CS242245B1 - Raised drive - Google Patents
Raised drive Download PDFInfo
- Publication number
- CS242245B1 CS242245B1 CS85117A CS11785A CS242245B1 CS 242245 B1 CS242245 B1 CS 242245B1 CS 85117 A CS85117 A CS 85117A CS 11785 A CS11785 A CS 11785A CS 242245 B1 CS242245 B1 CS 242245B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- drive
- winch
- tractor
- wheel
- approach
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Abstract
Združený pohon má za účel zjednodušit konštrukčné riešenie navijakom vybaveného približovacieho traktora s hydrostatickým prenosom výkonu, využitím prvkov přenosu v pojazde aj na pohon funkčně a parametricky blízkého navijaka, čo sa prejaví znížením hmotnosti a ceny zariadenia a zjednodušením jeho údržby a obsluhy. Vynález je možno využit v lesnom hospodárstve a v terénnej dopravě všeobecne.The combined drive is intended to simplify the design of a winch-equipped approach tractor with hydrostatic power transmission, by using transmission elements in the drive also to drive a functionally and parametrically similar winch, which will result in a reduction in the weight and price of the device and simplification of its maintenance and operation. The invention can be used in forestry and in off-road transport in general.
Description
(54) Združený pohon t(54) Combined drive t
Združený pohon má za účel zjednodušit konštrukčné riešenie navijakom vybaveného približovacieho traktora s hydrostatickým prenosom výkonu, využitím prvkov přenosu v pojazde aj na pohon funkčně a parametricky blízkého navijaka, čo sa prejaví znížením hmotnosti a ceny zariadenia a zjednodušením jeho údržby a obsluhy.The combined drive is designed to simplify the design of a winch-equipped proximity tractor with hydrostatic power transmission, utilizing transmission elements on the drive and to drive a functionally and parametrically close winch, resulting in reduced weight and cost of the equipment and simplified maintenance and operation.
Vynález je možno využit v lesnom hospodárstve a v terénnej dopravě všeobecne.The invention can be used in forestry and off-road transport in general.
Vynález sa týká združeného pohonu navijákem vybaveného i približovacieho traktora s hydrostatickým prenosom výkonu, s použitím najma v lesnom hospodárstve pri vytahovaní a přibližovaní dřeva z porastu.The present invention relates to a combined winch-equipped drive and an approach tractor with hydrostatic power transmission, particularly for use in forestry in the extraction and approach of timber from the stand.
Doteraz známe traktory plniace tento účel sú konstruované talk, že pohon pojazdových kolies a pohon navijaka sú oddělené a v mechanickej aj hydrostatickej časti nezávislé. Napriek tomu, že piojazd a naviak sú funkčně aj parametricky velmi blízké mechanizmy, ich převod aj pohon je zostavený samostatné, čo vedie k zvýšeniu počtu podobných súčiastok a podskupin, zvýšeniu hmotnosti aj ceny traktora a ku komplikáciám v jeho obsluhe a údržbě.Previously known tractors fulfilling this purpose are designed to say that the drive wheel drive and the winch drive are separate and independent in mechanical and hydrostatic parts. Although the drive and the winch are functionally and parametrically very close to the mechanisms, their transmission and drive are assembled separately, leading to an increase in the number of similar components and sub-assemblies, an increase in the tractor's weight and cost and complications in its operation and maintenance.
Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje združený pohon podlá vynálezu, podstata ktorého spočívá v tom, že spojovací hriadel hnaný cez redukčnú převodovku rotačným hydromotorom, je možné spojit pojazdovou spojku s pojezdovým kolesom, alebo navijákovou spojkou s naviakovým bubnom.The above-mentioned drawbacks are overcome by the compound drive according to the invention, which is characterized in that the connecting shaft driven by the rotary hydraulic motor via the reduction gear can be coupled to the travel wheel or the winch clutch to a winch drum.
Využitie redukčnej převodovky pojazdového kolesa na pohon naviaka, prináša zjednodušenie konštrukcie naviaka. V pohone oboch agregátov sa využije spoločný převod, brzda aj hydromotor. S tým súvisí aj spoločné ovládanie, čo znižuje počet funkcií a ovládacích, prvkov. Bez zvýšenia ceny zariadenia, má navijak reguláciu a rozsah tažných sil a rýchlostí navíjania parametrami zodpovedajúci pojazdu, čo je pre približovací traktor velmi výhodné.The use of the gearbox reduction gearbox for winch drive simplifies the winch design. Both engines use a common gearbox, brake and hydraulic motor. Associated with this is common control, which reduces the number of functions and controls. Without increasing the cost of the machine, the winch has a regulation and range of tractive forces and winding speeds with parameters corresponding to the travel, which is very advantageous for the approach tractor.
Na pripojenom výkrese je znázorněná část približovacieho traktora obsahujúca 1'avé zadně pojazdové koleso a jeho pohon združený cez redukčnú převodovku s navijákovým bubnom, pričom združený pohon právej strany traktora, ktorý nie je znázorněný, je konštrukčne zhodný a súmerný podlá pozdlžnej bsi traktora:The attached drawing shows the part of the approach tractor comprising the left-hand rear-wheel and its drive coupled via a winch drum reduction gear, the coupled drive of the right-hand side of the tractor, not shown, being structurally identical and symmetrical to the longitudinal bsi of the tractor:
Rotačný hydromotor 1 poháňa cez převodovku 2, zloženú z čelného a planetového stupňa spojovací hriadel 3, znázorněný v neutrálnej polohe. Jeho 1'avá strana nesie pojazdovú spojku 4 a pravá strana navijáková spojku 6. Přesunutím spojovacieho hriadela B dolava sa zapne pojazdové koleso 5, přesunutím doprava navijákový bubon 7. Zapojený agregát možno brzdit brzdou 4S.The rotary hydraulic motor 1 drives through the gearbox 2, composed of the front and planetary stages of the connecting shaft 3, shown in the neutral position. Its left side carries the clutch 4 and the right side the winch clutch 6. By moving the coupling shaft B to the left, the travel wheel 5 is switched on, by moving the winch drum 7 to the right.
Rýchlosť a směr otáčania pojazdového kolesa 5 alebo naviakového bubna 7 1'avej strany traktora je daná nastavením regulačného hydrogenerátora patriaceho 1'avému zdraženému pohonu. Činnost združeného pohonu právej strany traktora je zhodná, ale samostatná. Neutrálna poloha spojovacieho hriadela zodpovedá potrebe volného odvíjania lana z bubna navijaka, alebo vlečeniu traktora na tyči.The speed and direction of rotation of the traveling wheel 5 or the winch drum 7 of the left-hand side of the tractor is determined by the adjustment of the control pump belonging to the left-hand drive. The operation of the combined drive of the tractor's right-hand side is identical but independent. The neutral position of the coupling shaft corresponds to the need for free winding of the rope from the winch drum, or towing the tractor on the rod.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS85117A CS242245B1 (en) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | Raised drive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS85117A CS242245B1 (en) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | Raised drive |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS11785A1 CS11785A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS242245B1 true CS242245B1 (en) | 1986-04-17 |
Family
ID=5332756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS85117A CS242245B1 (en) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | Raised drive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS242245B1 (en) |
-
1985
- 1985-01-07 CS CS85117A patent/CS242245B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS11785A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1428631A (en) | Tractor vehicle having material handling subframe | |
| CA2280247A1 (en) | Auxiliary hydraulic drive for tractors | |
| GB1585272A (en) | Crawler vehicles | |
| DE3564398D1 (en) | Power transmission arrangement in a tractor | |
| GB1329061A (en) | Automobile vehicles driven by a rotary piston engine | |
| GB1421643A (en) | Tractor | |
| CS242245B1 (en) | Raised drive | |
| DE3910748C2 (en) | ||
| GB1167119A (en) | Improvements in or relating to Automobile Vehicles. | |
| JPS6412956A (en) | Parking brake device for four-wheel-drive running vehicle | |
| US5031738A (en) | Motor vehicle brake system | |
| SU1384424A1 (en) | Vehicle transmission | |
| SU1273291A1 (en) | Self-propelled crawler machine transmission | |
| DE3660950D1 (en) | Propulsion system for motor vehicles, especially for motor cars | |
| SU933487A1 (en) | Vehicle turning device | |
| SU854766A1 (en) | Wheeled loader | |
| RU1791175C (en) | Traction vehicle | |
| SU1743930A1 (en) | Transmission of hauling-and-transportation vehicles | |
| SU1746875A3 (en) | Vehicle | |
| CN2231642Y (en) | Transporting tractor | |
| RU2118262C1 (en) | Forestry and timber machine | |
| SU387918A1 (en) | PAT?! PyS - T; 1G; g: ^: KA? 1 LIBRARY | |
| RU2233762C1 (en) | Track-laying vehicle | |
| US1292606A (en) | Farm-tractor. | |
| SU1740202A1 (en) | Tractor transmission |