CS226855B1 - Slag/fly ash structural layer - Google Patents

Slag/fly ash structural layer Download PDF

Info

Publication number
CS226855B1
CS226855B1 CS776979A CS776979A CS226855B1 CS 226855 B1 CS226855 B1 CS 226855B1 CS 776979 A CS776979 A CS 776979A CS 776979 A CS776979 A CS 776979A CS 226855 B1 CS226855 B1 CS 226855B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
slag
fly ash
structural layer
weight
composition
Prior art date
Application number
CS776979A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Eduard Ing Popelek
Pavel Ing Wagner
Original Assignee
Eduard Ing Popelek
Pavel Ing Wagner
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eduard Ing Popelek, Pavel Ing Wagner filed Critical Eduard Ing Popelek
Priority to CS776979A priority Critical patent/CS226855B1/en
Publication of CS226855B1 publication Critical patent/CS226855B1/en

Links

Landscapes

  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Předmětem vynálezu jsou struekopopílková konstrukční vrstvy vozovek, oest, letištních a zpevněných plooh, při jejichž stavbě se využívá odpadového materiálu, tvořícího se při hutních technologiích a v tepelných elektrárnách.The subject of the invention are short-fly construction layers of pavements, oest, airport and paved platforms, which use waste material produced in metallurgical technologies and in thermal power plants.

U skladby dosud známých nestmelenýoh konstrukčních vrstev, např. zhutněné štěrkopísky, štěrkodrtě, hrubé drtě s výplňovým kamenivem nebo stmelených konstrukčních vrstev,např. s cementovou stabilizací nebo ze štěrkopísku zpevněného cementem, případně živioí, tvoří kostru přírodní kamenivo. Přírodní kamenivo nebo směs se rozprostře na připravenou plochu a zhutní. Nevýhodou těchto skladeb je, že se spotřebovává kvalitní přírodní kamenivo, větší množství cementu nebo živioe, kterých je nedostatek.In the case of the composition of hitherto unmounted structural layers, eg compacted gravel, gravel-sand, coarse grit with filler aggregate or cemented structural layers, e.g. With cement stabilization or gravel reinforced with cement or nutrient, the skeleton is a natural aggregate. The natural aggregate or mixture is spread over the prepared area and compacted. The disadvantage of these compositions is that they consume high-quality natural aggregates, larger amounts of cement or nutrients that are scarce.

Tento problém je vyřešen skladbou materiálů podle vynálezu, při kterých se využívá odpadového materiálu, tvořícího se při hutníoh technologiích a v tepelných elektrárnách. Podstata nové skladby materiálů spočívá v tom, že ji tvoří drcená struska vysokopeoní nebo ocelářská, nebo jejioh kombinace smíchaná s 1 až 30 % hmotnosti směsi elektrárenského popílku, u nichž obsah síry v použité strusoe nepřesáhne 1 % a v použitém popílku 3 %. Zvýšení fyzikálně-mechanických vlastností směsi se dosáhne příměsí maltovinových pojiv do 15 % hmotnosti směsi.This problem is solved by the composition of the materials according to the invention, which utilizes waste material generated in metallurgical technologies and in thermal power plants. The essence of the new material composition is that it consists of crushed slag or steel, or a combination thereof mixed with 1 to 30% by weight of a power fly ash mixture, in which the sulfur content of the slag used does not exceed 1% and the fly ash used is 3%. An increase in the physico-mechanical properties of the composition is achieved by admixing the binder mortar up to 15% by weight of the composition.

Příklady struskopopílkovýoh směsí pro stmelené a nestmelené konstrukční vrstvy podle vynálezu mají následující složení.Examples of slag-ash mixtures for the bonded and unbound structural layers of the invention have the following compositions.

Konstrukční vrstvy stmelené iCemented structural layers i

ooelářské strusky 0-8 ooellar slags 0-8 850 850 kg/m3 hotové směsi kg / m3 of finished mixture vysokopecní etrusky 8-16 blast furnace towels 8-16 590 590 kg/m3 kg / m3 vysokopecní etrusky 16-32 blast furnace towels 16-32 400 400 kg/m3 kg / m3 • ·· ·· • ·· ·· elektrárenského popílku power plant fly ash 150 150 kg/m3 kg / m3 -i M w-i M w cementu spo 250 cement spo 250 150 150 kg/m3 kg / m3 — W e.- W e. vody water 140 140 kg/m3 kg / m3 • M • M Konstrukční vrstvy nestmelenét Unstructured structural layers ooelářské strusky 0-8 ooellar slags 0-8 700 700 kg/m3 hotové směsi kg / m3 of finished mixture vysokopecní strusky 8-16 blast furnace slags 8-16 440 440 kg/m3 kg / m3 vysokopecní etrusky 16-32 blast furnace towels 16-32 320 320 kg/m3 kg / m3 elektrárenského popílku power plant fly ash 480 480 kg/m3 kg / m3 srn « · srn «· vody water 120 120 kg/m3 kg / m3

Struskopopílková směs se vyrobí v centrálním nebo staveništním míchacím zařízení, dopraví na místo uložení, rozhrne a zhutní za použití běžných stavebních mechanizmů pro tuto technologii· Zpracovaná směs získá působením hydraulických vlastností etrusky, popílku a u stmelenýoh konstrukčních vrstev působením cementu požadovanou pevnost a ostatní pa· rametry kladená na konstrukční vrstvy·The slag-ash mixture is produced in a central or construction site mixer, transported to the place of installation, spread and compacted using conventional construction mechanisms for this technology. · The processed mixture obtains the required strength and other parameters by the hydraulic properties of etruscus, fly ash and cemented structural layers. placed on structural layers ·

Předmět vynálezu lze použít při výstavbě a opravách veřejných 1 závodních cest, vozovek, letištních a zpevněných ploch a pod·The subject of the invention can be used in the construction and repair of public roads, roads, airfields and paved areas, etc.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Struskopopílková konstrukční vrstva cest, vozovek, letištních a zpevněných ploch, vyznačená tím, že ji tvoří drcená etruská vysokopecní nebo ocelářská, nebo jejioh kombinace, smíchaná s 1 až 30 % hmotnosti směsi elektrárenského popílku, u níž obsah síry v použité strusce nepřesáhne 1 % a v použitém popílku 3 %.1. A slag-ash structural layer of roads, pavements, airfields and paved areas, characterized in that it consists of crushed Etruscan blast furnace or steel, or a combination thereof, mixed with 1 to 30% by weight of a fly ash mixture with a sulfur content not exceeding 1 % and in fly ash used 3%. 2. Struskopopílková konstrukční vrstva podle bodu 1, vyznačená tím, že obsahuje příměs maltovinovýoh pojiv v množství do 15 % hmotnosti směsi.2. The slag-sand structural layer of claim 1, comprising an admixture of mortar binders in an amount of up to 15% by weight of the composition.
CS776979A 1979-11-14 1979-11-14 Slag/fly ash structural layer CS226855B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS776979A CS226855B1 (en) 1979-11-14 1979-11-14 Slag/fly ash structural layer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS776979A CS226855B1 (en) 1979-11-14 1979-11-14 Slag/fly ash structural layer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS226855B1 true CS226855B1 (en) 1984-04-16

Family

ID=5427387

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS776979A CS226855B1 (en) 1979-11-14 1979-11-14 Slag/fly ash structural layer

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS226855B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Gautam et al. Sustainable use of waste in flexible pavement: A review
Singh et al. Cementitious binder from fly ash and other industrial wastes
JPH0813413A (en) How to improve soft subgrade soil
CN106431140A (en) Novel roller compacted concrete base material and preparation method thereof
JP5975603B2 (en) High-strength porous concrete composition and high-strength porous concrete cured body
JP3225246B2 (en) Permeable concrete pavement method
Mukherjee et al. Exploring fly ash utilization in construction of highways in India
KR100290051B1 (en) method for manufacturing fluid soil concrete and composition of fluid soil concrete
JP4861390B2 (en) Water retention block
RU2382010C2 (en) Raw mix for production of sulfur concrete
Zore et al. Utilization of fly ash and steel slag in road construction–A comparative study
RU2135681C1 (en) Ash-mineral mix for road pavement bases and method for its production
DE2163347C3 (en) Mixed building material for road construction and civil engineering from combustion residues from coal-fired power plants and conventional building materials
CN114149216A (en) A kind of manufacturing method of bamboo scraps cement concrete slow road pavement
KR100290052B1 (en) method for manufacturing rolling compactional soil concrete and composition of rolling compactional soil concrete
SU576297A1 (en) Construction mix for automobile road bed
JP4155773B2 (en) Cured body
US100954A (en) Improved composition for concrete pavements, walks
JP7415231B2 (en) Ground covering material and its manufacturing method
SE425729B (en) COATING FOR ROADS, STREETS AND OPENING AND / OR PUBLIC PLACES AND PROCEDURES FOR THE PRODUCTION OF THEMSELVES
JP4387995B2 (en) Tile paving material
CS205417B1 (en) Bottom course
RU84407U1 (en) SULFUR CONCRETE CONSTRUCTION
KR19990014390A (en) Soil Concrete
JP2017057638A (en) Environmentally friendly pavement