CS215814B1

CS215814B1 - Steep or vertical conveyor belt for bulk transport

Info

Publication number: CS215814B1
Application number: CS104580A
Authority: CS
Inventors: Miroslav Bosak; Karel Bailotti; Jan Mrazek; Martin Horak
Original assignee: Miroslav Bosak; Karel Bailotti; Jan Mrazek; Martin Horak
Priority date: 1980-02-15
Filing date: 1980-02-15
Publication date: 1982-09-15

Abstract

Pásový dopravník pro dopravu sypkých hmot ve strmém nebo svislém směru řeší plynulou dopravu těchto hmot, zvláště prachových a lepivých, vhodným utěsněním mezi přilehlými okraji hlavního dopravního pásu 1 a vedlejšího dopravního pásu 2, mezi nimiž je sypká hmota dopravována. Jak hlavní dopravní pás 1, tak vedlejší dopravní pás 2 jsou opatřeny na obou okrajích jejich pracovní strany nejméně jedním pružným těsnicím páskem 3, 3', 3", jehož podélná osa je rovnoběžná s okraji obou dopravních pásů 1 a 2. Navzájem přesazené těsnicí pásky 3, 3’ a 3” přilehlých okrajů hlavního a vedlejšího dopravního pásu 1 a 2 jsou v pracovní větvi pásového dopravníku labyrintově uspořádány.A belt conveyor for transporting bulk materials in a steep or vertical direction solves the continuous transport of these materials, especially dusty and sticky ones, by suitable sealing between the adjacent edges of the main conveyor belt 1 and the secondary conveyor belt 2, between which the bulk material is transported. Both the main conveyor belt 1 and the secondary conveyor belt 2 are provided on both edges of their working side with at least one flexible sealing strip 3, 3', 3", the longitudinal axis of which is parallel to the edges of both conveyor belts 1 and 2. The mutually offset sealing strips 3, 3' and 3" of the adjacent edges of the main and secondary conveyor belts 1 and 2 are arranged in a labyrinth in the working branch of the belt conveyor.

Description

Předmětem vynálezu je pásový dopravník pro strmou nebo svislou dopravu sypkých hmot, u kterého je řešeno těsnění mezi přilehlými okraji hlavního a vedlejšího dopravního pásu.The object of the invention is a belt conveyor for steep or vertical conveying of bulk materials, in which a seal is provided between adjacent edges of the main and secondary conveyor belts.

Známé pásové dopravníky -pro strmou dopravu jsou na pracovní straně obvykle opatřeny unášecími výstupky různého tvaru. Příhradový pás má například okraje a střed opatřeny průběžnými výstupky, které tvoří na pracovní straně pásu uzavřené čtverce nebo -obdélníky. Nevýhodou těchto dopravníků je omezená použitelnost při dopravě lepivých materiálů, přičemž úhel stoupání lze zvyšovat asi do 50°. Další zvýšení úklonu dopravníku umožňuje u jiných známých dopravníků použití krycího pásu. U těchto dopravníků je nezbytné utěsnit v jejich pracovní větví prostor mezi přilehlými okraji hlavního a vedlejšího dopravního pásu. Známým způsobem jsou například na jednom z obou dopravních pásů upevněny na jeho -obou okrajích pružné, trubice, které zabraňují vysy-pá-vání dopravovaného materiálu, druhý dopravní pás je opatřen pružným polštářem, jenž nedovoluje výtok sypké hmoty, unášené -oběma pásy. Nedostatkem tohoto utěsnění mezery mezi přilehlými okraji obou dopravních pásů je zejména vytékání drobných frakcí dopravovaného materiálu mezerou, která vzniká mezi pružnou hadicí a protilehlým dopravním pásem po sevření větší částice dopravované sypké hmoty ve stykové ploše. Dopravovaným sypkým materiálem se přitom silně opotřebovává pružný polštář dopravníku i těsnicí hadice, které jsou trvale vystaveny abrazivnímu působení dopravované sypké hmoty.Known conveyor belts for steep conveying are usually provided with driving lugs of different shapes on the work side. For example, the truss has edges and a center with continuous projections which form closed squares or rectangles on the working side of the belt. A disadvantage of these conveyors is their limited applicability in the transport of sticky materials, and the pitch angle can be increased up to about 50 °. A further increase in the inclination of the conveyor allows the use of a cover belt in other known conveyors. With these conveyors, it is necessary to seal the space between adjacent edges of the main and secondary conveyor belts in their working branch. In a known manner, for example, on one of the two conveyor belts, flexible tubes are fixed at both sides of the conveyor belt to prevent the conveyed material from ejecting, the other conveyor belt being provided with a flexible cushion which does not allow flow of bulk material carried by both belts. A disadvantage of this sealing of the gap between adjacent edges of the two conveyor belts is, in particular, the leakage of small fractions of the conveyed material through the gap that occurs between the flexible hose and the opposite conveyor belt after gripping a larger particle of conveyed bulk material in the interface. At the same time, the flexible conveyor cushion as well as the sealing hoses, which are permanently exposed to the abrasive action of the conveyed bulk material, are strongly worn by the bulk material being transported.

Tyto nedostatky odstraňuje pásový dopravník pro strmou nebo svislou dopravu sypkých hmot podle vynálezu, skládající se z hlavního a vedlejšího dopravního pásu, mezi nimiž je sypká hmota dopravována. Podstatou vynálezu je, že jak hlavní dopravní pás, tak vedlejší d-opravní pás jsou opatřeny na -obou okrajích jejich pracovní strany nejméně jedním pružným těsnicím páskem, jehož podélná osa je rovnoběžná s okraji obou dopravních pásů, přičemž navzájem přesazené těsnicí pásky přilehlých okrajů hlavního a vedlejšího dopravní pásu jsou v pracovní větvi pásového dopravníku labyrintově uspořádány.These drawbacks are overcome by a belt conveyor for steep or vertical conveying of bulk materials according to the invention, consisting of a main and a secondary conveyor belt between which the bulk material is conveyed. It is an object of the present invention that both the main conveyor belt and the secondary d-repair belt are provided with at least one flexible sealing tape on both sides of their working side, the longitudinal axis of which is parallel to the edges of both conveyor belts. and the secondary conveyor belt are labyrinthically arranged in the working branch of the conveyor belt.

Výhodou pásového dopravníku pro strmou nebo svislou dopravu sypkých hmot podle vynálezu je odstranění nedostatků dosud známých dopravních zařízení. Zlepšuje se utěsnění mezery mezi přilehlými okraji obou dopravních pásů, takže se příznivě zlepší pracovní podmínky v bezprostředním okolí dopravní trasy, zejména při dopravě -prachových materiálů. Těsnicí účinek lze přitom podle potřeby zvýšit volbou počtu navzájem přesazených těsnicích pásků. Labyrintově uspořádané podélné těsnicí pásky, umístěné bezprostředně u okraje širšího dopravního pásu, jsou chráněny před přímým abrazívním účinkem částic dopravované sypké hmoty paralelními těsnicími pásky, které jsou upevněny na obou přilehlých dopravních pásech rovnoběžně s podélnou osou dopravníku.An advantage of the belt conveyor for steep or vertical conveying of bulk materials according to the invention is the elimination of the drawbacks of the known conveying devices. The sealing of the gap between the adjacent edges of the two conveyor belts is improved, so that the working conditions in the immediate vicinity of the conveying path, in particular when conveying dust materials, are favorably improved. The sealing effect can be increased if desired by selecting the number of offset sealing tapes. The labyrinthine longitudinal sealing strips, located immediately adjacent the edge of the wider conveyor belt, are protected from the direct abrasive effect of the bulk material being conveyed by parallel sealing strips, which are fastened on both adjacent conveyor belts parallel to the longitudinal axis of the conveyor.

Příklad zařízení pásového do-pravníku pro strmou nebo svislou dopravu sypkých hmot podle vynálezu je schematicky znázorněn na výkresu, kde je na obr. 1 příčný řez hlavním a vedlejším dopravním pásem, přičemž na každém z obou pásů je na obou jejich okrajích upevněn jeden podélný těsnicí pásek a na obr. 2 je tentýž příčný řez, kde je na hlavním dopravním pásu u každého jeho okraje upevněna dvojice paralelních těsnicích pásků, které jsou vzhledem k jednotlivým těsnicím -páskům, upevněným na obou okrajích vedlejšího dopravního pásu, uspořádány labyrintově.An example of a belt conveyor apparatus for steep or vertical conveying of bulk materials according to the invention is shown schematically in the drawing, where in FIG. 1 is a cross section of the main and secondary conveyor belts, one longitudinal sealing seal being attached to each of the two belts. 2 shows the same cross-section where a pair of parallel sealing strips are mounted on the main conveyor belt at each of its edges, which are labyrinthed with respect to the individual sealing strips mounted on both edges of the secondary conveyor belt.

Pásový dopravník podle prvního příkladného provedení se skládá z hlavního dopravního pásu 1 a z vedlejšího dopravního pásu 2, mezi nimiž je dopravován sypký materiál 4. Na pracovní straně hlavního dopravního pásu 1 jsou podél obou jeho okrajů upevněny těsnicí pásky 3, které jsou v každém příčném řezu dopravníkem stejně vzdáleny od roviny 5 -symetrie pásového dopravníku. Vzdálenost a vnějších stran těsnicích pásků 3, odvrácených od roviny 5 symetrie pásového dopravníku je -přitom menší než vzdálenost b stran těsnicích pásků 3', přivrácených k rovině 5 symetrie pásového dopravníku a upevněných podél okrajů vedlejšího dopravního pásu 2. Oba dopravní pásy 1 a 2 jsou známým způsobem uloženy na opěrných válečcích 6, 6' pásového dopravníku.The belt conveyor according to the first exemplary embodiment consists of a main conveyor belt 1 and a secondary conveyor belt 2 between which the bulk material 4 is conveyed. conveyor equidistant from plane 5 - symmetry of belt conveyor. The distance a of the outside of the sealing belts 3 facing away from the plane of symmetry 5 of the belt conveyor is at least less than the distance b of the sides of the sealing belts 3 'facing the plane of symmetry 5 of the conveyor belt and fastened along the edges of the secondary conveyor belt. are supported in a known manner on the support rollers 6, 6 'of the belt conveyor.

Podle příkladného provedení pásového dopravníku podle vynálezu znázorněného v příčném řezu na obr. 2 jsou oba d-opravní pásy 1 a 2 ulože-ny s-výml odvrácenými stranami -na stacionárních deskách 7, 7'. Na hlavním dopravním pásu 1 jsou upevněny dvě dvojice těsnicích pásků 3, 3 tak, že v pracovní větvi pásového dopravníku zasahují do drážky mezi těmito paralelními těsnicími pásky* 3, 3 těsnicí pásky 3', které jsou upevněny na okrajích vedlejšího dopravního pásu 2.According to the exemplary embodiment of a belt conveyor according to the invention shown in cross-section in FIG. Two pairs of sealing tapes 3, 3 are fastened to the main conveyor belt 1 such that they engage in the groove between these parallel sealing tapes 3, 3 of the sealing tape 3 ', which are fixed at the edges of the secondary conveyor belt 2.

U jiných konstrukčních řešení pásového dopravníku podle vynálezu lze podle potřeby zvýšit počet navzájem přesazených těsnicích pásků, které jsou v pracovní větvi pásového dopravníku labyrintově uspořádány.In other belt conveyor designs according to the invention, the number of offset strips that are labyrinthically arranged in the working branch of the belt conveyor can be increased as required.

Pásový dopravník podle vynálezu lze použít při strmé 1 svislé dopravě sypkých hmot, zvláště prachových a lepivých sypkých hmot. Zmenší se délky dopravních cest, což se příznivě projeví při projekčním řešení závodů.The belt conveyor according to the invention can be used in a steep vertical conveying of bulk materials, especially dust and sticky bulk materials. The length of transport routes will be reduced, which will have a positive effect on the design of the plants.

Claims

Belt conveyor for steep or vertical conveying of bulk materials, consisting of a main and secondary conveyor belt between which the bulk material is conveyed, characterized in that both the main conveyor belt (11) and the secondary conveyor belt (2) are provided at both edges of their conveyor belt. working side with at least one flexible sealing

BACKGROUND OF THE INVENTION with a strip (3, 3 ', 3], the longitudinal axis of which is parallel to the edges of the two conveyor belts (1, 2), and offset sealing strips (3, 3', 3) of adjacent edges of the main and minor conveyor belts (1, 2) are labyrinthically arranged in the working branch of the conveyor belt.