CS218774B1 - Wiring for transmission of control signals, in particular for lift control from a cabin - Google Patents

Wiring for transmission of control signals, in particular for lift control from a cabin Download PDF

Info

Publication number
CS218774B1
CS218774B1 CS561980A CS561980A CS218774B1 CS 218774 B1 CS218774 B1 CS 218774B1 CS 561980 A CS561980 A CS 561980A CS 561980 A CS561980 A CS 561980A CS 218774 B1 CS218774 B1 CS 218774B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
control
transmission
wiring
cabin
control signals
Prior art date
Application number
CS561980A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Zdenek Satek
Stanislav Ehrenberger
Oldrich Prokop
Miloslav Richter
Original Assignee
Zdenek Satek
Stanislav Ehrenberger
Oldrich Prokop
Miloslav Richter
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zdenek Satek, Stanislav Ehrenberger, Oldrich Prokop, Miloslav Richter filed Critical Zdenek Satek
Priority to CS561980A priority Critical patent/CS218774B1/en
Publication of CS218774B1 publication Critical patent/CS218774B1/en

Links

Landscapes

  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)

Abstract

Zapojení pro přenos ovládacích signálů vyznačené tím, že výstupy z ovládačové kombinace s ovládači v počtu znaků desítkové soustavy jsou převáděny do dvojkové soustavy a vedeny na dálku do. dekodéru řídicí jednotky, který je převádí zpět do desítkové soustavy. Použití u dispečerských zařízení pro ovlá­ dání řízené jednotky po stupních.Connection for transmitting control signals, characterized in that the outputs from the control combination with controls in the number of decimal digits are converted to the binary system and remotely routed to the control unit decoder, which converts them back to the decimal system. Used in dispatching devices for controlling the controlled unit in stages.

Description

Vynález se týká zapojení pro přenos ovláďacíeh signálů, jehož použití se předpokládá zejména u ovládání výtahů z kabiny.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a circuit for the transmission of control signals, the use of which is envisaged in particular for the control of elevators from a car.

Nevýhodou stávajícího způsobu ovládání je, že není možné vytvořit stavebnicový sy-, stém, a proto vyžaduje velký počet druhů ovládačových kombinací, každý ovládač vyžaduje samostatný vodič a se zvyšujícím se počtem zastávek se i zvětšuje počet ovládačů, kontaktů, vodičů a rozměry ovládačových kombinací a tím spotřeba materiálu, zejména stříbra a mědi.The disadvantage of the current method of operation is that it is not possible to create a modular system and therefore requires a large number of types of actuator combinations, each actuator requiring a separate conductor and with increasing stops the number of actuators, contacts, wires and dimensions of actuator combinations increases. thus the consumption of material, especially silver and copper.

Tyto nevýhody odstraňuje zapojení pro přenos ovládacích signálů pod.le vynálezu jehož podstatou je, že výstupy z ovládačové kombinace s ovládači v počtu znaků desítkové soustavy jsou přivedeny na vstup převodníku, přičemž jeho výstupy jsou propojeny se vstupy dekodéru a jeho výstupy jsou propojeny se vstupy řídicí části.These drawbacks are eliminated by the control signal transmission circuit according to the invention, which is based on the fact that the outputs of the control combination with the decimal number of drivers are connected to the converter input, its outputs being connected to the decoder inputs and its outputs being connected to the control inputs. parts.

Úspory mědi se dosáhne snížením počtu vodičů, přenášejících signály z převodníku ovládačové kombinace v kabině do dekodéru řídicí části ve strojovně. K úspoře stříbra dojde snížením počtu ovládačů. Předností popisovaného zapojení ovládání výtahu je, že ovládačové kombinace v tomto provedení může být použito pro všechny typyvýtahů, čímž se z hlediska funkce asi dvacetkrát sníží počet provedení ovládačových kojnbinací, v současné době používaných.Copper savings are achieved by reducing the number of wires conveying signals from the cab control transducer to the control room decoder in the engine room. Silver is saved by reducing the number of controls. An advantage of the described elevator control circuitry is that the actuator combinations in this embodiment can be used for all types of lifts, thereby reducing the number of actuator combinations currently in use by about twenty times.

Schéma zapojení ovládání výtahů je na výkresu. Ovládačové kombinace 1 obsahuje deset ovládačů označených znaky desítkové soustavy. Převodník 2 slouží k převodu signálů z desítkové soustavy do dvojkové, dekodér 3 je převádí zpět do· desítkové soustavy a v tomto stavu jsou předány do řídicí části 4, kde jsou dále zpracovány.The wiring diagram of the elevator control is in the drawing. The actuator combination 1 comprises ten actuators designated by decimal characters. The converter 2 serves to convert the signals from the decimal system to the binary system, the decoder 3 converts them back to the decimal system, and in this state they are passed to the control part 4, where they are further processed.

Funkce podle výkresu je následující:The function according to the drawing is as follows:

Při požadavku na jízdu do stanice s jednomístným číslem cestující stiskne ovládač s odpovídající číslicí — stanice na ovládačové kombinaci 1, signál je v převodníku 2 převeden do dvojkové soustavy, v dekodéru 3 je opět převeden na desítkovou soustavu a v řídicí části 3 je opět tpřeveden na desítkovou soustavu a v řídicí části 4 je zpracován. Při požadavku na jízdu do stanice s dvojmístným číslem cestující stiskne po sobě ovládače na. ovládačové kombinaci 1, odpovídající číslu stanice a zpracování signálu probíhá shodně jako- u předešlého požadavku. Při požadavku na jízdu do stanice s dvojmístným číslem shodných číslic, stiskne cestující dvakrát totéž tlačítko s odpovídající číslicí.When requesting a station with a one-digit number, the passenger presses the controller with the corresponding digit - the station on the control combination 1, the signal in converter 2 is converted to binary, in decoder 3 is converted to decimal, and in control part 3 is converted to a decimal system and in the control part 4 is processed. When requesting a trip to a station with a two-digit number, the passengers press consecutively on. The control combination 1 corresponding to the station number and signal processing is the same as in the previous request. In order to travel to a station with a two-digit number of identical digits, the passenger presses the same button twice with the corresponding digit.

Claims (1)

PftEDMfiTPftEDMfiT Zapojení pro přenos ovládacích signálů, zejména pro ovládání výtahu z kabiny, vyznačené tím, že výstupy ovládačové kombinace [1] s ovládači v počtu znaků desítkovynalezu vé soustavy jsou připojeny na vstup převodníku (2), přičemž jeho výstupy jsou propojeny se vstupy dekodéru (3), jehož výstupy jsou propojeny se vstupy řídicí části (4).Circuit for the transmission of control signals, in particular for the control of a lift from a cab, characterized in that the outputs of the control combination [1] with the number of decimal digits of the system are connected to the input of the converter (2). ), the outputs of which are connected to the inputs of the control part (4).
CS561980A 1980-08-15 1980-08-15 Wiring for transmission of control signals, in particular for lift control from a cabin CS218774B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS561980A CS218774B1 (en) 1980-08-15 1980-08-15 Wiring for transmission of control signals, in particular for lift control from a cabin

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS561980A CS218774B1 (en) 1980-08-15 1980-08-15 Wiring for transmission of control signals, in particular for lift control from a cabin

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS218774B1 true CS218774B1 (en) 1983-02-25

Family

ID=5401388

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS561980A CS218774B1 (en) 1980-08-15 1980-08-15 Wiring for transmission of control signals, in particular for lift control from a cabin

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS218774B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6460586A (en) Controller for elevator
CA1291281C (en) Control equipment for a lift installation
HK3885A (en) Dynamically reevaluated elevator call assignments
MY115476A (en) Elevator control system.
GB1502842A (en) Elevator control system
ES472180A1 (en) Apparatus for transmitting control signals to elevators or the like
DE3760803D1 (en) Displaying device for lifts
CA1253982A (en) Apparatus for producing shaft-information with respect to an elevator
JPS57194132A (en) Control circuit
JP3170539B2 (en) Elevator linear method
US2941624A (en) Elevator control system
US3844383A (en) Elevator signaling system
JPS6443478A (en) Method and device for transmitting signal of elevator
JPH03243580A (en) Display lamp control device of elevator
JPS6481778A (en) Annunciator for group control elevator
JPH0238509B2 (en)
GB1599022A (en) Control system for a plurality of lifts
GB2227856A (en) Procedure and apparatus for transmitting the call data obtained from the call buttons to the control system of an elevator
US4131182A (en) Speed pattern generator
JPS60197573A (en) Signal transmitter for elevator
FI96304C (en) Modular system of push button controls for lifting crane
KR920005642Y1 (en) Device transmitting signal of elevator
GB1059283A (en) Elevator system
US1640559A (en) Control system
JPS6489990A (en) Highly integrated control board