CS236993B1 - Teleskopická opera mobilního jeřábu - Google Patents

Abstract

Teleskopická opera, jejíž výsuvné rameno sestává ze tří vzájemně do sebe zasunutých dílů, které jsou ovládány jedním hydraulickým válcem uloženým ve středním dílu. Vnější díl je ovládán od pohybu středního dílu a hydraulického válce prostřednictvím dvou lan vedených přes dvě kladky.

Description

(54)

Teleskopická opera mobilního jeřábu

Teleskopická opera, jejíž výsuvné rameno sestává ze tří vzájemně do sebe zasunutých dílů, které jsou ovládány jedním hydraulickým válcem uloženým ve středním dílu. Vnější díl je ovládán od pohybu středního dílu a hydraulického válce prostřednictvím dvou lan vedených přes dvě kladky.

236 993

236 993

Vynález se týká teleskopické opery mobilního jeřábu, jejíž výsuvné rameno sestává ze tri vzájemné do sebe zasunutých dílů ovládaných hydraulickým válcem.

K zajištění stability mobilních jeřábů pri manipulaci s břemenem se používají opery, které jsou zpravidla upraveny na jeřábovém rámu a svým opěrným talířem se opírají o terén, na kterém jeřáb pracuje. Pro jeřáby menších nosností se používají opery dve, u jeřábů s vyššími nosnostmi se používají opery čtyři i více. Tyto opery se pro přepravu jeřábu sklopí nebo zasunou, aby nepřesahovaly přes přepravní šíři jeřábu. Zasouvání, nebo sklápění se provádí buď ručně, nebo mechanickým, či hydraulickým zařízením.

K často používanému provedení oper patří uspořádání s horizontálně vysouvanými rameny oper, na jejichž konci je vertikálně uchycen hydraulický válec, na jehož pístnici je· opěrný talíř.

Tyto opěry lze používat pouze u jeřábů s malou nosností, u kterých se používá rozpětí vysunutých opěr okolo 5 metrů.

U jeřábů větších nosnostíj s větším rozpětím vysunutých opěr je známé použití opěr s teleskopickým výsuvným ramenem, které sestává ze dvou či tří do sebe zasunutých dílů. Každý z jednotlivých dílů je obvykle vysouván samostatným hydraulickým válcem.

Tato zařízení jsou však výrobně i provozně složitá a trpí častou poruchovostí. Jsou finančně nákladná a vyžadují pravidelnou údržbu a seřizování.

236 883

JL·

Vynález vychází z tohoto známého stavu techniky a řeší problém teleskopické opery, jejíž rameno sestává ze tri výsuvných dílů tak, že hydraulický válec je uložen uvnitř středního dílu, k němuž je připevněn svým koncem, ze kterého vychází jeho pístnice, která je připevněna k patě základního dílu. Na opačném konci hydraulického válce je vytvořena lanová kladka, pres kterou je vedeno lano, jehož jeden konec je ukotven na patě základního dílu a druhý konec na patě vnějšího dílu. Na patě středního dílu je upravena další lanová kladka, přes kterou je vedeno další lano, jehož jeden konec je ukotven na patě vnějšího dílu a druhý konec na základním dílu, směrem od paty, za polovinou jeho délky..

Zvláště výhodné je provedení s podepřeným hydraulickým válcem, které je uspořádáno tak, že na konci hydraulického válce, který nese lanovou kladkuj je upravena opěrná kladka, která je ve styku s horní vnitřní plochou vnějšího výsuvného dílu ramene opery.

Hlavní výhody zařízení podle vynálezu spočívají v jeho jednoduchosti, úspoře pořizovacích nákladů, snížení hmotnosti a provozní spolehlivosti,. Zařízení je výhodné zejména pro jeřáby vyšších nosností, u kterých se požaduje velké rozpětí mezi opěrami.

Příklad provedení opěry podle vynálezu je znázorněn schematicky na připojeném výkresu, kde na obr. 1 je rameno při zasunutých dílech, to je opěra v transportní poloze a na obr. 2 jsou díly ramene vysunuty do pracovní polohy.

Opěra sestává ze tří dílů teleskopicky do sebe zasunutých. Ze základního dílu _1_ upevněného na jeřábovém rámuj ve kterém je zasunut střední díl _2_ a vnější díl _5_. Na jeho konci je upraven vlastní opěrný talíř 18. Uvnitř středního dílu _2_ je uložen hydraulický válec _4_ připevněný v bodě _9_, tím koncem, ze kterého vychází jeho pístnice 15. Pístnice 15 je připevněna v kotevním bodě _8_ k patě základního dílu 1 . Na opěrním konci je na hydraulickém válci 4 vytvořena lanová kladka 6, přes kterou je vedeno lano 10, jehož jeden konec je ukotven v bodě 12 na patě základního dílu _1_ a druhý konec v bodě 13 na patě vnějšího dílu 3» Na patě středního dílu 2 je upravena další lanová kladka 7, přes

239 9913 kterou je vedeno další lano Ťt. Jeden jeho konec je ukotven v hodě t? na pate vnějšího dílu jako lano 10 a druhý konec je ukotven na základním dílu_1_v hode 14, který je směrem od paty za polovinou jeho délky. Na konci hydraulického válce _4_, který nese lanovou kladku _6_ je k její vidlici _5_ připevněna patka 1 6 s opěrnou kladkou 17. Opěrná kladka 17 se pri vysouvání, ci zasouvání opěry odvaluje po horní vnitřní ploše dolní pásnice vnějšího dílu 5» Vysouvání a zasouvání středního dílu 2 je dáno pohybem hydraulického válce 4« K vysouvání vnějšího dílu _3_ slouží lano 10 a k jeho zasouvání lano 11 . Přitom vysouvací i zasouvací rychlost vnějšího dílu _3_ oproti rychlosti středního dílu 2 je na základě použité kinematiky dvojnásobná.

Claims (2)

PŘEDMĚT ν*Υ NÁLEZU

1. Teleskopická opera mobilního jeřábu, jejíž výsuvné rameno sestává ze tri vzájemně do sebe zasunutých dílů ovládaných hydraulickým válcem, vyznačující se tim, že hydraulický válec (4) je uložen uvnitř středního dflu (2)jk němuž je připevněn svým koncem, ze kterého vychází jeho pístnice (15)·, která je připevněna k patě základního dílu (1), přičemž na opačném konci hydraulického válce (4) je vytvořena lanová kladka (6), přes kterou je vedeno lano (10), jehož jeden konec je ukotven na patě základního dílu (1) a druhý konec na patě vnějšího dílu (3) a na patě středního dílu (2) je upravena další lanová kladka (7), přes kterou je vedeno další lano (11), jehož jeden konec je ukotven na patě vnějšího dílu (3) a druhý konec na základním dílu (1), směrem od paty, za polovinou jeho délky.

2. Teleskopická opěra mobilního jeřábu podle bodu 1 j vyznačující se tím, že na konci hydraulického válce (4), který nese lanovou kladku (6)/je upravena opěrná kladka (17), která je ve styku s horní vnitřní plochou vnějšího výsuvného dílu (3) ramene opěry.