CS243978B1

CS243978B1 - Damping winding of synchronous machines with smooth rotor

Info

Publication number: CS243978B1
Application number: CS839348A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Argay
Original assignee: Vladimir Argay
Priority date: 1983-12-13
Filing date: 1983-12-13
Publication date: 1986-07-17
Also published as: CS934883A1

Abstract

Běsení se týká tlumicího vinutí synchronních strojů s hladkým rotorem, které umožňuje zvýšení tlumicího účinku rotoru při podstatném snížení jeho ztrát. Tlumicí vinutí je řešeno tak, že vnější strana každého rotorového zubu je ve smyslu podélné osy stroje a po celé své délce opatřena k ní těsně připevněným pásem z elektricky vodivého materiálu. Na čelních stranách jsou pásy vzájemně propojeny nakrátko.The run-up refers to the damping winding of synchronous machines with a smooth rotor, which allows an increase in the damping effect of the rotor while significantly reducing its losses. The damping winding is designed in such a way that the outer side of each rotor tooth is provided with a tightly attached strip of electrically conductive material along its entire length in the sense of the longitudinal axis of the machine. The strips are short-circuited to each other on the front sides.

Description

Vynález se týká tlumícího vinutí synchronních strojů s hladkým rotorem, umožňující zvýšení tlumícího účinku rotoru při podstatném snížení jeho ztrát.The present invention relates to a damping winding of synchronous smooth-rotor machines, allowing to increase the damping effect of a rotor while substantially reducing its losses.

Doposud vyráběné synchronní stroje s hladkými rotory, které jsou namáhány proudy vyšších harmonických nebo proudy s jinou úhlovou rychlost£ než je rychlost synchronní, mají k tomu účelu dimenzované tlumící vinutí. Tlumící vinutí je vytvořeno bučí z klínů, které současně odolávají velkému mechanickému namáhání odstředivými silami nebo z pásů z elektricky dobře vodivého materiálu, jež jsou vloženy pod klíny. Další možností je, že klín je ze dvou pevně k sobě přilehlých částí, z nichž jedna je nosná a druhá tlumícíThe synchronous machines with smooth rotors produced so far, which are subjected to currents of higher harmonics or currents with a different angular velocity než than the synchronous velocity, have a dimensioned damping winding. The damping winding is made of either wedges, which at the same time resist high mechanical stress by centrifugal forces or from strips of electrically conductive material, which are inserted under the wedges. Another possibility is that the wedge is of two tightly adjacent parts, one of which is supporting and the other damping

V prvním případě má materiál klínu velký specifický odpor, takže v klínu vznikají velké ztráty. Ve druhém případě je nutné prohloubit drážku rotoru, čímž se zvětší celkový objem stroje, jakož i reaktance tlumícího vinutí, což má za následek zhoršení účinnosti stroje. Třetí řešení je vhodné zejména u těch strojů, jejichž klíny nemohou být zeslabeny, například vývrty pro vlastní ventilaci vinutí, protože jsou značně mechanicky namáhány.In the first case, the wedge material has a high specific resistance, so that large losses occur in the wedge. In the latter case, it is necessary to deepen the rotor groove, thereby increasing the total volume of the machine as well as the reactance of the damping winding, resulting in a deterioration of the efficiency of the machine. The third solution is particularly suitable for those machines whose wedges cannot be weakened, for example boreholes for self-ventilation of the windings, since they are subject to considerable mechanical stress.

Uvedené nedostatky jsou podle vynálezu odstraněny tlumícím vinutím synchronních strojů s hladkým rotorem. Podstata vynálezu spočívá v tom, že vnější strana každého rotorového zubu je ve Smyslu podélné osy stroje a po celé své délce opatřena k ní těsně připevněným pásem z elektricky vodivého materiálu. Na svých čelních stranách jsou pásy vzájemně spojeny nakrátko.According to the invention, these drawbacks are overcome by the damping winding of synchronous smooth-rotor machines. The invention is based on the fact that the outer side of each rotor tooth is provided in the sense of the longitudinal axis of the machine and along its entire length is provided with a strip of electrically conductive material attached thereto. On their front sides, the strips are short-circuited.

Výhodou tlumícího vinutí podle vynálezu je, že se jím podstatně zvýší tlumící účinek, protože proudy vyšších harmonickýchAn advantage of the damping winding according to the invention is that it greatly increases the damping effect because of higher harmonic currents

-2243 97« se budou uzavírat především tlumicím vinutím, které má z důvodu svého umístění na vnější straně rotorového zubu malou reaktanci. Tím se zlepší i odvod tepla z povrchu tlumícího vinutí do rotoru a do vzduchové mezery. Současně se odstraní nebezpečí pulsace toku proudu vlivem vzájemného působení drážek statoru a rotoru. Další výhodou tohoto tlumícího vinutí je, ze podstatně nezvyšuje oteplení budícího vinutí.-2243 97 «will be closed mainly by a damping winding which, due to its location on the outside of the rotor tooth, has a low reactance. This also improves heat dissipation from the damping winding surface to the rotor and the air gap. At the same time, the risk of current flow pulsation due to the interaction of the stator and rotor grooves is eliminated. Another advantage of this damping winding is that it does not substantially increase the warming of the excitation winding.

Tlumící vinutí podle vynálezu je například provedeno tak, že vnější strana každého rotorového zubu je ve smyslu podélné oey stroje a po celé své délce opatřena pásem z elektricky vodivého materiálu, který je k ní těsně připevněn. Na svých obou čelních stranách jsou pásy vzájemně spojeny nakrátko.For example, the damping winding according to the invention is designed so that the outer side of each rotor tooth is provided with a strip of electrically conductive material tightly attached thereto along the length of the machine and along its entire length. The belts are connected to each other on their short ends.

Vnější stranou rotorového zubu se rozumí strana přilehlá vzduchové mezeře stroje. Pásy jsou měděné nebo hliníkové, případně jsou z elektricky vodivých slitin. Pásy mohou být k rotorovým zubům připevněny například pomocí šroubů, pájením, navařením nebo na rybinu.The outer side of the rotor tooth means the side adjacent the air gap of the machine. The belts are made of copper or aluminum, or are made of electrically conductive alloys. The bands may be attached to the rotor teeth by, for example, screws, brazing, welding or dovetail.

Claims

Damping winding of smooth-running synchronous machines, characterized in that the outer side of each rotor tooth is provided with a strip of an electrically conductive material tightly fastened to it along the longitudinal axis of the machine and over its entire length, the belts being short-circuited to each other.