CS225690B1 - Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer - Google Patents

Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer Download PDF

Info

Publication number
CS225690B1
CS225690B1 CS819588A CS958881A CS225690B1 CS 225690 B1 CS225690 B1 CS 225690B1 CS 819588 A CS819588 A CS 819588A CS 958881 A CS958881 A CS 958881A CS 225690 B1 CS225690 B1 CS 225690B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
phase
output
speed
input
circuit
Prior art date
Application number
CS819588A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Zdenek Ing Csc Mraz
Original Assignee
Mraz Zdenek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mraz Zdenek filed Critical Mraz Zdenek
Priority to CS819588A priority Critical patent/CS225690B1/en
Publication of CS225690B1 publication Critical patent/CS225690B1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

Vynález se týká zapojení pro regulaci rychlosti něho polohy pohonu se synchronním troj fázovým motorem napájeným z přímého či nepřímého polovodičového měniče frekvence.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a circuit for controlling the speed of a drive position with a synchronous three-phase motor powered by a direct or indirect semiconductor frequency converter.

Dosud známá zapojení pro regulaci rychlosti nebo polohy synchronního motoru používají pro snímání polohy a rychlosti čidel mechanicky spojených s hřídelem motoru. Čidla montovaná na motoru zvětšují celkový moment setrvačnosti a činí potíže při montáži a údržbě. Přitom údaje o skutečné poloze a rychlosti motoru jsou pro regulační obvody potřebné, aby pohon byl optimálně řízen.The prior art connections for controlling the speed or position of a synchronous motor use sensors to be mechanically coupled to the motor shaft to sense the position and speed. Sensors mounted on the motor increase the total moment of inertia and cause installation and maintenance problems. The actual position and speed of the motor are necessary for the control circuits to be optimally controlled.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojeni pro regulaci rychlosti nebo polohy synchronního motoru podle vynálezu, jehož podstatou je, že trojfázový synchronní motor je připojen na výstup měniče frakvence, přičemž v přívodu k synchronnímu motoru je zapojeno čidlo trojfázového proudu. Výstup z čidla trojfázového proudu je připojen jednak na zpětnovazební vstup obvodu regulátoru trojfázového proudu a jednak na trojfázový vstup obvodu přímé transformace trojfázového na dvoufázový systém. Výstup z obvodu přímé transformace trojfázového na dvoufázový systém je připojen na vstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy, přičemž rychlostní výstup z obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy je spojen se zpětnovazebním rychlostním vstupem obvodu regulace rychlosti a polohy.The above drawbacks overcome the circuitry for controlling the speed or position of a synchronous motor according to the invention, the principle being that the three-phase synchronous motor is connected to the output of the fraction converter, with a three-phase current sensor connected to the synchronous motor. The output from the three-phase current sensor is connected both to the feedback input of the three-phase current regulator circuit and to the three-phase input of the three-phase direct transformation circuit to the two-phase system. The output from the direct three-phase to two-phase system is connected to the input of the speed and position evaluation circuit, and the speed output of the speed and position evaluation circuit is coupled to the feedback speed input of the speed and position control circuit.

Polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy je zapojen na zpětnovazební polohový vstup obvodu regulace rychlosti a polohy, přičemž na jeho řídicí vstup je připo225 690The position output of the speed and position evaluation circuit is connected to the feedback position input of the speed and position control circuit, and its control input is connected to

225 690 jen obvod zadání polohy. Výstup obvodu regulace rychlosti a polohy je spojen s řídicím vstupem obvodu zpětné transformace dvoufázového na trojfázový systém, a výstup obvodu zpětné transformace je spojen s řídicím vstupem obvodu regulátoru trojfázového proudu. Výstup z obvodu regulátoru trojfázového proudu je spojen se vstupem měniče frekvence. Polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy je dále zapojen na polohový vstup obvodu přímé i zpětné transformace systému. Předností uvedeného zapojení je získání signálů skutečného hodnoty rachlosti a polohy rotoru synchronního motoru nepřímo z okamžitých veličin trojfázového proudu použitím obvodů pro přímou a zpětnou transformaci trojfázového na dvoufázový systém a obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy. Tím je odstraněna nutnost použití přímých čidel rychlosti a polohy. Další výhodou uvedeného zapojení je optimální regulace synchronního motoru z hlediska energetických ukazatelů jako cos =· 1 (nebo kapacitní), optimální účinnost a optimální dynamické vlastnosti pohonu.225 690 only position input circuit. The output of the speed and position control circuit is coupled to the control input of the two-phase reverse transformer circuit to the three-phase system, and the output of the reverse transform circuit is coupled to the control input of the three-phase current regulator circuit. The output of the three-phase current regulator circuit is connected to the frequency inverter input. The position output of the speed and position evaluation circuit is further connected to the position input of the system's direct and reverse transformation circuit. The advantage of said circuitry is to obtain the actual ratios and rotor position signals of the synchronous motor indirectly from the instantaneous three-phase current quantities using the three-phase direct and reverse transformers to the two-phase system and the speed and position evaluation circuit. This eliminates the need for direct speed and position sensors. Another advantage of this circuit is the optimal control of the synchronous motor in terms of energy indicators such as cos = · 1 (or capacitive), optimum efficiency and optimal dynamic properties of the drive.

Na výkresu je nakresleno zapojení regulačních obvodů pro regulaci rychlosti a polohy trojfázového synchronního motoru napájeného z měniče frekvence.The drawing shows the connection of the control circuits for controlling the speed and position of the three-phase synchronous motor supplied from the frequency converter.

Trojfázový synchronní motor χ je napájen z tranzistorového nebo tyristorového měniče frekvence 2 a v přívodu k motoru 1 je umístěno čidlo okamžité hodnoty trojfázového proudu 8, jež je tvořeno třemi samostatnými čidly proudu 8X. 8 . 8 zapojenými v každé fázi motoru. Výstup z čidla trojfázového proudu 8 je zapojen jednak na zpětnovazební vstup obvodu regulátoru proudu X a jednak na trojfázový vstup obvodu přímé transformace 4 trojfázového na dvoufázový systém. Výstup obvodu přímé transformace £ trojfázového na dvoufázový systém je připojen na vstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy 6, jenž má dva výstupy. Jeho rychlostní výstup je připojen na rychlovazební vstup obvodu regulace rychlosti a polohy 7, kdežto jeho polohový výstup je spojen se zpětnovazebním polohovým vstupem obvodu regulace rychlosti a polohy 7,The three-phase synchronous motor χ is supplied from a transistor or thyristor frequency converter 2 and in the supply to the motor 1 there is a three-phase current sensor 8 consisting of three separate current sensors 8 X. 8. 8 in each phase of the motor. The output of the three-phase current sensor 8 is connected both to the feedback input of the current regulator circuit X and to the three-phase input of the direct transform circuit 4 of the three-phase to two-phase system. The output of the three-phase direct-to-two-phase direct transform circuit 6 is connected to the input of the speed and position evaluation circuit 6, which has two outputs. Its velocity output is connected to the speed feedback of the speed and position 7 circuit, while its positional output is coupled to the feedback position input of the velocity and position 7 circuit,

Žádaná hodnota polohy .ie zadávána z obvodu za ó ání polohy χ. Vstupní signál z obvodu regulace rychlosti a polohy 2 přichází na řídicí vstup obvodu zpětné transformace X dvoufázového na trojfázový systém. Zpětně přetransformované signály žádané hodnoty trojfázového proudu na výstupu obvodu zpětné transformace X dvoufázového na trojfázový systém jsou zavedeny na řídicí vstup obvodu regulátoru trojfázového proudu X, který má tři samostatné regulátory 31. 32. 33. Výstupními signály z obvodu regulátoru trojfázového proudu X je řízen měnič frekvence 2. Polohový výstup z obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy 6 vstupuje dále do obvodů přímé 4 a zpětné X transformace trojfázového na dvoufázový systém jsou tvořeny permanentními pemětmi 41. 42. 43; XX, 52. XX, v nichž se číslicový údaj o poloze rotoru T?' synchronního mďfcoru χ převádí na trigonometrické funkce cos 1^, cob ( l/l - 27Γ /3), cos(ift + 2773), sin^ , sin(^ - 2T/3), sin(^> + 2^73). Načež tyto funkční hodnoty signálu přicházejí do číslicově analogových násobících převodníků 44. 45. 46; 54. 55. 56 a současně též do 47. £8, 49; 57. 58, XX, v nichž se uskutečňuje násobení trigonometrické funkce fázovým proudem v případě přímé transformace systému, anebo žádanou hodnotou vektoru proudu, to je výstupním signálem z obvodu regulace rychlosti a polohy X» v případě zpětné transformace systému podle rovnic!The setpoint of position is entered from the circuit at position χ. The input signal from the speed and position 2 control circuit comes to the control input of the 2-phase to 3-phase reverse transformer circuit X. The re-transformed three-phase current reference signals at the output of the X-phase reverse transformer circuit to the three-phase system are applied to the control input of the X-phase controller having three separate controllers 31. 32. 33. The output signals from the X-phase controller are controlled by The position output from the speed and position evaluation circuit 6 further enters the direct 4 circuits, and the backward X transformations of the three-phase to two-phase system consist of permanent memories 41. 42. 43; XX, 52. XX, in which the digital position of the rotor T? ' χ transforms cos 1 ^, cob (l / l - 27Γ / 3), cos (ift + 2773), sin ^, sin (^ - 2T / 3), sin (^> + 2 ^ 73) to trigonometric functions . Then, these signal functional values come to the digital-to-analog multiplication converters 44. 45. 46; 54. 55. 56, and also to 47. £ 8, 49; 57, 58, XX, in which the trigonometric function is multiplied by the phase current in the case of a direct system transformation, or by the current vector setpoint, i.e. the output signal from the velocity and position control circuit X » in the case of a system reverse transform according to equations!

225 690225 690

Pro přímou transformaci troj fázového na dvoufázový systém id » kd[iacos^ + ibcos(^ - 27r/3) + iccos(^ + 2T/3)J iq = -kg£iasin$ + ibsin(·^ - 27773) + icsin(^ + 2T, pro zpětnou transformaci dvoufázového na trojfázový systém ia = 2/3 |COS ify- 2/3 l/k (iq sin^ ib = 2/3 l/k^dcos(·^ - 27773j - 2/3 l/kjšin(^ - 2 773) i0 - 2/3 l/k^coaCiA + 27773)( - 2/3 l/kjin(^ + 2~/3) ? >>For direct transformation of three-phase to two-phase system i d k k d [i a cos ^ + i b cos (^ - 27r / 3) + i c cos (^ + 2T / 3) J i q = -k g £ i a sin $ + i b sin (^ ^ - 27773) + i c sin (^ + 2T, to reverse the two-phase to three-phase system i a = 2/3 | COS ify- 2/3 l / k (i q sin ^ i b = 2/3 l / k ^ d cos (· ^ - 27773j - 2/3 l / kjšin (^ - 2 773) i 0 - 2/3 l / k ^ coaCiA + 27773) (- 2/3 l / kjin (^ + 2 ~ / 3)?

tg(ftg (f

Přičemž iJi d q kde f « 0 nebo konstanta, ^3 zátěžný úhel k, k b konstanta, ú qTaking iJi d q where f «0 or constant, ^ 3 load angle k, k b constant, ú q

Na vstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy 6 přichází výytupní signál z obvodu přímé transformace 4 trojfázového na dvoufázový systém. Signál vstupuje do regulátoru podélné složky proudu 6l. Výstup regulátoru podélné složky proudu 6l je spojen se vstupem členu absolutní hodnoty 62 a současně ae vstupem komaparátoru 63. Výstupním signálem členu absolutní hodnoty 62 se řídí napětím řízený oscilátor 64. Impulsy z napětím řízeného oscilátoru 64 přicházejí na vstup obousměrného čítače 65,. Směr čítání obousměrného čítače 65 se řídí výstupním signálem z komparátoru 63. Frekvence impulsů na výstupu napětím řízeného oscilátoru je úměrná rychlosti synchronního motoru 1. a výstupní napětí komparátoru 63 udává směr otáčení motoru χ. Výstup obousměrného čítače 65 pak udává v číslicové formě polohu rotoru synchronního motoru 1. Nulování obousměrného čítače 65 se provádí sig nálem od nulové polohy rotoru, např. při průchodu indukovaného napětí fáze a nulou. Signál o poloze vstupuje do obvodu regulace rychlosti a polohy 7 a přichází na vstup číslicově analogového převodníku polohy 75 a pak na vstup regulátoru polohy 71 spolu se signálem žádané hodnoty polohy z obvodu zadání polohy Fo zpracování výstupního signálu z regulátoru polohy 71 v optimalizačním členu 72 vstupuje signál do regulátoru rychlosti 73 přičemž skutečná hodnota signálu rychlosti přichází do regulátoru rychlosti 73 z číslicově analogového převodníku rychlosti 76. Po omezení výstupního signálu z regulátoru rychlosti 73 v omezovači žádané hodnoty proudu 74 přichází výstupní signál z omezovače 74 na výstup obvodu regulace rychlosti a polohy 7 jako žádaná, hodnota vektoru proudu.At the input of the velocity and position evaluation circuit 6, the output signal comes from a three-phase to two-phase direct transformation circuit 4. The signal enters the regulator of the longitudinal component of the current 6l. The output of the longitudinal component 61 is coupled to the input of the absolute value member 62 and to the input of the camera 63. The output signal of the absolute value member 62 controls the voltage-controlled oscillator 64. The direction of counting of the bidirectional counter 65 is controlled by the output signal from the comparator 63. The pulse frequency at the output of the voltage-controlled oscillator is proportional to the speed of the synchronous motor 1 and the output voltage of the comparator 63 indicates the direction of rotation. The output of the bidirectional counter 65 then indicates, in digital form, the rotor position of the synchronous motor 1. The bidirectional counter 65 is reset by a signal from the rotor zero position, for example, when the induced phase voltage passes through zero. The position signal enters the speed and position control circuit 7 and arrives at the digital-to-analogue position converter 75 and then at the positioner 71 input together with the position reference signal from the positioning input circuit Fo processing the output signal from the positioner 71 in the optimization member 72 a signal to the speed controller 73 wherein the actual value of the speed signal comes to the speed controller 73 from the digital-to-analog speed converter 76. After limiting the output signal from the speed controller 73 in the current reference limiter 74, as setpoint, the current vector value.

Při konkrétní realizaci zapojení je možné některé části nebo všechny řídicí a regulační obvody řešit jako číslicové pomocí mikroprocesoru. Vyřadí-li se z činnosti regulátor polohy 71 a na vstup regulátoru rychlosti 73 se připojí žádaná hodnota rychlosti, zapojení slouží jako regulační pohon s regulací rychlosti.In a specific implementation of the wiring, some or all control and regulation circuits can be solved as digital by means of a microprocessor. If the position controller 71 is disabled and the speed setpoint 73 is connected to the input of the speed controller 73, the wiring serves as a speed-controlled control drive.

Uvedeného zapojení je rovněž možno použít pro všechny elektrické stroje synchronního typu točivé i s lineárním pohybem, buzené, s pamětními magnety i pro reakční a krokové motory. Kromě trojfázového motoru je možno použít i jiný počet fází m, použije-li se obvodů přímé a zpětné transformace m fázového na dvoufázový systém.This connection can also be used for all electric machines of synchronous type rotary and linear motion, excited, with commemorative magnets and also for reaction and stepper motors. In addition to the three-phase motor, a different number of phases m may be used if the direct and reverse phase transformers m of the two-phase system are used.

Claims (2)

1. Zapojení pro regulaci rychlosti nebo polohy synchronního motoru s polovodičovým měničem frekvence s regulátorem trojfázového proudu, s nadřazenými regulátory rychlosti ne bo polohy a s obvody přímé a zpětné transformace trojfázového na dvoufázový systém, vy1. Wiring for speed control or position control of a synchronous motor with a solid-state frequency converter with a three-phase current regulator, upstream or downstream speed controllers, and with three-phase direct and reverse transformers for two-phase 225 690 značeného tím, že trojfázový synchronní motor (l) je připojen na výstup troj fázového měniče frekvence (2), přičemž v přívodu k synchronnímu motoru (l) je zapojeno čidlo troj fázového proudu (8), obsahující tři samostatná jednofázová čidla proudu (81, 82, 83) zapojená v každé fázi synchronního motoru (l), a že výstup z čidla trojfázovéhó proudu (8) je připojen jednak na zpětnovazební trojfázový výstup obvodu regulátoru trojfázového proudu (3), a jednak na trojfázový vstup obvodu přímé transformace (4> trojfázového na dvoufázový systém, a že výstup obvodu přímé transformace (4) trojfázového na dvoufázový systém je spojen se vstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), přičemž amplitudový i znaménkový rychlostní výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je po řadě spojen s amplitudovým a znaménkovým zpětnovazebním rychlostním vstupem obvodu regulace rychlosti a polohy (7) a polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je zapojen na zpětnovazební polohový vstup obvodu regulace rychlosti a polohy (7), přičemž řídicí polohový vstup obvodu regulace rychlosti a polohy (7) je spojen s obvodem zadání polohy (9), a že výstup obvodu regulace rychlosti a polohy (7) je spojen s řídicím vstupem obvodu zpětné transformace (5) dvoufázového na trojfázový systém, přičemž trojfázový výstup obvodu zpětné transformace (5) dvoufázového na trojfázový systém je spojen s trojfázovým řídicím vstupem obvodu regulátoru trojfázového proudu (3) a trojfázový výstup obvodu regulátoru trojfázového proudu (3) je spojen s trojfázovým vstupem měniče frekvence (2), a že polohový výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je dále zapojen na polohový vstup obvodu přímé transformace (4) trojfázového na dvoufázový systém a na polohový vstup obvodu zpětné transformace (5) dvoufázového na trojfázový systém.225 690, characterized in that a three-phase synchronous motor (1) is connected to the output of a three-phase frequency converter (2), and a three-phase current sensor (8) comprising three separate single-phase current sensors (8) is connected to the synchronous motor (1). 81, 82, 83) connected in each phase of the synchronous motor (1) and that the output of the three-phase current sensor (8) is connected both to the three-phase feedback output of the three-phase current controller circuit (3) and to the three-phase input 4> three-phase to two-phase system, and that the output of the three-phase to two-phase direct transformation circuit (4) is coupled to the input of the speed and position evaluation circuit (6), the amplitude and sign rate output of the speed and position evaluation circuit (6) connected in series to the amplitude and sign feedback speed input of the speed and position control circuit (7), and the position output of the speed and position evaluation circuit (6) is connected to the feedback position input of the speed and position control circuit (7), wherein the position control input of the speed and position control circuit (7) is connected to the position input circuit (9); the output of the speed and position control circuit (7) is coupled to the control input of the two-phase reverse transformer (5) to the three-phase system, the three-phase output of the two-phase reverse transformer circuit (5) to the three-phase system ) and the three-phase output of the three-phase current regulator circuit (3) is coupled to the three-phase input of the frequency converter (2) and that the position output of the speed and position evaluation circuit (6) is further connected to the three-phase to two-phase system and to the position input of the reverse transformer circuit (5) two-phase to tro jfázový systém. 2, Zapojení pro regulaci rychlosti a polohy synchronního motoru podle bodu 1, vyznačené tím, že výstup z obvodu přímé transformace (4) trojfázového na dvoufázový systém spojený se vstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6) je zapojen na vstup regulátoru podélné složky proudu (6l), výstup regulátoru podélné složky proudu (6l) je zapojen jednak na vstup clenu absolutní hodnoty (62), a jednak na vstup komparátoru (63), přičemž výstup členu absolutní hodnoty (62) je spojen se vstupem napětím řízeného oscilátoru (64) a že výstup napětím řízeného oscilátoru (64) je připojen na čítači vstup obousměrného čítače (65) a současně na amplitudový rychlostní výstup obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), přičemž výstup komparátoru (63) je spojen se'směrovým vstupem obousměrného čítače (65) a současně je spojen se znaménkovým rychlostním výstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), zctímco výstup obousměrného čítače je polohovým výstupem obvodu pro vyhodnocení rychlosti a polohy (6), přičemž vstup pro nulování obousměrného čítače (65) je spojen s výstupem snímače nulové polohy rotoru.2. The synchronous motor speed and position control circuit as set forth in claim 1, wherein the output of the three-phase, two-phase, direct transformation circuit (4) connected to the input of the speed and position evaluation circuit (6) is connected to the longitudinal current regulator input. (6l), the output of the longitudinal component (6l) is connected both to the input of the absolute value member (62) and to the input of the comparator (63), the output of the absolute value member (62) being connected to the voltage controlled oscillator input and that the output of the voltage controlled oscillator (64) is connected to the counter input of the bidirectional counter (65) and simultaneously to the amplitude velocity output of the speed and position evaluation circuit (6), the comparator output (63) being connected to the bidirectional counter input (65) while being coupled to the sign rate output of the speed and position evaluation circuit (6), the bidirectional counter output is a position output of the speed and position evaluation circuit (6), the bidirectional counter reset input (65) being coupled to the rotor zero position sensor output.
CS819588A 1981-12-21 1981-12-21 Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer CS225690B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS819588A CS225690B1 (en) 1981-12-21 1981-12-21 Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS819588A CS225690B1 (en) 1981-12-21 1981-12-21 Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS225690B1 true CS225690B1 (en) 1984-02-13

Family

ID=5445556

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS819588A CS225690B1 (en) 1981-12-21 1981-12-21 Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS225690B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0310131B1 (en) Method and system for braking an electric motor
US3832625A (en) Electrical power generating arrangement and method utilizing an induction generator
US4792741A (en) Control unit for non-circulating current type cycloconverter
US3781615A (en) System for phase shifting inverters to obtain a variable modulated waveform
US4002958A (en) AC output power control system
KR930007059A (en) AC motor controller and electric vehicle controller
CS225690B1 (en) Connection for the speed regulation or the synchronous motor position with the semiconductor frequency transducer
US4538220A (en) Adjustable frequency AC motor drive using an unrestricted frequency changer system
GB2042286A (en) A speed control-arrangement for a three-phase induction machine
US4063141A (en) Linear D.C. drive circuit
US3600692A (en) Phase comparator providing dc output as a function of variable phase between two inputs
US4266175A (en) Secondary thyristor control for AC wound rotor motors
JPS59226681A (en) Rectifier for driving motor of digital control type
CS225873B1 (en) Circuitry of cyclo-converters with continuous output frequency variation
CS268857B1 (en) Connection for speed control of synchronous motor
SU1411900A1 (en) Method of controlling the output voltage of twin-bridge self-excited inverter with resonance load
CS268860B1 (en) Connection for synchronous motor control
SU1598097A1 (en) Reversible thyratron electric drive
SU1325656A1 (en) Frequency-controllable electric drive
US3364414A (en) Saturable core frequency doubler three-phase power modulator
SU1073870A1 (en) Method of controlling double-supply electric motor
SU1758822A1 (en) Rectifier drive
SU1264294A1 (en) A.c.electric drive
EP0497783A1 (en) AC drive control with variable speed.
SU1136107A1 (en) Rotation speed adjusting system