CS232624B1

CS232624B1 - Roller bearing, especially high speed

Info

Publication number: CS232624B1
Application number: CS831520A
Authority: CS
Inventors: Jozef Smatana; Stanislav Varhanik
Original assignee: Jozef Smatana; Stanislav Varhanik
Priority date: 1983-03-04
Filing date: 1983-03-04
Publication date: 1985-02-14
Also published as: CS152083A1

Abstract

Vynález sa týká výrobného odboru valivé ložiska v odvětví strojárenstva. Rieši problém zvýšenia životnosti valivých ložísk pri vysokých otáčkách. Podstata spočívá v tom, že vonkajší a vnútorný krúžok ložiska majú po dve oběžné dráhy, pričom imedzi vonkajší a vnútorný krúžok sú vložené medzikrúžky s vytvarovanými vonkajšími a vnútornými oběžnými dráhami, tvoriacimi dvojice s oběžnými dráhami vonkajšieho a vnútornéiho< krúžku a valivé telesá sa pohybujú vo všetkých takto vytvořených radách po· rovnakých rozstupových priemeroch, ako je vyobrazené na pripojenom výkrese. Vynález je možné použit například pre uloženie rotorov spriadacich textilných strojov.The invention relates to the production department of rolling bearings in the mechanical engineering sector. It solves the problem of increasing the service life of rolling bearings at high speeds. The essence is that the outer and inner ring of the bearing each have two orbits, while intermediate rings with shaped outer and inner orbits are inserted between the outer and inner ring, forming a pair with the orbits of the outer and inner ring, and the rolling bodies move in all rows created in this way along the same pitch diameters, as shown in the attached drawing. The invention can be used, for example, to store the rotors of textile spinning machines.

Description

Vynález sa týká valivého ložiska, určeného najma pre vysoké otáčky.The invention relates to a roller bearing intended in particular for high speeds.

Doteraz známe valivé ložiská pre vysoké otáčky pozostávajú z vnútorného a vonkajšieho krúžku s jedným alebo dvomi radmi oběžných dráh vedl'a seba, v ktorých sa pohybujú valivé telesá. Vnútorný krúžok bývá niekedy nahradený hriadeTom s vytvarovanými oběžnými dráhami. Životnost tejto konštrukcie je v podstatě obmedzená kvalitou oběžných dráh, valivých telies, klece a maziva. Namáhanie uvedených ploch a elementov rastie s rastom -rýchlobežnosti ložiska, ktorá je daná súčinom otáčok a stredného priemeru uloženia. Přitom zmenšovanie rýchlobežnosti pri konštantných otáčkach je možné len zmenšením priemerov oběžných dráh a valivých telies.The prior art high-speed roller bearings consist of an inner and an outer ring with one or two rows of raceways side by side in which the rolling elements move. The inner ring is sometimes replaced by a shaft with shaped orbits. The service life of this design is essentially limited by the quality of raceways, rolling elements, cage and grease. The stresses of the said surfaces and elements increase with the acceleration of the bearing, which is given by the product of the rotational speed and the mean bearing diameter. At the same time, a reduction in speed at constant speed is only possible by reducing the orbital and rolling element diameters.

Vyššie uvedené nedostatky sú v značnej miere odstránené ložiskom podía vynálezu, ktorého podstatou je, že pozostáva z vnútorného a vonkajšieho krúžku s oběžnými dráhami pre uloženie valivých telies, ktoré sú usporiadané v radoch, pričom medzi vonkajší a vnútorný krúžok sú umiestnené dva medzikrúžky, z ktorých každý má vytvarovanú jednu vonkajšiu obežnú dráhu a jednu vnútornú obežnú dráhu. Vo valivom styku s valivými telesami sú v radoch ležiacich v rovinách kolmých k osi ložiska oběžná dráha vnútorného krúžku s vnútornou oběžnou dráhou medzikrúžku a oběžná dráha vonkajšieho krúžku s vonkajšou oběžnou dráhou medzikrúžku. Rozstupové kružnice vo všetkých radoch majú rovnaký priemer.The above-mentioned drawbacks are largely eliminated by the bearing according to the invention, which consists in that it consists of an inner and an outer ring with raceways arranged in rows, two outer rings being arranged between the outer and inner rings, of which each having a shaped outer orbit and one inner orbit. In the rolling contact with the rolling elements, the inner ring race with the inner ring race and the outer ring race with the outer ring race are in rows lying in planes perpendicular to the bearing axis. The pitch circles in all rows have the same diameter.

Vytvořením valivého uloženia s rovnákými rozstupovými priemermi pomocou vložených medzikrúžkov sa dosiahne dvojnásobný valivý převod medzi vonkajším a vnútorným krúžkom ložiska. Tým sa docieli, že pri zachovaní rozdielu otáčok medzi vonkajším a vnútorným krúžkom bude rýchlobežnosť dvojíc vnútorný krúžok — medzikrúžok a medzikrúžok — vonkajší krúžok, přibližné polovičná, ako by bola pri zachovaní primerov oběžných dráh vonkajšieho a vnútorného krúžku bez medzikrúžkov. To má za následok menšie namáhanie jednotlivých elementov ložiska i jeho maziva a tým sa životnost takéhoto ložiska predíži.By providing a roller bearing with equal pitch diameters by means of intermediate rings, a double rolling gearing is achieved between the outer and inner rings of the bearing. This achieves that, while maintaining the speed difference between the outer and inner rings, the speed of the inner ring - intermediate ring and the outer ring - outer ring pairs will be approximately half that of the outer and inner ring raceway primers without intermediate rings. This results in less stress on the individual bearing elements and its lubricant, thereby extending the life of the bearing.

Příklad prevedenia ložiska podía vynálezu je v řeze znázorněný na priloženom výkrese.An exemplary embodiment of a bearing according to the invention is shown in cross-section in the attached drawing.

Ložisko pozostáva z vnútorných krúžkov s vytvarovanými vonkajšími oběžnými dráhami 5, vonkajšieho krúžku 2 s vnútornými oběžnými dráhami 6, medzikrúžkov 3 s vonkajšími oběžnými dráhami 7 a vnútornými oběžnými dráhami 8, valivých itelies 4 a kryto v tesnenia 9.The bearing consists of inner rings with shaped outer raceways 5, outer ring 2 with inner raceways 6, intermediate rings 3 with outer raceways 7 and inner raceways 8, rolling itelies 4 and covered in gasket 9.

V zostave ložiska tvoria oběžné dráhy 5 vnútorného krúžku 1 dvojice s vnútornými oběžnými dráhami 8 medzikrúžkov 3 a oběžné dráhy 6 vonkajšieho krúžku tvoria dvojíce s vonkajšími oběžnými dráhami 7 medzikrúžkov 3, pričom všetky dvojice majú rovnaké rozstupové priemery. S takto vytvořenými dvojicami oběžných dráh 5, 6, 7, 8 sú vo valivom kontakte valivé telesa 4. Tieto valivé telesá 4 možu byť navzájom oddělené přepážkami klecí. Kryty 9 plnia funkciu tesnenia proti vnikaniu nečistot a unikaniu maziva z ložiska. Na vonkajšom krúžku 2 je upravený alespoň jeden otvor 10, zakrytý pružnou páskou 11.In the bearing assembly, the raceways 5 of the inner ring 1 form pairs with the internal raceways 8 of the ring rings 3 and the raceways 6 of the outer ring form pairs with the outer raceways 7 of the ring rings 3, all pairs having the same spacing diameters. With the pairs of raceways 5, 6, 7, 8 thus formed, rolling elements 4 are in the rolling contact. These rolling bodies 4 can be separated from one another by cage partitions. The covers 9 function as a seal against the ingress of dirt and lubricant leakage from the bearing. At least one opening 10 is provided on the outer ring 2, covered by a flexible tape 11.

Ložisko podía vynálezu je možné použiť například v textilnom strojárstve na uloženie spriadacich rotorov.The bearing according to the invention can be used, for example, in textile machinery for supporting spinning rotors.

Claims

OBJECT

A rolling bearing, consisting of an inner and an outer ring, with raceways for receiving the rolling elements, in particular balls, the slides being arranged in rows and preferably separated from each other by cage baffles, characterized in that between the outer ring (2) and the inner ring (1) ) are provided with two intermediate rings (3), each of which has one outer race (7) and one inner race (8), for rolling contact with the rolling elements (4), in rows lying in planes perpendicular to the bearing axis the orbit (5) of the inner ring (1) facing each other with the inner race (8) of the intermediate ring (3) and the raceway [6] of the outer ring (2) with the outer race (7) OUT of the intermediate ring (3), circles in all rows have the same diameter.

Rolling bearing according to claim 1, characterized in that at least one opening Γ10) is provided on the outer ring (2), which is covered by a flexible tape (11).

Rolling bearing according to claim 1, characterized in that the outer ring (2) is provided with seals (9) on both sides.

4. Roller bearing according to claim 1, characterized in that the rings (1, 2) are formed of at least two parts.

Rolling bearing according to claim 1, characterized in that the intermediate ring (3) is formed of at least two parts. 1 sheet of drawings 232624