CS239809B1 - Podávači reťazový dopravník - Google Patents

Abstract

Podávači reťazový dopravník, vhodný najma ako vstupný mechanizmus skúšobnej linky zváraných plášťov hermetických kompresorov. Pozostáva z obdížnikovitého štola, ktorého koncová časť je opatřená pridvihovacím zariadením a ktorého bočné nosníky sú opatřené vodiacimi lištami tažných vetiev dvoch navzájom rovnoběžných dopravných reťazí, napojených na hnacie ústrojenstvo a přepojených na oboch koncoch dopravníka hriadelom. Riešeným problémem. je úlahčenie a automatizácia nakládky kompresorov na závěsy priestorového dopravníka, například u skúšobnej linky. To sa dosahuje tým, že dopravné reťaze (8j sú členené na sekcie (14), z ktorých každá je tvořená aspoň jedným centrovacím článkom (15) s centrovacím (kolíkom (16) a aspoň jedným nosným článkom (17) s nosnou podložkou (18), pričom aspoň jeden centrovací článok (15) každéj sekcie (14) aspoň u jednej dopravnéj reťaze (8) je vybavený indikačnou narážkou (20) pre koncový snímač (21), usporiadaný na tom konci dopravníka, kde je aj pridvihovacie zaríadenie (12) a hnacie ústrojenstvo (6) dopravníka je tvořené krokovým pneumatickým mechanramom.

Description

Vynález sa týlka podávacieho reťazového dopravníka, vhodného najma ako vstupný mechanizmus skúšobnej linky zvářaných pláštov hermetických kompresorov, pozostávajúceho z obdížnikovitého štola, ktorého koncová část je opatřená pridvihovacím zariadením a ktorého bočné nosníky sú opatrené vodiacimi lištami tažných vetiev dvoch navzájom rovnoběžných dopravných reťazí, napojených na hnacie ústrojenstvo; a přepojených na obidvoch ikoncoch dopravníka hriadetom.

Pódia známého stavu techniky bývajú ipodávacie dopravníky, opatřené pridvihovacím zariadením, riešené tak, že pridvihovacie zariadenie je umiestnené buď na vozíku, ktorý vykonává vratný pohyb, alebo na dráhe vozíka. Bezpaletová doprava samostatných bremien, aiko sú hermetické chladiace kompresory, bez ich stabilizácie nie je možná. Aj přepravná kapacita je relativné malá. Tým, že na dopravníku sa manipuluje s paletami, je zariadenie určené hlavně pre regálový zakladac ako nadvazný dopravny prostriedok, avšak pre závěsný dopravník je málo vhodné.

Uvedené nevýhody odstraňuje podávači reťazový dopravník podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že dopravné reťaze tohoto dpravníka sú členené na sekcie, z kterých každá je tvořená aspoň jediným centrovacím článkom s centrovacím kolíkom a aspoň jedným nosným článkom s nosnou podložkou, pričom aspoň jeden centrovací článok každej sekcie aspoň u jednej dopravnej reťaze je vybavený indikačnou narážkou pre koncový snímač, usporiadaný na tom konci dopravníka, na ktorom sa nachádza aj pridvihovacie zariadenie.

Hlavnou výhodou podávacieho reťazového dopravníka podlá vynálezu je, že umožňuje automatizáciu nakladania bremien na nadvázný závěsný dopravník pri dosiahnutí podstatného zvýšenia dopravnej kapacity. Ďalej je výhodné, keď před pridvihovacím zariadením je na dráhe dopravníka umiestnený aspoň jeden výškový snímač a vedla nosnej tyče pridvihovacej plošiny sú aspoň dva navzájom výškovo presadené obmedzovacie snímače zdvihu. V tomto případe možno plynule, bez zásahu obsluhy, uvádzať do odoberacej polohy břemena určitého typového radu o roznej manipulačnej výške.

Příklad vyhotovenia podávacieho retazového dopravníka podlá vynálezu je znázorněný na výkresoch, na ktorých obr. 1 představuje nárysný pohilad na dopravník, obr. 2 půdorys, obr. 3 bokorysný rez v rovině A—A z obr. 1, obr. 4 nárysný pohled na část dopravnej reťaze, obr. 5 bokorysný rez centrovacím článkom v rovině B—B z obr. 4, obr. 6 bokorysný rez nosným článkom v rovině C—-C z obr. 4.

Podávači reťazový dopravník pozostáva z, dvoch podstavcov 1 s paticami 2, na ktorých možno nohy 3 podstavce 1 výškovo nastavovat. Podstavce 1 sú přepojené dvorní navzá4 jom rovnoběžně usporiadanými bočnými nosníkmi 4, tvoriacimi spolu s podstavcami 1 obdížnikový stůl 5 dopravníka. Na tomto je upevněné hnacie ústrojenstvo 6. Bočné nosníky 4 sú opatřené vodiacimi lištami tažných vetiev 7 dvoch rovnoběžných dopravných reťazí 8. Tieto sú na jednom konci štola 5 dopravníka přepojené pomocou hnacieho hriadela 9 napojené na hnacie ústrojenstvo 6 a na druhom konci štola 5 dopravníka pomocou napínacieho hriadela 10, uloženého v napínacích telesách 11. Okrem toho je dopravník na jednom konci svojho štola 5 vybavený aj pridvihovacím zariadením 12 dopravovaného predmetu 13, v danom případe hermetického kompresora. Obidve dopravné reťaze 8 sú členené na sekcie 14. Každá z nich je tvořená jedným centrovacím článkom 15 s centrovacím kólíkom 16 a dvorní nosnými článkami 17, opatřenými nosnou podložkou 18. Nosné články 17 sú umiestnené tak, že sú po jednom rozmiestnené na obidvoch stranách centrovacieho článku 15. Tento je opatřený podobnými nosnými podložkami 18, aké majú aj nosné články 17. Medzi jednotlivými sekciami 14 sú vždy dva volné články 19. Jeden centrovací článok 15 každej sekcie 14 jednej dopravnej reťaze 8 je vybavený indikačnou narážkou 20 pre koncový snímač 21, usporiadaný na tom konci štola 5 dopravníka, ha ktorom je aj pridvihovacie ústrojenstvo 12. Hnacie ústrojenstvo 6 dopravníka tvoří pneumatický krokový mechanizmus. Před pridvihovacím ústrojenstvom 12 je na stole dopravníka umiestnený výškový snímač 22. Vedla nosnej tyče, 23 pridvihovacej plošiny 24 pridvihovacieho zariadenia 12 je prvý obmedzovací snímač 25 a od noho vyššie položený druhý obmedzovací snímač 26, ktorých ovládáme páčky sú v ktudovom stave opreté o vlastnú nosnú tyč 23 a pri jej vertikálnem výsuve sú uvádzané do činnosti náběhovým kuželom 27 v spodnej časti tejto nosnej tyče 23. Na vstupnej straně štola 5 dopravníka je uchytený snímač 28 orientácie dopravovaného predmetu 13, ktorý kontroluje, či dopravovaný predmet 13, v danom případe kompresor, je pri přísune na dopravník správné orientovaný.

Činnost podávacieho¹ reťazového dopravníka je závislá na pohybe nadvázujúceho závěsného dopravníka, ktorého koncové spínače, usporiadané v jeho vlastnej dráhe, riadia základné funkcie podávacieho dopravníka podlá vynálezu. Týmito základnými funkciami sú: doprava predmetu 13 zo vstupnej časti do výstupnej časti dopravníka a jeho vychystanie pre odobratie. Predmet 13, v danom případe kompresor, sa položí priečne tak, aby přemosťoval obidve dopravné reťaze 8. Přitom centrovacie kolíky 16 centrovacích článkov 15 reťazí 8 zapadajú do technologických otvorov pátiek dopravovaného kompresora. Tento musí byť orientovaný tak, aby svojou zásuvkovou skřínkou 29 bol otočený do směru 30 pohybu . nadvazujúceho dopravníka. Tento směr 30 je kolmý na směr 31 pohybu vlastného refázového dopravníka pódia vynálezu. Připadnu nesprávnu orientáciu kompresora indikuje snímač 28, ktorý zareaguje na přítomnost zásuvkovej slkrinky 29 kompresora a blokuje základné funkcie dopravníka vtedy, kým sa ostráni tento poruchový stav. Pri správné] orientácii pokračujú kompresory taktovaným pohybom popod výškový snímač 22 až na miesto pridvihovacieho ústrojenstva 12. Přesné zastavenie kompresora v mieste pridvihovacieho ústrojenstva 12, teda aj dížku taktovaného pohybu zabezpečuje koncový spínač 21 v súčinnosti s indikačnou narážkou 20. Pridvihovacie ústrojenstvo 12 potom svojou pridvihovacou plošinou 24 uvolní kompresor z dopravných reťazí 8 a uvedie ho do správnej odoberacej polohy i pri rozličných manipulačných výškách 32 kompresora, pričom pod manipulačnou výškou 32 sa rozuinie výškový rozdiel medzi dnom kompresora a dolnou plochou jeho zvarovacej příruby 33. Správnu odoberaciu výškovú polohu kompresora zabezpečí jeden alebo druhý obmedžovací snímač '25, 23 na základe informácie od výškového snímač a 22.

Claims (3)

1. P ” E Ό Μ E T

   1. Podávači retazový dopravník, vhodný najma ako vstupný mechanizmus skúšobnej linky zváraných pláštov hermetických kompresorov, pozostávajúci z obdížnikovitého štola, ktorého koncová část je opatřená pridvihovacím zariadením a ktorého bočné nosníky sú opatřené vodiacimi lištami tažných vetiev dvoch navzájom rovnoběžných reťazí, napojených na hnacie ústrojenstvo a přepojených na obidvoch koncoch dopravníka hriadelom, vyznačujúci sa tým, že dopravné reťazce (8) sú členené na sekeře (14), z ktorých každá je tvořená aspoň jedným centrovacím článkom (15) s centrovacím kolíkom (16) a aspoň jedným nosným článkom (17) s nosnou podložkou (18), pričom aspoň jeden centrovací článok (15) vynálezu každéj sekcie (14) aspoň u jednej dopravné] retaze (8) je vybavený indikačnou narážkou (20) pre koncový snímač (21), usporiadaný na tom konci štola (5) dopravníka, ktorý je opatřený pridvihovacím zariadením (12) a hnacie ústrojenstvo (6) dopravníka je tvořené krokovým pneumatickým mechanizmo-m.
2. 2. Podávači retazový dopravník podl’a bodu 1, vyznačujúci sa tým, že před pridvihovacím zariadením (12) . je na stole (5) dopravníka umiestnený aspoň jeden výškový snímač (22) a vedla nosnej tyče (23) pridvihovacej plošiny (24) sú aspoň dva navzájom výškovo presadené obmedzovacie snímače (25, 26) zdvihu.