CS213410B1

CS213410B1 - Intrinsically safe wiring for double-sided call connections, signaling and control between the transport vessel and the cableway operator.

Info

Publication number: CS213410B1
Application number: CS176680A
Authority: CS
Inventors: Jaromir Smetana; Boris Magnusek
Original assignee: Jaromir Smetana; Boris Magnusek
Priority date: 1980-03-14
Filing date: 1980-03-14
Publication date: 1982-04-09

Abstract

Předmětem vynálezu je jiskrově bezpečné zapojení pro oboustranné hovorové spojení, signalizaci a ovládání mezi 'dopravní nádobou a obsluhou stroje lanové dráhy, které je vhodné zejména pro zapojení důlní dopravní nádoby na staveniště strojníka těžního stroje na dolech se zvýšeným nebezpečím výbuchu metanu. Podstatou zapojení vynálezu tvoří dva jiskrově bezpečné telefony, z nichž jeden je umístěn v dopravní nádobě a je vybaven signalizačním tlačítkem a ovládacím tlačítkem. Druhý jiskrově bezpečný telefon je umístěn ve strojovně a je opatřen signalizačním tlačítkem. Oba telefony jsou vzájemně zapojeny prostřednictvím vpletených izolovaných vodičů v nosném laně dopravní nádoby. První výstup jiskrově bezpečného telefonu ve strojovně je připojen do obvodu automatiky stroje lanové dráhy a druhý jeho výstup je připojen do obvodu s optickou indikaci pro hlídání celistvosti vplatených izolovaných vodičů v nosném laně.The subject of the invention is an intrinsically safe connection for two-way voice communication, signaling and control between the transport container and the operator of the cableway machine, which is particularly suitable for connecting a mining transport container to the construction site of a mining machine operator in mines with an increased risk of methane explosion. The essence of the connection of the invention consists of two intrinsically safe telephones, one of which is located in the transport container and is equipped with a signaling button and a control button. The second intrinsically safe telephone is located in the engine room and is equipped with a signaling button. Both telephones are interconnected by means of braided insulated conductors in the support rope of the transport container. The first output of the intrinsically safe telephone in the engine room is connected to the automatic circuit of the cableway machine and its second output is connected to a circuit with an optical indication for monitoring the integrity of the braided insulated conductors in the support rope.

Description

Vynález se týká jiskrově bezpečného zapojeni pro oboustranné hovorové spojeni, signalizaci a ovládáni mezi dopravní nádobou a obsluhou stroje lanové dráhy, zejména vhodné pro zapojeni diilní dopravní nádoby na stanoviště strojnika těžního stroje na dolech se zvýšeným nebezpečím výbuchu metanu.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to intrinsically safe wiring for two-way talk, signaling and control between a conveying vessel and a cableway machine operator, particularly suitable for engaging a delicate conveying vessel at a mining machine engineer station on mines with an increased risk of methane explosion.

V současné době je známo několik typů signalizačních zařízeni umožňujících $gnalizaoi z důlnéch dopravních nádob a strojnikem těžního stroje. Jde vesměs o vysokofrekvenční zařízení pracujécí v oblasti dlouhých vln. Tato zařízení mají pro sledovaný účel několikeré nevýhody a to zejména v tom, že dooházi k řadě falešných signálů vzniklých atmosferickým rušením nebo průmyslovým rušením od elektrických strojů. Dále tato zařízení jako celek nejsou jiskrově bezpečná a proto je nelze použít v prostorách se zvýšeným nebezpečím výbuchu metanu. Jedna z hlavních nevýhod těchto vysokofrekvenčních zařízení je, že postrádají možnost hovorového spojeni. V neposlední řadě můžeme k nevýhodám výše uvedených zařízení počítat i vysokou cenu zařízení, vysoké náklady na údržbu pro složitost zařízení a nutnost pravidelné výměny baterií. U jiných důlních lanových dráh se používá lanková signalizace a tam, kde se na lanové dráze dopravuji osoby jsou ve smyslu bezpečnostních předpisů používány důlní radiotelefony. Spojení pomooi radiotelefonů je nevýhodné, nebot: přístroje se musí denně vyvážet na povroh, tz^. že denně je nutno provést jejich montáž a demontáž na dopravní nádobě. Značnou nevýhodou je rovněž to, že spojeni radiotelefony neumožňuje dálkové zastaveni stroje lanové dráhy.At present, several types of signaling devices are known to enable the mining of mining conveying vessels and the engineer of a mining machine. It is mostly a high-frequency device operating in the long wave region. These devices have several disadvantages for the intended purpose, in particular in that they produce a series of false signals caused by atmospheric interference or industrial interference from electrical machines. Furthermore, these devices as a whole are not intrinsically safe and therefore cannot be used in areas with an increased risk of methane explosion. One of the major drawbacks of these high-frequency devices is that they lack the possibility of a speech connection. Last but not least, the disadvantages of the above-mentioned devices include the high cost of the device, high maintenance costs due to the complexity of the device and the need for regular battery replacement. For other mining cableways, cable signaling is used and, where persons are transported on the cableway, mining radiotelephones are used in the sense of safety regulations. The connection of radiotelephones is disadvantageous since the devices must be exported daily to the surface, i.e.. that it is necessary to carry out their assembly and disassembly daily on the transport container. A considerable disadvantage is also that the connection of the radiotelephones does not allow remote stopping of the cableway machine.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny jiskrově bezpečným zapojením pro oboustranné hovorové spojení, signalizaci a ovládáni mezi dopravní nádobou a obsluhou •troje lanové dráhy podle vynálezu. Jeho podstatou je, že je tvořeno jiskrově bezpečným telefonem se signalizačním a ovládacím tlačítkem v dopravní nádobě·These disadvantages are overcome by intrinsically safe wiring for two-way talk, signaling and control between the transport vessel and the operator of the cableway device of the invention. Its essence is that it consists of an intrinsically safe telephone with a signaling and control button in the transport container ·

Tento jiskrově bezpečný telefon je napojen na nabíjecím bubnu stroje lanové dráhy propojeny ke sběracím kroužkům a přes sběrací kartáče dále napojeny na druhý jiskrově bezpečný telefon se signalizačním tlačítkem ve strojovně. První výetup jiskrově bezpečného telefonu ve strojovně je připojen do obvodu s optickou indikaci pro hlídání celistvosti vpletenýoh izolovaných vodičů v nosném laně· ýhoda jiskrově bezpečného zapojení pro oboustranné hovorové spojení, signalizaci a ovládání mezi dopravní nádobou a obsluhou stroje lanové dráhy podle vynálezu spočívá v jednoduchosti celého systému· Hovorové spojení, signalizace a ovládání není ovl vněno atmosferickým a průmyslovým rušením. Zapojení může být realizováno v prostředí se zvýšeným nebezpečím výbuchu CH^.This intrinsically safe telephone is connected to the charging drum of the cableway machine connected to the slip rings and connected to the second intrinsically safe telephone with a signaling button in the engine room via collecting brushes. The first intrusion of intrinsically safe telephone in the engine room is connected to the circuit with optical indication for monitoring the integrity of the braided insulated wires in the carrying rope. The advantage of intrinsically safe connection for two-way talk connection, signaling and control between transport vessel and operator · Call, signaling and control are not affected by atmospheric and industrial interference. The connection can be realized in an environment with increased risk of explosion CH ^.

Tímto zapojením je možno obsáhnout všechny požadované druhy činnosti, tj· oboustranné hovorové spojení, signalizaci a ovládání stroje lanové dráhy. Poslední uvedenou funkcí se rozumí dálkové zastavení stroje bez zásahu obsluhy stroje lanové dráhy v naléhavém případě , která je jednou z hlavních nezbytnýoh potřeb pro bezpečný provoz dopravních nádob na hlubinných doleoh.With this connection it is possible to cover all required types of activities, ie two-way talk connection, signaling and control of the cableway machine. The latter function is understood to be the remote stopping of the machine without the intervention of the operator of the cableway machine in an emergency, which is one of the essential requirements for the safe operation of the transport containers on the deep-sea bed.

Na výkresech je schematicky znázorněno příkladné provedeni jiskrově bezpečnéhoAn exemplary intrinsically safe embodiment is schematically shown in the drawings

213 410 zapojeni pro obe uatranné hovorové spojeni, signalizaci a ovládáni mezi dopravni nádobou a obsluhou stroje lanové dráhy u těžního zařízeni hlubinného dolu.213 410 for both uplink conversation, signaling, and control between the conveying vessel and the operator of the cableway machine at the underground mining equipment.

Zapojeni pro přenos hovorové informace, signálu a ovládání je provedeno tak, že známý jiskrově bezpečný telefon_ 1 např· typu JBETAS výrobce Tesla je umístěn v dopravni nádobě 23. Na tělese jiskrově bezpečného telefonu 1 je umístěno signalizační tlačítko 2 umožňující Vysílání signálu dle signalizačního řádu a dále ovládači tlačítko 2» kterým lze v případě nutnosti zastavit těžní stroj.The connection for the transmission of speech information, signal and control is carried out in such a way that a known intrinsically safe telephone 1 of eg Tesla type JBETAS is located in a transport container 23. and the control button 2 »which can be used to stop the mining machine if necessary.

Toto·ovládací tlačítko 2 3® proti náhodnému dotyku chráněno krytkou. Telefon 1 a tlačítka 2 a 2 ásou vodiči 4 , 2 P^es svorkovnici 6 napojeny dále na vpletené izolované vodiče £ v nosném laně, které je navinuto na bubnu 8 těžního stroje.This 2 3® control button is protected against accidental contact by a cap. The telephone 1 and the buttons 2 and 2 have wires 4, 2 through terminal block 6 connected further to the braided insulated wires 4 in the carrying rope, which is wound on the drum 8 of the hoisting machine.

Z tohoto nosného lana jsou vpletené izolované vodiče £ vavedeny na sběrací kroužky £, 10. Dále je zapojeni tvořeno sběracími kartáči 11. 12. napojenými na svorkovnici 1£, na kterou jsou napojeny vodiče 13. 14 od druhého jiskrové bezpečného telefonu 16 se signalizačním tlačítkem 17. který je umístěn ve strojovně těžního stoje. Vodič 18 příslušející ovládacímu tlačítku 2 jiskrově bezpečného telefonu 1 je veden do obvodů automatiky 19 těžního stroje. Dalším vodičem 20 je připojen na druhý jiskrově bezpečný telefon 16 obvod 21 a s optickou indikací pro hlídáni celistvosti vplétaných izolovaných vodičů £,jejichž přerušeni, zkrat mezi nimi nebo zkrat na těžní lano je signalizováno přerušovaným blikáním žárovky, umístěné v prostoru před FtrojnlkemSignály dle signalizačního řádu jsou dostatečně slyšitelné reproduktory 24, 25 umístěné obou jiskrově bezpečných telefonech 1, 16.From this carrier rope, the braided insulated conductors 6 are inserted into the slip rings 6, 10. Further, the wiring consists of collecting brushes 11, 12 connected to the terminal block 16 to which the wires 13, 14 are connected from the second intrinsically safe telephone 16 with a signaling button. 17. which is located in the engine room of the milling machine. The conductor 18 corresponding to the control button 2 of the intrinsically safe telephone 1 is led to the automation circuits 19 of the mining machine. Another conductor 20 is connected to a second intrinsically safe telephone 16, circuit 21 and with an optical indication for monitoring the integrity of stranded insulated conductors whose interruption, short-circuit between them or short-circuit to the rope is signaled by intermittent flashing. sufficiently audible loudspeakers 24, 25 located on both intrinsically safe telephones 1, 16.

Zapojení podle tohoto vynálezu lze aplikovat na lanové dráhy v ůpadních důlních dílech, kde na důlních lanových závěsných drážkách a na Šibíkových jamách.The circuitry according to the invention can be applied to cableways in downstream mining parts, where on the cableway suspension slots and at the Šibík pits.

V prostřed! pouze s nebezpečím výbuchu metanu např. u vtažných jam lze použit telefonní přístroje v nevýbušném provedeni. Při aplikaci lze použít kombinaci uvedených druhů signálů, hovor - signalizace hovor - ovládáni, signalizace - ovládáni, nebo pouze samostatné druhy signálů, hovor, signalizace, ovládáni.In the middle! Explosion-proof telephones can only be used with methane explosion hazards. In the application it is possible to use a combination of the mentioned types of signals, call - signaling call - control, signaling - control, or only separate types of signals, call, signaling, control.

Zapojeni podle tohoto vynálezu lze taktéž aplikovat na všechny povrchové lanové dráhy.The circuitry of the present invention can also be applied to all surface cableways.

Claims

Intrinsically safe connection for two-way talk, signaling and control between the transport vessel and the operator of the cableway machine,

That is formed by an intrinsically safe telephone (1) in a transport container (23), provided with a signaling button (2) and a control button (3) connected to the braided insulated conductors (7) in the carrying rope, which are on the winding drum (8) tracks connected to slip rings (9, 10) and via slip brushes (11, 12) further connected to an expensive intrinsically safe telephone (16) with a signal button (17) in the engine room, the first output of the second intrinsically safe telephone (16) being connected into the automatic circuit (19) of the cableway machine and its second output is

213 410 connected to the circuit (21) β optical indication for monitoring the integrity of the braided insulated conductors (7) in the carrier line.