CS236730B1

CS236730B1 - Double acting pneumatic drive for high and very high voltage electrical switches

Info

Publication number: CS236730B1
Application number: CS836598A
Authority: CS
Inventors: Zdenek Vostracky; Stanislav Maxa; Josef Kalina
Original assignee: Zdenek Vostracky; Stanislav Maxa; Josef Kalina
Priority date: 1983-09-12
Filing date: 1983-09-12
Publication date: 1985-05-15
Also published as: CS659883A1

Abstract

Sešení se týká spínací techniky s plynem SF& a řeší problém pneumatického tlumeni doDěhu pístů v koncových fázích pohybu pohonu, při použití jednoho média pro funkci i tlumení. Je to vyřešeno tím, že otvory závislého přepouštšrií a otvory řízeného přepouštění ve dnš, provedené z obou stran kanálu, jejichž osa je rovnobižná s osou’ dna, jsou spojené kanálem. Kanál je připojen k přívodu tlekového plynu. V otvorech řízeného přepouštční jsou regulační šrouby. Pohon je charakterizován obrázkem přiloženého výkresu.The assembly concerns the switching technology with SF& gas and solves the problem of pneumatic damping of the piston stroke in the final stages of the actuator movement, when using one medium for both function and damping. This is solved by the fact that the openings of the dependent relief valve and the openings of the controlled relief valve in the bottom, made on both sides of the channel, the axis of which is parallel to the axis of the bottom, are connected by a channel. The channel is connected to the supply of compressed gas. There are adjusting screws in the openings of the controlled relief valve. The actuator is characterized by the figure in the attached drawing.

Description

Vynález se týká dvojčinného pneumatického pohonu pro elektrické spínače vysokého napětí a velmi vysokého napětí, obsahující pracovní válec, tlumicí válec se společným dnem, pracovním a tlumicím pístem a dutým zepínacím pístem a blokovací válec s pístem a opěrkou. Pracovní válec s pátým těsněním je spojen se dnem, jehož druhá strana se sedmým těsněním je spojena s tlumicím válcem. '.Ve středovém otvoru dna je vložen válec na jednom konci opatřený pracovním pístem s čtvrtým těsněním a pístnicí těsněnou ve víku pracovního válce třetím těsněním a opatřeným nákružkem.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a double-acting pneumatic actuator for high-voltage and high-voltage electric switches comprising a working cylinder, a common bottom damping cylinder, a working and damping piston and a hollow clamping piston and a blocking cylinder with a piston and backrest. The working cylinder with the fifth seal is connected to the bottom, the other side with the seventh seal being connected to the damping cylinder. In the central opening of the bottom is inserted a cylinder at one end provided with a working piston with a fourth seal and a piston rod sealed in the lid of the working cylinder with a third seal and provided with a collar.

Na druhém konci válce je tlumicí píst se šestým těsněním. Válec má pod písty první a druhé vybrání pro první a druhý talíř a první e druhou tlačnou pružinu. V ose válce, na straně tlumicího pístu je válcová dutina pro dutý zapínací píst těsněný prvním těsněním ε upevněný k víku tlumicího válce opatřenému otvory. Válcová dutina je připojena k přívodu tlakového vzduchu, 7 blokovacím válci, umístěném nad víkem pracovního válce, opatřeným přívodem tlakového vzduchu, proti opěrce pístnice pracovního pístu a uzavřeném víkem s otvorem je blokovací píst s druhým těsněním a pístnicí blokovacího válce těsněnou ve dně blokovacího válce osmým těsněním. K volnému konci pístnice blokovacího válce je připevněna narážka odpružená ode dna blokovacího válce třetí tlačnou pružinou. Přívod tlakového vzduchu je do prostoru za pístem blokovacího válce.At the other end of the cylinder is a damping piston with a sixth seal. The cylinder has first and second recesses for the first and second plates under the pistons and a first and second compression spring. In the cylinder axis, on the side of the damping piston, the cylindrical cavity for the hollow closing piston sealed by the first gasket ε is attached to the damping cylinder cover provided with holes. The cylindrical cavity is connected to a compressed air supply, 7 a blocking cylinder located above the working cylinder cover provided with a compressed air supply, against the working piston rod support and closed by a borehole lid, the blocking piston with a second seal and a blocking rod piston sealed in the bottom seal. A stop biased from the bottom of the blocking cylinder by a third compression spring is attached to the free end of the blocking rod. The compressed air supply is in the space behind the locking cylinder piston.

Až dosud se pohyblivé součásti mechanismů spínačů vysokého a velmi vysokého napětí ovládaly pohony, založenými na různých fyzikálních principech. Patřily sem pohony hydraulické, motorové s pružinovými střadači, hydraulicko-pneumatickými střadači a pohony pneumatické, případně kombinované pohony.Until now, the moving parts of the high- and high-voltage switch mechanisms have been controlled by drives based on different physical principles. These included hydraulic, motor drives with spring-loaded rotors, hydraulic-pneumatic rotors, and pneumatic or combined drives.

K nevýhodám hydraulických pohonů patřily velké nároky na přesnost opracováni a velmi přísné požadavky na těsnost pracovních prostorů. Nevýhodou pneumatických pohonů brzdicích setrvačné hmoty pohyblivých částí hydraulickými tlumiči bylo použití dvou pracovních médií. Nevýhodou pohonů s pružinovými střadači je poměrně nízká hodnota nashromážděné energie. Motorové pohony jsou značně pracné. Společnou nevýhodou dosavadních řešení jsou oddělené části pohonu pro funkci a pro brzdění. Pohon vychází pak nákladný^ složitý a komplikuje se jeho údržba.The disadvantages of hydraulic drives were high demands on machining precision and very strict requirements for tightness of working areas. The disadvantage of pneumatic drives of braking inertia of moving parts by hydraulic dampers was the use of two working media. The disadvantage of the spring-loaded drives is the relatively low amount of energy stored. Motor drives are very laborious. A common disadvantage of the prior art solutions is the separate drive parts for function and braking. The drive then becomes costly and complicated to maintain.

Uvedené nevýhody odstraňují dvojčinný pneumatický pohon pro elektrické spínače vysokého a velmi vysokého napětí podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že otvory závislého přepouštění a otvory řízeného přepouětění ve dně, provedené z obou stran kenálu a jejichž osa je rovnoběžná s osou dna jsou spojeny kanálem připojeným k přívodu tlakového vzduchu. 7 otvorech řízeného přepouětění jsou regulační šrouby.These drawbacks eliminate the double-acting pneumatic actuator for the high and very high voltage electrical switches of the present invention, which is characterized in that the dependent discharge openings and the controlled overflow openings on both sides of the kennel are parallel and the axis is parallel to the bottom axis. connected to the compressed air supply. The 7 holes of the controlled overflow are control screws.

Vynález umožňuje pneumatické tlumení doběhu pístů v koncových fázích pohybu pohonu. Další výhodou jsou nízké výrobní náklady, malý obestavěný prostor pohonu, snadná seřiditelnost pohonu, využití jednoho média pro funkci i tlumení a tím docílení vysoké spolehlivosti a snadné údržby pohonu.The invention allows pneumatic damping of the piston overrun in the final stages of the drive movement. Another advantage is low production costs, small enclosed drive space, easy adjustment of the drive, use of one medium for function and damping, thus achieving high reliability and easy maintenance of the drive.

Příklad praktického provedení předmětu vynálezu je na obrézku přiloženého výkresu, na kterém je zobrazen řez dvojčinným pneumatickým pohonem.An example of a practical embodiment of the present invention is shown on the drawing of the accompanying drawing, in which a cross-section of a double-acting pneumatic drive is shown.

Pracovní vélec 11 s pátým těsněním 35 je spojen se dnem J_, jehož druhé strana se sedmým těsněním 37 je spojene s tlumicím válcem 13. Ve dně J. jsou jednak středový otvor, kterým prochází válec £0., otvory 2 závislého přepouštění, otvory £ řízeného přepouětění provedené z obou stran kanálu 2 ^a jejichž ose je rovnoběžná s osou dne £ a jednak kanál £, připojený k přívodu 42 tlakového vzduchu. V otvorech £ řízeného přepouětění jsou regulační šrouby £. Pracovní válec X je uzavřen víkem opatřeným na vnitřní straně první tlumicí podložkou 38 a středovým otvorem s třetím těsněním 22, které utěsňuje pístnici ££. Válec 40 má na jednom konci pracovní píst X se čtvrtým těsněním 34. který má ve své ose pístnici 12 opatřenou nákružkem 31 . Na druhém konci válce 40 je tlumicí píst 8 se šestým těsněním 26. Válec 40 má pod písty X, 8 první e druhé vybrání 18. £2, ve kterém jsou umístěny Drvní a druhý talíř £, £0 a první a druhá tlačná pružina £2, 20» Tlačné pružiny jsou rozepřeny mezi talíři £, 10 a písty £, 8. V ose válce 40. na strané tlumicího pístu 8 je válcová dutina £ pro dutý zapínací píst 14. těsněný prvním těsněním 1 5. upevněný k víku tlumicího válce 13 na jehož vnitřní straně je druhá tlumicí podložka 39. Vnitřní prostor 30 dutého zapínacího pístu 14 je připojen k přívodu 44 tlakového vzduchu. Ve víku tlumicího válce 11 á sou otvory 17. Blokovací válec 21 je umístěn nad víkem pracovního válce 11. opatřeným přívodem 16 tlakového vzduchu, proti nákružku 31 pístnlce 12 pracovního pístu £ v blokovacím válci 21 . uzavřeném víkem s otvorem 27 je blokovací píst 23 s druhým těsněnímThe working sleeve 11 with the fifth seal 35 is connected to the bottom 11, the other side of the seventh seal 37 is connected to the damping cylinder 13. In the bottom J there are on the one hand a central hole through which the cylinder 60 passes. a controlled overflow made from both sides of the duct 2 ^and whose axis is parallel to the axis of the day 6 and on the other hand the duct 6 connected to the compressed air inlet 42. There are control screws 6 in the openings 6 of the controlled overflow. The working cylinder X is closed by a lid provided on the inside with a first damping washer 38 and a central opening with a third seal 22 which seals the piston rod 54. The cylinder 40 has at one end a working piston X with a fourth seal 34 which has a piston rod 12 provided with a collar 31 in its axis. At the other end of the cylinder 40 there is a damping piston 8 with a sixth seal 26. The cylinder 40 has below the pistons X, 8 a first recess 18, 52 in which the crushing and second plate 60, 60 and the first and second compression springs 60 are disposed. 2, 20 »The compression springs are expanded between the plates 8, 10 and the pistons 8, 8. In the axis of the cylinder 40 on the side of the damping piston 8, the cylindrical cavity 8 for the hollow closing piston 14 is sealed by the first gasket 15 attached to the damping cylinder 13 on the inside of which there is a second damping pad 39. The interior 30 of the hollow piston 14 is connected to the compressed air supply 44. In the cover of the damping cylinder 11, there are openings 17. The locking cylinder 21 is located above the cover of the working cylinder 11 provided with a compressed air supply 16, against the collar 31 of the piston rod 12 of the working piston 6 in the locking cylinder 21. closed by a lid with an opening 27 is a locking piston 23 with a second seal

32 a pístnici 22 blokovacího válce je připevněna opěrka 24. která je odpružená ode dna 26 blokovacího válce třetí tlačnou pružinou 25. Přívod 41 tlakového vzduchu je do prostoru 29 za pístem 23 blokovacího válce.32 and a blocking piston rod 22 is supported by a support 24 which is springed from the blocking cylinder bottom 26 by a third compression spring 25. The compressed air supply 41 is in the space 29 downstream of the blocking piston 23.

Tlakový vzduch je přiveden mezi blokovací píst 23 a dno 26 blokovacího válce. Do prostoru kanálu 2 a tím i mezi pracovní píst £ a tlumicí píst 8 dále pak do vnitřního prostoru 30 válcové dutiny £ nad dutým zapínacím pístem 14 je rovněž přiveden tlakový vzduch. Síla působící na blokovací píst 23 přemůže třetí tlačnou pružinu 25 a tak odsune opěrku 24. Pístnice 12 se tak může pohybovat. Při tlaku se opět opěrka 24 přiblíží k nákružku 31 pístnice 12 a zajistí její polohu v horní nebo dolní poloze.Compressed air is supplied between the locking piston 23 and the bottom 26 of the locking cylinder. Compressed air is also introduced into the space of the duct 2 and thus between the working piston 8 and the damping piston 8 further into the interior space 30 of the cylindrical cavity 4 above the hollow closing piston 14. The force acting on the locking piston 23 overcomes the third compression spring 25 and thus displaces the support 24. The piston rod 12 can thus move. At pressure, the support 24 again approaches the collar 31 of the piston rod 12 and locks it in the up or down position.

Tlak ve vnitřním prostoru 30 válcové dutiny £ vyvozuje stálou sílu, která přesouvá válec 40 do horní polohy. Vlastní přistavení pohonu do dolní polohy je možné až po zavzdušnění prostoru 28 nad pracovním pístem £. Válec 40 se dá do pohybu směrem dolů.The pressure in the interior 30 of the cylindrical cavity 6 exerts a constant force which moves the cylinder 40 to the up position. The actuation of the actuator to the lower position is possible only after the space 28 above the working piston 6 has been vented. The roller 40 moves downwards.

Po ukončení zdvihu dosedne druhý talíř £0 ne dno £ a zakryje na své straně otvory £ závislého přepouštění. V prostoru 23 mezi pracovním pístem £ a dnem £ se stlačuje vzduch a vyvozuje brzdný účinek, který je regulován šrouby £ v otvorech £ řízeného přepouštění.Upon completion of the stroke, the second plate 60 abuts against the bottom and covers on its side the openings of the dependent overflow. In the space 23 between the working piston 8 and the bottom 8, the air is compressed and produces a braking effect which is controlled by the screws 6 in the openings 6 of the controlled overflow.

Při odvzdušnění prostoru 28 nad prvním pracovním pístem £ se válec 40 s válcovou dutinouWhen the space 28 above the first working piston 8 is vented, the cylinder 40 has a cylindrical cavity

2. pohybuje směrem nahoru. Srzdný účinek se dostaví po přikrytí otvorů £ závislého přepouštění druhým talířem 10 a přepouštěním nadbytečného vzduchu z prostoru mezi tlumicím pístem 8 a dnem £ otvory £ řízeného přepouštění regulačními šrouby £, Dvojčinného pneumatického pohonu podle vynálezu lze použít všude tam, kde je třeba uvádět do pohybu mechanismy za následného dobrzSování jejich setrvačných hmot.2. Moves upwards. The opening effect is achieved by covering the openings of the dependent releasing through the second plate 10 and by passing excess air out of the space between the damper piston 8 and the bottom 6 through the controlled relief through the regulating screws. The double-acting pneumatic actuator according to the invention can be used wherever mechanisms with the consequent recovery of their inertia masses.

Claims

Double-acting pneumatic actuator for high- and high-voltage electric circuit-breakers comprising a working cylinder, a damping cylinder with a common bottom, a working and locking felt and a hollow closing piston and a blocking cylinder with a piston and backing. the seventh seal is connected to a damping cylinder, and in the central opening there is a cylinder, at one end provided with a working piston with a piston rod sealed in the working cylinder cover with a third seal and a collar sealed with a fourth seal; the cylinder has first and second recesses for the first and second plates and first and second compression springs below the pistons, and in the cylinder axis on the damping piston side there is a cylindrical cavity for the hollow closing piston sealed by the first seal and fastened to the damping cylinder cap provided with holes; the utina is connected to the compressed air supply, in the blocking cylinder located above the working cylinder cover provided with the compressed air supply against the piston rod collar and closed by the lid with the bore, the blocking piston with the second seal and the blocking piston rod sealed in the bottom of the blocking cylinder a stop biased from the bottom of the blocking cylinder by a third compression spring is attached to the free end of the blocking cylinder piston, the supply of pressurized air into the space behind the blocking piston, characterized in that the orifices (3) are dependent, The bottom (1), made on both sides of the channel (2) and whose axis is parallel to the axis of the bottom (1), are connected by a channel (2) connected to the pressurized gas supply. 9).