CS205619B1

CS205619B1 - Belt conveyer

Info

Publication number: CS205619B1
Application number: CS832178A
Authority: CS
Inventors: Antonin Gresek; Jiri Janca; Zdenek Mikosek
Original assignee: Antonin Gresek; Jiri Janca; Zdenek Mikosek
Priority date: 1978-12-14
Filing date: 1978-12-14
Publication date: 1981-05-29

Description

Vynález se týká pásového dopravníku vhodného zejména do strmých úklonů.The invention relates to a belt conveyor suitable in particular for steep inclines.

U pásových dopravníků v úklonech přesahujících technickými podmínkami stanovenou mez se užívají pro vedení pásu a pro zamezení spadávání těživá jednak půlkulaté žlahy a jednak nosné bočnice. Při nasazení půlkulatých žlabů nejsou použity válečky a u nosnýoh bočnio je použita pouze jedna střední řada válečků. V obou případech doohází k nadměrnému a trvalému tření pásu o pleohy a následkem toho pak k rychlému opotřebování pásu a navíc k nadměrné spotřebě energie. Takovéto trvalé tření, buď po celé délce dopravníku nebo po značné části délky, platné bezpečnostními předpisy nepřipouští.In the case of belt conveyors with inclinations exceeding the limit set by technical conditions, the semi-round troughs and the supporting sidewalls are used for guiding the belt and for preventing falling. Rollers are not used for the deployment of half-round troughs and only one middle row of rollers is used for the bearing sidewalls. In both cases, excessive and permanent friction of the belt against the skin occurs, resulting in rapid wear of the belt and, in addition, excessive energy consumption. Such permanent friction, either over the entire length of the conveyor or for a considerable part of the length, is not permitted by the safety regulations in force.

Výše uvedené nedostatky jsou na minimum odstraněny pásovým dopravníkem podle vynálezu, jenž má tři řady nosnýoh elementů pásu. Podstatou tohoto vynálezu pak je, že mezera mezi nosnými elementy krajních řad je vyplněna krycími pleohy, jejichž plocha je vytvarována do svislé bočnioe pro směrování pásu a zabránění přepadu dopravovaného těživá. Krycí plechy jsou přitom upevněny na konstrukci dopravníku. Podstatou tohoto pásového dopravníku je rovněž to, že nosné elementy jsou tvořeny rotačními válci nebo statickými segmenty anebo jejioh kombinací u jednotlivýoh řad, případně kombinací jejich řad.The above drawbacks are minimized by a belt conveyor according to the invention having three rows of belt support elements. It is an object of the present invention that the gap between the supporting elements of the outer rows is filled with cover pockets whose surface is shaped into a vertical side for guiding the belt and preventing the overflow conveyed by the mining. The cover plates are fastened to the conveyor structure. The essence of this belt conveyor is also that the supporting elements are formed by rotating rollers or static segments or by a combination thereof in individual rows or in a combination of their rows.

Tímto uspořádáním podle vynálezu se zajistí směrování pásu a odstraní případné spadávání těživá z pásu. Mimo to se vyloučí trvalé tření pásu po plechových plochách, čímž dojde jednak ke značnému prodlouženi životnosti pásu a jednak k daleko menší spotřebě energie.This arrangement according to the invention ensures the direction of the belt and eliminates any falling fumes from the belt. In addition, permanent friction of the strip on the sheet metal surfaces is avoided, thereby greatly extending the life of the strip and significantly reducing energy consumption.

Na připojených výkreseoh je znázorněno příkladné provedení pásového dopravníku podle vynálezu. Na obr. 1 je znázorněn půdorys dopravníku a příčný řez pásovým dopravníkem. Na obr. 2 je znázorněn boční pohled na část dopravníkové tratě upravené bez pásu a podélný řez touto tratí s pásem.An exemplary embodiment of a belt conveyor according to the invention is shown in the accompanying drawings. FIG. 1 shows a plan view of a conveyor and a cross-sectional view of a belt conveyor. Fig. 2 shows a side view of a portion of a conveyor track provided without a belt and a longitudinal section through the track with the belt.

Nosné elementy 1 tvoří korýtko, ve kterém se pohybuje pás 2 j^{ako u} všeoh běžných pásových dopravníků. Nosnými elementy 1 jsou v tomto řešení statické segmenty u krajních řad a rotační váloe ve střední řadě. Na nosných elementech 1 krajních řad jsou svými výřezy uloženy tvarované krycí pleohy 2, které jsou jednak spojeny za sebou a jednak uloženy na konstrukei dopravníku 2 pomocí úchytek 4· Plocha krycích plechů je přitom vyrovnána tak, že tato přechází do svislé bočnice pro směrování pásu 2, která tvoří současně zábranu proti vypadávání těživá z pásu 2*The supporting elements 1 form a trough in which the belt 2 j moves ^{as in} all conventional belt conveyors. The supporting elements 1 in this solution are the static segments at the outer rows and the rotating roll in the middle row. On the outer elements of the outer rows are cut out the shaped cover pockets 2, which are connected one behind the other and supported on the conveyor structure 2 by means of clips 4. , which at the same time form a barrier against falling out of the belt 2 *

Toto uspořádání je výhodné v tom, že při realizaci se využívá známých a používaných částí dopravníků a že na konstrukoi pásových dopravníků běžné výroby není nutné nic podstatného měnit nebo doplňovat.This arrangement is advantageous in that known and used parts of the conveyors are used in the implementation and that no substantial changes or additions to the conveyor belts of conventional manufacture are required.

Claims

Belt conveyor, comprising three rows of belt support elements, characterized in that the gap between the support elements (1) of the outer rows is filled with cover plates (2) mounted on the conveyor structure (3), the surface of which is formed into a vertical sidewall for routing belt (5) ·

Belt conveyor according to claim 1, characterized in that the supporting elements (1) are rotary rolls.

Belt conveyor according to claim 1, characterized in that the supporting elements (1) are static segments.

Belt conveyor according to claim 1, characterized in that the supporting elements (1) are formed by rotating rollers in combination with static elements.