CS203814B1

CS203814B1 - Supporting carriage of the loading jib

Info

Publication number: CS203814B1
Application number: CS419879A
Authority: CS
Inventors: Jiri Simunek; Lubomir Dockal; Jaroslav Drazny
Original assignee: Jiri Simunek; Lubomir Dockal; Jaroslav Drazny
Priority date: 1979-06-19
Filing date: 1979-06-19
Publication date: 1981-03-31

Description

Vynález se týká podpěrného vozu nakládacího výložníku stroje pro zemní práce, například kolesového rýpadla.The invention relates to a support car of a loading boom of an earthmoving machine, for example a wheel excavator.

Dosud známé podpěrné vozy nakládacích výložníků jsou konstruovány na principu vzpěr rozvidlených a mezi sebou propojených a ovládaných kladkostroji.The prior art loading boom support cars are designed on the principle of forked and interconnected and controlled hoists.

Nevýhodou výše uvedených podpěrných vozfi je omezený výškový rozsah, nutný pro zvedání výložníku nad terénem, neboř rozvidlení vzpěr v dolní poloze musí být u této koncepce vždy menší než 180°.The disadvantage of the above-mentioned support carriages is the limited height range necessary for lifting the boom above the ground, since the fork position in the lower position must always be less than 180 °.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje podpěrný vůz nakládacího výložníku stroje pro zemní práce, například kolesového rýpadla podle vynálezu, sestávající z podvozku, na němž je na kruhové dráze otočně uložen horní rám. Podstatou vynálezu je, že na horním rámu jsou v jedné ose ustaveny vodorovně patní čepy, na nichž jsou svými dolními konci výkyvné uchyceny sloupy, v jejichž dolní části jsou výkyvné, například na základních čepech souběžných s patními čepy, uloženy svými dolními konci vzpěry, na jejichž protilehlých koncích jsou výkyvné na druhých ěepech, souběžných se základními čepy, uloženy příčníky opatřené pojezdovými koly. například s nákolky. Na druhých čepech jsou napojeny kladkostroje, jejichž horní konce jsou ukotveny v horní části sloupu. Kladkostroje jsou napojeny na bubny vrátků, které jsou vzájemně mechanicky propojeny.The above-mentioned disadvantages are overcome by the support car of the loading boom of an earth moving machine, for example a wheel excavator according to the invention, consisting of a chassis on which the upper frame is rotatably supported on a circular track. It is an object of the invention that on the upper frame, horizontal heel pins are arranged in one axis, on which the lower ends are pivotally mounted by columns, the lower parts of which are pivotally mounted on their lower ends, e.g. whose opposite ends are pivoted on the second pins parallel to the basic pins, crossbars are provided with traveling wheels. for example with trunks. On the other pins are connected hoists whose upper ends are anchored in the upper part of the column. Pulley blocks are connected to winch drums, which are mechanically interconnected.

Výhody podpěrného vozu podle vynálezu spočívají v tom, že při značné konstrukční jednoduchosti je dosažen, oproti známému stavu, podstatně větší výškový rozsah nutný pro zvedání výložníku nad terénem, čehož je dosaženo tím, že vzpěry se mohou naklápět í pod úroveň svého uložení, loto uspořádání umožňuje použít pro velkou zvedací výšku relativně krátkých vzpěr, což umožňuje též dobré přiblížení podpěrného vozu k místu vysypání na konci výložníku, což je nutné při přepravě materiálu z rýpadla na pásovou linku umístěnou na úrovni vyšší nebo nižší, než je úroveň pojezdu rýpadla, lira je zmenšeno i předpolí, na kterém se pohybuje podpěrný vůz, čímž může být i kratší nakládací výložník.The advantages of the support car according to the invention are that, with considerable constructional simplicity, the height range necessary for lifting the boom above the ground is achieved compared to the prior art, which is achieved by allowing the struts to tilt below their mounting level. makes it possible to use relatively short braces for a large lifting height, which also allows the support car to approach the tipping point at the end of the boom, which is necessary when transporting material from the excavator to a belt line higher or lower than the excavator Also, the foreground on which the support car moves is reduced, which can also be a shorter loading boom.

Na přiložených výkresech jé v příkladném provedeni schematicky znázorněn předmět vynálezu, kde na obr. 1 je podpěrný vůz v nárysu, na obr. 2 je znázorněn podpěrný vůz v bokorysném pohledu.In the accompanying drawings, in an exemplary embodiment, the object of the invention is schematically shown, in which Fig. 1 shows a support car in a front view, Fig. 2 shows a support car in a side view.

Podpěrný vůz sestává z podvozku 3_ opatřeného kruhovou dráhou 2,^nS níž je otočně uložen horní rám 1. Na horním rámu 1_ jsou umístěný na společné vodorovná ose patní čepy £, 4., na nichž jsou svými dolními konci výkyvně uchyceny sloupy 2» 3_, v jejichž dolní části jsou výkyvné, například na základních čepech'i6, £*, 7_, 7_' souběžných s patními ěepy 4_> 4.» uloženy svými dolními konci vzpěry 8., 2.» 2» —* · Výkyvné uloženi vzpěr j!> 8.', 9_, 9. na sloupech 5_, £ může být i v jednom bodě. Na protilehlých koncích výkyvně uložených vzpěr 2» 2 » 2» 2 jdou na druhých čepech VO, 10', 1 1, 11 ~, souběžných se základními ěepy 6, £', 7_, T_‘, uloženy příčníky 12, 13 opatřená pojezdovými koly 14 opatřené například nákolky. Na druhá čepy 10, 22 »The support car consists of a bogie 3 provided with a circular track 2, ^{nS with} which the upper frame 1 is rotatably mounted. On the upper frame 1, the heel pins 4, 4 are mounted on a common horizontal axis. the lower parts of which are pivotable, for example on the base pins 16, 7 ', 7', 7 '' parallel to the heel pins 4 ''. 8. ', 9', 9 on the columns 5 ', 6' may be at one point. At the opposite ends of the pivotably supported struts 2, 2, 2, 2, crossbars 12, 13 provided with traveling wheels are mounted on the second pins V0, 10 ', 11', 11 ', parallel to the basic pins 6, 8', 7, T '. 14 provided, for example, with trunks. For second pins 10, 22 »

11, 11 ' jsou táž napojeny kladkostroje 1 5, 22» 22’ 22» jejichž horní konce jsou ukotveny v horní části sloupů 5_, 5.'. Kladkostroje 15, 22 > 22» 22 jsou napojeny ne bubny 17, 17' vrátků, které jsou vzájemně mechanicky propojeny. Při uspořádáni bubnů 1 7, 1 7 'vrátků v jedné ose je mechanické spojení provedeno propojením pomoci společného hřídele. Při uspořádáni samostatných vrátků je mechanická vazba bubnů 22.» 22 vrátků provedena například propojením některá z ozubených předloh.11, 11 ' are also connected to a chain block 15, 22 ', 22 ', 22 ' whose upper ends are anchored at the top of the columns 5, 5 '. Pulley blocks 15, 22, 22, 22 are connected to winch drums 17, 17 'which are mechanically interconnected. When the winch drums 17, 17 'are arranged in one axis, the mechanical connection is made by interconnecting by means of a common shaft. In the arrangement of the separate winches, the mechanical coupling of the drums 22, 22 of the winches is effected, for example, by interconnecting one of the toothed patterns.

Nakládací výložnik 18 je uložen svými kolejnicemi 19 na pojezdových kolech 14 uložených na příčnících 22» 22 ^mezz sloupy 2* 2· Zvedání nebo spouštěni se uskutečňuje zkracováním nebo prodlužováním kladkostrojů 15, 15', 16, 16*. Tím se zvedají nebo spouští příčníky 22» 22 ^zajejich současného přibližováni se nebo vzdalováním se od sebe spolu se vzpěrami 8.» 2*» 2» 2 · Vzhledem k tomu, že sloupy £* jsou výkyvně uloženy v patních čepech 2» 2» j® umožněna i šikmá poloha sloupů £, 2' ^a nakládacího výložníku 18 v obou smyslech, přičemž sloupy £, ji jsou stabilizovány v kolmé poloze k nakládacímu výložníku 18.The loading jib 18 is supported by its rails 19 on the traveling wheels 14 mounted on the ^crossbars 22, 22 ^{between the} columns 2 * 2. Lifting or lowering is carried out by shortening or extending the chain blocks 15, 15 ', 16, 16 *. This raises or lowers the crossbars 22 »22 ^while simultaneously approaching or moving away from each other together with the struts 8.» 2 * 2 »2 Because the columns 4 * are pivotably mounted in the heel pins 2» 2 » The inclined position of the columns 6, 2 ' ^{and the} loading boom 18 in both senses is also allowed, the columns 6 being stabilized in a perpendicular position to the loading boom 18.

Vynálezu lze využít všude tam, kde je zapotřebí překonat větší výškové rozdíly nakládacích výložníků, případně mostů.The invention can be used wherever it is necessary to overcome greater height differences of loading beams or bridges.

Claims

Loader boom support, for example a wheeled excavator, consisting of a chassis on which an upper frame is rotatably mounted on a circular track, characterized in that horizontal heels (1) are aligned horizontally on the upper frame (1). 4, 4 '/, in which the lower ends are pivoted by columns (5, 5 *), in the lower part of which are pivoted, for example on basic pins (6, -6 ", 7,7'), parallel β foot pins (4, 4 ') are supported by their lower ends of the struts (8, 8', 9, 9 '), the opposite ends of which are pivotable on the second pins (10, 10', 11, 11 ') parallel to the base pins. (6, 6 ', 7, 7 *), crossbars (12, 13) provided with traveling wheels (14), for example with collars, are mounted on the second pins (10, 10', 11, 11 '). 15 ', 16, 16'), the upper ends of which are anchored in the upper part of the columns (5, 5 '), and the hoists (15, 15'), 16, 16 ') are connected to the drums (17, 17') of the winch, which are mechanically interconnected.