CS218126B1

CS218126B1 - Storing the rear swingarm

Info

Publication number: CS218126B1
Application number: CS140281A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Fojtik
Original assignee: Jaroslav Fojtik
Priority date: 1981-02-26
Filing date: 1981-02-26
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález se týká uložení zadní kyvné vidlice u motocyklů a jiných jednostopých vozidel. Řeší nedostatečnou tuhost a složitost dosavadních konstrukcí. Zadní kyvná vidlice podle vynálezu má střední válcovou část výkyvně uloženou v pouzdře z měkké pružné hmoty, na kterou navazuje opěrná plocha, jež je posuvně uložena ve směru osy čepu v tvarovaném otvoru rámu, na vnější straně čepů jsou vytvořeny závity s maticemi. Vynález může být využit u jednostopých motorových vozidel, především cestovních motocyklů.The invention relates to the mounting of the rear swingarm of motorcycles and other two-wheeled vehicles. It solves the insufficient rigidity and complexity of existing structures. The rear swingarm according to the invention has a central cylindrical part pivotably mounted in a housing made of soft elastic material, to which a support surface is connected, which is slidably mounted in the direction of the axis of the pin in a shaped hole in the frame, threads with nuts are formed on the outer side of the pins. The invention can be used in two-wheeled motor vehicles, especially touring motorcycles.

Description

(54) Uložení zadní kyvné vidlice(54) Rear swingarm support

Vynález se týká uložení zadní kyvné vidlice u motocyklů a jiných jednostopých vozidel. Řeší nedostatečnou tuhost a složitost dosavadních konstrukcí.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to the mounting of a rear swingarm for motorcycles and other two-wheelers. It solves insufficient stiffness and complexity of existing structures.

Zadní kyvná vidlice podle vynálezu má střední válcovou část výkyvně uloženou v pouzdře z měkké pružné hmoty, na kterou navazuje opěrná plocha, jež je posuvně uložena ve směru osy čepu v tvarovaném otvoru rámu, na vnější straně čepů jsou vytvořeny závity s maticemi.The rear swingarm according to the invention has a central cylindrical portion pivotably mounted in a soft elastic bushing to which is supported by a support surface which is slidably mounted in the direction of the pivot axis in the shaped frame opening, threaded nuts are formed on the outside of the pivot pins.

Vynález může být využit u jednostopých motorových vozidel, především cestovních motocyklů.The invention can be applied to two-wheeled motor vehicles, in particular to motorcycles.

21812 621812 6

Vynález řeší uložení zadní kyvné vidlice u motocyklů a jiných jednostopých vozidel v rámu vozidla pomocí dvou pouzder z měkké pružné hmoty a dvou upevňovacích čepů, jejichž osy jsou totožné s osou výkyvu zadní kyvné vidlice.The invention solves the mounting of a rear swinging fork in motorcycles and other two-wheelers in a vehicle frame by means of two soft elastic bushings and two fastening pins whose axes are identical to the swing axis of the rear swinging fork.

Jsou známá valivá i kluzná uložení zadní kyvné vidlice motocyklů skútrů, mopedů i jiných vozidel. Zadní kyvná vidlice je uložena zpravidla v rámu těchto strojů nebo řidčeji, např. u samonosných konstrukcí přímo v motorovém bloku nebo v záchytech motoru. Jsou známé i různé kombinace, kdy zadní kyvná vidlice a Její upevňovací čep tvoří zadní uložení motoru v rámu vozidla. Vlastní kluzné uložení zadní kyvné vidlice tvoří pouzdra z hliníku, bronzi, speciálních plastických hmot nebo někdy i z pryže. U dosud známých uložení jsou oka kyvné vidlice uložena v rámu nebo má zadní kyvná vidlice příčnou trubku, kterou prochází průběžný upevňovací čep.There are known rolling and sliding bearings of the rear swinging fork of motorcycles scooters, mopeds and other vehicles. The rear swing fork is usually mounted in the frame of these machines or, more rarely, in self-supporting structures, for example, directly in the engine block or in the engine mounts. Various combinations are known, the rear swinging arm and its mounting pin forming the rear engine mount in the vehicle frame. The sliding bearing of the rear swingarm is made of aluminum, bronze, special plastics or sometimes rubber. In the prior art mountings, the eyes of the rocking fork are mounted in the frame or the rear rocking fork has a transverse tube through which the continuous fastening pin extends.

Nevýhodou všech dosud známých řešení uložení zadní kyvné vidlice v rámu vozidla je jejich složitost nebo špatná funkce. U strojů, kde uložení tvoří kombinovaný příchyt motoru v rámu, dochází k chvění motoru a přenosu vibrací z motoru do rámu stroje. U zadních kyvných vidlic s dvěma oky a dvěma upevňovacími čepy není uložení zadní kyvné vidlice v rámu dosti tuhé, což se nepříznivě projeví na ovladatelnosti vozidla. U zadních kyvných vidlic s příčnou trubkou je záporem složitost a dlouhý průběžný upevňovací čep.A disadvantage of all the previously known solutions for mounting the rear swingarm in the vehicle frame is their complexity or malfunction. In machines where the bearing is a combined motor mount in the frame, the motor shakes and vibrations are transmitted from the motor to the machine frame. In the case of two-eye rear swingarms and two retaining pins, the rear swingarm mount is not stiff in the frame, which adversely affects vehicle handling. In the case of the rear swinging fork with a transverse tube, the disadvantage is the complexity and the long continuous mounting pin.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny uložením zadní kyvné vidlice podle vynálezu, jehož podstatou je, že upevňovací čepy mají na svých vnitřních stranách vytvořen trychtýřovitě zvětšený vnější průměr navazující na střední válcovou část výkyvné uloženou v pouzdře z měkké pružné hmoty, uložené v zadní kyvné vidlici na kterou dále navazuje opěrná plocha, která je posuvně uložená ve směru osy čepu v tvarovaném otvoru rámu, a na vnější straně upevňovacích čepů jsou vytvořeny závity s maticemi. Pouzdra z měkké pružné hmoty mohou mít na své vnější straně nákružek, stranově lícující mezi čelo zadní kyvné vidlice a opěrnou plochu rámu vozidla.The aforementioned drawbacks are overcome by the arrangement of the rear swingarm according to the invention, which is characterized in that the fastening bolts have a funnel-shaped outer diameter adjoining the central cylindrical part pivotably mounted in a soft flexible bush housed in the rear swingarm for which furthermore, a support surface is disposed which is displaceably mounted in the direction of the pivot axis in the shaped opening of the frame, and threads with nuts are formed on the outside of the mounting pivot. The sleeves of soft elastic mass may have on their outer side a collar fitting laterally between the front of the rear swingarm and the support surface of the vehicle frame.

Výhodou uložení zadní kyvné vidlice podle vynálezu je vysoká tuhost daná nepřerušenou příčnou trubkou kyvné vidlice, jednoduchost upevňovacích čepů, které mohou být duté a mohou být vytvořeny moderní technologií, dále nenáročnost na údržbu danou vhodným řešením pouzder, kde jejich nákružky tvoří zároveň dokonalé těsnění i axiální vedení celého uložení. Pro technologickou jednoduchost mohou být tvarované otvory v rámu, v kterých jsou axiálně posuvné opěrné plochy čepů, nahrazeny běžnými válcovými průměry a klínem zamezujícím pootáčení.Advantages of mounting of the rear swingarm according to the invention are high stiffness given by the uninterrupted transverse tube of the swingarm, simplicity of fastening pins that can be hollow and can be created by modern technology, low maintenance requirements due to suitable bushing solution. guiding the entire bearing. For the sake of technological simplicity, the shaped holes in the frame in which the axially displaceable pin abutment surfaces can be replaced by conventional cylindrical diameters and a wedge-preventing wedge.

Na výkresu je znázorněn příklad uložení zadní kyvné vidlice podle vynálezu, který značí schematický průřez uložení zadní kyvné vidlice v rámu motocyklu. Částečně vyznačený rám 1 má vytvořeny tvarované otvory 2 a boční opěrné plochy 3 pro uložení zadní kyvné vidlice 4. V příčné trubce 3 zadní kyvné vidlice 4 pevně spojené s částečně vyznačenými rameny 6 jsou uložena pouzdra 7 z měkké pružné hmoty. Pouzdra mají na své vnější straně vytvořeny nákružky 8, lícující mezi boční opěrnou plochu 3 rámu 1 a příčnou trubku 5 zadní kyvné vidlice 4. Vlastní upevnění zadní kyvné vidlice 4 v rámu 1 je uskutečněno pomocí dvou upevňovacích čepů 9, jejichž osa 10 je totožná s osou výkyvu zadní kyvné vidlice 4. Upevňovací čepy 9 mají na své vnitřní části vytvořený trychtýřovitě zvětšený vnější průměr 11, na který navazuje střední válcová část 12 výkyvné uložená v pouzdře 7. Vedle střední válcové části 12 upevňovacího čepu 9 je vytvořena opěrná plocha 13, která je posuvná ve směru osy 10 v tvarovaném otvoru 2 rámu 1. Na svých vnějších koncích mají upevňovací čepy 9 vytvořeny závity 14, na kterých jsou nasazeny maticeThe drawing shows an example of a rear swingarm mount according to the invention, which shows a schematic cross section of the rear swingarm mount in a motorcycle frame. The partially marked frame 1 has formed apertures 2 and side abutment surfaces 3 for receiving the rear swinging fork 4. In the transverse tube 3 of the rear swinging fork 4 rigidly connected to the partially marked arms 6 are housings 7 of soft elastic mass. The sleeves have flanges 8 formed on their outer side, fitting between the side support surface 3 of the frame 1 and the transverse tube 5 of the rear swinging fork 4. The fastening of the rear swinging fork 4 in the frame 1 is effected by two fastening pins 9. The pivoting fork 9 has a funnel-shaped outer diameter 11 formed on its inner part, to which the central cylindrical part 12 pivotally mounted in the housing 7. Next to the central cylindrical part 12 of the fixing pin 9, a support surface 13 is formed. It is displaceable in the direction of the axis 10 in the shaped opening 2 of the frame 1. At their outer ends, the fastening pins 9 have threads 14 on which nuts are mounted.

15. Po nasazení zadní kyvné vidlice 4 s pouzdry 7 do rámu 1 se maticemi 15 utáhnou upevňovací čepy 9 k rámu 1, čímž je celé uložení zabezpečeno. Zadní kyvná vidlice 1 se vykyvuje prostřednictvím pouzder 7 na upevňovacích čepech 9, přičemž nákružky celé uložení utěsňují.15. After inserting the rear swinging fork 4 with bushings 7 into the frame 1 with the nuts 15, the fastening bolts 9 tighten to the frame 1, thereby securing the entire bearing. The rear swinging fork 1 is pivoted by means of bushings 7 on the mounting pins 9, whereby the collars seal the entire bearing.

Claims

SUBJECT

1. The mounting of the rear swingarm for motorcycles and other two-wheelers in the vehicle frame by means of two soft-elastic bushings and two mounting pins, the axes of which are identical to the pivot axis of the rear swing fork, characterized in that the mounting pins (9) have a funnel-shaped outer diameter (11a) is formed on the inside, adjoining the central cylindrical portion (12) pivotally mounted in a sleeve (7) of soft elastic material, which is mounted in the rear swinging fork (4), to which the support surface (13) slidingly mounted in the direction of the pivot axis (10) in the shaped bore (2) of the frame (1), threads (14) with nuts (15) are formed on the outside of the fixing pins (9).

2. The rear swing-arm mounting according to claim 1, characterized in that the soft-elastic bushings (7) have on their outer side a collar (8) fitting laterally between the rear swing-fork end (4) and the frame support surface (13). 1) vehicles.