ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVĚDČENÍ 207084 (Π) (Bl) (51) Int. Cl.3 B 66 F 9 06, 9/12 R E P U B L 1( 19 ) K A (22) Přihlášeno 28 11 79(21) (PV 8202-79) (40) Zveřejněno 15 09 80 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydáno 15 10 83 A OBJEVY (75)CZECHOSLOVAK SOCIALIST DESCRIPTION FIXED TO COPYRIGHT CERTIFICATE 207084 (Π) (Bl) (51) Int. Cl.3 B 66 F 9 06, 9/12 REPUBL 1 (19) KA (22) Registered 28 11 79 (21) (PV 8202-79) (40) Published 15 09 80 OFFICE OFFICE (45) Released 15 10 83 A DISCOVERY (75)
Autor vynálezu VONDRÁSEK JAROSLAV ing. a JEŽEK LUDVIK ing., PRAHA (54) Zařízení pro přemísťování těžkých nosníkůAuthor of the invention VONDRÁSEK JAROSLAV ing. And JEŽEK LUDVIK ing., PRAGUE (54) Equipment for moving heavy beams
Vynález se týká zařízení pro přemísťovánítěžkých nosníků, umožňující přesun nosníkuna libovolnou vzdálenost a to po přerušovanétrati. Až dosud se těžké nosníky přemísťují pomocíjeřábu a to z místa skládky až na místo urče-ní.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for moving heavy beams, allowing the beam to be moved at any distance after interruption. Until now, heavy beams have been moved by crane from the landfill site to the destination.
Nevýhodou stávajícího stavu je, že k přenosutěžkých břemen, například železobetonovýchnosníků, je třeba zpravidla dvou jeřábů s ko-lejišti a speciální obsluhou. Jeřáby jsou eko-nomicky náročná zařízení, přičemž jejích vy-tížení je nedostatečné, rovněž tak i využitíobsluhy. Usazení nosníků vyžaduje odbor-nost, aby nedošlo při uložení k rázu.The disadvantage of the current situation is that, as a rule, two heavy-duty cranes and a special operator are required for heavy-duty loads, such as reinforced concrete beams. Cranes are economically demanding devices, and their utilization is inadequate, as is the use of the service. The installation of the beams requires expertise in order to avoid shock.
Tyto nevýhody odstraňuje řešení podle vyná-lezu, kde zařízení pro přemísťování nosníkůje tvořeno podvozkem se dvěma dvojicemináprav. Nápravy jsou zajištěny brzdou. V tě-lese podvozku je usazen zvedací prostředek.Na horní ploše podvozku jsou umístěny dvědvojíce podpěr, uložené na kluzkých deskách.Na jedné straně podvozku je přichycen otoč-ně posouvací element, jehož druhý konec jeopatřen výkyvnou západkou s hlavicí.Výhodou uspořádání podle vynálezu je, žepřenos těžkých nosníků se děje po vozícíchbez nebezpečí otřesů nosníků i v případě pře-jezdu příčných kolejnic. Přeprava je jedno-duchá bez nároků na obsluhu a to i s ohledemna usazení nosníků. Příklad provedení vynálezu je znázorněn navýkresech, kde obr. 1 představuje schematic-ky znázorněné zařízení pro přemísťování nos-níků v nárysu, obr. 2 totéž zařízení v bokory-su a obr. 3 usazení nosníku na podvozky j v půdorysu. ' Zařízení pro přemísťování nosníků 1 sestáváz podvozku 10, který je opatřen dvěma dvo-jicemi náprav 3. Klidová poloha podvozku 10je zajištěna brzdou 11 působící na obě dvojicenáprav 3. V podvozku 10 je zabudován zveda-cí prostředek 2, například hydraulický válec.Na horní ploše podvozku 10 jsou zabudoványdvě dvojice podpěr 5, které jsou usazeny nakluzných deskách 4. K jedné straně podvozku10 je připojen otočně posouvací element 6,například hydraulický válec oboustranně pů-sobící, jehož pístnice na konci je osazena kyv-né uloženou západkou 8 a hlavicí 7. Hlavice7 je v záběru s čepem 14 hřebenu 9 při tahu,zatímco západka 8 při tlaku. Přemísťování těžkých břemen podélného cha-rakteru se provádí tak, že zařízení sa přesunepo podélné koleji 12 pod nosník 1. Zvednouse pístnice zvedacího prostředku 2 tak, žetvoří podpěru pod nosníkem 1. Po uvolněnínosníku 1 zvedací prostředek 2 klesne i s nos- 1 níkem 1 tak, až se nosník 1 přemístí na pod-pěry 5. Uložení nosníku 1 v uvedeném přípa-dě je na dvě zařízení. V případě posunu nos-níků 1 ve směru tlaku posouvacího elementu 207084These drawbacks are overcome by the solution according to the invention, wherein the beam transfer device is formed by a chassis with two twin axles. Axles are braked. A lifting means is seated in the body of the bogie. On the upper surface of the bogie there are two twin supports placed on slippery plates. On one side of the bogie, a rotatably movable element is attached, the other end of which is provided with a pawl with a head. , the carrying of heavy beams takes place on carriages without the risk of shaking the beams even in the case of transverse rails. Transportation is easy without the need for operator, even with regard to the installation of beams. 1 is a schematic illustration of a device for moving the supports in a front view, FIG. 2 shows the same device in a side view and FIG. The device for moving the beams 1 consists of a bogie 10 which is provided with two twin axles 3. The idle position of the bogie 10 is provided by a brake 11 acting on the two twin axles 3. In the bogie 10 a lifting means 2, for example a hydraulic cylinder, is mounted. two pairs of supports 5 are mounted on the bogie surface 10, which are seated on the sliding plates 4. A pivotable sliding element 6 is connected to one side of the bogie 10, for example a hydraulic cylinder acting on both sides, whose piston rod is fitted with a pivotably mounted pawl 8, The head 7 is engaged with the pin 14 of the rack 9 while pulling while the latch 8 is under pressure. The moving of the heavy loads of the longitudinal character is carried out in such a way that the device moves over the longitudinal rail 12 below the beam 1. It raises the rod of the lifting means 2 so as to form a support under the beam 1. until the beam 1 is moved to the supports 5. The mounting of the beam 1 in said case is on two devices. In the case of the displacement of the supports 1 in the direction of the pressure of the displacement element 207084