CS218280B1

CS218280B1 - A method of controlling an air heat exchange system and engaging to perform this method

Info

Publication number: CS218280B1
Application number: CS806348A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Vapenik; Jiri Enzl
Original assignee: Jaroslav Vapenik; Jiri Enzl
Priority date: 1980-09-20
Filing date: 1980-09-20
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález se týká ovládání vzdušinového teplosměnného systému, umožňujícího podstatně lepší využívání odpadního tepla, zejména u parních kotlů. U způsobu řízení podle vynálezu se v závislosti na skutečné výstupní teplotě spalin na výstupu ze vzdušinového ohříváku regulačním orgánem v uzavřeném okruhu vzduchového traktu upraví průtokové množství přepouštěcího vzduchu, načež se v závislosti na předepsané vstupní teplotě vzduchu ve vzdušinovém traktu na vstupu do vzdušinového ohříváku upraví velikost vzduchového· předehřevu, přičemž regulací průtokového množství přepouštěného vzduchu a/nebo velikostí vzduchového předehřevu se teplotní diference mezi výstupní teplotou vzduchu ze vzdušinového ohříváku a mezi vstuní teplotou spalin do vzduchového ohříváku udržuje v rozmezí od 20 °C do 80 °C. Vynálezu lze využívat nejen ve všech tepelných elektrárnách, ale 1 v chemickém průmyslu, ve stavebním průmyslu při výrobě keramiky, cementu, cihel a maltovin apod.The invention relates to the control of an air heat exchange system, enabling a significantly better use of waste heat, especially in steam boilers. In the control method according to the invention, the flow rate of the bypass air is adjusted by a regulating body in a closed circuit of the air tract depending on the actual outlet temperature of the flue gases at the outlet of the air heater, after which the amount of air preheating is adjusted depending on the prescribed inlet temperature of the air in the air tract at the inlet to the air heater, whereby by regulating the flow rate of the bypass air and/or the amount of air preheating, the temperature difference between the outlet temperature of the air from the air heater and the inlet temperature of the flue gases to the air heater is maintained in the range from 20 °C to 80 °C. The invention can be used not only in all thermal power plants, but also in the chemical industry, in the construction industry in the production of ceramics, cement, bricks and mortars, etc.

Description

: Vynález se týká ovládání vzdušinového teplosměnného systému, umožňujícího podstatně lepší využívání odpadního tepla, zejména u parních kotlů.The invention relates to the control of an air heat exchange system enabling a substantially better utilization of waste heat, especially in steam boilers.

U způsobu řízení podle vynálezu se v závislosti na skutečné výstupní teplotě spalin na výstupu ze vzdušinového ohříváku regulačním orgánem v uzavřeném okruhu vzduchového traktu upraví průtokové množství přepouštěcího vzduchu, načež se v závislosti na předepsané vstupní teplotě vzduchu ve vzdušinovém traktu na vstupu do vzdušinového ohříváku upraví velikost vzduchového· předehřevu, přičemž regulací průtokového množství přepouštěného vzduchu a/nebo velikostí vzduchového předehřevu se teplotní diference mezi výstupní teplotou vzduchu ze vzdušinového ohříváku a mezi vstuní teplotou spalin do vzduchového ohříváku udržuje v rozmezí od 20 °C do 80 °C.In the control method according to the invention, depending on the actual outlet temperature of the flue gas at the outlet of the air heater, the flow rate of the transfer air is adjusted by the regulator in the closed circuit of the air tract and then adjusted according to the prescribed air inlet air temperature at the air heater inlet. The temperature difference between the outlet temperature of the air from the air heater and the inlet temperature of the flue gas into the air heater is maintained in the range of 20 ° C to 80 ° C.

Vynálezu lze využívat nejen ve všech tepelných elektrárnách, ale 1 v chemickém průmyslu, ve stavebním průmyslu při výrobě keramiky, cementu, cihel a maltovin apod.The invention can be used not only in all thermal power plants, but also in the chemical industry, in the construction industry in the production of ceramics, cement, bricks and mortars, etc.

Vynález se týká způsobu řízení a zapojení k automatickému řízení vzdušinového teplosměnného systému, zejména vzdušinového ohřívačového systému pairního kotle ke spalování méněhodnotných paliv.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a method of control and connection for the automatic control of an air heat exchange system, in particular an air heater system of a steam boiler for burning low-value fuels.

Pro dokonalejší využívání tepla obsaženého· v odcházejících spalinách jsou kotle vybavovány tepelnými výměníky, sloužícími k ohřevu přiváděného spalovacího vzduchu. Tepelný výměník spolu s příslušným vzdušinovým systémem v podstatě čerpá část tepelného obsahu spalin na výstupu a vrací ji zpět na vstup do tepelného oběhu. Takové využívání odpadního tepla nabývá v současné době neobyčejně na důležitosti, a to zejména s ohledem na prudce rostoucí nároky na energii a dále s ohledem na trvale probíhající přechod energeticky na zpracovávání dalších, méně ušlechtilých a méně hodnotných paliv. Tlak na lepší využití tepelné energie obsažené v odcházejících spalinách v praxi jednak postupně vytlačuje méně vhodné typy tepelných výměníků používaných k tomuto účelu a jednak ovlivňuje provedení příslušného teplosměnného systému, v němž jsou tyto tepelné výměníky zabudovány.In order to make better use of the heat contained in the exhaust gas, the boilers are equipped with heat exchangers for heating the incoming combustion air. The heat exchanger together with the respective air system essentially pumps part of the heat content of the flue gas at the outlet and returns it to the inlet of the heat circulation. Such use of waste heat is becoming increasingly important nowadays, especially in view of the rapidly increasing energy demand and the ongoing energy transition to the processing of other less noble and less valuable fuels. In practice, the pressure for better utilization of the heat energy contained in the exhaust gas is gradually displacing the less suitable types of heat exchangers used for this purpose and, secondly, influences the design of the respective heat exchange system in which these heat exchangers are incorporated.

Z tepelných výměníků rekuperativního typu jsou dosud k danému účelu používány výměníky, které jsou běžně známy pod názvy jako trubkové ohříváky, deskové ohříváky, případně litinové ohříváky. V současné době se však stále více používají tepelné výměníky regenerativního typu, které do své pracovní části kontinuálně absorbují teplo z relativně teplejšího prvního proudu odevzdávajícího média' a současně je kontinuálně odevzdávají do relativně chladnějšího druhého proudu odebírajícího média. Vzhledem k výše uvedeným tepelným výměníkům rekuperativního typu jsou tepelné výměníky regenerativního typu schopny využít daleko menší teplotní rozdíly mezi oběma médii, jinými slovy, jsou schopny daleko lépe vychladit odevzdávající médium, a tím vyhřát odebírající médium na vyšší teplotu.Of the heat exchangers of the recuperative type, heat exchangers which are commonly known as tubular heaters, plate heaters or cast iron heaters have been used for this purpose. Recently, however, regenerative-type heat exchangers are increasingly being used, which continuously absorb heat from their relatively warmer first stream of discharge medium into their working portion and simultaneously transfer it continuously to a relatively cooler second stream of removal medium. Because of the above-mentioned heat exchangers of the recuperative type, regenerative-type heat exchangers are able to exploit much smaller temperature differences between the two media, in other words, they are able to cool the transfer medium much better and thereby heat the withdrawing medium to a higher temperature.

Při spalování paliv s velmi nízkou výhřevností jsou tepelné poměry v tepelných výměnících značně nevýhodné, takže i tepelné výměníky regenerativního typu jsou zde málo účinné. Malé vychlazení odváděných spalin je v takových případech způsobeno zejména tím, že jejich množství je vzhledem k množství čerstvého přiváděného· vzduchu nepoměrně větší. Ke snížení odcházející teploty spalin je nutno tyto tepelné výměníky neúměrně zvětšovat, případně je nutno část spalin odvádět k vychlazení, např. do předehřívacího tepelného výměníku určeného k ohřevu napájecí vody. Zvětšování rozměrů i hmotností tepelných výměníků je limitováno zejména možnostmi čištění jejich teplosmenných ploch, tlakovými ztrátami, velikostí zastavěného prostoru i cenou, rovněž řešení příslušného výměníkového potrubního systému s předehřívacím tepelným výměníkem je velmi složité a drahé.In the combustion of fuels with very low calorific values, the heat conditions in the heat exchangers are highly disadvantageous, so that regenerative-type heat exchangers are also of low efficiency. In such cases, the low cooling of the flue gas is due in particular to the fact that the amount thereof is disproportionately larger in relation to the amount of fresh supply air. To reduce the outgoing flue gas temperature, these heat exchangers need to be disproportionately increased, or a part of the flue gas must be discharged for cooling, for example to a preheating heat exchanger intended to heat feed water. Increasing the dimensions and weights of heat exchangers is limited mainly by the possibility of cleaning their heat-exchanging surfaces, pressure losses, the size of the built-up area and the price.

Při dosavadním způsobu řízení výměníkového teplosměnného systému se v jeho vzdušinovém traktu na předepsané výši udržuje jen vstupní teplota vzduchu do vzdušinového ohříváku. Dosavadní způsob řízení se praktikuje pouze občasnými manuálními změnami polohy regulačního orgánu, umožňujícího úpravu průtokového množství přepouštěného ohřátého vzduchu.In the prior art method of controlling the heat exchanger heat exchanger system, only the inlet air temperature of the air heater is maintained at its prescribed level in its air-tract. The prior art control method is practiced only by occasional manual changes in the position of the regulator, allowing the flow rate of the heated air to be transferred to be adjusted.

Tento způsob řízení výměníkového teplosměnného systému neumožňuje ovlivňovat vychlazení spalin v závislosti na změně vzájemného poměru množství odváděných spalin a spalovacího vzduchu přiváděného do kotle.This method of controlling the heat exchanger heat exchanger system does not make it possible to influence the cooling of the flue gas as a function of the change in the ratio of the amount of flue gas to the combustion air supplied to the boiler.

Výše uvedené nevýhody dosud známého způsobu řízení teplosmenných systémů zčásti odstraňuje způsob řízení a zapojení k automatickému řízení vzdušinového teplosměnného systému podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že v závislosti na skutečné výstupní teplotě spalin v spalinovém traktu na výstupu ze vzdušinového ohříváku se regulačním orgánem v uzavřeném okruhu vzduchového traktu upraví průtokové množství přepouštěného vzduchu, načež se v závislosti na předepsané vstupní teplotě vzduchu ve vzdušinovém traktu na vstupu do vzdušinového ohříváku upraví velikost vzduchového předehřevu před tímto vstupem do vzdušinového ohříváku, přičemž regulací průtokového množství přepouštěného vzduchu nebo/a velikosti vzduchového předehřevu se teplotní diference mezi výstupní teplotou vzduchu ze vzdušinového ohříváku a mezi vstupní teplotou Spalin do vzdušinového ohříváku udržujé v rozmezí od 20 do 80 °C. U spalinového traktu ve výstupním spalinovém potrubí z prvního teplosměnného prostoru vzdušinového ohříváku je umístěn první teploměr, •jehož výstup je prvním snímacím vedením připojen na první vstup řídicího členu, u vzduchového traktu ve vstupním vzduchovém potrubí mezi ventilátorem a druhým teplosměnným prostorem vzdušinového ohříváku je umístěn druhý teploměr, jehož výstup je druhým snímacím vedením připojen na druhý vstup řídicího členu a na výstup řídicího členu je ovládacím vedením připojen servomotor regulačního orgánu, vřazeného ve vratném potrubí, propojujícím výstupní vzduchové potrubí s nasávacím potrubím ventilátoru.The above-mentioned disadvantages of the hitherto known method of controlling heat exchange systems partly obviate the control and wiring method for automatically controlling the air heat exchange system of the invention. The invention is based on the fact that, depending on the actual outlet temperature of the flue gas in the flue gas tract at the outlet of the air heater, the flow rate of the transferred air is adjusted by the regulator in the closed air circuit circuit. adjusts the size of the air preheater before the air heater enters the air heater, and by controlling the air flow rate and / or air preheater, the temperature difference between the air heater outlet temperature and the air heater inlet temperature is maintained between 20 and 80 ° C. In the flue gas tract in the outlet flue gas duct from the first heat exchange chamber of the air heater, a first thermometer is placed, whose output is connected to the first inlet of the control member through the first sensing line. a thermometer, the output of which is connected by a second sensing line to a second input of the control member, and the control member is connected to a control line output by a servomotor of a control member in the return duct connecting the air outlet duct to the fan intake duct.

Druhý výstup druhého teploměru ve vstupním vzduchovém potrubí je snímacím propojeni připojen na vstup regulátoru, na jehož výštup je regulačním vedením připojen druhý servomotor průtokového orgánu, vřazeného v předehřívákovém traktu.The second output of the second thermometer in the inlet air duct is connected via a sensing connection to the regulator inlet, to the outlet of which the second servomotor of the flow element connected in the preheater tract is connected via a control line.

Průtokový orgán je v předehřívákovém traktu vřazen ve vstupním předehřívákovém potrubí, jež je napojeno na první teplosměnný prostor vzdušinového předehříváku, který je svým druhým teplosměnnýmThe flow element is in the preheater tract inserted in the inlet preheater piping, which is connected to the first heat exchange space of the air preheater, which is its second heat exchange

S prostorem vřazen ve vstupním vzduchovém potrubí vzduchového traktu.With space included in the air intake air duct.

Způsob řízení podle vynálezu umožňuje u vzdušinového teplosměnného systému v přiměřeném rozsahu změnou vzájemných průtokových poměrů mezi spalinami a vzduchem zlepšit podmínky pro přestup tepla jak u tepelných výměníků regenerativního typu, tak u tepelných výměníků rekuperativního typu, takže i při spalování paliv s velmi nízkou výhřevností a v mimořádných provozních stavech umožňuje provádět uvedené regulační zásahy jak manuálně, tak automaticky.The control method according to the invention makes it possible to improve the heat transfer conditions of the regenerative-type heat exchangers and of the heat-exchangeable type heat exchangers to a reasonable extent by varying the flow-to-air flow ratios to a reasonable extent. In exceptional operating conditions, it is possible to perform said control interventions both manually and automatically.

Zapojení podle vynálezu umožňuje uvedené regulační zásahy ve vzdušinovém teplosměnném systému provádět průběžně, takže udržuje provoz celého teplosměnného vzdušinového systému neustále v optimálním stavu.The circuitry according to the invention allows the control interventions to be carried out continuously in the air heat exchange system so that the operation of the entire heat exchange air system is always in optimum condition.

Dále je uveden příklad provádění způsobu řízení vzdušinového teplosměnného systému podle vynálezu a příklad provedení zapojení tohoto systému podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněno schéma vzdušinového· teplosměnného systému a na obr. 2 je znázorněno schéma vzdušinového teplosměnného systému s tímto zapojením.Hereinafter, an exemplary embodiment of a method of controlling an air heat exchanger system according to the invention is shown, and an example of an embodiment of the system according to the invention is shown in Fig. 1.

U vzdušinového teplosměnného systému znázorněného na obr. 1 je ve spalinovém traktu z kotle do· komína mezi vstupním spalinovým potrubím 2 a výstupním spalinovým potrubím 3 svým prvním teplosměnným prostorem vřazen vzdušinový ohřívák 1, druhý teplosměnný prostor tohoto vzdušinového: ohříváku 1 je vřazen ve vzduchovém traktu mezi vstupním vzduchovým potrubím 11 a výstupním vzduchovým potrubím 12. V uvedeném vstupním vzduchovém potrubí 11 mezi ventilátorem 5 a vzdušinovým ohřívákem 1 je svým druhým teplosměnným prostorem vřazen ještě vzdušinový předehřívák 8, přičemž první teplosměnný prostor tohoto vzdušinového předehříváku 8 je vřazen mezi vstupním předehřívákovým potrubím 7 a výstupním předehřívákovým potrubím 24 parního předehřívákového traktu.In the air heat exchange system shown in Fig. 1, an air heater 1 is inserted in its flue gas tract from the boiler into the chimney between the inlet flue gas conduit 2 and the outlet flue gas conduit 3, with its first heat exchange space, the second heat exchange space of this air: between the inlet air duct 11 and the outlet air duct 12. In said inlet air duct 11 between the fan 5 and the air heater 1, an air preheater 8 is inserted through its second heat exchange space, the first heat exchange space of this air preheater 8 being interposed between the air preheater duct 7 and an outlet preheater line 24 of the steam preheater tract.

Výstupní vzduchové potrubí 12 vzduchového traktu, propojujícího vnější ovzduší se spalovacím prostorem kotle, je vratným potrubím 13 propojeno s nasávacím potrubím 4 ventilátoru 5, takže vzduchový trakt z•části tvoří uzavřený okruh s přisáváním na vstupu a s odvodem na výstupu. Pohon ventilátoru 5 zajišťuje pohonový motor 6.The exhaust air duct 12 of the air tract, connecting the ambient air to the boiler combustion space, is connected via the return duct 13 to the intake duct 4 of the fan 5, so that the air duct forms in part a closed circuit with suction inlet and outlet. The fan 5 is driven by the drive motor 6.

Ve vrátném potrubí 13 je upraven regulační orgán 14 k řízenému nastavování průtokového množství přepouštěného ohřátého vzduchu. Podobně ve vstupním předehřívákovém potrubí 7 předehřívákového traktu průtokový orgán 9 slouží k regulaci průtokového množství předehřívací páry, určené k předehřevu vháněného vzduchu. Na výstupním spalinovém potrubí 3 vzdušinovétio ohříváku 1 je upraven první teploměr 16 ke zjišťování teploty odváděných spalin, na vstupním vzduchovém potrubí 11 je mezi předehřívákem 8 a vstupem vzdušinového ohříváku 1 upraven druhý teploměr 19 ke snímání teploty vháněného předehřátého vzduchu. Během uvádění vzdušinového teplosměnného systému do provozu se při aplikaci způsobu řízení podle vynálezu nejprve uzavře regulační orgán 14 ve vratném potrubí 13, takže pohonovým motorem 6 otáčený ventilátor 5 vhání z nasávacího potrubí 4 do vstupního vzduchového potrubí 11 pouze chladný vzduch. Ve druhém teplosměnném prostoru vzdušinového předehříváku 8 předehřátý vzduch proudí vstupním vzduchovým potrubím 11 do druhého teplosměnného prostoru vzdušinového ohřívákuA regulating member 14 is provided in the return line 13 to control the flow rate of the heated heated air. Similarly, in the inlet preheater line 7 of the preheater tract, the flow element 9 serves to regulate the flow rate of the preheating steam to preheat the blown air. At the outlet flue gas duct 3 of the air heater 1 there is provided a first thermometer 16 for detecting the temperature of the exhaust gases, at the inlet air duct 11 a second thermometer 19 is provided between the preheater 8 and the inlet of the air heater 1 to sense the temperature of injected preheated air. During commissioning of the air heat exchange system, when applying the control method according to the invention, the regulating element 14 is first closed in the return line 13 so that the fan-driven motor 5 blows only cool air from the intake line 4 into the inlet air line 11. In the second heat exchange chamber of the air preheater 8, preheated air flows through the inlet air duct 11 into the second heat exchange chamber of the air heater.

1. Do· výstupního vzduchového potrubí 12 z druhého· teplosměnného prostoru vzdušinového ohříváku 1 porudící ohřátý vzduch je veden do spalovacího prostoru kotle. Přitom jsou spaliny, vysutpující z kotle a proudící spalinovým traktem do komína, v prvním teplosměnném prostoru vzdušinového ohříváku 1 ochlazovány.1. Into the outlet air duct 12 from the second heat exchange chamber of the air heater 1, after the heated air is led into the combustion space of the boiler. The flue gases exiting the boiler and flowing through the flue gas tract into the chimney are cooled in the first heat exchange chamber of the air heater 1.

Podle údajů prvního teploměru 16, snímajícího skutečnou výstupní teplotu spalin na výstupu ze vzdušinového ohříváku 1, se regulačním orgánem 14 ve vratném potrubí 13 nastaví odpovídající průtokové množství ohřátého vzduchu. Po ustálení teplotních a průtokových poměrů ve vzdušinovém teplosměnném systému se v závislosti na předepsané vstupní teplotě vzduchu na vstup do vzdušinového ohříváku 1, snímané druhým teploměrem 19 upraví průtokovým orgánem 9 průtok páry vzdušinovým předehřívákem 8, a tím i velikost vzduchového předehřevu před tímto vstupem. Potom se v ustalujícím se teplotním režimu regulací průtokového množství přepouštěného vzduchu nebo/a velikosti vzduchového předehřevu upraví teplotní diference mezi výstupní teplotou vzduchu ze vzdušinového ohříváku 1 a mezi vstupní teplotou spalin do vzdušinového· ohříváku 1 na velikost v rozmezí od 25 °C do 35 °C.According to the data of the first thermometer 16 sensing the actual exhaust gas temperature at the outlet of the air heater 1, a corresponding flow rate of heated air is set by the regulating element 14 in the return line 13. After the temperature and flow conditions in the air heat exchange system have stabilized, depending on the prescribed air inlet temperature at the air heater inlet 1 sensed by the second thermometer 19, the flow rate 9 of the air preheater 8 is adjusted by flow organ 9 and hence the air preheater. Then, in a steady-state temperature mode, the temperature difference between the air outlet temperature of the air heater 1 and the inlet temperature of the flue gas to the air heater 1 is adjusted to a size ranging from 25 ° C to 35 ° C.

Při ustálených vnějších podmínkách a v ustáleném provozním stavu kotle je nutno pouze čas od času kontrolovat velikost uvedené teplotní diference. Při externích změnách a při zásazích do provozního stavu kotle, zejména při změnách venkovní teploty, kvality spalovaného paliva a při změnách výkonu kotle, je nutno tuto kontrolu doplnit i občasnými popsanými regulačními zásahy.Under stable external conditions and in the steady state of the boiler, it is only necessary to check the temperature difference from time to time. In the case of external changes and interventions in the boiler operating state, especially in the case of changes in the outside temperature, the quality of the burned fuel and changes in the boiler output, it is necessary to supplement this check with occasional described regulatory interventions.

V zapojení k automatickému řízení znázorněném na obr. 2 je použit druhý teplosměnný systém, který je shodný s výše popsaným a na obr. 2 znázorněným prvním teplosměnným systémem. V tomto zapojení je servomotor 15 regulačního orgánu 14 ovládacím vedením 25 připojen na výstup řídicího členu 18. Přitom je na první vstup řídicího členu 18 prvním snímacím vedením 17 připojen první teploměr 16, který je stejně jako u prvního teplosměnného systému upraven na výstupním spalinovém potrubí '3 vzdušinového ohříváku 1, na druhý vstup 'řídicího členu 18 je druhým snímacím vedením 20 připojen první výstup druhého teploměru 19 upraveného podobně jako na obr. 1 na vstupním vzduchovém potrubí 11 vzdušinového ohříváku 1 a na třetí vstup řídicího členu 18 je třetím snímacím vedením 21 připojeno proudové čidlo 27, upravené na pohonovém motoru 8 ventilátoru 5 ia sloužící k ochraně tohoto pohonového motoru 6 proti přetížení.In the circuit for the automatic control shown in Fig. 2, a second heat exchange system is used which is identical to that described above and shown in Fig. 2 with the first heat exchange system. In this connection, the actuator 15 of the control element 14 is connected to the output of the control member 18 by the control line 25. In this connection, a first thermometer 16 is connected to the first input of the control member 18 via the first sensor line 17. 3, the first outlet of the second thermometer 19, similar to that shown in FIG. 1, is connected to the second inlet of the control member 18 by means of the second sensor line 20, and the third inlet of the control member 18 is the third sensor line 21. a current sensor 27 is provided on the fan motor 8 of the fan 5 i and serves to protect the drive motor 6 against overload.

Servomotor 10 průtokového orgánu 9 je 'regulačním vedením 28 propojen s výstupem regulátoru 23, zatímco vstup tohoto regulátoru 23 je snímacím propojem 22 spojen s druhým výstupem teploměru 19.The servomotor 10 of the flow element 9 is connected via the control line 28 to the output of the regulator 23, while the input of this regulator 23 is connected to the second output of the thermometer 19 via the sensor connection 22.

Při uvádění vzdušinového teplosměnného 'systému se zapojením podle vynálezu do provozu je nutno jej nejdříve výše popsaným způsobem řízení ručně přivést do provozně ustáleného stavu, načež je možno teprve spustit popsané zapojení k automatickému řízení, jestliže se vlivem externích 'změn nebo/a zásahů do provozního stavu kotle skutečná výstupní teplota spalin vzhledem k předem stanovené výstupní teplotě zvýší, potom z prvního teploměru 16 prvním snímacím vedením 17 přenesený elektrický snímací signál po zpracování a zesílení v řídicím členu 18 je ovládacím vedením 25 přiveden do prvního servomotoru 15, který pootevře regulační orgán 14. Pootevřeným vratným potrubím 13 dále proudí část ohřátého vzduchu z výstupního vzduchového potrubí 12 do nasávacího potrubí 4. Přisátím části ohřátého vzduchu do nasávacího potrubí 4 se zvýší také teplota vzduchu ve vstupním vzduchovém potrubí 11 za vzdušinovým předehřívákem 8. Řídicí isignál, přenášený snímacím propojem 22 z druhého výstupu druhého teploměru 19 do regulátoru 23, se po transformaci a zesílení převádí regulačním vedením 26 z regulátoru 23 do druhého servomotoru 10, který přivře průtokový orgán 9 v předehřívacím traktu. Velikostí teplotního rozdílu mezi skutečnou výstupní teplotou spalin ve výstupním spalinovém potrubí 3 a mezi jejich předem stanovenou teplotou je takto ovládáno jak průtokové množství ohřátého Vzduchu přepouštěného vratným potrubím 13, tak průtokové množství předehřívací páry, procházející prvním teplosměnným prostorem vzdušinového předehříváku 8.When commissioning the air heat exchanger system with the circuit according to the invention, it must first be brought into the operationally steady state by the above-described control method, and then the described circuit for automatic control can only be started if external changes and / or interventions of the boiler, the actual outlet temperature of the flue gas increases relative to the predetermined outlet temperature, then the electrical sensing signal transmitted from the first thermometer 16 through the first sensor line 17 after processing and amplification in the control member 18 is fed to the first servomotor 15 to open the regulator 14 A part of the heated air from the outlet air pipe 12 to the intake pipe 4 continues to flow through the partially-opened return line 13. By sucking in a portion of the heated air into the intake pipe 4, the air temperature in the inlet air The control signal transmitted by the sensing jumper 22 from the second output of the second thermometer 19 to the controller 23 is, after transformation and amplification, transferred by the control line 26 from the controller 23 to the second servomotor 10 which grips the flow element 9 in the preheating tract. Thus, the magnitude of the temperature difference between the actual flue gas outlet temperature in the exhaust flue gas line 3 and their predetermined temperature controls both the flow rate of heated air through the return line 13 and the flow rate of preheating steam passing through the first heat exchange space of the air preheater 8.

Claims

A method for controlling an air heat exchanger system, in particular an air heater system of a steam boiler for burning low-value fuels, between which the air heater is arranged between the flue gas tract and the air tract, characterized in that from the air heater, the flow rate of the released air is adjusted by the regulator in a closed circuit of the air tract, whereupon, depending on the prescribed air inlet air temperature at the air heater inlet, the amount of air preheating before this air heater inlet is adjusted; the flow rate of the pre-charged air and / or the size of the air preheating, the temperature difference between the outlet temperature of the air from the air heater and the inlet temperature of the flue gas into the air the diazepine o'hříváku maintained between 20-80 ° C.

Wiring for carrying out the method according to claim 1, characterized in that in the flue gas tract in the outlet flue gas duct (3)

From the first heat exchange chamber of the air heater (11), a first thermometer (16) is placed, the output of which is connected by a first sensing line (17) to the first inlet of the inventive control member (18). 5) and a second thermometer chamber of the air heater (1) 'is provided with a second thermometer (19), the output of which is connected to the second sensing line (20) to a second input of the control member (18). 25) a servomotor (15) of a regulating element (14) inserted in the return line (13) connecting the outlet air line (12) to the suction line (4) of the fan (5).

Connection according to Claim 2, characterized in that the output of the second thermometer (19) in the inlet air duct (11) is connected to the inlet of the regulator (23) to the output of which the second line is connected via the control line (26). a servomotor (10) of the flow element (9) inserted in the preheater tract.

Connection according to Claims 2 and 3, characterized in that the flow element (9) is inserted in the preheater tract in an inlet preheater line (7) which is connected to the first heat exchange space of the air preheater (8j), which is its second heat exchange space. in the inlet air duct (air flow tract).