CS239172B1 - Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom - Google Patents
Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom Download PDFInfo
- Publication number
- CS239172B1 CS239172B1 CS839577A CS957783A CS239172B1 CS 239172 B1 CS239172 B1 CS 239172B1 CS 839577 A CS839577 A CS 839577A CS 957783 A CS957783 A CS 957783A CS 239172 B1 CS239172 B1 CS 239172B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston
- hydraulic motor
- cylindrical surface
- segment
- working space
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Vynález sa týká zariadenia, ktoré umožňuje v hydromotore s kývavým pohybom brzdenie piesta v dobehových krajných polohách, vytvořeného v závislosti na riešení zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom. Zariadenie pozostáva z tlmiaceho segmentu, ktorým je zo strany segmentu opatřený piest hydromotora. Tlmiaci segment je umiestnený tak, že medzi jeho obvodovou válcovou plochou a telesom je vytvořená prietoková medzera. Na obvodovej valcovej ploché sú vytvořené dve škrtiace drážky, medzi ktorými je umiestnený rozběhový kanál. Rozběhový ikanál je napojený na spojovací otvor, ktorý je cez spatný ventil přepojený s pracovným priestorom a napojeným na přívod pracovnej kvapaliny.
239172 239172
Vynález sa týká zariadenia, ktoré umožňuje v hydromotore s kývavým pohybom brzdenie piesta v dobehových krajných polohách, závislého na riešení zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom.
Doposial' sa v hydromotore s kývavým pohybom vykonává brzdenie piesta v dobehových krajných polohách prevažne škrtenim prietoku tlakovej kvapaliny v odpadovej vetve, pričom intenzita škrtenia je závislá bud od polohy piesta, alebo od polohy vonkajšej časti hriadela hydromotora.
Vlastně zariadenie pre brzdenie piesta je zabudované alko samostatná časť bud priamo do výstupného otvoru hydromotora, alebo je vytvořené na obvode hriadela po oboch stranách piesta.
Nevýhodou takýchto riešení je, že ich použitie si vynucuje použitie ďalšieho zariadenia, čo má za následok pri zabudovaní z vnútornej strany zmenšenie maximálneho uhlu výkyvu. Známe je tiež zariadenie na brzdenie piesta s kývavým pohybom podla AO č. 222 099, vytvořené na pieste hydromotora tak, že medzi jeho válcovou plochou a telesom je prietoková medzera a na valcovej ploché je jedna škrtiaca drážka a rozběhové kanále pre přívod pracovnej kvapaliny.
Nevýhodou tohoto riešenia je poměrně vysoká přesnost, výroby potřebná pre zaistenie vhodnej prietokovej medzery.
Uvedené nevýhody odstraňuje zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom, pozostávajúce z tlmiaceho segmentu, ktorým je zo strany pracovného priestoru opatřený piest hydromotora a ktorý je umiestnený tak, že medzi jeho obvodovou válcovou plochou a telesom je vytvořená prietoková medzera podla vynálezu, iktorého podstata spočívá v tom, že na obvodovej valcovej ploché sú vytvořené dve škrtiace drážky, medzi ktorými je umiestnený rozběhový kanál napojený na spojovací otvor, ktorý je cez spatný ventil přepojený s pracovným priestorom, napojeným na přívod pracovnej kvapaliny. Výhodou zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom podla vynálezu sú men- šie úniky pracovnej kvapaliny prietokovou medzerou medzi válcovou plochou tlmiaceho segmentu a telesom, čo umožňuje znížiť nároky na přesnost výroby a tým aj znížiť náklady na výrobu tlmiaceho segmentu. K dalším výhodám riešenia podla vynálezu patří zváčšenie dížky škrtiacej drážky, čo má za následok plynulejšie brzdenie piesta v dobehových krajných polohách.
Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad vytvorenia zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom, kde je na obr. 1 priečny rez časťou hydromotora so zariadením pre brzdenie piesta s kývavým pohybom, na obr. 2 rez rovinou A—A z obr. 1 a na obr. 3 pohlad na obvodovú valcovú plochu tlmiaceho segmentu.
Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom pozostáva z tlmiaceho' segmentu 1, připojeného zo strany pracovného priestoru 8 k piestu 2 hydromotora. Na obvodovej valcovej ploché 3 tlmiaceho segmentu 1, umiestnenej v telese 10 hydromotora tak, aby vytvárala potrebnú prietokovú medzeru 11, sú vytvořené dve škrtiace drážky 4 premenlivého' prierezu. Medzi škrtiacimi drážkami 4 je umiestnený rozběhový kanál 5, napojený na spojovací otvor 6, ktorý je cez spatný ventil 7 přepojený s pracovným priestorom 8, napojeným na přívod 9 pracovnej kvapaliny. V telese 10 sa pohybuje kývavým pohybom piest 2. Při dobiehaní piesta 2 do krajnej polohy začne tlmiaci segment 1 postupné prekrývať přívod 9, cez ktorý je z pracovného priestoru 8 vytlačovaná pracovná kvapalina. Po úplnom překrytí přívodu 9 može vytlačovaná pracovná kvapalina unikat do přívodu len cez škrtiace drážky 4, alebo prietokovou medzerou 11 vytvořenou medzi válcovou plochou 3 a telesom ID, čím je zabezpečené progresivně tlmenie pohybu piesta 2 v jeho dobehovej fáze.
Po zastavení piesta 2 začne pracovná kvapalina prúdiť prívodom 9 cez rozběhový kanál 5 a spatný ventil 7 do pracovného priestoru 8, pričom působením jej tlaku sa piest 2 začne pohybovať spáť do východiskovej polohy.
Claims (1)
- PREDMET Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom pozostávajúce z tlmiaceho segmentu, ktorým je zo strany pracovného priestoru opatřený piest hydromotora a ktorý je umiestnený tak, že medzi jeho obvodovou válcovou plochou a telesom je vytvořená prietoková medzera, vyznačujúce sa tým, že VYNALEZU na obvodovej valcovej ploché (3) sú vytvořené dve škrtiace drážiky (4), medzi ktorými je umiestnený rozběhový kanál (5) napojený na spojovací otvor (dj, ktorý je cez spatný ventil (7j přepojený s pracovným priestorom (8) napojeným na přívod (9) pracovnej kvapaliny. 1 list výkresov 239172obr. 20Dr.3
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS839577A CS239172B1 (sk) | 1983-12-19 | 1983-12-19 | Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS839577A CS239172B1 (sk) | 1983-12-19 | 1983-12-19 | Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS957783A1 CS957783A1 (en) | 1985-05-15 |
| CS239172B1 true CS239172B1 (sk) | 1985-12-16 |
Family
ID=5445495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS839577A CS239172B1 (sk) | 1983-12-19 | 1983-12-19 | Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS239172B1 (cs) |
-
1983
- 1983-12-19 CS CS839577A patent/CS239172B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS957783A1 (en) | 1985-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19780458B4 (de) | Fluidpegelausgleich für einen Geberzylinder | |
| FR2397318A1 (fr) | Systeme de freinage pour cycles a moteur | |
| CS239172B1 (sk) | Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom | |
| US2745386A (en) | Hydraulic motor and automatic valve therefor | |
| IT8322210A1 (it) | Pompa a pistoni radiali per l'erogazione di mezzi scorrevoli, in particolare liquidi idraulici | |
| JP2882109B2 (ja) | 油圧式回転減速装置 | |
| KR880007219A (ko) | 프레스 기계의 슬라이드용 쿠션.녹아우트 겸용 장치의 공유압 부우스터식 구동장치 | |
| DE19840354C1 (de) | Kompressor | |
| JPS5832006Y2 (ja) | 流体圧シリンダ− | |
| SU413285A1 (cs) | ||
| CS270827B1 (en) | Device for hydraulic motor's moving stop log braking with pendulum motion | |
| JPS6128484Y2 (cs) | ||
| JPS597602Y2 (ja) | 油圧シリンダ | |
| JP2706819B2 (ja) | 可変圧縮比エンジン | |
| SU1125423A1 (ru) | Цилиндр с торможением | |
| RU2084709C1 (ru) | Гидроклапан тормозной | |
| SU522996A1 (ru) | Устройство дл фиксировани поршней гидроцилиндров | |
| RU2037680C1 (ru) | Силовой гидроцилиндр | |
| SU1158787A1 (ru) | Гидроцилиндр | |
| SU1574925A1 (ru) | Гидроцилиндр | |
| JPS5927524Y2 (ja) | 油圧モ−タの軸ブレ−キ装置 | |
| DE879338C (de) | Schwungradloser Druckluftmotor, insbesondere fuer den Antrieb von Hochdruckpumpen fuer hydraulische Anlagen an Lastkraftwagen und deren Anhaengern | |
| RU1809185C (ru) | Силовой гидроцилиндр Лебедева | |
| JPH0131784Y2 (cs) | ||
| BR0102932A (pt) | Válvula de freio a dois estágios |