CS224125B1

CS224125B1 - Cennexion of central feeder of normalized frequency for feeding apparatuses and devices of tractive vehicles

Info

Publication number: CS224125B1
Application number: CS71082A
Authority: CS
Inventors: Frantisek Raba; Ladislav Kyr
Original assignee: Frantisek Raba; Ladislav Kyr
Priority date: 1982-02-02
Filing date: 1982-02-02
Publication date: 1983-12-30

Description

Vynález ge týká zapojení centrálního napáječe normalizovaná frekvence pro napájení přístrojů a zařízení trakčních vozidel.The invention relates to the connection of a central power supply to a standard frequency for supplying traction vehicle apparatus and equipment.

Dosud jsou ná trakčních vozidlech pro napájení různých přístrojů a zařízení používány prevážne stejnosmerne sítě. Velikost napětí těchto sítí je určena akumulátorovou baterií vozidla. Jejich napětí kolísá ve značném rozsahu, což má negativní vliv na návrh a dimensování napajenýcn zařízení. Dále tam, kde je nutné galvanické oddělení napájených září- zení od akumulátorové baterie vozidlase používá speciálních.Until now, traction vehicles are mainly used for the supply of various devices and equipment to DC networks. The voltage of these networks is determined by the vehicle's battery. Their voltage fluctuates to a considerable extent, which has a negative effect on the design and dimensioning of the power supply equipment. Furthermore, where galvanic separation of powered devices from the vehicle's battery is necessary, special ones are used.

224 125224 125

227 125 střídačů a stabilizátorů· Tak dochází k tomu, že se na trakčních vozidlech používá celá řada různých jednoúče- lových střídačů a stabilizátorů, nejrůznějších napájecích i výstupních napětí a výkonů· Dále jsou známa řešení s centrálním napáječem se stejnosměrnými výstupy při napájení elektronických obvodů a eventelně s pomocným střídavým výstupem pro případné napájení^např. selsynů a pod· Tato známá zapojení mají, stabilizované napětí pro napájení výkonového stupně střídače, ale výstupní stejnosměrné napětí kolísá v závislosti na velikosti zátěže a vnitřním odporu výkonového stupně střídače a následného usměrňovače.227 125 inverters and stabilizers · This means that a variety of single-purpose inverters and stabilizers, a variety of supply and output voltages and powers are used on traction vehicles · Central DC power supply solutions with DC outputs for powering electronic circuits and optionally with an auxiliary AC output for a possible power supply ^ e.g. These known connections have a stabilized voltage for feeding the power stage of the inverter, but the DC output voltage varies depending on the load size and the internal resistance of the power stage of the inverter and the subsequent rectifier.

Dalšími nevýhodami těchto zapojení je jednak galvanické spojení všech napájených elektronických obvodů přes společný napájecí zdroj, jednak skutečnost, že neobsahují elektronické jištění proti přetížení· Nevýhodou je i to, že pomocný střídavý výstup nemá konstantní normalizovanou frekvenci.Other disadvantages of these circuits are both galvanic connection of all powered electronic circuits via a common power supply, and the fact that they do not contain electronic overload protection · The disadvantage is also that the auxiliary AC output does not have a constant normalized frequency.

, f „, f "

Podle vynálezuVzapojení centrálního napajece normalizované frekvence pro napájení přístrojů a zařízení trakčních vozidel, jehož podstata spočívá v tom, že svorka napájecího napětí je připojena na vstup pulsního stabilizátoru, jehož výstup je připojen jednak na výkonový vstup výkonového stupně střídače, jednak na napájecí vstup budicího generátoru konstantní frekvence, jehož výstup je připojen na řídicí vstup výkonového stupně střídače, jehož výstup je přes proudové čidlo a filtr připojen na výstupní svorku, jež je přes oddělovací člen připojena na napěíový vstup budicího generátoruAccording to the invention, a centralized power supply of a standard frequency for supplying traction vehicle apparatus and equipment is characterized in that the power supply terminal is connected to a pulse stabilizer input whose output is connected both to the power input of the power stage of the inverter and frequency, the output of which is connected to the control input of the power stage of the inverter, the output of which is connected via a current sensor and filter to an output terminal, which is connected via a isolating element to the voltage input of the field generator

227 12S konstantní frekvence, na jehož proudový vstup je připojen signálový výstup proudového čidla ·227 12S constant frequency to whose current input the current sensor signal output is connected ·

Zapojení podle vynálezu odstraňuje výše uvedené nedostatky a má celou řadu předností oproti dosud známým zapojením· Hlavní výhodou je skutečnost, že zařízení jednoduchým způsobem vytváří střídavou centrální sil stabilizované napětí normalizované hodnoty, normalizované frekvence a normalizovaného sinusového tvaru· Tato skutečnost přinášíThe wiring according to the invention eliminates the above-mentioned drawbacks and has a number of advantages over the known wiring.

V celou řadu dalších výhod. Umožňuje širokou unifikaci přístrojů a zařízení trakčních vozidel, jednoduché řešení jejich napájecí části, umožňuje jednoduše galvanicky oddělit různé elektronické obvody mezi sebou a umožňuje používání běžně vyráběných zařízení jako např. střídavých bezkomutátorových motorků a pod· Skutečnost, že střídavé napájecí napětí je stabilizováno nezávisle na zatížení, má příznivý , vliv na dimenzování a přesnost používaných přístrojů a zařízení·In a host of other benefits. It allows a wide unification of traction vehicle devices and devices, a simple solution of their power supply part, makes it easy to galvanically separate various electronic circuits from one another and allows the use of commonly manufactured equipment such as brushless AC motors and others. has a favorable effect on the dimensioning and accuracy of the instruments and equipment used.

Zapojení centrálního napáječe normalizované frekvence pro napájení přístrojů a zařízení trakčních vozidel je zřejmé z připojeného schématu·The wiring of the central power supply of the standard frequency for powering the devices and equipment of traction vehicles is clear from the attached diagram.

Zapojení sestává z pulsního stabilizátoru 2, jehož vstup je připojen na svorku napájecího napětí a jehož výstup je připojen jednak k výkonovému stupni střidače 2 s výkonovým vstupem a a řídicím vstupem b· Výstup stabilizátoru je dále připojen na budicí generátor konstantní frekvence £ s napájecím vstupem £, proudovým vstupem d a napělo-4227 125 vým vstupem e· Výstup budicího generátoru konstantní . frekvence je připojen na řídicí vstup b výkonového stupně střídače 2» jehož výstup je přes proudové čidlo % se signálovým výstupem f a přes filtr 6 připojen na výstupní svorku 8· Oddělovací člen ]_ je člen galvanického oddělení mezi výstupní svorkou 8 a napěťovým vstupem e budicího generátoru konstantní frekvence 4·The circuit consists of a pulse stabilizer 2, the input of which is connected to the supply voltage terminal and whose output is connected to the power stage of the inverter 2 with the power input and control input b. current input da voltage-4227 125 replacement input e · Excitation generator output constant. the frequency is connected to the control input b of the power stage of the inverter 2 »whose output is connected to the output terminal 8 via the current sensor% with the signal output fa through the filter 6 · The isolator] is the galvanic isolation member between the output terminal 8 and the voltage input e constant frequency 4 ·

Zapojení-centrálního napáječe normalizované frekvence pro napájení přístrojů.a zařízení trakčních vozidel je realizováno tak, že pulsní stabilizátor 2 stabilizuje značně kolísající napájecí stejnosměrné napětí, kterým je napájen jednak výkonový stupeň střídače 2» jednak budicí generátor konstantní frekvence 4* Budicí generátor konstantní frekvence 4 vytváří budicí impulsy pro buzení výkonového stupně střídače Frekvence těchto impulsů je konstantní a odpovídá zvolené normalizované frekvenci^např. 400 Hz·The wiring of the central frequency converter for the power supply of the apparatuses and the traction vehicle equipment is realized in such a way that the pulse stabilizer 2 stabilizes the highly fluctuating DC supply voltage which supplies both the inverter power stage 2 and the constant frequency excitation generator. generates excitation pulses to drive the power stage of the inverter. The frequency of these pulses is constant and corresponds to the selected normalized frequency. 400 Hz ·

Šířka těchto impulsů je řiditelná a je řízena v závislosti na zpětnovazebních signálech o velikosti výstupního střídavého napětí na výstupní svorce 8 a velikosti výstupního proudu výkonového stupně střídače 2 snímaného proudovým Čidlem % se signálovým výstupem £· Signál o velikosti střídavého napětí na výstupní svorce 8 je galvanicky oddělen od napěťového vstupu e budicího generátoru konstantní frekvence 4, oddělovacím členem 2· Filtr 6 upravuje tvar výstupního střídavého napětí na normalizovaný sinusový průběh· ~5227 125The width of these pulses is controllable and is controlled according to the feedback signals of the output AC voltage at the output terminal 8 and the output current of the power stage of the inverter 2 sensed by the current sensor% with the signal output. separated from voltage input e of constant frequency excitation generator 4 by separating member 2 · filter 6 adjusts the shape of the output AC voltage to a normalized sine wave · ~ 5227 125

Napojení napětové vazby až sa filtrem 6 zajíš tuje·- normalizovanou velikost výstupního sinusového napětí·Voltage coupling up to and with filter 6 provides · - normalized output sinusoidal voltage ·

Vynález možno použít pro napájení elektrických přístrojů a zařízení, jako řídicích elektronických obvodů, různých čidel, měřidel, radiostanic, zabezpečovacího zařízení, různých motorků menších výkonů a pod., zejména na el. lokcQriotivách, lokomotivách.motorové trakce, předměstských jednotkách, vozidlech městské hromadné dopravy, •jako vlacích metra, trolejbusech a pod.The invention can be used to supply electrical devices and devices, such as control electronic circuits, various sensors, meters, radio stations, alarm equipment, various motors of lower power and the like, in particular on electric power. locomotives, locomotives.motor traction, suburban units, public transport vehicles, such as metro trains, trolleybuses and the like.

Claims

Connection of a central power supply of standard frequency for supplying traction vehicles and equipment with two power stages, the first stage consisting of a pulsed DC voltage stabilizer and the second stage consisting of a power stage of the inverter y, characterized in that the power supply terminal (1) is connected to input pulse stabilizer (2), the output of which is connected both to the power input (a) of the power stage of the inverter (3) and to the power input (c) of the constant frequency excitation generator (4) stage of the inverter (3), the output of which is connected via a current sensor (5) and a filter (6) to an output terminal (8) which is connected to a voltage input (e) of a constant frequency exciter generator (4) to which current input (d) is connected the signal output (f) of the current sensor (5) ·