CS203576B1

CS203576B1 - Mobile scaffolding

Info

Publication number: CS203576B1
Application number: CS785378A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Vincalek
Original assignee: Vladimir Vincalek
Priority date: 1978-11-29
Filing date: 1978-11-29
Publication date: 1981-03-31

Description

Předmětem vynálezu je pojízdné lešení do rozměrově omezených prostorů, skládající se z nosných bočních dílů s podvozkem a opěrkami nebo zajišťovacím zařízením proti samovolnému pohybu, z podélníků s podlahovými deskami a zarážkami, ze zábradlí, z úhlopříčných ztužidel a z kotevního ústrojí.The object of the present invention is a mobile scaffolding into space-constrained spaces, consisting of supporting side members with a chassis and armrests or an anti-slip device, rails with floorboards and stops, railings, diagonal braces and anchoring device.

Dosavadní známé druhy lešení neumožňují jednoduchou stavbu v rozměrově omezených prostorech, například v úzkých prostupech nebo při montážních a údržbářských pracích v zařízeních chemických, energetických a jiných provozů. V těchto případech nelze použít lešení standardní šířky a velká část jejich dílů musí být rozměrově upravena. Příčné ztužení je s ohledem na malou šířku lešení, obtížné, vyžaduje značný počet stavebních dílů a s ohledem na nižší dosažitelnou tuhost nelze lešení řešit jako pojízdné. Proto je nutno lešení postavit na celé pracovní ploše, čímž nároky na počet upravených dílů i na montážní a demontážní dobu dále vzrůstají. Rozměrově upravené díly lze ve standardních podmínkách používat jen velmi omezeně.The known scaffolds of the prior art do not allow simple construction in confined spaces, for example in narrow passages or during assembly and maintenance work in chemical, energy and other plants. In these cases scaffolding of standard width cannot be used and a large part of their parts must be dimensioned. The transverse reinforcement is difficult due to the small width of the scaffolding, requires a considerable number of components and, due to the lower attainable rigidity, the scaffolding cannot be solved as mobile. Therefore, the scaffolding needs to be installed on the entire working surface, which increases the demands on the number of parts to be modified, as well as on assembly and disassembly time. Dimensionally modified parts can only be used very rarely in standard conditions.

Tyto nevýhody odstraňuje lešení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že nosné boční díly jsou složeny z rozebíratelně spojených rámů, vytvořených pevným 203578 + '\ spojením dvou svislých nosných trubek s alespoň dvěma vodorovnými nosnými příčníky. Tyto rámy jsou opatřeny alespoň dvěma třmeny pro nasunutí podélníků, alespoň dvěma vodítky pro podlahové zarážky, alespoň čtyřmi třmeny pro nasunutí podélného zábradlí a alespoň čtyřmi třmeny pro nasunutí příčného zábradlí. Boční díly lešení jsou podélně spojeny v každém patře alespoň dvěma podélníky, zasunutými do třmenů pro nasunutí podélníků patkami, upevněnými na obou koncích trubky podélníků, a jsou úhlopříčně ztuženy na jedné straně lešení dvěma křížově uloženými úhlopříčnými ztužidly, jejichž objímky jsou demontovatelně upevněny na čepu pro úhlopříčně ztužení, jímž je opatřen každý z rámů zpravidla v místě upevnění dolního nosného příčníku. Alespoň, polovina rámů je opatřena žebřinovými příčníky ekvidistantně upevněnými rovnoběžně s nosnými příčníky ve vzájemné vzdálenosti 0,30 až 0,33 m. Takto vytvořené rámy jsou umístěny střídavě na protilehlých čelech lešení a v patře nad horním koncem tohoto rámu je na přilehlé stráně uložen na podélnících sklápěcí díl podlahy. Svislé nosné trubky rámu jsou stejně dlouhé a jsou výškově přesazeny o vzdálenost rovnou nejvýše 0,33 m. Tyče zábradlí jsou na obou koncích opatřeny patkami zá203576 bradlí_r jimiž jsou uloženy do třmenů pro nasunutí podélného a příčného zábradlí.These disadvantages are overcome by the scaffold according to the invention, characterized in that the supporting side members are composed of detachably joined frames formed by a rigid connection of two vertical support tubes with at least two horizontal support beams. These frames are provided with at least two yokes for sliding the longitudinal members, at least two guides for the floor stops, at least four yokes for sliding the longitudinal railing and at least four yokes for sliding the transverse railing. The sides of the scaffolding are longitudinally joined on each floor by at least two longitudinal members inserted into the yokes for sliding the longitudinal members with feet fixed at both ends of the longitudinal tube and are diagonally braced on one side of the scaffold with two diagonally cross braces, the diagonally stiffening provided with each of the frames as a rule at the location of the lower support beam. At least half of the frames are provided with ladder crossbars equidistantly mounted parallel to the supporting crossbars at a distance of 0.30 to 0.33 m. longitudinal folding floor part. Vertical supporting frame tubes are of equal length and are vertically offset by a distance equal to not more than 0.33 m. Balusters are at both ends provided with heels zá203576 Bradly _r which are stored in the brackets for sliding longitudinal and transverse rail.

Takto řešené lešení má následující výhody:· Stavba lešení, pomocí rámů a podélníků je i v úzkých a obtížně přístupných prostorech poměrně snadná a rychlá a nevyžaduje převážně použití nástrojů, neboť šroubovaných spojů je velmi málo. Většina dílů se při montáži pouze zasunuje. Pro výstup do vyšších pater není nutno lešení vybavovat zvláštními žebříky, neboť pro tento účel slouží nosné boční díly lešení, opatřené potřebným počtem žebřinových příčníků. Takto provedené žebříky jsou výhodné i z hlediska pracovního prostoru na lešení. Součásti, z nichž se skládají rámy, jsou spojeny svařením, takže sestavené nosné boční díly jsou i bez příčného úhlopříčného ztužení v tomto směru dostatečně tuhé. Výškové přesazení nosných trubek modulových rámů tuto vlastnost dále zlepšuje. Lešení pak může být provedeno jako pojízdné, takže není nutné stavět jej na celé pracovní ploše, čímž se jednak dále zvyšuje rychlost montáže i demontáže, jednak snižuje počet potřebných dílů. S ohledem na popsané vlastnosti není takto vytvořené lešení jednoúčelové, ale lze je používat i ve standardních podmínkách. Lešení podle vynálezu umožňuje dále jednoduché připojování zvedacích plošin a spojování do více polí a řad.The scaffolding thus designed has the following advantages: · The construction of the scaffolding, using frames and longitudinal members, is relatively easy and fast even in narrow and hard-to-reach areas and does not require the use of tools, since there are very few screwed connections. Most parts are only retracted during assembly. It is not necessary to equip the scaffolding with special ladders for climbing to higher floors, since the supporting side parts of the scaffolding provided with the required number of ladder crossbars serve for this purpose. Ladders made in this way are also advantageous in terms of working space on the scaffolding. The components of the frames are joined by welding, so that the assembled supporting side parts are sufficiently rigid in this direction even without transverse diagonal bracing. The height offset of the module frame support tubes further improves this feature. The scaffolding can then be made mobile, so that it is not necessary to build it on the entire work surface, which further increases the speed of assembly and disassembly and reduces the number of parts required. In view of the characteristics described, the scaffold thus formed is not a single-purpose scaffold, but can also be used under standard conditions. The scaffolding according to the invention furthermore enables simple attachment of the lifting platforms and joining in multiple fields and rows.

Podstatou řešení podle vynálezu je dále to, že ke každému bočnímu dílu lešení jsou demontovatelně upevněna nejméně dvě opačně orientovaná kotevní ústrojí, skládající, se z opěrného kolečka, otočně uloženého na konci vysunovatelného ramena, které je upevněno k rámu lešení zpravidla rovnoběžně s nosnými příčníky. Opěrná kolečka dosahují k protilehlým opěrným konstrukcím, rovnoběžným s kolejnicemi lešení. Podstatou jiného provedení kotevního ústrojí, demontovatelně upevněného ke každému z bočních dílů lešení, jsou vodicí válečky, pojíždějící po vodicí trubce, pevně spojené se stabilní konstrukcí a. uložené rovnoběžně s kolejnicemi lešení v celé jejich délce. Vodicí válečky jsou upevněny na rameni vodítek, upevněném na bočním dílu lešení.The invention furthermore provides that at least two oppositely oriented anchoring devices consisting of a support wheel rotatably mounted at the end of the extendable arm, which is fixed to the scaffold frame, generally parallel to the supporting crossbars, are removably attached to each scaffolding side part. The support rollers reach opposite support structures parallel to the scaffold rails. Another embodiment of an anchor device removably attached to each of the side scaffold parts comprises guide rollers traveling along the guide tube, rigidly connected to a stable structure and arranged parallel to the scaffold rails over their entire length. The guide rollers are mounted on a guide arm mounted on a scaffold side panel.

První provedení kotevního ústrojí se s výhodou použije, pro kotvení lešení při pojíždění mezi dvěma konstrukcemi, například stěnami, o něž se opírají opěrná kolečka, nasměrovaná k jedné i druhé stěně. Pokud může být lešení kotveno pouze k jedné stěně, použije se výhodně druhé provedení kotevního ústrojí, které sice vyžaduje upevnění vodicí trubky podél celé pracovní stěny, ale při pojíždění není nutné dostavování délky ramene a zajišťuje vysoce účinné kotvení i tehdy, nelze-li lešení vzepřít proti dvěma protilehlým stěnám.The first embodiment of the anchoring device is preferably used for anchoring the scaffolding when traveling between two structures, for example the walls on which the support wheels are supported, directed towards one and the other wall. If the scaffold can only be anchored to one wall, a second anchoring device is used which, although it requires fastening of the guide tube along the entire working wall, does not require an extension of the arm length during travel and ensures high anchoring even when the scaffold cannot be supported. against two opposite walls.

Podstata vynálezu bude vysvětlena na příkladném provedení pbdle připojených obrázků, na nichž obr. 1 představuje schematický čelní a boční pohled na sestavené pojízdné lešení, obr. 2 je boční pohled na rám, obr. 3 představuje detail spojení rámu s podélníkem a uložení podlahy a podlahových zarážek v čelním pohledu, obr. 4 před-, stavuje uložení podlahy a podlahových zarážek v půdorysném pohledu, na obr. 5 je detail spojení zábradlí s rámem v čelním pohledu, na obr. 6 je čelní pohled na jeden konec úhlopříčného ztužidla s objímkou, obr. 7 představuje provedení kotevního ústrojí s opěrným kolečkem v půdorysném pohledu a na Obr. 8 je boční pohled na kotevní ústrojí vytvořené vodicími válečky a vodicí trubkou.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic front and side view of the assembled mobile scaffold; FIG. 2 is a side view of the frame; Fig. 4 is a front view of the end of the diagonal bracing with the sleeve; Fig. 6 is a front view of one end of the diagonal bracing with the sleeve; Fig. 7 is a plan view of an anchor device with a support wheel; 8 is a side view of an anchor device formed by guide rollers and a guide tube.

Nosné boční díly lešení jsou složeny z rámů 1, sestavených pomocí nastavovacích trubkových spojek na podvozku, opatřeném opěrkami nebo zajišťovacím zařízením proti samovolnému pohybu. Rámy 1 jsou svařeny ze dvou nosných trubek 11 a dvou nosných příčníků 13 (obr. 2). Alespoň polovina rámů je opatřena žebřinovýml příčníky, které vytvářejí žebříky pro výstup do vyšších pater lešení. Vzdálenost příček je 0,30 až 0,33 m. Nosné trubky rámu jsou výškově přesazeny o vzdálenost rovnou nejvýše vzdálenosti sousedních příček. Výše uložená nosná trubka nejnižšího rámu lešení je nastavena na dolním konci trubkou s nastavovací spojkou o celkové délce rovné výškovému přesazení nosných trubek.' Dolní nosný příčník je opatřen třmeny 15 pro nasunutí podélníků. Nosné trubky jsou nad dolním nosným příčníkem opatřeny vodítky pro podélné podlahové zarážky a v místech, odpovídajících uložení horní a dolní tyče zábradlí, jsou přivařeny třmeny 17 pro nasunutí podélného zábradlí a třmeny 18 pro nasunutí příčného zábradlí. K dolní části jedné z nosných trubek je přivařen čep 14 pro úhlopříčně ztužení. Tento čep může být umístěn s výhodou tak, že tvoří prodloužení dolního nosného příčníku. Podélníky 2 jsou vytvořeny přivářením patek 22 ke trubkám 21 podélníků (obr. 3). Podlaha 3 je složena z podlahových desek 31, spojených svlaky 33, z nichž jedna v každém patře lešení je opatřena závěsy 32 pro sklápění. Podélné podlahové zarážky 41 jsou opatřeny opěrnými hranolky 43, za něž jsou zasunuty příč^ né podlahové zarážky 42 (obr. 3 a 4). Zábradlí 5 Je tvořeno tyčemi zábradlí 51, na jejichž koncích je navařena patka 52 zábradlí (obr. 5). Úhlopříčně ztůžení 6 jě provedeno· úhlopříčnými ztužidly 61, demontovatelně upevněnými na čepech 14 pro úhlopříčně ztužení objímkami 62 úhlopříčných ztužidel (obr. 6).The supporting side parts of the scaffolding are composed of frames 1, assembled by means of adjusting tubular couplings on the chassis, provided with supports or an anti-rolling device. The frames 1 are welded from two support tubes 11 and two support beams 13 (FIG. 2). At least half of the frames are provided with ladder crossbeams which create ladders for climbing to the upper levels of the scaffolding. The spacing of the crossbars is 0.30 to 0.33 m. The frame support tubes are offset by a height equal to the distance of adjacent crossbars at most. The support tube of the lowest frame of the scaffold frame located above is adjusted at its lower end by a tube with an adjusting connector of a total length equal to the height offset of the support tubes. The lower support beam is provided with yokes 15 for sliding the longitudinal members. The support tubes are provided above the lower crossmember with guides for the longitudinal floor stops, and at the locations corresponding to the mountings of the upper and lower rails, the stirrups 17 for sliding the longitudinal railing and the stirrups 18 for sliding the railing are welded. A pin 14 for diagonally stiffening is welded to the bottom of one of the support tubes. Preferably, the pin may be positioned so as to form an extension of the lower support beam. The longitudinal members 2 are formed by welding the feet 22 to the longitudinal tubes 21 (FIG. 3). The floor 3 is comprised of floorboards 31 connected by strips 33, one of which on each floor of the scaffolding is provided with hinges 32 for tilting. The longitudinal floor stops 41 are provided with support strips 43, behind which transverse floor stops 42 are inserted (FIGS. 3 and 4). The handrail 5 is formed by handrail bars 51 at the ends of which a handrail foot 52 is welded (FIG. 5). The diagonal bracing 6 is provided by diagonal braces 61, removably mounted on the diagonal bracing pins 14 for the diagonal bracing sleeves 62 (FIG. 6).

Při pojíždění lešení mezi dvěma opěrnými konstrukcemi se kotvení lešení provádí pomocí kotevního ústrojí 7, které se skládá z opěrného kolečka 73, otočně upevněného na vysunovatelném ramení 71. Tímto ramenem může s výhodou být automobilový zvedák, umožňující rychlé nastavení polohy opěrného kolečka. Vysunovatelné rameno 71 je uloženo pomocí držáků 72 vysunovatelného ramena například na horním nosném /When moving the scaffolding between two support structures, the scaffolding is anchored by means of an anchor device 7 consisting of a support wheel 73 rotatably mounted on an extendable arm 71. This arm may advantageously be an automobile jack allowing rapid adjustment of the position of the support wheel. The extendable arm 71 is supported by the extendable arm holders 72 on e.g.

příčníku rámu 1 (obr. 7). Pro kotvení lešení k jedné nosné konstrukci, například stěně, se kotevní ústrojí 7 skládá z ramena 74, demontovatelně upevněného upínací sponou 75 k nosné trubce 11, na němž jsou otočně' uloženy dva vodicí válečky 76 pro pojíždění po vodicí trubce 77. Pro zvýšení kotvícího účinku mohou být vodicí válečky vydutě tvarovány. Vodicí trubka 77 je upevněna rovnoběžně s kolejnicemi lešení v celé jejich délce pomocí kotevních šroubů 78 (obr. 8).cross member of frame 1 (Fig. 7). For anchoring the scaffold to one support structure, for example a wall, the anchoring device 7 consists of an arm 74, removably fastened by a clamp 75 to the support tube 11, on which two guide rollers 76 are rotatably mounted for traveling on the guide tube 77. In effect, the guide rollers can be concave. The guide tube 77 is fixed parallel to the scaffold rails along their entire length by means of anchor bolts 78 (FIG. 8).

Vzhledem k přiměřeným rozměrům a váze jednotlivých dílů lešení je jeho stavba snadná a rychlá i v rozměrově omezených prostorech, do nichž v četných provozech je i ztížený přístup. Lešení podle vynálezu má však širší možnosti použití, neboť k podstatné časové úspoře při jeho montáži i demontáži dochází i při použití ve standardních podmínkách. Lešení je možno stavětve více polích i řadách a kombinovat je způsoby, které nebyly v příkladu popsány — například s bočními zvedacími plošinami, jako pojízdné nebo pevné montážní věže se zabudovaným výtahem nebo kladkostrojem a podobně. Lešení podle vynálezu vyhovuje všem podmínkám, které jsou kladeny požadavky bezpečné práce a snižuje namáhavost práce při jeho montáži i demontáži.Due to the appropriate dimensions and weight of the individual scaffolding parts, its construction is easy and fast even in confined spaces, which are difficult to access in numerous operations. However, the scaffolding according to the invention has a wider range of applications, since considerable time savings during assembly and disassembly occur even under standard conditions of use. The scaffolding can be built in multiple arrays and rows and combined in ways not described in the example - for example, with side-lift platforms, such as mobile or fixed assembly towers with built-in lift or hoist and the like. The scaffolding according to the invention satisfies all conditions that are imposed by the requirements of safe work and reduces the labor intensity during its assembly and disassembly.

Claims

1. A mobile scaffold tower up to omez4 scaffolding, and upstairs above the upper end spaces, consisting of supporting sides of this frame, is mounted on the adjacent side with parts of the chassis and armrests or behind the longitudinal members ( 3. A mobile scaffolding as defined in points 1 and 2, avoiding rails, floorboards and stops, railings, diagonals / braces and anchorages, characterized in that the side parts are composed of removably joined frames (1) formed in the fixed connection of two vertical noses. The pipes (11) with at least two horizontal cross-members (13) and provided with Ws with at least two yokes (15) for inserting the J & I longitudinal members, at least two guides (16) for || ® floor stops, at least four yokes || (17) for sliding the longitudinal rail and ale-B | at least four stirrups (18) for sliding the transverse railing, the side parts of the scaffolding S5 being longitudinally connected in each floor or g || at least two longitudinal members (2) retracted by the brackets (15) for inserting the longitudinal members of the foot (W) (22) of the longitudinal members fixed at both ends of the longitudinal tube (21) and diagonally stiffened longitudinally on one on the side of the scaffolding, two diagonally braced cross members (61), whose sleeves (62) are removably fastened to the diagonally stiffening bolt (14) provided with each of the frames (11) as a rule at the location of the lower support beam.

Mobile scaffolding according to claim 1, characterized in that at least half of the frames (1) are provided with ladder crossbars equidistantly mounted parallel to the supporting crossbars (13) at a distance of 0.30 to 0.33 m, the frames thus formed being arranged alternately. on opposite sides, characterized in that the vertical support tubes (11) of the frame (1) are of equal length and are of height "(offset by a distance of no more than 0.33" meters).

4. Mobile scaffolding according to claims 1 to 3, characterized in that the railing bars (51j) are provided at both ends with railing feet (52), which are mounted in the yokes (17) (for inserting the longitudinal railing, respectively). (18) for sliding the transverse israbres.

| Mobile scaffolding according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the anchor device (7) consists of a support wheel (73) rotatably mounted at the end of the extendable arm (71), detachably fastened to the frame | (1) generally parallel With support beams (13), at least two oppositely oriented anchoring devices are fastened to each of the two side scaffold parts, the support wheels (73) of which extend to opposite supporting structures parallel to the scaffold rails.

Mobile scaffolding according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the anchoring device (7), removably fastened to each of the side scaffold parts, consists of a guide arm (74) on which at least two guide rollers (76) for fastening are mounted. traveling along a guide tube (77) which is rigidly connected to a stable structure and supported parallel to the scaffold rails over their entire length.