such that the brake shoes the brake housing caps are arranged on pivot pins parallel to the axle of the double cam shaft, centrally symmetrical with respect to the double cam, the pivot pins being arranged on both sides of the shaft at a distance from the brake friction surfaces of the double brake disc E. Fixed at the ends of the pins

8423 ohýbané pružiny jsou s výhodou uspořádány mimo oblast tepelného působení brzdových čelistí za krycí deskou.8423 the bent springs are preferably arranged outside the thermal action area of the brake shoes behind the cover plate.

Při provedení kotoučové brzdy s dílčím obložením podle vynálezu jsou dílce v důsledku zcela uzavřené konstrukce chráněny před vlivy nečistot a vlhkosti a po odmontování víka skříně jsou snadno přístupné a demontovatelné, aniž je třeba od sebe oddělovat montážní skupiny hydromotoru a čelního ozubeného převodu. Tím se snižují montážní časy a není ani třeba přerušit olejový oběh v hydraulickém ústrojí, takže se vyloučí nebezpečí znečištění hydraulického oleje.With the partial lining disc brake according to the invention, the components are protected from dirt and moisture due to the completely enclosed structure and are easily accessible and demountable when the housing cover is removed without the need to separate the hydraulic motor and spur gear assemblies. This reduces installation times and eliminates the need to interrupt the oil circuit in the hydraulic system, eliminating the risk of contamination of the hydraulic oil.

Kromě toho je brzda v důsledku uspořádání mezi hydromotorem a čelním ozubeným převodem proveditelná s malými rozměry a konstrukčně jednoduchá, neboť na vstupním hřídeli čelního ozubeného převodu může působit pouze poměrně malý brzdný moment. Samočinného posilovacího účinku se dosáhne tím, že brzdové čelisti jsou uloženy otočně kolem čepů rovnoběžných s hřídelem s dvojitými vačkami, v odstupu vzhledem к brzdným třecím plochám dvojitého brzdného kotouče.In addition, due to the arrangement between the hydraulic motor and the spur gear, the brake is feasible with small dimensions and is simple in design since only a relatively small braking torque can be applied to the input shaft of the spur gear. The self-boosting effect is achieved in that the brake shoes are rotatably mounted about pins parallel to the double cam shaft, at a distance relative to the brake friction surfaces of the double brake disc.

V určitém směru otáčení dvojitého brzdového kotouče sé samočinný posilovači účinek projevuje vždy pouze u jedné brzdové Čelisti, protože brzdové čelisti jsou uspořádány středově souměrné к ose otáčení dvojité vačky. Samočinný posilovači účinek se tak projevuje v obou směrech otáčení dvojitého brzdového kotouče.In a certain direction of rotation of the double brake disc, the self-enhancing effect always exhibits only one brake shoe, since the brake shoes are arranged centrally symmetrical about the axis of rotation of the double cam. The self-boosting effect is thus manifested in both directions of rotation of the double brake disc.

Podstata vynálezu je podrobněji vysvětlena na příkladu provedení s pomocí výkresů, kde je obr. 1 pohled shora na uspořádání brzdy v hnací soustavě, obr. 2 axiální řez brzdovou skříní podél vstupního hřídele čelního ozubeného převodu, obr. 3 řez rovinou A-A z obr. 2 a obr. 4 pohled podle šipky Z z obr. 2.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an axial section of the brake housing along the input shaft of the spur gear; FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2; and FIG. 4 is a view according to arrow Z of FIG. 2.

Hnací kola 1 neznázorněného hospodářského stroje s vlastním pohonem jsou poháněna hydromotorem 2 a příslušným čelním ozubeným převo dem 3, které jsou vzájemně spojeny v podstatě válcovou brzdovou skříní 5, uspořádanou soustředně vzhledem к vstupnímu hřídeli 4 čelního ozubeného převodu 3. Na vstupním hřídeli 4 je uvnitř brzdové skříně 5 upevněn dvojitý brzdový kotouč β. Obe к sobě obrácené kruhovité boční plochy dvojitého brzdového kotouče 6 jsou opatřeny brzdnými třecími plochami 7, 8. Výstupní hřídel 9 hydromotoru 2 je spojen pomocí zubové spojky 10 s dvojitým brzdovým kotoučem β a tím se vstupním hřídelem 4.The drive wheels 1 of a self-propelled farm machine (not shown) are driven by a hydraulic motor 2 and a corresponding spur gear 3 which are connected to one another by a substantially cylindrical brake housing 5 arranged concentrically to the input shaft 4 of the spur gear 3. brake housing 5 fixed double brake disc β. Both of the circular side faces of the double brake disc 6 facing each other are provided with brake friction surfaces 7, 8. The output shaft 9 of the hydraulic motor 2 is connected via a gear coupling 10 to the double brake disc β and thus to the input shaft 4.

Brzdová skříň je na obovodu opatřena otvorem, uzavřeným pomocí víka 12, které je upevněno šrouby 11. S víkem 12 je spojeno ložiskové pouzdro 13, v němž je veden hřídel 14, opatřený na vnějším konci pákou 15. Touto pákou 15 a bovdenem 16 sé stavěči síly přenášejí od pružinového akumulátoru 18, ovládaného pomocí hydraulického válce 17, na brzdu.The brake housing is provided on the periphery with an opening closed by means of a cover 12, which is fastened by screws 11. A bearing sleeve 13 is connected to the cover 12 in which a shaft 14 is provided with a lever 15 at its outer end. the forces are transmitted from the spring accumulator 18 operated by the hydraulic cylinder 17 to the brake.

Na konci hřídele 14, ležícím uvnitř brzdové skříně 5, je upevněna dvojitá vačka 19 s dvěma evolventními boky. Při otáčivém pohybu hřídele 14 se těmito evolventními boky přitlačují brzdové čelisti 22, 23, opatřené brzdovým obložením 20, 21, na obě brzdné třecí plochy 7, 8 dvojitého brzdového kotouče 6 a tak'způsobují brzdění. Každá brzdová čelist 22, 23 je spojena sešroubováním s čepy 24, 25 a zajištěna proti uvolnění spoje. Tyto čepy 24, 25 jsou otočně vedeny jedním koncem v otvoru víka 12 a druhým koncem v krycí desce 26, upevněné na ramenech 29, 30, která jsou pomocí Šroubů 27, 28 pevně spojena s víkem 12. Čepy 24, 25 jsou uspořádány v odstupu od brzdných třecích ploch 7, 8 takovým způsobem, že brzdové čelisti 22, 23 leží středově souměrně к dvojité vačce 19.A double cam 19 with two involute flanks is mounted at the end of the shaft 14 lying inside the brake housing 5. As the shaft 14 rotates, these involute flanks press the brake shoes 22, 23 provided with the brake lining 20, 21 against both brake friction surfaces 7, 8 of the double brake disc 6 and thus cause braking. Each brake shoe 22, 23 is connected by bolting to the pins 24, 25 and secured against loosening the joint. These pins 24, 25 are rotatably guided by one end in the opening of the lid 12 and the other end in the cover plate 26 mounted on the arms 29, 30, which are fixedly connected to the lid by screws 27, 28. from the brake friction surfaces 7, 8 in such a way that the brake shoes 22, 23 are centrally symmetrical to the double cam 19.

Pro vratný pohyb brzdových čelistí 22, 23 jsou uspořádány ohýbané pružiny 31, 32, které jsou na jedné straně vedeny v otvorech 33, 34 čepů 24, 25 a na druhé straně jsou drženy pojistnými podložkami 35, 36 šroubů 27, 28.For the reciprocating movement of the brake shoes 22, 23, bent springs 31, 32 are provided, which are guided on one side in the holes 33, 34 of the pins 24, 25 and on the other hand are held by lock washers 35, 36 of screws 27, 28.

Směr pojíždění stroje je naznačen šipkou F.The machine direction of travel is indicated by the arrow F.

Claims (2)

1. Kotoučová brzda s dílčím obložením, zejména pro zemědělské stroje s vlastním hydrostatickým pohonem pro pojezd, která slouží jako nouzová a ruční parkovací brzda a je uspořádána ve zcela uzavřené brzdové skříni, přičemž uvnitř brzdové skříně je upevněn dvojitý brzdový kotouč, na obvodu brzdové skříně je vytvořen otvor uzavřený víkem a na víku jsou upevněny ovládací a funkční prvky brzdy, zejména brzdové čelisti opatřené brzdovým obložením, které jsou rozebíratelně upevněny s víkem na brzdové skříni, vyznačená tím, že brzdové čelisti (22, 23) spojené s víkem (12) brzdové skříně (5) jsou uspořádány na otočných čepech (24, 25) rovnoběžných s osou hřídele (14) dvojité vačky (19), středově souměrných vzhledem к dvojité vačce (19), přičemž otočné čepy (24, 25) jsou uspořádány po obou stranách hřídele (14) v odstupu od brzdných třecích ploch (7, 8) dvojitého brzdového kotouče (6).1. Disc brake with partial lining, in particular for agricultural machines with self-propelled hydrostatic drive, which serves as an emergency and hand parking brake and is arranged in a fully enclosed brake housing, with a double brake disc mounted within the brake housing, on the periphery of the brake housing a lid closed and a brake control and functional elements, in particular a brake shoe provided with a brake lining, which are detachably fastened with a lid to the brake housing, are fixed to the lid, characterized in that the brake shoes (22, 23) connected to the lid (12) the brake housings (5) are arranged on pivot pins (24, 25) parallel to the shaft axis (14) of the double cam (19), centrally symmetrical with respect to the double cam (19), the pivot pins (24, 25) being arranged on both sides at the sides of the shaft (14) at a distance from the brake friction surfaces (7, 8) of the double brake disk (6). 2. Kotoučová brzda podle bodu 1, vyznačená tím, že na koncích čepů (24, 25) upevněné ohýbané pružiny (31, 32) jsou uspořádány mimo oblast tepelného působení brzdových čelistí (22, 23) za krycí deskou (26).Disc brake according to claim 1, characterized in that the bent springs (31, 32) which are fastened to the ends of the pins (24, 25) are arranged outside the thermal action area of the brake shoes (22, 23) behind the cover plate (26).
CS682876A 1975-10-27 1976-10-22 Disk brake with partial lining CS198423B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD18906175A DD121971A1 (en) 1975-10-27 1975-10-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS198423B1 true CS198423B1 (en) 1980-06-30

Family

ID=5502124

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS682876A CS198423B1 (en) 1975-10-27 1976-10-22 Disk brake with partial lining

Country Status (6)

Country Link
CS (1) CS198423B1 (en)
DD (1) DD121971A1 (en)
DE (1) DE2645200C2 (en)
FR (1) FR2329899A1 (en)
GB (1) GB1510611A (en)
SU (1) SU929910A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005026799A1 (en) * 2005-06-10 2006-12-14 Continental Teves Ag & Co. Ohg Disk brake for motor vehicles, has brake caliper with control mechanisms for bringing brake pads into friction line with associated friction rings, where one pad is attached to axially outer friction ring on one side facing other ring
CN114562526B (en) * 2022-03-01 2024-01-23 山东倍瑞恳新材料有限公司 Split type rail vehicle brake disc convenient to dismantle and change

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH390068A (en) * 1960-12-03 1965-03-31 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Axle funnels for vehicles
FR1306886A (en) * 1961-11-23 1962-10-19 Massey Ferguson Inc Improvements to motor vehicle brakes
US3171285A (en) * 1964-01-02 1965-03-02 Ford Motor Co Brake actuator assembly
DE1216716B (en) * 1964-02-27 1966-05-12 Klaue Hermann Disc brakes, especially for motor vehicles
DE1655415C3 (en) * 1967-06-06 1974-07-25 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Spring-loaded disc brake
DE6929960U (en) * 1969-07-29 1971-04-29 Kaessbohrer Fahrzeug Karl DRIVE MECHANISM FOR TRACK-TRACKED VEHICLES.

Also Published As

Publication number Publication date
DD121971A1 (en) 1976-09-05
DE2645200C2 (en) 1984-08-23
DE2645200A1 (en) 1977-05-05
GB1510611A (en) 1978-05-10
SU929910A1 (en) 1982-05-23
FR2329899A1 (en) 1977-05-27
FR2329899B1 (en) 1983-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3954026A (en) Wheel drive mechanism
US7980365B2 (en) Brake for a utility vehicle
US8011482B2 (en) Electric actuator unit for a vehicle brake assembly
JP6602306B2 (en) Geared motor, drum brake, brake device, and disc brake
JP3522311B2 (en) Wheel boss drive
US3243016A (en) Combined hydraulic and mechanical brake
KR20160090841A (en) Ball nut assembly for an electromechanically actuable parking brake assembly of a brake assembly
US3323389A (en) Live axle
US2951561A (en) Disc brakes for vehicles
US3331472A (en) Adjusting means for disk brake
US4054189A (en) Fully lined hydraulically actuated disc brakes
CS259865B2 (en) Disk brake for vehicles
CS198423B1 (en) Disk brake with partial lining
US3584708A (en) Sealed liquid cooled brake assembly
US3052326A (en) Disc brake
US2852106A (en) Double action cam and roller brake operator
US2138205A (en) Internal brake
US3043155A (en) Planetary type axle assembly
US4363384A (en) Brake assembly
WO1998006608A2 (en) Electro-mechanical actuation mechanism for disc brake assembly
US2908358A (en) Disk brake
US5337853A (en) Differential-brake group for vehicle driving axles
US3489251A (en) Disk brake with friction pad support means
GB2075622A (en) Axle with multi-plate disc brake
US2412335A (en) Brake