CS238771B1 - Zařizení určené zejména k mezioperačnfmu transportu předmětů - Google Patents

Abstract

Zařízení určené zejména k mezioperačnímu transportu předmětů, jehož podstatou jsou dopravní pásy, vedené vodícími a vratnými kladkami, a déle již jen nepohyblivé vedení, usp&sobené tvarní a rozměrům transportovaných předmětů. Nad dopravními pásy, v prostoru mesi vodícími kladkami a vedením, je uložen přítlačný element.

Description

(54) Zařizení určené zejména k mezioperačnfmu transportu předmětů

Zařízení určené zejména k mezioperačnímu transportu předmětů, jehož podstatou jsou dopravní pásy, vedené vodícími a vratnými kladkami, a déle již jen nepohyblivé vedení, usp&sobené tvarní a rozměrům transportovaných předmětů. Nad dopravními pásy, v prostoru mesi vodícími kladkami a vedením, je uložen přítlačný element.

23877,

Vynález řeší konstrukci zařízení určeného zejména k mezioperačnímu transportu předmětů.

Dosud známá zařízení jsou řešena tak, že transportovaný předmět je uchopen a přenesen, což bývá časově náročné, nebo jsou předměty uloženy na pohybující se dlouhý transportní pás apod., který se pak pohybuje spolu s transportovanými předměty až dě'místa určení.

Zařízení, pracující na tomto principu, jsou náročná na energii i prostor a jejich výroba a údržba bývá poměrně nákladná.

Existují i některá zařízení, udělující pohybovou energii vždy poslednímu transportovanému předmětu v řadě, přičemž tento poslední předmět pak tlačí v dráze řadu předmětů předchozích. K udělení pohybové energie poslednímu předmětu sloupí ve známých zařízeních str£ač, doplněný příp. podávecími koly nebo válci, mezi něž je transportovaný předmět vtažen. Množství takto transportovaných předmětů sa jednotku času je však omezeno konečnou rychlostí pohybu stitkače. Strkač i podávači kolo musí mít samostatný pohon, což s sebou přináší vyšší spotřebu energie, značnou hlučnost, nároky na pracovní plochu zařízení a taká větší možnost poruch. Z těchto důvodů je taková zařízení těžko použitelná pro přepravu velmi štíhlých, zejména rotačních předmětů, např. tužek, směrem kolmým na jejich delší rozměr.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny zařízením podle vynálezu.

Jeho podstatou jsou krátké dopravní pásy vedená vodícími a vratnými kladkami a dále již jen pohyblivé vedení, uzpůsobená tvaru a rozměrům transportovaných předmětů. Nad dopravními pásy v prostoru mezi vodícími kladkami a vedením je uložen přítlačný element, kterým jsou transportované předměty před vstupem do vedení stovnány a přitlačeny.

V případě potřeby zvýšení síly, která uděluje pohyb transportovaným předmětům, je možno doplnit vynášecí válec umístěný axiálně mezi vratnými kladkami poháněnými dopravními pásy.

Z prostoru mezi pásy a přítlačným elementem, popříp. ještě mezi vynášecím válcem a přítlačným elementem, jsou předměty vysouvány do vedení, ve kterém již působí každý následující předmět známým způsobem na předmět předchozí.

Využitím vynálezu se docílí snížení spotřeby elektrická energie a nákladů na výrobu, provoz i údržbu zařízení pro jeho jednoduchost, sníží se podstatně poruchovost vzhledem k.nízkému počtu pohyblivých částí, coý má za následek' též snížení hladiny hluku. Téměř se odstraní možnost poškození transportovaných předmětů jejich vzpříčaním nebo nahromaděním a celkově se transportní zařízení podstatně zjednoduší.

Na výkresu je znázorněn příklad konkrétního provedeni vynálezu pro mezioperačnl transport kulatých tužek.

Transportovaná předměty £ jsou ze stroje neseny v libovolných roztečích na dopravních pásech i, které jsou vedeny přes vodicí kladky £ pod přítlačný element £ na vratné kladky 2. Transportované předměty £ jsou pod přítlačným elementem £ buď valeny, nebo sunuty. Z prostoru mezi dopravními pásy £, vynášecím válcem £ a přítlačným elementem £ jsou transportované předměty £ vysouvány do nepohyblivého vedení 6, kde již každý následující transportovaný předmět £ tlačí transportovaný předmět £ předchozí.

Pro zvýšení síly, která uděluje pohyb transportovaným předmětům £, je mezi vratné kladky 3 axiálně upevněn vynášecí válec £. Profil povrchu vynášecího válce £ může být hladký, elastický, drážkovaný, zvlněný, zdrsněný pilovitými zářezy apod.

Zařízení podle vynálezu má malé rozměry, zejména výšku, což umožňuje jeho nasazení v prostorově stísněných podmínkách. Předměty mohou být sunuty i do převýšení , v lomených nebo zakřivených drahách i na velké vzdálenosti. Je možno transportovat i předměty velmi štíhlé, rotační, ale i nerotační.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení určené zejména k mezioperačnímu transportu předmětů, sestávající z dopravních pásů, vodicích a vratných kladek, příp. i vynášecího válce, dále nepohyblivého vedeni, uzpůsobeného tvaru a rozměrům transportovaných předmětů, vyznačené tím, že nad dopravními pásy (1) v prostoru mezi vodícími kladkami (4) a nepohyblivým vedením (6) je uložen přítlačný element (3).