CS208408B1

CS208408B1 - Shield for driving tunnels with monolithic lining from the pressed concrete

Info

Publication number: CS208408B1
Application number: CS229679A
Authority: CS
Inventors: Vladimir A Chodos; Valentin A Ivanov; Anatolij S Lugovcov; Vladimir A Alichaskin; Arkadij I Mozajev; Sergej N Vlasov; Alexej K Karcev; Josif D J Fisman; Ivan N Grigorjev
Original assignee: Vladimir A Chodos; Valentin A Ivanov; Anatolij S Lugovcov; Vladimir A Alichaskin; Arkadij I Mozajev; Sergej N Vlasov; Alexej K Karcev; Josif D J Fisman; Ivan N Grigorjev
Priority date: 1979-04-04
Filing date: 1979-04-04
Publication date: 1981-09-15

Description

i (54) Štít pro ražení tunelů s monolitickým ostěním z lisovaného betonu | Vynález se týká hlubinného dobývání a zejména razícího štítu pro stavbu tunelů s monolitickým óštěním, zhotoveným z lisovaného betonu, zejména pro stavbu tunelů metra a podzemních drah.(54) Shield for driving tunnels with monolithic lining of pressed concrete The invention relates to underground mining and in particular to an embossing shield for the construction of monolithic purging tunnels made of pressed concrete, in particular for the construction of subway and underground tunnels.

i Razící štít podle vynálezu je vhodný zejména pro méně tvrdé písčité horniny, ve kterých je možno provádět ražení prakticky bez poklesů povrchu terénu a bez ohrožení stavebních děl, nacházejících se na terénu v blízkosti trasy raženého tunelu.The embossing shield according to the invention is particularly suitable for less hard sandy rocks in which the excavation can be carried out practically without subsidence of the terrain surface and without jeopardizing construction works located on the terrain near the excavated tunnel route.

Štít pro ražení tunelů s monolitickým ostěním z lisovaného betonu je obecně znám a je popsán například v časopisu Transportnoje strojitelstvo, č.A shield for driving tunnels with monolithic lining made of pressed concrete is generally known and is described, for example, in Transportnoje strojitelstvo, no.

: 3, 1972, str. 13 až 16, Moskva. ' ί V tělese štítu, který je opatřen horizontálními j razícími plošinami, se nachází pohonná jednotka;: 3, 1972, pp. 13-16, Moscow. In the shield body, which is provided with horizontal driving platforms, there is a drive unit;

pro posouvání štítu ve směru ražené trasy, ústrojí pro zachycování zpětných reakcí hnacího ústrojí a jejich převádění do betonové směsi při jejím hutnění, lisovací prstenec a formovací ústrojí pro tvarování vnitřní plochy monolitického betonového ostění, které je tvořeno přemístitelným bedněním vytvořeným z jednotlivých dílců. Přemístitelné bednění pro tvarování vnitřního povrchu monolitického ostění sestává u tohoto známého štítu z jednotlivých sekcí, které mohou být spojovány do větších celků a které se v závislosti na postupu štítu podél ražené trasy v zadní části rozebírají, skládají na menší rozměr, dopravují se ve složeném stavu dopředu ke štítu, kde se osazují a připravují pro betonování dalšího úseku ostění tunelu. ífor shifting the shield in the direction of the embossed path, a mechanism for capturing the feedback reactions of the drivetrain and transferring them to the concrete mixture as it is compacted, a compression ring and a molding device for shaping the interior surface of the monolithic concrete lining. The movable formwork for shaping the inner surface of the monolithic lining in this known shield consists of individual sections which can be joined into larger units and which, depending on the shield's progress along the embossed route in the rear, are folded down, folded in a folded state forward to the shield, where they are installed and prepared for concreting another section of the tunnel lining. and

Při hotovení monolitického ostění se dopravuje betonová směs do prostoru mezi oplášťovápím razícího štítu a dohotovenými sekcemi monolitického ostění, které byly vybetonovány v předchozích operacích a které opět navazují na předešlé vybetonované sekce bednění a ostění. Betonová směs se hutní v průběhu posuvu razícího štítu silou, která odpovídá tření posouvajícího se štítu a která se přenáší do betonové směsi. Při posuvu štítu se jeho podélná osa odklání od podélné osy hotoveného monolitického ostění nejen v zakřivených j úsecích tunelu, ale i v přímých úsecích.When the monolithic lining is finished, the concrete mixture is transported to the space between the sheathing of the embossing shield and the finished monolithic lining sections, which were concreted in previous operations and which are connected to the previous concreted formwork and lining sections. The concrete mixture is compacted during the movement of the embossing shield by a force corresponding to the friction of the advancing shield and which is transferred to the concrete mixture. As the shield is moved, its longitudinal axis deviates from the longitudinal axis of the finished monolithic lining not only in the curved sections of the tunnel, but also in straight sections.

Po dokončení stlačování betonové směsi v dalším úseku se objeví prstencová styčná spára vždy uprostřed sekce a v každém cyklu se betonová směs dostane nejen za nově osazenou sekci, ale takéUpon completion of compression of the concrete mixture in the next section, an annular joint will always appear in the middle of the section and in each cycle the concrete mixture will not only get past the newly installed section, but also

2084()8 částečně za sekci betonovanou v předchozí operaci.2084 () 8 partly after the section concreted in the previous operation.

Při stlačování betonové směsi působí tlak na všechny strany a tedy nejen na bednění hotovené sekce, ale také na čerstvý beton předtím vybetonovaného úseku, který tak musí být až do zahnutí á zatvrdnutí betonové směsi podepřen bedněním. Přitom však stejně dochází k deformaci předešle betonovaného úseku, která je pro hotovené ostění nepříznivá a způsobuje vznik trhlinek.When compressing the concrete mixture, pressure is applied to all sides and thus not only to the formwork of the finished section, but also to the fresh concrete of the previously concreted section, which must be supported by the formwork until the concrete mixture is bent and hardened. At the same time, however, the previously concreted section is deformed, which is unfavorable for the finished lining and causes cracks.

Kromě toho dochází, jak již bylo řečeno, při dopředném posuvu štítu ke změnám vzájemné polohy podélné osy razicího štítu a betonovaného ostění a tím také ke změně polohy podélné osy bednicí skruže vůči podélné ose štítu. To má za následek, že při přitahování lisovacího prstence ve směru osy štítu pro přemístění do výchozí polohy po dokončení lisování dochází často k unášení prstencové bednicí skruže spolu s čerstvým betonem, takže v ostění vznikají další prstencové trhlinky. Tyto nedostatky nakonec způsobují, že známým razícím štítem není možno vytvořit vodotěsné ostění tunelu a ztěžuje se ovládání štítu.In addition, as has already been said, the forward position of the shield changes the relative position of the longitudinal axis of the embossing shield and the concrete lining and thus also the position of the longitudinal axis of the formwork ring relative to the longitudinal axis of the shield. As a result, when the pressing ring is pulled in the direction of the axis of the shield to be moved to the initial position after the pressing is completed, the annular formwork ring often entrains with fresh concrete, so that further annular cracks occur in the lining. Finally, these drawbacks make it impossible to create a watertight tunnel lining with the known embossing shield and make it difficult to control the shield.

Úkolem vynálezu je proto vyřešit razicí štít pro hotovení tunelů s monolitickým betonovým ostěním z lisované betonové směsi, který by byl · vybaven takovými formovacími ústrojími a prostředky pro formování vnitřní plochy monolitického ostění, které by zamezovaly vzniku trhlinek v betonové vrstvě a zajišťovaly možnost zhotovení vodotěsného ostění tunelu.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide an embossing shield for the preparation of tunnels with a monolithic concrete lining made of a compressed concrete mixture, which is equipped with molding means and means for forming the inner surface of the monolithic lining to prevent cracking in the concrete layer. tunnel.

Tento úkol je vyřešen štítem podle vynálezu, který je upraven pro stavbu tunelů s monolitickým ostěním z lisovaného betonu a v jehož plášti je umístěno hnací ústrojí pro posouvání štítu podél razené trasy, ústrojí pro zachycování zpětných reákcí posouvacího ústrojí a jejich přenášení do betonové směsi v průběhu hutnění betonovaného úseku ostění a formovací ústrojí pro formování vnitřní plochy betonového ostění. Podstata štítu podle vynálezu spočívá v tom, že ústrojí pro formování vnitřní plochy betonového ostění je tvořeno debnicím dílem, který je umístěn v plášti štítu s možností společného natáčení s pláštěm štítu, prováděného v průběhu lisování betonové směsi a následného přemísťování po dokončení betonování jednoho úseku monolitického ostění podjal podélné osy štítu, a podpěrnou částí, která je umístěna za bednicím dílem a je posuvná podél podélné osy betonového ostění tunelu.This object is achieved by a shield according to the invention, which is adapted for the construction of tunnels with monolithic lining made of compressed concrete and in whose housing there is a driving mechanism for moving the shield along the embossed path, compaction of the concrete section of the lining and the molding device for forming the inner surface of the concrete lining. The main feature of the shield according to the invention is that the device for forming the inner surface of the concrete lining is formed by a formwork which is located in the shield sheath with the possibility of joint rotation with the shield sheath performed during concrete pressing. the lining has undergone the longitudinal axis of the shield, and the support part, which is located behind the formwork and is movable along the longitudinal axis of the concrete tunnel lining.

Řešením bednícího dílu podle vynálezu, spřaženéhip se štítem, aby osy obou těchto částí byly souhlasné, se odstraní všechny nepříznivé mechanická vlivy štítu na čerstvý beton a zamezí se vzniku trhlinek v betonové vrstvě ostění. Navíc se zlepší možnost řízení směru pohybu štítu a jeho manévrovací schopnost při posuvu po trase.By designing the formwork part according to the invention, coupled with the shield so that the axes of the two parts are coincident, any adverse mechanical effects of the shield on fresh concrete are eliminated and cracks in the concrete layer of the lining are prevented. In addition, the ability to control the direction of movement of the shield and its maneuverability when traveling along the route is improved.

Přitom je podle jiného výhodného provedení vynálezu bednicí díl uložen na konzole, která je připevněna k plášti štítu a nese opěrné prvky, které jednak napomáhají v osazování bednícího dílu a jednak se po nich bednicí díl posouvá při přemísťování dopředu na nový betonovaný úsek.According to another advantageous embodiment of the invention, the formwork part is mounted on a bracket which is attached to the shield housing and supports support elements which both assist in the fitting of the formwork part and on the other hand the formwork part is moved therefrom on the new concrete section.

Takové řešení bednícího dílu zajišťuje jeho souosou polohu s pláštěm štítu v průběhu libovolných natáčivých pohybů štítu při jeho posuvu podél ražené trasy a také zlepšuje přemísťování bednících dílců ve směru podélné osy štítového pláště.Such a formwork solution ensures its co-axial position with the shield housing during any swiveling movements of the shield as it travels along an embossed path, and also improves the displacement of the formwork along the longitudinal axis of the shield housing.

Podle jiného význaku vynálezu je výhodné, jsou-li opěrné prvky na konzole uspořádány radiálně přestavitelně vůči štítovému plášti. Díky tomuto uspořádání je zajištěna souosost bednících dílů s pláštěm štítu v průběhu montáže a vyrovnávání štítu.According to another feature of the invention, it is advantageous if the support elements on the bracket are arranged radially adjustable relative to the shield housing. Thanks to this arrangement, the formwork parts are aligned with the shield housing during assembly and shield alignment.

j Podpěrné prvky mohou být výhodně s bednicím dílem spojeny pomocí zvedáků, jejichž pouzdra jsou spojena s bednicím dílem a jejichž výsuvné tyče jsou kloubově spojeny s podpěrnými díly a prvky.Advantageously, the support elements can be connected to the formwork by means of jacks, whose bushings are connected to the formwork and whose extendable rods are articulated to the support parts and elements.

Takové spojení umožňuje současné přemísťování podpěrných a bednících dílů, volné vzájemné úhlové natáčení těchto dílů, ke kterému dochází v průběhu posuvu štítu podél ražené trasy, přičemž při nepohyblivém a na místě zůstávajícím podpěrném dílu je možno bednicí díl přesunout dopředu, aby se mohla zkontrolovat čelní plocha dohotoveného úseku ostění a prohlédnout a namazat vnější plocha bednícího dílu.Such a connection permits simultaneous displacement of the support and formwork parts, free angular rotation of these parts during the movement of the shield along the embossed path, and with the stationary and stationary support part remaining in position, the formwork part can be moved forward to check the face of the finished lining section and inspect and grease the outer surface of the formwork.

Příklady provedení štítu pro hotovení ostění tunelu z monolitického stlačovaného betonu jsou zobrazeny na výkresech, kde představují obr. 1 podélný řez celým razicím štítem podle vynálezu, za nímž je vybetonována částečně viditelné monolitické stění,· obr. 2 čelní pohled na razicí štít podle vynálezu^, vedený ve směru šipky A z obr. 1, obr. 3 jpjoďélny řez opěrným prvkem bednícího dílu, vedený rovinou III—III z obr. 2, obr. 4 podélný řez částí štítu, zobrazující polohu jeho některých částí před stlačováním betonové směsi, obr. 5 stejný řez štítem po dokončeném lisování betonové směsi a po přesunu štítu o jeden pás porubové stěny, obr. 6 stejný řez částí štítu, jehož bednicí díl se vrátil do výchozí polohy, a obr. 7 tentýž podélný řez částí štítu v průběhu provádění kontroly čelní plochy vybetonované části ostění, čištění a mazání vnější , plochy bednicího dílu.Fig. 1 shows a longitudinal section through the entire embossing shield according to the invention, in which a partially visible monolithic wall is concreted, Fig. 2 shows a front view of the embossing shield according to the invention. 1, FIG. 3 is a longitudinal cross-sectional view taken along the line III-III of FIG. 2, FIG. 4, a longitudinal section through a portion of the shield showing the position of some of the parts prior to compression of the concrete mixture; Fig. 5 is the same cross-section of the shield after the concrete mixture has been pressed and the shield has been moved one strip of the face wall, Fig. 6 is the same cross-section of the shield part whose formwork has returned to its starting position; front surfaces of concreted lining, external cleaning and lubrication, formwork surfaces it work.

Razicí štít podle vynálezu pro ražení tunelů s monolitickým betonovým ostěním 3 ze stlačovaného betonu (obr. 1) sestává z pláště 1, ve kterém se nachází pohonné ústrojí pro posouvání štítu podél ražené trasy, ústrojí pro zachycování zpět' ných sil od pohonného ústrojí a jejich převádění do vrstvy betonové směsi 2 v průběhu jejího zhutňování, a formovací ústrojí pro formování vnitřní plochy monolitického betonového ostění 3.The embossing shield according to the invention for driving tunnels with a monolithic concrete lining 3 made of compressed concrete (FIG. 1) consists of a housing 1 in which a driving device for displacing the shield along the embossed path is located, a device for absorbing back forces from the driving device and their transferring to the concrete mixture layer 2 during its compaction, and a molding device for forming the inner surface of the monolithic concrete lining 3.

Pohonné ústrojí pro posouvání razicího štítu ! podél ražené trasy je tvořeno soustavou prvních hydraulických zvedáků 4, které jsou rozmístěny podél obvodu pláště 1 v jeho vyvrtaných děrách. První hydraulické válce 4a těchto prvních hydraulických zvedáků 4 jsou přitom připevněny k plášti 1, zatímco jejich pístní tyče 4b se opírají o ústrojí pro zachycování reakcí posuvového ústrojí a jejich : převádění do vrstvy hutněné betonové směsi v průběhu lisovacího procesu. Toto zachycovací ústrojí je tvořeno celistvým nebo děleným prstencem 5.Drive mechanism for pushing the driving shield! along the embossed path it is formed by a set of first hydraulic jacks 4 which are distributed along the circumference of the housing 1 in its drilled holes. The first hydraulic cylinders 4a of these first hydraulic jacks 4 are fastened to the housing 1, while their piston rods 4b are supported on a device for capturing the reactions of the feed mechanism and transferring them to the layer of compacted concrete mixture during the pressing process. This catching device is formed by an integral or divided ring 5.

Formovací ústrojí podle vynálezu pro formování vnitřního povrchu betonového ostění 3 je tvořeno prstencovým bednícím dílcem 6, který je uložen souose v plášti 1 štítu s možností společného natáčení s pláštěm 1 v průběhu lisovacího procesu a který se může po dokončení lisování přesunout pomocí vlastních přesouvacích prostředků podél podélné osy štítu k dalšímu betonovanému úseku, a opěrným dílcem 7, který se může přemístit za bednicí dílec 6 ve směru podélné osy betonového ostění 3. Bednicí dílec 6 je tvořen válcovým, dole rovinně seříznutým prstencem (obr. 2). Vnější plocha bednícího dílce 6 má požadovaný tvar vnitřní plochy příčného průřezu hotoveného monolitického betonového ostění 3 tunelu. ’ 'The molding device according to the invention for forming the inner surface of the concrete lining 3 is formed by an annular shuttering member 6 which is coaxial in the shield casing 1 with the possibility of co-rotating with the casing 1 during the stamping process. a longitudinal axis of the shield to another concrete section, and a support member 7 which can be moved behind the formwork panel 6 in the direction of the longitudinal axis of the concrete lining 3. The formwork panel 6 is formed by a cylindrical ring cut down at the bottom (FIG. 2). The outer surface of the shuttering panel 6 has the desired internal cross-sectional shape of the finished monolithic concrete lining 3 of the tunnel. '

Přemísťování bednícího dílce 6 se provádí výhodně vlastním posouvacím ústrojím, které je ve znázorněném příkladu provedení tvořeno druhými hydraulickými zvedáky 8. K opěrným koncům druhých hydraulických válců 8a těchto druhých hydraulických zvedáků 8, jakož i ke koncům pístních tyčí 8b druhých hydraulických válců 8a jsou připevněny klouby 9. Druhý hydraulický válec 8a každého druhého hydraulického zvedáku 8 je připevněn k plášti 1 štítu a pístní tyč 8b každého druhého hydraulického válce 8a je kloubově připevněna k bednícímu dílci 6.The shuttering of the formwork 6 is preferably carried out by its own displacement device, which in the illustrated embodiment is formed by second hydraulic jacks 8. Joints are attached to the supporting ends of the second hydraulic cylinders 8a of these second hydraulic jacks 8 and to the ends of the piston rods 8b of the second hydraulic cylinders 8a 9. The second hydraulic cylinder 8a of each second hydraulic jack 8 is attached to the shield housing 1 and the piston rod 8b of each second hydraulic cylinder 8a is articulated to the shuttering member 6.

V plášti 1 štítu je uchycena konzola 10, která je opatřena dvěma dvojicemi příčných nosníků 11,12 (obr. 1 a 2), opatřených opěrnými prvky 13, 14 (obr. 1 a 2). Tyto opěrné prvky 13, jsou ve znázorněném příkladu provedení tvořeny vodicími kladkami se skloněnými hřídely 15 (obr. 3). Na opěrných prvcích 13, 14, které jsou umístěny ve dvou vzájemně rovnoběžných, na podélnou osu kolmých rovinách, je uložen bednicí dílec 6.In the shield housing 1, a bracket 10 is provided, which is provided with two pairs of transverse beams 11, 12 (FIGS. 1 and 2) provided with support elements 13, 14 (FIGS. 1 and 2). These support elements 13, in the illustrated embodiment, consist of guide rollers with inclined shafts 15 (FIG. 3). On the support elements 13, 14, which are arranged in two mutually parallel, perpendicular planes on the longitudinal axis, a formwork panel 6 is mounted.

Opěrné prvky 13,14 jsou na příčných nosnících 11, 12 konzoly 10 uloženy s možností radiálního přestavení vůči plášti 1 štítu. Tato přestavitelnost je umožněna klínovým uložením 16, které je tvořeno dvěma klíny 17,18, které jsou umístěny obráceně proti sobě a uloženy na rovinné podložce 19, která je společná pro oba klíny 17, 18 a je uložena na příčných nosnících 11, 12 konzoly 10, zatímco základna 20 opěrných prvků 13, 14, tvořených vodicími kladkami, je na vnější straně opatřena klínovými plochami, kterými dosedá na dvojici klínů 17, 18. Při vzájemném přibližování obou klínů 17, 18 k sobě nebo naopak při vzájemném oddalování od sebe tak dochází k radiálním posu vům vodicích kladek.The support elements 13, 14 are supported on the crossbeams 11, 12 of the bracket 10 with the possibility of radial adjustment with respect to the shield housing 1. This adjustability is made possible by a wedge-shaped bearing 16, which is formed by two wedges 17, 18, which are placed opposite to each other and supported on a flat washer 19 which is common to both wedges 17, 18 and supported on the crossbeams 11, 12 of the bracket 10. while the base 20 of the support elements 13, 14, formed by the guide rollers, is provided on the outside with wedge faces which abut on a pair of wedges 17, 18. This brings about the two wedges 17, 18 towards one another or vice versa to radial movements of the guide rollers.

Za bednícím dílcem 6 se nachází opěrný dílec 7, který se pomocí svého vlastního pohonného ústrojí může posouvat ve směru podélné osy betonového ostění 3. Ve znázorněném příkladu provedení je opěrný dílec 7 tvořen prstencovou konstrukcí, kolem jejíhož obvodu jsou z vnitřní strany radiálně umístěny třetí hydraulické zvedáky 21 (obr. 1). i Třetí hydraulické válce 21a těchto třetích hydrau208408 lických zvedáků 21 jsou připevněny na opěrný dílec 7, zatímco konce pístních tyčí 21b třetích hydraulických zvedáků 21 jsou opatřeny deskami 22, které jsou třetími hydraulickými zvedáky 21 přitlačovány na povrch dohotoveného lisovaného monolitického ostění 3. Přítlačné desky 22 jsou vytvořeny jako prohnuté tvarované skořepiny, jejichž zakřivení odpovídá tvaru vnitřní plochy hotoveného betonového ostění 3.Behind the shuttering member 6 is a support member 7 which, by means of its own drive mechanism, can be moved in the direction of the longitudinal axis of the concrete lining 3. In the illustrated embodiment, the support member 7 is formed by an annular structure. jacks 21 (FIG. 1). The third hydraulic cylinders 21a of these third hydraulic jacks 21 are attached to the support member 7, while the ends of the piston rods 21b of the third hydraulic jacks 21 are provided with plates 22 which are pressed by the third hydraulic jacks 21 onto the finished molded monolithic lining 3. they are formed as curved shaped shells whose curvature corresponds to the shape of the inner surface of the finished concrete lining 3.

Opěrqý dílec 7 je spojen s bednícím dílcem ,6^ J)ctfnpís \ štvrtých hydraulických zvedáků 23, kterými se provádí přemísťování opěrného dílce 7 ve směru podélné osy monolitického betonového ostění 3. Na konci pístní tyče 23a čtvrtého hydraulického zvedáku 23 je uložen kloub 24 a na spodním konci čtvrtého hydraulického válče 23b je upevněn druhý kloub 25. První klouby 24 jsou upevněny na opěrný dílec 7 a druhé klouby 25 na bednicí dílec 6. Čtvrté hydraulické zvedáky 23 však mohou být k opěrnému dílci 7 a bednícímu dílci 6 upevněny obráceně.The support member 7 is connected to the shutter member 6 ' as described by the fourth hydraulic jacks 23 by which the support member 7 is displaced in the direction of the longitudinal axis of the monolithic concrete lining 3. A joint 24 is mounted at the end of the piston rod 23a. a second joint 25 is mounted at the lower end of the fourth hydraulic cylinder 23b. The first joints 24 are fixed to the support member 7 and the second joints 25 to the formwork 6. However, the fourth hydraulic jacks 23 can be mounted upside down to the support member 7 and formwork 6.

Pro přivádění betonové směsi 2 je v bednícím dílci 6 vytvořen kanálek 26 s uzávěrem 27, který ? může být konstruován různým způsobem. V zobrazeném příkladu provedení má uzávěr 27 podobu válcové zátky, která se upevní v kanálku 26 po : odpojení přívodního potrubí, kterým se přiváděla : betonová směs 2 do prostoru za bednícím dílcem 6. Horní úsek válcové zátky je vytvarován stejně jako válcová plocha vnější strany bednícího dílce 6, aby s touto formovacír plochou dokonale lícoval.In order to supply the concrete mixture 2, a channel 26 with a closure 27 is formed in the formwork 6, which? it can be constructed in different ways. In the illustrated embodiment, the closure 27 is in the form of a cylindrical plug, which is fixed in the channel 26 after: the supply pipe through which the concrete mixture 2 has been disconnected, into the space behind the formwork 6. The upper section of the cylindrical plug is shaped like a cylindrical surface. 6 to perfectly fit the molding surface.

; V plášti 1 razícího štítu jsou uloženy vodorovné plošiny 28, 29, pronikající stěnami pláště 1, které hapomáhají zvýšit tuhost štítového pláště 1 v oblasti jeho břitové části a roznášet rázy, vznikající při Uvolňování nesoudržného materiálu předku tuneÍu, například písku, do vodorovných úseků pláště 1, >opřípadě je možno na těchto vodorovných plošinách vytvářet hromady písku, které napomáhají udržovat rovnovážný stav nesoudržného materiálu na předku tunelu. V opěrné části pláště 1 štítu se nachází další plošina 30, která dále zvyšuje tuhost pláště 1 a slouží pro uložení výstroje uvnitř štítu.; The embossing shield housing 1 has horizontal platforms 28, 29 penetrating through the walls of the shield 1, which help to increase the stiffness of the shield housing 1 in the region of its cutting edge and to distribute shocks resulting from the release of incoherent material of the front. alternatively, pile of sand can be formed on these horizontal platforms to help maintain the equilibrium of the incoherent material at the front of the tunnel. In the abutment portion of the shield housing 1 there is a further platform 30 which further increases the rigidity of the shield 1 and serves to accommodate the equipment within the shield.

Za štítem zůstává dohotovené monolitické betonové ostění 3, které je tvořeno průběžným betonovým prstencem, který je těsně dotlačen na okolní horninu a jehož vnitřní obrys odpovídá průřezu projektované vnitřní plochy tunelu s rovinnou částí počvy.The monolithic concrete lining 3 is formed behind the gable. It consists of a continuous concrete ring, which is tightly pressed against the surrounding rock and whose inner contour corresponds to the cross-section of the designed inner surface of the tunnel with a planar part of the leg.

Činnost razícího štítu při ražení tunelu a hotovení jeho monolitického betonového ostění 3 je následující.The operation of the embossing shield in driving the tunnel and completing its monolithic concrete lining 3 is as follows.

Jednotlivá ústrojí štítu a bednicí dílec 6 se přemístí do polohy vůči štítovému plášti 1, znázorněné ha obr. 4.The individual shield devices and formwork 6 are moved to a position relative to the shield 1 shown in FIG. 4.

V této vzájemné poloze součástí štítu se provádí přivádění betonové směsi 2 kanálkem 26 do prostoru, který je ohraničen štítovým pláštěm 1, bednícím dílcem 6, roznášecím prstencem 5 pro přenášení reakcí posuvového ústrojí štítu a dohotovenou částí betonového ostění 3. Po vyplnění tohoto prostoru betonovou směsí 2 se uzavřeIn this relative position of the shield components, the concrete mixture 2 is channeled through the channel 26 into the space, which is bounded by the shield jacket 1, the shuttering member 6, the distribution ring 5 for transmitting the shield feed mechanism reactions and the finished part of the concrete lining. 2 closes

208408 j pomocí uzávěru 27 přívodní kanálek 26 a uvede se v činnost posuvové ústrojí pláště 1, tvořené prvními hydraulickými válci 4a prvních hydraulických zvedáků 4. Štít se posouvá kupředu, přičemž musí překonávat odpor horniny a tření pláště 1 o okolní horninu. Reakce posuvového ústrojí působí na prstenec 5 který stlačuje betonovou směs 2, jak je patrno z obr. 5, a vytlačuje ji mimo prostor pláště 1 štítu.208408 j by means of the closure 27 of the feed channel 26 and actuating the displacement device of the casing 1 formed by the first hydraulic cylinders 4a of the first hydraulic jacks 4. The shield is moved forward, overcoming the rock resistance and the friction of the casing 1 against the surrounding rock. The reaction of the displacement device acts on a ring 5 which compresses the concrete mixture 2 as shown in FIG. 5 and forces it out of the area of the shield housing 1.

V průběhu tohoto procesu zůstává bednící dílec 6 ve stálé poloze vůči podélné ose tunelu, ale natáčí se v příčném směru, přičemž při tomto pohybu sleduje osa natáčení podélnou osu štítu.During this process, the shuttering panel 6 remains in a fixed position relative to the longitudinal axis of the tunnel, but pivots in the transverse direction, during which movement the axis of rotation follows the longitudinal axis of the shield.

V důsledku toho leží podélná osa dohotoveného úseku 31 tunelu vždy v ose štítového pláště 1. Čelo betonového ostění 3, Vybetonovaného v předchozí pracovní operaci, zůstává stále mimo bednící dílec 6, takže nemůže docházet ke škodlivému působení bednícího dílce 6 na beton předtím vybetonovaného ostění 3, který se nachází ve stádiu tuhnutí, popřípadě tvrdnutí a jakýkoliv pohyb výrazně ohrožuje jeho výslednou pevnost; to znamená, že v betonovém ostění 3 nemohou vznikat trhlinky, způsobené pohybem bednícího dílce 6.As a result, the longitudinal axis of the finished tunnel section 31 always lies in the axis of the gable sheath 1. The face of the concrete lining 3 concreted in the previous operation remains outside the shuttering panel 6 so that the shuttering panel 6 cannot be adversely affected. which is in the stage of solidification or hardening and any movement significantly endangers its resulting strength; that is, cracks caused by the movement of the shuttering member 6 cannot occur in the concrete lining 3.

Po dokončení stlačovací operace (obr. 5) se bednící dílec 6 přesune pomocí svého posuvového ústrojí, tvořeného druhými hydraulickými zvedáky 8, do vnitřního prostoru pláště 1 štítu do výchozí polohy, přičemž za sebou táhne opěrný dílec 7, který je s bednícím dílcem 6 spojen čtvrtými hydraulickými zvedáky 23 (obr. 6). Předtím však musí přítlačné desky 22 uvolnit svůj tlak ha vybetonovanou část betonového ostění 3, přičemž na konci přemíšťovacího zdvihu se přítlačné deskyUpon completion of the compression operation (FIG. 5), the shuttering member 6 is moved to its interior by means of its second hydraulic jacks 8 to the interior of the shield housing 1, starting with the support member 7, which is connected to the shuttering member 6. by the fourth hydraulic jacks 23 (FIG. 6). Before that, however, the pressure plates 22 must release their pressure to the concrete part of the concrete lining 3, with the pressure plates at the end of the displacement stroke.

Claims

SUBJECT

1. Shield for driving tunnels with a monolithic lining made of pressed concrete, the casing of which has a drive mechanism for shifting the shield along the embossed path, capturing the reactive forces of the feed mechanism and transferring them to the concrete mixture during compression and forming means for forming the inner surface of the concrete lining of the tunnel, characterized in that the molding device for forming the inner surface 1 of the concrete lining (3) is formed by a shuttering member (6) coaxial with the gable casing (1) and pivotable together with the casing (1) during compression the concrete mixture (2) in the concrete part of the lining (3) and during the subsequent relocation of the formwork (6) after the compression of the concrete mixture (2) in the direction of the longitudinal axis of the shield is completed, and the support element (7) downstream of the formwork (6) and sliding in the direction of the longitudinal axis concrete tunnel lining (3).

22 are again pushed onto the surface of the finished section 31 of the tunnel and pressed again against it. and

During the described movement of the shuttering panel 6 and the supporting panel 7, the distribution remains:

the ring 5 is mounted on the face of the finished tunnel section 31. 5

After the joint movement of the formwork panel 6 and the support panel 7 has been completed and the pressure plates 22 of the support panel 7 have been pressed onto the surface of the finished concrete lining part 31, the ring 5 is retracted into the gable casing 1.

In order to allow the front face of the finished part 31 of the concrete lining 3 to be inspected and the outer face of the formwork panel to be separated with a release agent, the formwork panel 6 is pulled by means of the second hydraulic jacks 8 to the position shown in FIG. the bars 23a of the fourth hydraulic cylinders 23b extend freely without impeding the movement of the formwork 6 away from the opaque element 7.

With the embossing shield of the present invention, the construction of a watertight tunnel can be accomplished while increasing the speed of the tunnel with monolithic concrete lining 3 from compressed concrete by removing all the manual work previously required for dismantling and relocating formwork consisting of individual sections connected to each other. at the same time, an improved control of the shield guided along the route, which may have smaller radii of curved sections, is achieved, and in addition, the shield's own weight is reduced together with its auxiliary devices.

Shield according to Claim 1, characterized in that the formwork (6) is mounted on a bracket (10) which is clamped in the gable shell (1) and provided with support elements (13, 14) for supporting and guiding the formwork (6). 6). *

Shield according to Claim 2, characterized in that the support elements (13, 14) mounted on the bracket (10) are radially adjustable relative to the shield housing (1).

4. Shield according to claim 1, characterized in that; the support member (7) is connected to the fourth hydraulic jacks (23) for its movement in the direction of the longitudinal axis of the tunnel, whose fourth hydraulic cylinders! (23b) are connected to the shutter (6) and whose piston rods (23a) are articulated to the support (7).