CS238793B1 - Process for producing a raw material for catalytic reforming - Google Patents
Process for producing a raw material for catalytic reforming Download PDFInfo
- Publication number
- CS238793B1 CS238793B1 CS84212A CS21284A CS238793B1 CS 238793 B1 CS238793 B1 CS 238793B1 CS 84212 A CS84212 A CS 84212A CS 21284 A CS21284 A CS 21284A CS 238793 B1 CS238793 B1 CS 238793B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- fraction
- fractions
- distillation
- catalytic reforming
- pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
Výroba suroviny pro katalytické reformování příp. pro katalytickou isomerizaci ze středně vroucích vhodně volených dvou frakcí z ropy při jejich paralelní hydrorafinaci na smíšených sulfidických katalyzátorech a redestilací produktů hydrorafinace na frakci do 180 příp. až do 220 °C, která se spojuje s ropným benzinem před jeho hydrogenační rafinací.Production of raw material for catalytic reforming or catalytic isomerization from medium-boiling suitably selected two fractions of crude oil during their parallel hydrorefining on mixed sulfide catalysts and redistillation of the hydrorefining products to a fraction up to 180 or up to 220 °C, which is combined with petroleum gasoline before its hydrorefining.
Description
Vynález se týká suroviny pro katalytické reformování a příp. pro katalytickou isomenizaci ze středné vroucích vhodně volených frakcí z ropy při jejich souěasné hydrorafinaci na smíšených sulfidických katalyzátorech pod tlakem vodíku a za zvýšené teploty.The invention relates to a raw material for catalytic reforming and/or catalytic isomenization of suitably selected medium-boiling fractions of crude oil during their simultaneous hydrorefining on mixed sulfide catalysts under hydrogen pressure and at elevated temperature.
Autobenziny s nízkým obsahem olova tvoří v současnosti nejdůležitějěí produkt z ropy a k jejich výrobě se stále hledají věechny dostupné zdroje, často nestaěí jako surovina primární benzin z ropy vroucí nad 80 až nad 110 °C a nedostatek suroviny se musí v rafinerii řešit dodáváním z jiných zdrojů. To je zvláště kritické u rafinerie bez štěpných procesů a při současné_výrobě aromatických uhlovodíků zvi. C? a 0θ z produktu katalytického reformování.Low-lead motor gasolines are currently the most important product from oil and all available sources are still being sought for their production. Often, primary gasoline from oil boiling above 80 to above 110 °C is not enough as a raw material and the shortage of raw material must be solved in the refinery by supplying it from other sources. This is especially critical in a refinery without cracking processes and with the simultaneous production of aromatic hydrocarbons of high C? and 0θ from the product of catalytic reforming.
V rafinerii bývá obvykle přebytek středně vroucích frakcí, z nichž se hydrorafinací připravují paliva pro trysková letadla a pro dieselové motory, případně lehké topné oleje. Katalyzátory pro hydrorafinací doznaly v posledním období změny a v důsledku propracovaných postupů aktivace a síření mají podstatně zvýšenou životnost i při tvrdých teplotních podmínkách při středních tlacích.In the refinery there is usually an excess of medium-boiling fractions, from which fuels for jet aircraft and diesel engines, or light heating oils, are prepared by hydrotreating. Catalysts for hydrotreating have undergone changes in recent times and, as a result of sophisticated activation and sulfurization processes, have significantly increased service life even under harsh temperature conditions at medium pressures.
Vynález řeší doplnění suroviny pro katalytické reformování a případně též pro katalytickou isomerizaci výrobou ze středně vroucích ropných frakcí při jejich hydrorafinací na směsných sulfidických katalyzátorech. Postupem podle vynálezu se oddělí při destilaci sirná ropy dvě středně vroucí frakce A a B s destilačním rozmezím frakce :A 150 °C až 300 °C a frakce B 200 až 360 °C. Ty se vedou do paralelních hydrorafinačních jednotek, v jejichž reaktorech jsou uloženy jako katalyzátory tabletky nebo extrudáty obsahující sulfidy kobaltu nebo/a niklu a molybdenu, na nosiči tvořeném převážně těžko tavitelným oxidem kovu, zvláště hliníku spojů s vodíkatým plynem v objemovém poměru 1:50 až 500 při teplotách na katalyzátorech v rozmezí 260 až 350 QC pro frakci A e 340 až 420 °C pro frakci B, s objemovou rychlosti 1 až 6 objemů frakce na objem katalyzátoru za hodinu, při tlaku 2,5 až 4,0 MPa. Vzniklý kapalný produkt po oddělení plynné fáze pod tlakem se vede do destilační kolony, kde se oddělí při tlaku 0,01 až 0,2 MPa jako destilát surovina pro katalytické reformování s koncem destilačního rozmezí do 220 °C, výhodně do 180 °C, oba destiláty se spojují se stejně vroucími frakcemi z téže ropy v hmotovém poměru 1:5 až 50 a vede se přes hydrogenační rafinaci benzinu redestilaci do jednotky katalytického reformování, případně lehší část do jednotky katalytické isoaerizace.The invention solves the problem of supplementing the feedstock for catalytic reforming and possibly also for catalytic isomerization by producing medium-boiling petroleum fractions during their hydrorefining on mixed sulfide catalysts. According to the process according to the invention, two medium-boiling fractions A and B are separated during the distillation of sulfurous crude oil with a distillation range of fraction A: 150 °C to 300 °C and fraction B: 200 to 360 °C. These are fed to parallel hydrotreating units, in whose reactors pellets or extrudates containing cobalt and/or nickel and molybdenum sulfides are stored as catalysts, on a carrier consisting mainly of a refractory metal oxide, especially aluminum, combined with hydrogen gas in a volume ratio of 1:50 to 500 at temperatures on the catalysts in the range of 260 to 350 ° C for fraction A and 340 to 420 °C for fraction B, with a volume rate of 1 to 6 volumes of fraction per volume of catalyst per hour, at a pressure of 2.5 to 4.0 MPa. The resulting liquid product after separation of the gas phase under pressure is fed to a distillation column, where it is separated at a pressure of 0.01 to 0.2 MPa as a distillate, a raw material for catalytic reforming with the end of the distillation range up to 220 °C, preferably up to 180 °C. Both distillates are combined with equally boiling fractions from the same crude oil in a mass ratio of 1:5 to 50 and is fed through the hydrogenation refining of gasoline, redistillation to the catalytic reforming unit, or the lighter part to the catalytic isoaerization unit.
Výhodně má při postupu frakce A bod varu 150 až 220 °C a frakce B 200 až 360 °C nebo frakce A má bod varu 180 až 300 °C a frakce B se tvoří ze směsi frakce 180 až 300 °C a frakce 280 až 360 °C v hmotových poměrech 2:1 až 1:3·Preferably, in the process, fraction A has a boiling point of 150 to 220 °C and fraction B has a boiling point of 200 to 360 °C or fraction A has a boiling point of 180 to 300 °C and fraction B is formed from a mixture of fraction 180 to 300 °C and fraction 280 to 360 °C in mass ratios of 2:1 to 1:3.
Nosič katalyzátoru obsahuje převážně gama aluminu a malé množství příměsí, jako např. SiOgi ^e2%> ®°3’ Podívaný vodíkatý plyn mé výhodně 85 až 96 % obj. vodíku vedle lehkých uhlovodíků C, až a tlak při reakci je výhodně 3 až 4 MPa a výhodná reakční teplota pro frakci B je 360 až 420 °C, Vzniklá surovina pro katalytické reformování má o 3 až 15 t hmot. více cyklanů než stejně vroucí benzinová frakce z téže ropy.The catalyst carrier contains mainly gamma alumina and a small amount of impurities, such as SiO 2 . The hydrogen gas produced preferably contains 85 to 96 vol. % hydrogen in addition to light hydrocarbons C 1 to C 2 . The reaction pressure is preferably 3 to 4 MPa and the preferred reaction temperature for fraction B is 360 to 420 °C. The resulting feedstock for catalytic reforming has 3 to 15 t wt. more cyclanes than the gasoline fraction of the same boiling point from the same crude oil.
Ze složitého schématu výroby suroviny pro katalytické reformování podle vynálezu lze v rozboru vytknout hlavní rysy vedoucí k vyššiip účinkům, než je stávající běžné schéma zpracování středních frakcí z ropy. Jsou to jednak destilační rozmezí frakcí A a B v obou alternativách, dále kombinace reakčních teplot, tlaku a parciálního tlaku vodíku.From the complex scheme of production of raw material for catalytic reforming according to the invention, the main features leading to higher effects than the current common scheme of processing middle fractions from crude oil can be identified in the analysis. These are the distillation ranges of fractions A and B in both alternatives, as well as the combination of reaction temperatures, pressure and partial pressure of hydrogen.
Je to rozdíl proti obvyklému postupu, kdy se izoluje petrolejová frakce a frakce motorové nafty a odsiřování se provádí při nižších tlacích a menšími parciálními tlaky vodíku a s nižšími teplotami, přičemž vzniká nepatrné množství sekundárního benzinu, zvláště z frakce motorové nafty. Často se pak také vzniklý sekundární benzin vede do méně výhodného dalšího zpracování než do reformování a na výrobu aromátů.This is in contrast to the usual process, where the kerosene fraction and the diesel fraction are isolated and desulfurization is carried out at lower pressures and lower partial pressures of hydrogen and at lower temperatures, producing a small amount of secondary gasoline, especially from the diesel fraction. The secondary gasoline thus produced is often then sent to less advantageous further processing than reforming and aromatics production.
Níže uvedený příklad ukazuje charakteristické rysy vynálezu.The example below illustrates the characteristics of the invention.
PříkladExample
V rafinerii o kapacitě 3 miliony t sirné ropy za rok se získává za hodinu 63 t benzinu a 110 t středních destilátů - destilátu A s bodem varu ,80 až 300 °C 60 t a destilátu B s bodem varu 280 až 360 °C 50 t. Část destilátu A podle vynálezu se vedla do jedné hydrorafinaění jednotky, v níž byl uložen kobalt-molybdenový katalyzátor na gama alumině v tabletkách 5x5 mm. Druhá část destilátu A a destilát ,B v poměru 1:2 se vedly do druhé hydrorafinaění jednotky se stejným katalyzátorem. Podmínky na obou jednotkách jsou uvedeny v tabulce 1. Produkty z obou jednotek se zaváděly do cca 30 patrových kolon, kde se při tlaku ,00 kPa získávaly benziny v množství cca 1,5 až 3,0 t/h, o vlastnostech uvedených v tabulce 2. Je patrno, že benziny se destilačním rozmezím blíží těžkému benzinu z ropy, pouze obsah cyklanických uhlovodíků je v nich mírně zvýěen, neboť jde o sekundární produkty.In a refinery with a capacity of 3 million tons of sulfurous crude oil per year, 63 tons of gasoline and 110 tons of middle distillates are obtained per hour - distillate A with a boiling point of .80 to 300 °C 60 tons and distillate B with a boiling point of 280 to 360 °C 50 tons. Part of distillate A according to the invention was fed to one hydrorefining unit, in which a cobalt-molybdenum catalyst on gamma alumina in 5x5 mm tablets was stored. The second part of distillate A and distillate B in a ratio of 1:2 were fed to a second hydrorefining unit with the same catalyst. The conditions on both units are given in Table 1. The products from both units were fed into approximately 30 tray columns, where at a pressure of .00 kPa, gasolines were obtained in an amount of approximately 1.5 to 3.0 t/h, with the properties given in Table 2. It is evident that the gasolines have a distillation range close to heavy gasoline from crude oil, only the content of cyclanic hydrocarbons is slightly increased, as they are secondary products.
Obsah naftenů je zkreslen zředěním lehkými uhlovodíky až (zač. destilace), které se do benzinů dostávají z dodávaného reformingového vodikatého plynu. V těžkém benzinu se zač. bodu varu okolo ,00 °C lze očekávat vyěěí koncentrace naftenů o 3 až 5 % relativních. Benziny se spojily s ropným benzinem a vedly se s ním přes hydrorafinaci, redestilaci do reformovací jednotky, kde mohlo být zvýšeno množství prosazovaného benzinu o 5 až 6 % hmot. Při zvýšených teplotách na 380 °C a tlaku na 3,5 až 4,0 MPa se zpracováním frakcí A a B dalo získat až 10 % nového sekundárního těžkého benzinu, převážně používaného pro reformovací jednotku. Sekundární benzin měl při zvýšeném výtěžku zvýšený obsah cyklanů o 5 % hmot.. Benzin dával při reformování vyšší oktanové číslo o 2 jednotky při stejných parametrech tlaku a teploty.The naphthene content is distorted by dilution with light hydrocarbons up to (beginning of distillation), which enter the gasolines from the supplied reforming hydrogen gas. In heavy gasoline, with an initial boiling point of around .00 °C, an increase in the concentration of naphthenes by 3 to 5% relative can be expected. The gasolines were combined with petroleum gasoline and led with it through hydrorefining, redistillation to the reforming unit, where the amount of gasoline pushed through could be increased by 5 to 6% by weight. At elevated temperatures to 380 °C and pressures to 3.5 to 4.0 MPa, with the processing of fractions A and B, up to 10% of new secondary heavy gasoline could be obtained, mainly used for the reforming unit. Secondary gasoline had an increased yield and an increased cyclane content of 5% by weight. Gasoline gave a higher octane number by 2 units during reforming at the same pressure and temperature parameters.
Tabulka!Table!
Podmínky výroby suroviny pro reformování ze středních frakcí jednotka č. 1 2 frakce A BConditions for production of raw material for reforming from medium fractions unit no. 1 2 fractions A B
Tabulka 2 pokračováníTable 2 continued
PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS84212A CS238793B1 (en) | 1984-01-10 | 1984-01-10 | Process for producing a raw material for catalytic reforming |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS84212A CS238793B1 (en) | 1984-01-10 | 1984-01-10 | Process for producing a raw material for catalytic reforming |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS21284A1 CS21284A1 (en) | 1985-05-15 |
| CS238793B1 true CS238793B1 (en) | 1985-12-16 |
Family
ID=5333849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS84212A CS238793B1 (en) | 1984-01-10 | 1984-01-10 | Process for producing a raw material for catalytic reforming |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS238793B1 (en) |
-
1984
- 1984-01-10 CS CS84212A patent/CS238793B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS21284A1 (en) | 1985-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4885080A (en) | Process for demetallizing and desulfurizing heavy crude oil | |
| US3617501A (en) | Integrated process for refining whole crude oil | |
| US5382349A (en) | Method of treatment of heavy hydrocarbon oil | |
| US3830731A (en) | Vacuum residuum and vacuum gas oil desulfurization | |
| US8932451B2 (en) | Integrated crude refining with reduced coke formation | |
| US4324935A (en) | Special conditions for the hydrogenation of heavy hydrocarbons | |
| US2787582A (en) | Production of lubricating oils | |
| US3915841A (en) | Process for hydrodesulfurizing and hydrotreating lubricating oils from sulfur-containing stock | |
| US3179586A (en) | Process for preparing heavy fuel oils | |
| US3222274A (en) | Process for producing high energy jet fuels | |
| CN116064101B (en) | A hydrocracking method for producing chemical raw materials | |
| US3896025A (en) | Production of improved lubricating oils | |
| US3347779A (en) | Manufacture of petroleum distillates by hydrodesulfurization and hydrogenation | |
| RU2372380C1 (en) | Method of selective treatment of gasoline fractions of catalytic cracking (versions) | |
| US3481996A (en) | Process for hydrodesulfurization of cracked gas oils and the production of dimethyldecalins and fuel oil blending components | |
| EP0416010B1 (en) | Process for hydrotreating olefinic distillate | |
| US3642612A (en) | Process for the catalytic hydrogenation of hydrocarbons for the production of high-viscosity-index lubricating oils | |
| RU2670449C1 (en) | Method for producing high-density jet fuel (options) | |
| US2885352A (en) | Process for hydrodesulfurization employing a platinum-alumina catalyst | |
| US2574449A (en) | Process of catalytic desulfurization of naphthenic petroleum hydrocarbons followed by catalytic cracking | |
| CS238793B1 (en) | Process for producing a raw material for catalytic reforming | |
| AU2007213211B2 (en) | Process for hydrogenation of wax and process for production of fuel base | |
| CN101506334A (en) | A hydrocarbon desulfurization process | |
| RU2112011C1 (en) | Method of low-sulfur furnace fuel component producing | |
| US3788971A (en) | Production of high quality blended jet fuels |