CS234399B1

CS234399B1 - Cable bridge for the municipal cable distribution

Info

Publication number: CS234399B1
Application number: CS964683A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Vesely; Jan Vykypel; Vendelin Iro
Original assignee: Vladimir Vesely; Jan Vykypel; Vendelin Iro
Priority date: 1983-12-20
Filing date: 1983-12-20
Publication date: 1985-04-16

Abstract

Vyřešení spojení jednotlivých mostních částí s cílem vytvoření stavebnicové soustavy. Mostní dílce mají konce hlavních příhradových nosníků opatřeny u spodního pasu čelními deskami, jimiž se pomocí svorníků připojují k uzavřeným spojovacím, stavebnicovým rámům. Rámy jsou opatřeny ložisky, jimiž dosedají na dříky podpěr. Křižovatková podpěra je vytvořena tak, že z dříků vybíhají konsoly, opatřené ložisky, ne nichž jsou uloženy rámy pro připojené mostní dílce, Pro vytváření paralelních tras kabelových mostů jsou podpěry opatřeny přípoji pro rozšíření v příčném směru pomocí vodorovných prutů, roznášecích prahů a samostatných dříků, čímž je prakticky umožněna etapová výstavba nových ' kabelových mostů.Solution for connecting individual bridge parts with the aim of creating a modular system. The ends of the main truss girders are provided with end plates at the lower flange of the bridge sections, which are connected to closed connecting, modular frames by means of bolts. The frames are provided with bearings, with which they rest on the shafts of the supports. The intersection support is designed in such a way that consoles extend from the shafts, provided with bearings, on which the frames for the connected bridge sections are placed. To create parallel routes of cable bridges, the supports are provided with connections for expansion in the transverse direction using horizontal rods, distribution sills and separate shafts, which practically enables the staged construction of new 'cable bridges.

Description

Vynález se týká kabelového mostu pro magistrální kabelový rozvod, zejména v průmyslových závodech.The invention relates to a cable bridge for a main cable distribution system, especially in industrial plants.

Pro magistrální kabelové rozvody, umístěné na nadzemních nosných konstrukcích, jsou známy kabelová mosty, u nichž mostní pole sestávající z hlavních příhradových nosníků, spojených horním a spodním zavětrováním a kryté střechou, jsou uvnitř opatřeny výložníky pro kabelové roěty, na nichž jsou uloženy kabely. Mostní konstrukce tohoto druhu mají velký ložný prostor a přenášejí obvykle magistrální kabelové trasy, které zůstávají po dobu existence závodu využity převážně pro zásobování elektrickou energií z trvale vybudovaných rozvoden a z nichž se pak větví vedlejší kabelové trasy. Umístění kabelových tras na kabelových mostech je velmi'výhodné, neboť je umožněna ventilace kabelů, nedochází k poruchám na kabelech, odpadají podzemní trasy a existuje i řade dalSích výhod. Větěímu rozšíření kabelových mostů však brání ta okolnost, že doposud používané nosné konstrukce mají charakter jednotlivých, úzce vymezených řešení, které nejsou univerzálně použitelné. Řada nosných konstrukcí, převážně ocelových, které slouží k umístění kabelových rozvodů, je odvozena od konstrukcí potrubních mostů. Dalším nedostatkem používaných řešení je to, že nosné konstrukce kabelových mostů se jen velmi těžko přizpůsobují požadavkům na dalěí rozšíření kabelových tras, které je nutné gesto' až v pozdějším průběhu rozvoje výroby v závodě. Potíže při rozšiřování kabelových mostů o dalěí rovnoběžné mostní trasy jsou závažným nedostatkem, zejména z hlediska postupné výstavby a jejího investování. Jinou nevýhodou používených kabelových mostů je to, že jejich typová výstroj, sestávající z kabelových roštů, výložníků a stojin, se musí přizpůsobovat zejména v křižovatkách kabelových mostů nosné konstrukci, což vede k nepřehlednému a často stísněnému uspořádání kabelů.Cable bridges are known for main cable distribution systems located on above-ground load-bearing structures, in which the bridge fields consisting of main trusses connected by upper and lower bracing and covered by roof are provided with cable racks on which cables are laid. Bridge structures of this kind have a large load space and usually carry main cable routes, which during the existence of the plant remain mainly used for supplying electricity from permanently built substations and from which branches of the adjacent cable route are branched. The placement of cable routes on cable bridges is very advantageous since cable ventilation is possible, cable breaks are avoided, underground routes are eliminated and many other benefits exist. However, the widening of cable bridges is hampered by the fact that the load-bearing structures used so far have the character of individual, narrowly defined solutions that are not universally applicable. A number of load-bearing structures, mainly steel structures, which are used to locate cable distribution systems, are derived from pipeline bridge structures. Another drawback of the solutions used is that the cable bridge support structures are very difficult to adapt to the requirements for further extension of the cable routes, which is only necessary in the later course of the development of the plant at the factory. The difficulty in extending cable bridges to include other parallel bridge routes is a serious shortcoming, particularly in terms of gradual construction and investment. Another disadvantage of the cable bridges used is that their type equipment, consisting of cable gratings, brackets and webs, has to be adapted, especially at cable bridge junctions, to the supporting structure, which leads to a confusing and often cramped cable arrangement.

Mostní pole a ostatní části kabelových mostů takto provedených, nemají jednotné typové přípoje, což vede k tomu, že jednotlivé díly se ve trase kabelového mostu při změně půdorysné sestavy dají těžko zaměnit.Bridge bridges and other parts of cable bridges thus designed do not have uniform type connections, which makes the individual parts difficult to interchange in the cable bridge route when changing the ground plan assembly.

Uvedené nedostatky jsou odstraněny kabelovým mostem pro megistrální kabelový rozvod podle vynálezu, jehož podstatou je, že konce hlavních příhradových nosníků mostního dílce jsou opetřeny u spodního pesu čelními deskami s otvory, jimiž procházejí svorníky, kterými sa čelní desky připojují na uzavřený spojovací stavebnicový rám. Na spodní příčil rámu jsou připojeny dosedací desky horní části ložisek, na něž přiléhají spodní části ložisek, které jsou upevněny na prodloužených dřících kyvných a pevných podpěr. Na čtyřbokých křižovatkových podpěrách jsou spodní části ložisek upevněny na konsolách, které vybíhají nejméně do dvou, na sebe kolmých směrů z horních částí dříků čtyřbokých křižovatkových podpěr. Pro vytváření rovnoběžných tras kabelových mostů na společných pevných a kyvných podpěrách, jsou dříky kyvných a pevných podpěr ve směru kolmém ke trase kabelového mostu pro magistrální rozvod opatřeny přípoji pro rozěíření podpěr v příčném směru. Na takto rozěířené podpěry jsou pak ukládána dalěí rovnoběžně probíhající mostní pole.These drawbacks are overcome by the cable bridge for the megistral cable distribution according to the invention, which is based on the fact that the ends of the main trusses of the bridge panel are provided with front plates with holes through which bolts connect the front plates to the closed connecting frame. The bearing plates of the upper part of the bearings are adjoined to the lower cross member of the frame and adjoining the lower parts of the bearings, which are fixed to the extended shafts and fixed supports. On quadrilateral junction supports, the lower parts of the bearings are mounted on consoles that extend into at least two mutually perpendicular directions from the upper portions of the stems of quadrilateral junction supports. To form parallel cable bridge routes on common fixed and swinging supports, the shafts of the swinging and fixed supports in the direction perpendicular to the cable bridge route for the main distribution are provided with connections for extending the supports in the transverse direction. The parallel bridges extending in parallel are then placed on the extended supports.

Výhoda kabelového moetu pro magistrální kabelový rozvod podle vynálezu spočívá v tom, že je dána vymezená soustava dílců pro vytváření libovolných tras kabelových mostů pro kabelová rozvody v areálech průmyslových závodů. Jednotné spojení mostních dílců a uzavřenými spojovacími stavebnicovými rámy umožňuje snadná spojení s kyvnými, pevnými a křižovatkovými podpěrami pomocí jednoduchých ložisek. Uložení mostních dílců na konsoly, které vybíhají z dříků čtyřbokých křižovatkových podpěr umožňuje prostorné a tudíž snadné řešení výstroje křižovatek kabelových mostů. Tim, že dříky kyvných a pevných podpěr jsou v příčném směru opatřeny přípoji pro jejich dalěí rozěíření, čímž jsou nakonec vytvořeny společné podpěry pro vytváření rovnoběžných tras kabelových mostů, je důležité zejména v blízkosti rozvoden a v místech větěí spotřeby energie.The advantage of the cable moet for the main cable distribution system according to the invention is that it is given a defined set of components for creating any cable bridge paths for cable distribution in industrial plant sites. The uniform connection of the bridge elements and the enclosed modular joining frames allows easy connection to the swinging, rigid and junction supports using simple bearings. Placing the bridge sections on consoles that extend from the shafts of the quadrilateral junction supports allows a spacious and therefore easy solution of the cable bridge junction equipment. Since the shafts of the pendulum and fixed supports are provided in the transverse direction with connections for further expansion, thereby finally creating common supports for forming parallel cable bridge routes, it is particularly important in the vicinity of substations and in places where energy consumption is greater.

Tato výhoda se projevuje zejména při postupném rozšiřování sítě kabelových mostů.This advantage is particularly evident in the gradual expansion of the cable bridges network.

počátečním stadiu rozvoje je možné uskutečnit jen právě ty trasy kabelových mostů, jež jsou nezbytné, přičemž možnost dalšího postupného rozšiřování ložných kapacit do stran je zachována. V první etapě výstavby je možné vybudovat již základy pro celou, výhledově navrženou podpěru včetně přísluěného kotvení, avšak nosnou ocelovou konstrukci pro jednotlivé trasy rovnoběžných mostů realizovat podle potřeby postupně v první a dalších etapách výstavby.In the early stages of development, only those cable bridging paths that are necessary can be realized, while the possibility of further gradual expansion of the lateral loading capacity is maintained. In the first stage of construction, it is possible to build the foundations for the whole, prospectively designed support, including the corresponding anchoring, but the load-bearing steel structure for individual routes of parallel bridges can be gradually implemented as needed in the first and subsequent stages of construction.

Na připojených výkresech jsou znázorněny příklady kabelového mostu pro magistrální kabelový rozvod, kde v prvním příkladě na obr. 1 je boční pohled ne kabelový most, ne obr. 2 je půdorys kabelového mostu z obr. 1 , po odejmutí střech, na obr. 3 je-'znézorněn zvětšený příčný řez A-A mostem vyznačený v obr. 1, na obr. 4 je zvětšený detail C z obr. 3, na obr. 5 je detail D z obr. 1 , obr. 6 znázorňuje ve zvětšení pohled na křižovatkovou podpěru, na obr. 7 je znázorněn vodorovný řez B-B křižovatkou podle obr. 6, na obr. 8 je znázorněn druhý příkled tří tras kabelových mostů, jež jsou uloženy na společné podpěře, která vznikne rozšířením původní kyvné podpěry.The accompanying drawings show examples of a cable bridge for a main cable distribution system, wherein in the first example of Fig. 1 is a side view not of a cable bridge, not Fig. 2 is a plan view of the cable bridge of Fig. 1; 1 shows an enlarged cross-section of the AA bridge shown in FIG. 1, FIG. 4 shows an enlarged detail C of FIG. 3, FIG. 5 shows a detail D of FIG. 1, FIG. Fig. 7 shows a horizontal section BB of the intersection of Fig. 6; Fig. 8 shows a second example of three cable bridge paths which are supported on a common support resulting from the extension of the original rocker support.

Mostní dílec £ je vytvořen dvěma ocelovými hlavními příhradovými nosníky 11 . které jsou spojeny horním 12 a spodním zavětrováním 13 a opatřeny střechou 14. Na výložnících 31 svislic 111 jsou uloženy kabelové rošty. Konce 112 hlavních příhradových nosníků 11 mají ke spodnímu pasu 113 přivařeny čelní desky 114 s otvory pro svorníky £. Čelní desky 114 jsou připojeny svorníky £ k uzavřenému spojovacímu stavebnicovému rámu £ do jeho svislé stojky, která je provedena jako svařený profil tvaru I. Uzavřený spojovací stavebnicový rám £ je také opatřen výložníky 31 pro kabelové rošty. Na spodní příčli 32 uzavřeného spojovacího stavebnicového rámu £ jsou připojeny dosedací desky 41 horní části ložisek £. Spodní části 42 ložisek £ jsou přivařeny k vybíhajícím dříkům 51 . 61 kyvných £ a pevných podpěr 6., jež jsou vytvořeny jako příhradové sloupy se zavětrováním! 52 a 62. vyrobené z tyčového materiálu.The bridge member 6 is formed by two steel main trusses 11. These are connected by an upper 12 and a lower bracing 13 and provided with a roof 14. Cable gratings are mounted on the brackets 31 of the vertical 111. The ends 112 of the main trusses 11 have end plates 114 with bolt holes 8 welded to the lower waist 113. The end plates 114 are connected by bolts 8 to the closed connecting box frame 4 to its vertical upright, which is designed as a welded I-shaped profile. The closed connecting box frame 4 is also provided with brackets 31 for cable gratings. Support plates 41 of the upper part of the bearings 4 are connected to the lower rung 32 of the closed connecting frame 4. The lower parts 42 of the bearings 6 are welded to the projecting shafts 51. 61 swinging supports 6 and fixed supports 6, which are designed as truss columns with bracing! 52 and 62. made of a rod material.

Ctyřboká křižovatková podpěra £ je vytvořena tak, že z dříků 71 vybíhají v horní části do všech čtyř směrů páry konsol 73. na něž jsou přivařeny spodní části 42 ložisek £ pro uložení uzavřených spojovacích stavebnicových rámů £, na něž jsou nepojeny čtyři mostní dílce £. Čtyřboká křižovatkové podpěra £ je vyztužena svislým zavětrováním 72 a kryta střechou 21, která je uložena na uzavřených spojovacích stavebnicových rámech £ a překrývá prostor křižovatky.The quadrilateral junction support 4 is formed such that pairs of brackets 73 extend at the top in all four directions from the shafts 71 to which the bottom portions 42 of the bearings 4 are welded to accommodate the closed connecting frame frames 4 to which the four bridge members 4 are not connected. The quadrilateral junction support 4 is reinforced by vertical bracing 72 and covered by a roof 21 which is supported on the closed connecting frame frames 4 and covers the intersection space.

if druhém příkladě má kyvná podpěra £ opatřeny své dříky 51 v příčném směru k základní trase 101 kabelového mostu přípoji 53 a 54. Přípoje 53 a 54 slouží k napojení samostatných dříků 10 pomocí úložných prahů 8 a vodorovných prutů £. Takto je vytvořena společná kyvná podpěra pro uložení rovnoběžných kabelových mostů v trasách 101. 102. 103. Mosty v trasách 102 a 103 jsou vybudovány postupně až v souvislosti s rozvojem závodu.In the second example, the pivot bracket 6 has its shafts 51 transverse to the cable bridge base line 101 of the connections 53 and 54. The connections 53 and 54 serve to connect the individual shanks 10 by means of the bearing thresholds 8 and the horizontal bars 8. In this way, a common swinging support is provided for the placement of parallel cable bridges in the routes 101, 102, 103. 103. The bridges in the routes 102 and 103 are built up gradually in connection with the development of the plant.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

1. A cable bridge for a main cable distribution system consisting of bridge sections formed by two main trusses connected by upper and lower bracing, swinging, fixed and intersection supports, characterized in that the ends (112) of the main trusses (11) are provided at the lower waist (113) by end plates (114) with holes (3) through which bolts (2) pass, through which the end plates (114) are connected to a closed connecting block (3), on whose bottom rung (32) are seating plates (4 ') the upper parts of the bearings (4) adjoining the lower parts (42) of the bearings (4), which are fastened to the elongate shafts (5 ¹ , 61) of the pendulum and fixed supports (5, 6) and the brackets (73) ) which extend into at least two non-perpendicular directions from the upper portions of the stems (71) of the quadrilateral junction supports (7).

234399 4

Cable bridge for megistrelel cable distribution according to claim 1, characterized in that the shafts (51, 61) of the pendulum and fixed supports (5, 6) are provided with connections (53) 54) perpendicular to the cable bridge path (101). (5, 6) in the transverse direction, thereby forming a common support for receiving cable bridges of other cable bridge routes (102, 103).