CS239172B1 - Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom - Google Patents

Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom Download PDF

Info

Publication number
CS239172B1
CS239172B1 CS839577A CS957783A CS239172B1 CS 239172 B1 CS239172 B1 CS 239172B1 CS 839577 A CS839577 A CS 839577A CS 957783 A CS957783 A CS 957783A CS 239172 B1 CS239172 B1 CS 239172B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
piston
hydraulic motor
cylindrical surface
segment
working space
Prior art date
Application number
CS839577A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS957783A1 (en
Inventor
Jan Hucovsky
Karol Topor
Kornelia Petrasova
Original Assignee
Jan Hucovsky
Karol Topor
Kornelia Petrasova
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Hucovsky, Karol Topor, Kornelia Petrasova filed Critical Jan Hucovsky
Priority to CS839577A priority Critical patent/CS239172B1/cs
Publication of CS957783A1 publication Critical patent/CS957783A1/cs
Publication of CS239172B1 publication Critical patent/CS239172B1/cs

Links

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

Vynález sa týká zariadenia, ktoré umožňuje v hydromotore s kývavým pohybom brzdenie piesta v dobehových krajných polohách, vytvořeného v závislosti na riešení zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom. Zariadenie pozostáva z tlmiaceho segmentu, ktorým je zo strany segmentu opatřený piest hydromotora. Tlmiaci segment je umiestnený tak, že medzi jeho obvodovou válcovou plochou a telesom je vytvořená prietoková medzera. Na obvodovej valcovej ploché sú vytvořené dve škrtiace drážky, medzi ktorými je umiestnený rozběhový kanál. Rozběhový ikanál je napojený na spojovací otvor, ktorý je cez spatný ventil přepojený s pracovným priestorom a napojeným na přívod pracovnej kvapaliny.
239172 239172
Vynález sa týká zariadenia, ktoré umožňuje v hydromotore s kývavým pohybom brzdenie piesta v dobehových krajných polohách, závislého na riešení zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom.
Doposial' sa v hydromotore s kývavým pohybom vykonává brzdenie piesta v dobehových krajných polohách prevažne škrtenim prietoku tlakovej kvapaliny v odpadovej vetve, pričom intenzita škrtenia je závislá bud od polohy piesta, alebo od polohy vonkajšej časti hriadela hydromotora.
Vlastně zariadenie pre brzdenie piesta je zabudované alko samostatná časť bud priamo do výstupného otvoru hydromotora, alebo je vytvořené na obvode hriadela po oboch stranách piesta.
Nevýhodou takýchto riešení je, že ich použitie si vynucuje použitie ďalšieho zariadenia, čo má za následok pri zabudovaní z vnútornej strany zmenšenie maximálneho uhlu výkyvu. Známe je tiež zariadenie na brzdenie piesta s kývavým pohybom podla AO č. 222 099, vytvořené na pieste hydromotora tak, že medzi jeho válcovou plochou a telesom je prietoková medzera a na valcovej ploché je jedna škrtiaca drážka a rozběhové kanále pre přívod pracovnej kvapaliny.
Nevýhodou tohoto riešenia je poměrně vysoká přesnost, výroby potřebná pre zaistenie vhodnej prietokovej medzery.
Uvedené nevýhody odstraňuje zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom, pozostávajúce z tlmiaceho segmentu, ktorým je zo strany pracovného priestoru opatřený piest hydromotora a ktorý je umiestnený tak, že medzi jeho obvodovou válcovou plochou a telesom je vytvořená prietoková medzera podla vynálezu, iktorého podstata spočívá v tom, že na obvodovej valcovej ploché sú vytvořené dve škrtiace drážky, medzi ktorými je umiestnený rozběhový kanál napojený na spojovací otvor, ktorý je cez spatný ventil přepojený s pracovným priestorom, napojeným na přívod pracovnej kvapaliny. Výhodou zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom podla vynálezu sú men- šie úniky pracovnej kvapaliny prietokovou medzerou medzi válcovou plochou tlmiaceho segmentu a telesom, čo umožňuje znížiť nároky na přesnost výroby a tým aj znížiť náklady na výrobu tlmiaceho segmentu. K dalším výhodám riešenia podla vynálezu patří zváčšenie dížky škrtiacej drážky, čo má za následok plynulejšie brzdenie piesta v dobehových krajných polohách.
Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad vytvorenia zariadenia pre brzdenie piesta s kývavým pohybom, kde je na obr. 1 priečny rez časťou hydromotora so zariadením pre brzdenie piesta s kývavým pohybom, na obr. 2 rez rovinou A—A z obr. 1 a na obr. 3 pohlad na obvodovú valcovú plochu tlmiaceho segmentu.
Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom pozostáva z tlmiaceho' segmentu 1, připojeného zo strany pracovného priestoru 8 k piestu 2 hydromotora. Na obvodovej valcovej ploché 3 tlmiaceho segmentu 1, umiestnenej v telese 10 hydromotora tak, aby vytvárala potrebnú prietokovú medzeru 11, sú vytvořené dve škrtiace drážky 4 premenlivého' prierezu. Medzi škrtiacimi drážkami 4 je umiestnený rozběhový kanál 5, napojený na spojovací otvor 6, ktorý je cez spatný ventil 7 přepojený s pracovným priestorom 8, napojeným na přívod 9 pracovnej kvapaliny. V telese 10 sa pohybuje kývavým pohybom piest 2. Při dobiehaní piesta 2 do krajnej polohy začne tlmiaci segment 1 postupné prekrývať přívod 9, cez ktorý je z pracovného priestoru 8 vytlačovaná pracovná kvapalina. Po úplnom překrytí přívodu 9 može vytlačovaná pracovná kvapalina unikat do přívodu len cez škrtiace drážky 4, alebo prietokovou medzerou 11 vytvořenou medzi válcovou plochou 3 a telesom ID, čím je zabezpečené progresivně tlmenie pohybu piesta 2 v jeho dobehovej fáze.
Po zastavení piesta 2 začne pracovná kvapalina prúdiť prívodom 9 cez rozběhový kanál 5 a spatný ventil 7 do pracovného priestoru 8, pričom působením jej tlaku sa piest 2 začne pohybovať spáť do východiskovej polohy.

Claims (1)

  1. PREDMET Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom pozostávajúce z tlmiaceho segmentu, ktorým je zo strany pracovného priestoru opatřený piest hydromotora a ktorý je umiestnený tak, že medzi jeho obvodovou válcovou plochou a telesom je vytvořená prietoková medzera, vyznačujúce sa tým, že VYNALEZU na obvodovej valcovej ploché (3) sú vytvořené dve škrtiace drážiky (4), medzi ktorými je umiestnený rozběhový kanál (5) napojený na spojovací otvor (dj, ktorý je cez spatný ventil (7j přepojený s pracovným priestorom (8) napojeným na přívod (9) pracovnej kvapaliny. 1 list výkresov 239172
    obr. 2
    0Dr.3
CS839577A 1983-12-19 1983-12-19 Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom CS239172B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS839577A CS239172B1 (sk) 1983-12-19 1983-12-19 Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS839577A CS239172B1 (sk) 1983-12-19 1983-12-19 Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS957783A1 CS957783A1 (en) 1985-05-15
CS239172B1 true CS239172B1 (sk) 1985-12-16

Family

ID=5445495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS839577A CS239172B1 (sk) 1983-12-19 1983-12-19 Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS239172B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS957783A1 (en) 1985-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19780458B4 (de) Fluidpegelausgleich für einen Geberzylinder
FR2397318A1 (fr) Systeme de freinage pour cycles a moteur
CS239172B1 (sk) Zariadenie pre brzdenie piesta s kývavým pohybom
US2745386A (en) Hydraulic motor and automatic valve therefor
IT8322210A1 (it) Pompa a pistoni radiali per l'erogazione di mezzi scorrevoli, in particolare liquidi idraulici
JP2882109B2 (ja) 油圧式回転減速装置
KR880007219A (ko) 프레스 기계의 슬라이드용 쿠션.녹아우트 겸용 장치의 공유압 부우스터식 구동장치
DE19840354C1 (de) Kompressor
JPS5832006Y2 (ja) 流体圧シリンダ−
SU413285A1 (cs)
CS270827B1 (en) Device for hydraulic motor's moving stop log braking with pendulum motion
JPS6128484Y2 (cs)
JPS597602Y2 (ja) 油圧シリンダ
JP2706819B2 (ja) 可変圧縮比エンジン
SU1125423A1 (ru) Цилиндр с торможением
RU2084709C1 (ru) Гидроклапан тормозной
SU522996A1 (ru) Устройство дл фиксировани поршней гидроцилиндров
RU2037680C1 (ru) Силовой гидроцилиндр
SU1158787A1 (ru) Гидроцилиндр
SU1574925A1 (ru) Гидроцилиндр
JPS5927524Y2 (ja) 油圧モ−タの軸ブレ−キ装置
DE879338C (de) Schwungradloser Druckluftmotor, insbesondere fuer den Antrieb von Hochdruckpumpen fuer hydraulische Anlagen an Lastkraftwagen und deren Anhaengern
RU1809185C (ru) Силовой гидроцилиндр Лебедева
JPH0131784Y2 (cs)
BR0102932A (pt) Válvula de freio a dois estágios