CS231068B1

CS231068B1 - Sprung rolling guide for mining vessels

Info

Publication number: CS231068B1
Application number: CS823077A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Bichler; Zdenek Ecler
Original assignee: Jaroslav Bichler; Zdenek Ecler
Priority date: 1982-04-29
Filing date: 1982-04-29
Publication date: 1984-09-17
Also published as: CS307782A1

Abstract

Vynález se týká oboru svislé důlní dopravy. Šeši se jím nově vodicí kola dvojkolí valivého vedení běžných nádob po ocelových průvodnicich. Podstata vynálezu tvoří to, že čelní i boční vodici kola nebo vodici dvojkoli, která jsou uchycena na výkyvných odpružených ramenech jsou opatřena výměnným nákolkem. Tento výměnný nákolek je tvo- ' řen vnitřním ocelovým pouzdrem pro uloženi na věnec vodícího kola a elastickou vložkou překrytou ocelovým běbounem. f Dalším znakem vynálezu je, že vodicí kola nebo vodici dvojkoli jsou uložena na excentrických osách.The invention relates to the field of vertical mining transport. It provides a new guide wheel set for rolling guidance of conventional containers on steel guides. The essence of the invention is that the front and side guide wheels or guide wheel sets, which are mounted on swinging spring arms, are provided with a replaceable collar. This replaceable collar is formed by an inner steel sleeve for mounting on the guide wheel rim and an elastic insert covered with a steel drum. Another feature of the invention is that the guide wheels or guide wheel sets are mounted on eccentric axles.

Description

těžních nádobmining vessels

Vynález se týká oboru svislé důlní dopravy. Šeši se jím nově vodicí kola dvojkolí valivého vedení běžných nádob po ocelových průvodnicich.The invention relates to the field of vertical mining transport. The wheels of the rolling wheels of the conventional containers along the steel guide rails are now sewn with it.

Podstata vynálezu tvoří to, že čelní i boční vodici kola nebo vodici dvojkoli, která jsou uchycena na výkyvných odpružených ramenech jsou opatřena výměnným nákolkem. Tento výměnný nákolek je tvo' řen vnitřním ocelovým pouzdrem pro uloženi na věnec vodícího kola a elastickou vložkou překrytou ocelovým běbounem.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a front and a side guide wheel or a double guide wheel which is mounted on the swinging suspension arms and is provided with a replaceable flange. This replaceable collar is formed by an inner steel sleeve for mounting on the guide ring rim and an elastic insert covered by a steel tread.

_f Dalším znakem vynálezu je, že vodicí kola nebo vodici dvojkoli jsou uložena na excentrických osách. _f Another feature of the invention is that the guide wheel or guide wheel sets are mounted on eccentric axes.

231 068231 068

- 2 231 068- 2 231 068

Vynález se týká odpruženého valivého vedení těžních nádob po ocelových průvodnicích, u kterého je nově řešena funkční část vodících kol nebo vodících dvojkolí.The invention relates to a spring-loaded rolling guide of the mining vessels along steel guide rails, in which the functional part of the guide wheels or guide wheelsets is newly solved.

U dosud známých konstrukcí valivých vedení těžních nádob, zejména skipů, po ocelových průvodnicích je povrch vodících kol z elastických materiálů, nej častěji pryže nebo materiálů polyuretanové řady. Jeho úkolem bývá mnohdy i zajištění odpružení těžní nádoby, případně útlumu dynamických rázů. Rostoucí nároky na výkonnost těžních zařízení, tzn. požadavky na dopravu větších hmotností při vyšších dopravních rychlostech, se přímo odrážejí v požadavcích na valivé vedení těžních nádob, zvláště na funkční část vodících kol. Klasické provedení valivého vedení, zejména vodících kol> je limitováno obvyklými rozměry ocelových průvodnic. Požadavek vyšší únosnosti je provázen současným požadavkem vyšší otěruvzdornosti funkční části vodícího kola. Dosud používané pružné materiály však tyto požadavky nejsou schopny splnit. Intenzivnější opotřebení funkční části vodícího kola nejen že snižuje jeho životnost, čímž vyvolává častější potřebu výměny, nýbrž vyžaduje i častější regulaci valivého vedení během provozu.In the previously known roller guide structures, in particular skips, along steel guides, the surface of the guide wheels is made of elastic materials, most often rubber or polyurethane series materials. His task is often also to ensure the suspension of the mining vessel, or damping dynamic shocks. Increasing demands on the performance of mining equipment, ie. the requirements for transporting larger weights at higher conveying speeds are directly reflected in the requirements for the rolling guide of the extraction vessels, especially the functional part of the guide wheels. The classical design of the rolling guide, especially the guide wheels, is limited by the usual dimensions of the steel guide rails. The requirement of higher load-bearing capacity is accompanied by the simultaneous requirement of higher wear resistance of the functional part of the guide wheel. However, the elastic materials used so far are not able to meet these requirements. Greater wear of the functional part of the guide wheel not only reduces its service life, thus causing more frequent replacement, but also requires more frequent regulation of the roller guide during operation.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny odpruženým valivým vedením těžních nádob pro ocelové průvodnice podle vynálezu. Jeho podstatou je, že čelní i boční vodicí kola nebo vodící dvojkolí uchycená na výkyvných odpružených ramenech jsou opatřena výměnným nákolkem. Tento výměnný nákolek je tvořen vnitřním ocelovým pouzdrem pro uložení na věnec vodícího kola a elastickou vložkou překrytou ocelovým běhounem s tvrdým hladkým povrchem. Dalším význakem odpruženého kolového vedení je to, že vodicí kolaThe above drawbacks are overcome by the spring-loaded guide rails of the steel rails of the invention. Its essence is that the front and side guide wheels or guiding wheelsets mounted on swinging suspension arms are equipped with a replaceable flange. This replaceable trolley consists of an inner steel sleeve for fitting on the rim of the idler wheel and an elastic liner covered with a steel tread with a hard, smooth surface. Another feature of the sprung wheel guide is that the guide wheels

231 068 nebo vodící dvojkolí jsou uloženy ve výkyvných odpružených ramenech na excentrických osách.231 068 or guide wheelsets are mounted in swinging spring arms on eccentric axes.

Valivé vedení těžních nádob po ocelových průvodnicích podle vynálezu zachovává všechny výhody známých klasických odpružených konstrukcí. Ocelový běhoun vodících kol nebo vodicích dvojkolí opatřených výměnným nákolkem s tvrdým hladkým povrchem výrazně zvýší jejich životnost. Tento účinek se zvláště projeví v často agresivním prostředí výdušných těžních jam, v nichž jsou těžké skipové nádoby provozovány. Vzhledem k tomu, že touto novou konstrukcí se odstranilo opotřebení povrchu vodících kol nebo vodicích dvojkolí, čímž opadla potřeba seřizování jejich přítlaku na ocelovou průvodnici během provozu. Tato výhoda se projeví nejen v nižších nárocích na údržbu, nýbrž i ve složitosti technického řešení, nebot valivé vedení nemusí být vybaveno regulačním zařízením. Za těchto okolností je pracovní režim valivého vedení podle charakteristik pružení a útlumu vodicích kol nebo vodících dvojkolí prakticky stále stejný po celou dobu jejich životnosti· Provedení výměnného nákolku s vnějším ocelovým běhounem nemá žádný negativní vliv na ocelovou průvodnici, naopak se předpokládá vyšší životnost obou součástí, které jsou spolu ve styku a to vlivem mechanického zpevnění stykové plochy.The rolling guide of the extraction vessels along the steel guide rails according to the invention retains all the advantages of the known classical suspension structures. Steel treads of guiding wheels or guiding wheelsets with a replaceable wheel with hard, smooth surface will significantly increase their service life. This effect is particularly evident in the often aggressive environment of the air extraction pits in which the heavy skip containers are operated. Since this new design has eliminated wear on the surface of the guide wheels or guide wheelsets, thereby eliminating the need to adjust their downforce on the steel guide rail during operation. This advantage results not only in lower maintenance demands but also in the complexity of the technical solution, since the rolling guide does not need to be equipped with a control device. Under these circumstances, the operating mode of the roller guide is practically the same throughout its service life according to the spring and damping characteristics of the idler wheels or guide wheelsets. · The design of the interchangeable sleeve with outer steel tread has no negative effect on the steel guide; which are in contact with each other due to the mechanical strengthening of the contact surface.

Na připojených výkresech jsou znázorněny dva příklady provedení odpruženého valivého vedení těžních nádob podle vynálezu. Na obr. 1 je nakreslen nárys soupravy valivého vedení s vodícími dvojkolí, kde čelní vodící dvojkolí a náboj odpruženého ramene ' je znázorněn v osovém řezu a na obr. 2 je nakreslen půdorys soupravy těžšího provedení se širokými vodícími koly.In the accompanying drawings, two exemplary embodiments of the spring-loaded rolling guide of the extraction vessels according to the invention are shown. FIG. 1 is a front elevational view of a rolling guide and wheel set, wherein the front wheel set and the spring arm hub are shown in axial section; and FIG. 2 is a plan view of a heavier set with wide guide wheels.

Těžní nádoba je vybavena čtyřmi soupravami odpruženého valivého vedení, znázorněnými na obr. 1 a 2, umístěnými po dvou soupravách na horní a spodní části její konstrukce. Každá souprava odpruženého valivého vedení je sestavena ze dvou vodících kol 1 pro boční vedení těžní nádoby a jednoho vodícího kola 2 nebo dvojkolím £ pro čelní vedení, která jsou uložena na výkyvných odpružených ramenech 4. Odpružení ramen s příslušnou progresivní charakteristickou pružení a útlumu obstarává známý systém kotoučových pryžových pružin j>· Vodící kola .1» 2 nebo dvojkolí naThe extraction vessel is equipped with four sprung roller guide sets, shown in Figs. 1 and 2, located two sets on top and bottom of its structure. Each spring guide assembly is comprised of two guide wheels 1 for the side guide of the extraction vessel and one guide wheel 2 or front wheel set 6 which are supported on the swinging suspension arms 4. The suspension of the arms with corresponding progressive characteristic springing and damping provides the known system springs or sprockets

- 4 231 088 valivých ložiskách jsou v ramenech 4 uložena na excentrických osách 6, jejichž natáčením se nastavuje základní pracovní poloha vodicích kol 1,2a vodicích dvojkolí 2 vůči průvodnici 11« Stěžejním funkčním elementem vodícího kola 1, 2 ného dvojkolí 2 je výměnný nákolek 2, který tvoří ocelový hěhoun 8 s elastickou vložkou 2 ^na vnitřním ocelovém pouzdře 10 pro uložení na věnec vodícího kola. Ocelový hěhoun 8 se stýká s ocelovou průvodnici 11 svým tvrdým hladkým povrchem.- 4 231 088 antifriction bearings in the arms 4 are mounted on eccentric axes 6, the pivoting of which adjusts the basic working position of the guide wheels 1,2a of the guide wheelsets 2 relative to the guide 11. which forms a steel slide 8 with an elastic insert 2 ^{on the} inner steel sleeve 10 for mounting on the guide ring rim. The steel slide 8 contacts the steel guide 11 with its hard, smooth surface.

231 068231 068

ΤΤ

PŘEDMĚT VY N Á L E Z USUBJECT MATTER

Claims

Spring-loaded roller guide for steel guide rails, characterized in that its guide wheels (1, 2) or guide wheelsets (3) are provided with a replaceable flange (7) formed by an inner steel bushing (10) for receiving the replaceable flange (7) ) in the rim of the guide wheels (1, 2) or guide wheelsets (3) and the elastic bushing (9) covered by the outer steel tread (8).

Suspension roller guide according to claim 1, characterized in that the guide wheels (1, 2) and the guide wheelset (3) are mounted on an eccentric axis (6).