CS207225B1 - Connection for regulation circuit controlled from two places - Google Patents
Connection for regulation circuit controlled from two places Download PDFInfo
- Publication number
- CS207225B1 CS207225B1 CS793888A CS388879A CS207225B1 CS 207225 B1 CS207225 B1 CS 207225B1 CS 793888 A CS793888 A CS 793888A CS 388879 A CS388879 A CS 388879A CS 207225 B1 CS207225 B1 CS 207225B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- control
- control circuits
- backup
- actuators
- block
- Prior art date
Links
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Safety Devices In Control Systems (AREA)
Description
Vynález se týká zapojení pro regulační obvod ovládaný ze dvou míst.The invention relates to a circuit for a two-position control circuit.
Dosud známá zapojení regulačních obvodů ovlá-; daných ze dvou míst, například na jaderné elektrárně voroněžského typu, mají styčné bodypro ovládání z těchto dispozičně oddělených míst před výkonovými ovládači, to je převodníky servopoho- [ nů. Styčné body jsou většinou na koncových· členech analogových regulací. U tohoto zapojení není možno dodržet oddělení kabeláže pro regulační okruhy po celé trase, což snižuje bezpečnost při vzniku požáru. Další nevýhodou je nutnost umístit koncové členy mimo ústřední části regulačních okruhů, čímž vznikne potřeba klimatizace dalších místností. Známé řešení je značně složité v části přepínání provozu z jednoho nebo druhého místa.The hitherto known control circuit connections; given at two locations, for example at the Voronezh-type nuclear power plant, they have interface points for operating from these disposed locations in front of power controllers, i.e., servo converters. Contact points are mostly at the end of the analog controllers. With this connection, it is not possible to maintain cabling for the control circuits along the entire route, which reduces the safety in case of fire. Another disadvantage is the need to place the end members outside the central parts of the control circuits, thus creating the need for air conditioning of other rooms. The known solution is quite complex in the part of switching traffic from one location to another.
Uvedené nevýhody podstatně zmírňuje zapojení pro regulační obvod ovládaný ze dvou míst podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že servopohon regulačního obvodu je spojen s blokem přepínacích relé, na který jsou zapojený jednak hlavní ovládací obvody přes výkonový ovládač, jednak přímo záložní ovládací obvody.These disadvantages are substantially mitigated by the wiring for a two-position control circuit according to the invention. It is based on the fact that the actuating mechanism of the control circuit is connected to a block of switching relays, to which the main control circuits are connected via the power controller, as well as directly the backup control circuits.
Výhodou zapojení podle vynálezu je zejména bezpečnost kabelových vedení při případném vzniku požáru. Dále není třeba zařizovat pro koncové čteny zvláštní klimatizované místnosti. Nové zapo207225 jení jě jednodušší a tím výrobně výhodnější a levnější.The advantage of the connection according to the invention is in particular the safety of the cable lines in the event of a fire. Furthermore, there is no need to provide special air-conditioned rooms for the end reading. The new zapo207225 is simpler and thus more cost-effective and less expensive to manufacture.
Příklad zapojení je nakreslen v blokovém schématu na připojeném výkrese.An example of wiring is drawn in the block diagram in the attached drawing.
Hlavní ovladači obvody 1 jsou spojeny s blokem 4 přepínacích relé přes výkonový ovladač 3. Záložní ovládací obvody 2 jsou spojeny s blokem 4 přepínacích relé přímo. Blok 4 přepínacích relé je spojen se servopohonem 5 regulačního obvodu.The main control circuits 1 are connected to the switch relay block 4 via the power controller 3. The backup control circuits 2 are connected to the switch relay block 4 directly. Block 4 of the switching relays is connected to the actuator 5 of the control circuit.
Servopohon 5 regulačního obvodu je ovládán z hlavních ovládacích obvodů 1 a ze záložních i ovládacích obvodů 2. Přitom v hlavním ovládacím místě jsou umístěny ústřední části regulačních obvodů. Ze záložního ovládacího místa je prováděno pouze dálkové ruční řízení servopohonu 5. V blízkosti servopohonu 5 je umístěn blok 4 přepínacích relé. Tento blok může být umístěn i přímo ; na servopohonu 5 nebo bloky přepínacích relé od j několika servopohonů 5 mohou být sdruženy na í jedno místo. Rovněž mohou být relé od několika servopohonů 5 umístěny do jednoho bloku 4 přepínacích relé. Blok 4 přepínacích relé je styčným ί bodem pro ovládání z hlavních ovládacích obvodů l a ze záložních ovládacích obvtxiůž. Na servopohon 5 jdou přes blok 4 přepínacích relé nejen signály z výkonového ovládače 3, ale navíc také kabely silového napětí. Totó silové napětí je při ovládání zé záložních ovládacích obvodů 2 připíná207225 no v bloku 4 přepínacích relé na servopohon 5 tak, aby způsobovalo otáčení servopohonů 5 na jednu nebo druhou stranu.The actuator 5 of the control circuit is controlled from the main control circuits 1 and from the backup and control circuits 2. The central parts of the control circuits are located at the main control point. Only the remote manual control of actuator 5 is performed from the backup control point. Near the actuator 5 there is a block 4 of changeover relays. This block can also be placed directly; on the actuator 5 or the switching relay blocks from several actuators 5 can be grouped in one place. Also, the relays from several actuators 5 can be placed in one block 4 of the switching relays. Block 4 of the changeover relays is a point of contact for control from the main control circuits 1 and the backup control circuits. Not only the signals from the power controller 3 but also the power cables are connected to the actuator 5 via block 4 of the switching relays. This power voltage, when operating the two backup control circuits 2, switches 207225 no in block 4 of the switching relays to the actuator 5 so as to cause the actuators 5 to rotate to one side or the other.
Zapojení podle vynálezu slouží pro regulační okruhy, které je třeba pro bezpečnost ovládat ze • dvou míst. V hlavním ovládacím místě jsou umístěny přístroje pro realizaci požadovaného zákona regulace. Rovněž jsou tam umístěny přístroje pro návěštní, ukazovací a ovládací funkce regulačního okruhu. Signál z ústřední části regulačního okruhu nebo z ovládacích prvků řídí přes výkonový ovlaI dač 3 a blok 4 přepínacích relé servopohon • 5 regulačního orgánu. Je-li třeba ovládat servopoί hon 5 ze záložního ovládacího místa, přepnou se pomocí ovladače potřebné vstupy na vstupy silové-The circuit according to the invention serves for control loops which have to be operated from two points for safety. In the main control point are located instruments for the implementation of the required regulation law. There are also devices for signaling, indicating and controlling functions of the control circuit. The signal from the central part of the control circuit or from the controls controls the actuator 5 of the control unit via the power controller 3 and the block 4 of the changeover relays. If it is necessary to control the servo drive 5 from the backup control point, the necessary inputs are switched to the power inputs
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS793888A CS207225B1 (en) | 1979-06-06 | 1979-06-06 | Connection for regulation circuit controlled from two places |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS793888A CS207225B1 (en) | 1979-06-06 | 1979-06-06 | Connection for regulation circuit controlled from two places |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS207225B1 true CS207225B1 (en) | 1981-07-31 |
Family
ID=5380265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS793888A CS207225B1 (en) | 1979-06-06 | 1979-06-06 | Connection for regulation circuit controlled from two places |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS207225B1 (en) |
-
1979
- 1979-06-06 CS CS793888A patent/CS207225B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS207225B1 (en) | Connection for regulation circuit controlled from two places | |
| US3322994A (en) | Electrical apparatus including analog and digital control for an element | |
| US3434106A (en) | Automatic emergency signaling system for a vehicle | |
| ES373345A1 (en) | Washing and drying plant for motor vehicles | |
| EP0608428B1 (en) | Circuit for cutting power supply to robot | |
| US7291997B2 (en) | Servo system | |
| US2397185A (en) | Control system | |
| US3084805A (en) | Control device for cranes | |
| CN210725432U (en) | Anti-induction circuit of operating column indicator lamp | |
| SU842759A1 (en) | Device for reversible two-positional electric drive selective control | |
| GB1600333A (en) | Fuel saver arrangement for locomotives | |
| US2434636A (en) | Remote control system for cranes | |
| SU1459954A1 (en) | Device for controlling articulated locomotives | |
| US3360681A (en) | Headlight-dimming system including automatic switching to dimmed beam upon failure in the control circuit | |
| JP2753238B2 (en) | Plant control equipment | |
| JPS59212398A (en) | Device for moving and operating gondola in height service car | |
| JPS643304A (en) | Driving controller for hydraulic machine | |
| US1852395A (en) | Signaling system for railroads | |
| CS260855B1 (en) | Control circuit of an electric traction vehicle | |
| US2654024A (en) | Operating and snubbing circuits for direct current motors | |
| SU373788A1 (en) | [ALL UNION) PITEIaTH ^ -IEXK ^ 'iL' -:? ^ :! P | |
| SU935994A1 (en) | Device for signalling state of two-position actuating mechanism | |
| US1729748A (en) | Regulating apparatus for car-heating systems | |
| US1322178A (en) | Signaling system. | |
| CS276605B6 (en) | Control system for moving electrohydraulic devices |