CS217650B1 - Hydraulic throughflow regulating system circuitry - Google Patents
Hydraulic throughflow regulating system circuitry Download PDFInfo
- Publication number
- CS217650B1 CS217650B1 CS815995A CS599581A CS217650B1 CS 217650 B1 CS217650 B1 CS 217650B1 CS 815995 A CS815995 A CS 815995A CS 599581 A CS599581 A CS 599581A CS 217650 B1 CS217650 B1 CS 217650B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- solenoid valve
- control device
- hydraulic system
- hydraulic
- line
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Vynález se týká zapojení hydraulického systému regulace průtoku tekutiny, zejména průtoku chladivá palivovou kazetou jaderného reaktoru.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic fluid control system, in particular a coolant flow through a nuclear reactor fuel cartridge.
Obvyklé zapojení hydraulického systému ovládání regulačních orgánů je provedeno tak, že pracovní kapalina je nezávislá na regulované tekutině, přičemž zvyšování tlaku v hydraulickém systému vede k otvírání regulačního orgánu.Conventional engagement of the hydraulic control system is effected in such a way that the working fluid is independent of the fluid to be controlled, and an increase in pressure in the hydraulic system leads to the opening of the control.
Nevýhodou dosavadního provedení je to, že nesplňuje požadavky na zajištění spolehlivého chlazení palivových kazet jaderného reaktoru, zvláště při mimořádných stavech provozu.A disadvantage of the prior art is that it does not meet the requirements to ensure reliable cooling of the nuclear reactor fuel assemblies, especially in emergency operating conditions.
Uvedenou nevýhodu odstraňuje předmět vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že k hydraulicky ovládanému regulačnímu zařízení jsou připojeny dvě větve hydraulického systému, přičemž plnicí větev je připojena k primárnímu okruhu reaktoru pomocí otevřeného elektromagnetického ventilu a pracovní větev, obsahující zdroj tlaku pracovní kapaliny, je připojena k drenáži pomocí uzavřeného elektromagnetického ventilu. V plnicí větvi může být umístěn filtr a v pracovní větvi tlakoměr. Dále mohou být plnicí větev a pracovní větev v místě mezi regulačním zařízením a elektromagnetickými ventily propojeny spojkou s uza2 víracím ventilem nebo může být pracovní větev v místě mezi regulačním zařízením a uzavřeným elektromagnetickým ventilem propojena přes pojistný ventil s plnicí větví v místě mezi primárním okruhem a otevřeným elektromagnetickým ventilem.This disadvantage is overcome by the object of the invention that two branches of a hydraulic system are connected to a hydraulically operated control device, the feed line being connected to the primary circuit of the reactor by an open solenoid valve and a working line containing a source of working fluid pressure. for drainage using a closed solenoid valve. A filter can be placed in the filling line and a pressure gauge in the working line. Further, the feed line and the work line at the point between the control device and the solenoid valves may be connected by a coupling to the uza2 swirl valve or the work line at the point between the control device and the closed solenoid valve may be connected via a safety valve solenoid valve.
Předností vynálezu je, že v případě ztráty hermetičnosti hydraulického systému se do primárního okruhu reaktoru nedostane cizí kapalina a dojde k otevření regulačního zařízení, tzn. ke zvýšení průtoku a tím k bezpečnému chlazení palivové kazety. Podobně i jiné mimořádné provozní stavy včetně výpadku elektrického napájení ventilů vedou k plnému otevření regulačního zařízení.It is an advantage of the invention that in case of loss of hermeticality of the hydraulic system, foreign liquid does not enter the primary circuit of the reactor and the control device is opened, i.e. the control device is opened. to increase flow and thereby safely cool the fuel cartridge. Similarly, other emergency operating conditions, including power failure of the valves, lead to full opening of the control device.
Příklad praktického provedení vynálezu znázorňuje schéma, na kterém je uvedeno uspořádání hydraulického systému.An example of a practical embodiment of the invention is shown in the diagram showing the arrangement of the hydraulic system.
Podle schématu jsou k hydraulicky ovládanému regulačnímu zařízení 5, které se působením pracovní kapaliny zavírá, připojeny dvě větve hydraulického systému, přičemž plnicí větev 4 je přes filtr 2 připojena k primárnímu okruhu 1 reaktoru pomocí otevřeného elektromagnetického ventilu 3 a pracovní větev 6, obsahující tlakoměr 7 a zdroj 8 tlaku pracovní kapaliny, je připojena k drenáži 10 pomocí uzavřeného elektromagnetického ventilu 9. Plnicí větev 4 a pracovní větev 6 jsou před regulačním za217650 řízením 5 propojeny spojkou s uzavíracím ventilem 12. Plnicí větev 4 a pracovní větev 6 jsou dále propojeny přes pojistný ventil 11 v místě mezi primárním okruhem 1 reaktoru a otevřeným elektromagnetickým ventilem 3. Otevřený elektromagnetický ve.ntil 3 a uzavřený elektromagnetický ventil 9 mají uvedené stavy v případě, že jimi neprochází elektrický proud.According to the diagram, two branches of the hydraulic system are connected to a hydraulically operated control device 5 which is closed by the action of the working fluid, the filling branch 4 being connected via a filter 2 to the primary circuit 1 of the reactor by an open solenoid valve 3 and a working branch 6 containing a pressure gauge 7 and the working fluid pressure source 8 is connected to the drainage 10 by means of a closed solenoid valve 9. The filling line 4 and the working line 6 are connected via a clutch to the shut-off valve 12 prior to the control device217650. The valve 11 at the point between the primary circuit 1 of the reactor and the open solenoid valve 3. The open solenoid valve 3 and the closed solenoid valve 9 have the aforementioned states in the absence of electric current.
Hydraulický systém pracuje tak, že se nejprve provede jeho odvzdušnění a naplnění kapalinou z primárního okruhu 1 reaktoru, pak se uzavře původně otevřený elektromagnetický ventil 3 a zvyšováním tlaku kapaliny v systému pomocí zdroje 8 tlaku se v požadované míře zavírá regulační zařízení 5. Otevřením uzavíracího ventilu 12 se část plnicí větve 4 využívá jako pracovní, což vede ke zrychlení funkce systému. Pojistný ventil 11 zabraňuje nedovolenému tlakovému přetížení hydraulického systému. Při všech mimořádných režimech palivové kazety, které by mohly způsobit její nepřípustné přehřátí, se otevírá elektromagnetický ventil 3, což vede k vyrovnání tlaku v hydraulickém systému s tlakem v primárním okruhu 1 reaktoru a k otevření regulačního zařízení 5. Dalším stupněm zajištění bezpečnosti palivové kazety je možnost otevření uzavřeného elektromagnetického ventilu 9. V tomto případě na otevření regulačního zařízení 5 působí plný přetlak primárního okruhu 1 reaktoru.The hydraulic system operates by first venting and filling the reactor primary circuit 1, then closing the solenoid valve 3 initially open, and increasing the fluid pressure in the system via the pressure source 8 to close the control device 5 to the desired extent. 12, part of the feed line 4 is used as working, which leads to an acceleration of the operation of the system. The relief valve 11 prevents the hydraulic system from being overloaded. In all abnormal fuel cartridge modes that could cause it to overheat, the solenoid valve 3 opens, resulting in a pressure equalization in the hydraulic system with the pressure in the primary circuit 1 of the reactor and the control device 5 opening. opening of the closed solenoid valve 9. In this case, the opening of the control device 5 is subject to the full overpressure of the primary circuit 1 of the reactor.
Vynález lze využít při regulaci průtoku palivovými kazetami jaderného reaktoru, a dále u všech hydraulických regulačních systémů, kde se regulační zařízení tlakem pracovní kapaliny zavírá.The invention can be used to control the flow through the fuel assemblies of a nuclear reactor, as well as to all hydraulic control systems where the control device closes by the working fluid pressure.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS815995A CS217650B1 (en) | 1981-08-10 | 1981-08-10 | Hydraulic throughflow regulating system circuitry |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS815995A CS217650B1 (en) | 1981-08-10 | 1981-08-10 | Hydraulic throughflow regulating system circuitry |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS217650B1 true CS217650B1 (en) | 1983-01-28 |
Family
ID=5406005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS815995A CS217650B1 (en) | 1981-08-10 | 1981-08-10 | Hydraulic throughflow regulating system circuitry |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS217650B1 (en) |
-
1981
- 1981-08-10 CS CS815995A patent/CS217650B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1177045A (en) | Shut-off valve controlled by its own medium | |
| CS217650B1 (en) | Hydraulic throughflow regulating system circuitry | |
| CA1071430A (en) | System and method for complete on line testing of a mechanical overspeed trip channel associated with an electrohydraulic emergency trip system for a turbine power plant | |
| CN216113996U (en) | Feedwater recirculation system | |
| SE417356B (en) | SAFETY DEVICE FOR AUTOMATIC LEAK MONITORING AT A FLUID DUMP IN A CONTACT ZONE BETWEEN A FIRST COMPONENT AND ANOTHER COMPONENT | |
| US4130133A (en) | Bypass valving fluid control arrangement | |
| KR100192466B1 (en) | Oil cooler | |
| JP3892193B2 (en) | Reactor containment vessel water injection equipment | |
| JPS57154505A (en) | Hydraulic system | |
| JPS60184907A (en) | Valve device | |
| RU239413U1 (en) | Pulse-safety device of the pressure compensation system | |
| CN215446044U (en) | Oil circuit switching device | |
| JPS6229995Y2 (en) | ||
| RU5045U1 (en) | MEANS OF INCREASING PRESSURE OF OPENING OF SAFETY VALVES OF STEAM GENERATOR | |
| GB2060982A (en) | Arrangement for shutting off a safety valve equipped with a blowoff conduit | |
| DE19620601C2 (en) | Heat transfer station with safety device | |
| JPS6275004A (en) | Turbine control device | |
| JPH0385493A (en) | Accident management system for a plurality of units | |
| PL165643B1 (en) | Hydraulic protecting and controlling system | |
| SU982412A1 (en) | Hydraulic cooling system | |
| JPH04164292A (en) | Hydraulic device for control rod drive | |
| CZ278801B6 (en) | Bleeder steam turbine control circuit | |
| SU1370260A2 (en) | System for regulating extraction turbine | |
| JPH04204094A (en) | Fast breeder reactor | |
| JPS63180799A (en) | Tank over pressure preventing equipment |