CS198506B1

CS198506B1 - Connexion of safeguarding circuit,checking minimal tractive current

Info

Publication number: CS198506B1
Application number: CS545177A
Authority: CS
Inventors: Jan Michl; Premysl Holub; Jaroslav Salivar; Zdenek Sindelar
Original assignee: Jan Michl; Premysl Holub; Jaroslav Salivar; Zdenek Sindelar
Priority date: 1977-08-18
Filing date: 1977-08-18
Publication date: 1980-06-30

Description

(⁵⁴) Zapojení zabezpečovacího obvodu kontrolujícího minimální trakční proud( ⁵⁴ ) Connection of the safety circuit controlling the minimum traction current

Vynález se týká zapojení zabezpečovacího obvodu kontrolujícího minimální trakční proud, vhodného fe použití při kontakčním řízení trakčních vozidel.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a circuitry for controlling the minimum traction current, suitable for use in contact control of traction vehicles.

Při poruše určitých stykačů, např, nedopnutý stykač, dostává regulátor proudu trakčních motorů informaci o tom, že neprotéká trakční proud, proto vyřazuje regulační odpor z trakčního obvodu, Dojde-li k sepnutí poruchového stykače až po vyřazení odporů z obvodu, jsou trakční motory připnuty přímo na napájecí síť nebo jsou sepnuty do zkratu, což může vést k jejich poškození, případně zničení.In the event of failure of certain contactors, eg contactor not energized, the traction motor current regulator receives information that the traction current is not flowing and therefore disables the control resistor from the traction circuit. directly to the mains or short-circuited, which can lead to damage or destruction.

Dosud známá zapojení používají reléových obvodů se všemi jejioh nevýhodami - pracná údržba, krátká životnost a nízká spolehlivost.The hitherto known wiring uses relay circuits with all its disadvantages - laborious maintenance, short service life and low reliability.

Tyto nevýhody odstraňuje zapojení zabezpečovacího obvodu, kontrolujícího minimální trakční proud podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že výstup čidla proudu je spojen se vstupem komparátoru, jehož výstup je spojen jednak se vstupem přepínače a jednak s prvním vstupem jednotky hlášení poruchy. Druhý vstup jednotky hlášení poruchy je spojen s výstupem jednotky logických obvodů. První výstup přepínače je spojen s prvním vstupem regulátoru a druhý výstup přepínače je spojen s druhým vstupem regulátoru, jehož výstup je spojen se vstupem výkonového členu. Výstup výkonového členu je spojen se vstupem čidla proudu.These disadvantages are overcome by the connection of a minimum traction current control circuit according to the invention, which consists in that the output of the current sensor is connected to the input of a comparator, the output of which is connected both to the switch input and to the first input of the fault reporting unit. The second input of the fault reporting unit is connected to the output of the logic circuit unit. A first switch output is coupled to a first controller input and a second switch output is coupled to a second controller input whose output is coupled to a power member input. The output of the power element is connected to the input of the current sensor.

198 506198 506

198 508198 508

Výhodou zapojení zabezpečovacího obvodu, kontrolujícího minimální trakční proud podle vynálezu je jednoduchá údržba, vysoká spolehlivost a dlouhá životnost* Obvod dále zajišťuje při poruše určitýoh kontaktních prvků přepnutí regulátoru na předvolbu, čož znamená, že hodnota odporu v trakčním obvodu je dána rychlostí vozidla a nikoliv požadavkem řidiče na velikost proudu. Další výhodou řešení podle vynálezu je hlášení této poruchy.The advantage of connecting a safety circuit controlling the minimum traction current according to the invention is simple maintenance, high reliability and long service life. The circuit further ensures the failure of certain contact elements to switch the controller to preselection, which means that the resistance value in the traction circuit is given by vehicle speed and not driver to the magnitude of the current. Another advantage of the solution according to the invention is the reporting of this fault.

Příklad zapojení zabezpečovacího obvodu kontrolujícího minimální trakční proud podle vynálezu je na výkresu, kde je znázorněno schéma zapojeni obvodu.An example of a circuit of a minimum traction current control circuit according to the invention is shown in the drawing where the circuit diagram is shown.

Výstup čidla 1 proudu je propojen se vstupem komparátoru 2, jehož výstup je spojen se vstupem přepínače 2· írvní výetup 2- přepínače 2 je spojen e prvním vstupem regulátoru £ a druhý výstup 3 přepínače 2 3® spojen s druhým vstupem 4 regulátoru £, jehož výstup je propojen se vstupem výkonového členu 2· Výstup výkonového členu 2 je propojen I se vstupem čidla i proudu. Výetup komparátoru2 Ó^e dále propojen e prvním vstupem 6 jednotky 6 hlášení poruchy, jejíž druhý vstup 6¹¹ je propojen e výstupem jednotky 2 logických obvodů.The output of the current sensor 1 is connected to the input of the comparator 2, the output of which is connected to the input of the switch 2. The output 2 of the switch 2 is connected to the first input of the controller. output is connected to input of power element 2 · output of power element 2 is connected to input of sensor i current. Výetup komparátoru2 O ^e e further connected to a first input unit 6 6 fault, the second input 6 ¹¹ is connected to the output unit 2 e circuits.

Funkce zapojení zabezpečovacího obvodu, kontrolujícího minimální trakční proud podle vynálezu je následující.The function of the circuit of the minimum traction current control circuit according to the invention is as follows.

Komparátor 2 zjišťuje, zda trakční proud v obvodu, který je měřen čidlem i proudu, dosáhl určité minimální hodnoty Io. Výstupní logický signál je veden jednak do jednotky 6 hlášení poruchy, jednak do přepínače 2t Který přepíná regulátor £ na režim buá regulace proudu, nebo předvolbu. Do jednotky 6 hlášení poruchy vstupují ještě logické signály z jednotky 2 logických obvodů, které udávájí, zda je zadána jízda nebo brzda,nebo je vozidlo ve výběhu, Je-li zadána jízda nebo brzda a protéká-li trakčním obvodem proud menší než hodnota Zo, jednotka hlásí poruchu. Přepínač 2 ^v 'tomto případě zajišťuje, aby regulátor £ pracoval v režimu předvolba, tzn. nastavoval optimální hodnotu výkonového členu 2 podle otáček motorů vozidla, V tomto případě a při výběhu vozidla se používá signálová cesta mezi prvním výstupem 3^ přepínače £ a prvním vstupem 4^ regulátoru £. Je-li zadána jízda nebo brzda a trakční proud je větší než hodnota Io, pracuje regulátor £ v režimu regulace proudu, tzn. nastavuje výkonový člen 2 tak, aby trakční proud byl udržován v žádaných mezích.Comparator 2 detects whether the traction current in the circuit, which is measured by both the sensor and the current, has reached a certain minimum value of Io. The output logic signal is sent both to the fault reporting unit 6 and to the switch 2t, which switches the controller 6 to either the current control mode or the preselection. Logic signals from the logic unit 2 are also input to the fault reporting unit 6 to indicate whether a drive or brake is entered or the vehicle is in an idle condition. If a drive or brake is entered and a current of less than Zo is flowing through the traction circuit, the unit reports a fault. ^In this case, the switch 2 ensures that the regulator 6 operates in the preselection mode, i.e. in the preset mode. set the optimum value of the power member 2 according to the engine speed of the vehicle. If a drive or brake is specified and the traction current is greater than Io, the controller operates in the current control mode, i. adjusts the power member 2 so that the traction current is maintained within the desired limits.

V tomto případě se používá signálová cesta mezi druhým výstupem 3 přepínače 2 a druhým vstupem 4^ regulátoru £.In this case, the signal path between the second output 3 of the switch 2 and the second input 4 of the controller 6 is used.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A minimum traction current control circuit, comprising a current sensor, a comparator, a switch, a controller, a power member, a logic circuit unit, and a fault reporting unit, is characterized in that the output of the current sensor (1) is connected to the comparator input (2). the output of which is connected both to the input of the switch (3) and to the first input (6 *) of the fault reporting unit (6), the second input (6 ^) of which is connected

198 S06 with the output of the logic circuit unit (7) and further, the first output (3 ^A ) of the switch (3) is connected to the first input (4) of the controller (4) and the second output (3) of the switch (3) is connected to the second input ( 4 ( ¹ ) of a controller (4), the output of which is connected to the input of the power member (5), the output of the power member (5) being connected to the input of the current sensor (1).