CS248042B2

CS248042B2 - Free-running clutch

Info

Publication number: CS248042B2
Application number: CS835394A
Authority: CS
Inventors: Petrovic Goria
Original assignee: Kaliningra Tech Inst Rybnoja P
Priority date: 1983-07-18
Filing date: 1983-07-18
Publication date: 1987-01-15
Also published as: CS539483A2

Abstract

Volnoběžná spojka má poháněči spojkovou polovinu (1), jejíž hlavní součásti tvoří dva stejné výstředníky (la), které jsou upraveny přesazené se stejnými výstřednosmi na kružnici o 180° a dva podélné díly (lb), které vycházejí z výstředníků a probíhají z jednoho výstředníků směrem k druhému na protilehlých stranách od roviny, v níž leží výstřednosti (e) výstředníků. Dále má poháněnou spojkovou polovinu (2) se třmenem (2a), jehož vnitřní plocha (H) je soustředná s osou poháněči spojkové poloviny a dále uklínovací součásti ve tvaru excentrických pouzder (3) s podélnými díly (3b), které obklopují příslušné výstředníky a jejich podélné díly (lb). Dále má součásti (3d) pro místní střídavé působení excentrických pouzder (3) se třmenem (2a) a omezovače posunutí excentrických pouzder (3). U této spojky slouží jako omezovače boční konce (3c), vytvořené na obvodu podélných dílů (3b) excentrických pouzder (3) a za tím účelem je obvodová délka těchto podélných dílů (3b) dimenzována tak, že jejich podélné konce (3c) při soustředné poloze vnější plochy (K) excentrických pouzder (3) uzavírají vnitřní plochu (H) třmenu (2a).The freewheel clutch has a driving clutch half (1), the main components of which are two identical eccentrics (la), which are arranged offset with the same eccentricities on a circle by 180° and two longitudinal parts (lb), which originate from the eccentrics and extend from one eccentric towards the other on opposite sides of the plane in which the eccentricities (e) of the eccentrics lie. It further has a driven clutch half (2) with a yoke (2a), the inner surface (H) of which is concentric with the axis of the driving clutch half and further wedging components in the form of eccentric sleeves (3) with longitudinal parts (3b) which surround the respective eccentrics and their longitudinal parts (lb). It further has components (3d) for local alternating action of the eccentric sleeves (3) with the yoke (2a) and limiters of the displacement of the eccentric sleeves (3). In this coupling, the side ends (3c) formed on the circumference of the longitudinal parts (3b) of the eccentric sleeves (3) serve as limiters, and for this purpose the circumferential length of these longitudinal parts (3b) is dimensioned such that their longitudinal ends (3c) close the inner surface (H) of the yoke (2a) when the outer surface (K) of the eccentric sleeves (3) is concentric.

Description

Vynález se týká spojek, určených pro spojování dvou soustředně se otáčejících součástí, obzvláště volnoběžných spojek, jimiž se dosahuje přenos otáčení z jedné poháněči součásti na poháněnou součást v jednom, že dvou možných smyslů otáčení a dále nezávislý volný otáčivý pohyb poháněné součásti ve stejném smyslu otáčení, když počet jejich otáček překročí počet otáček poháněči součásti.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to couplings for connecting two concentrically rotating components, in particular free-wheel couplings, by which the transmission of rotation from one driving component to the driven component is achieved in one, two possible sense of rotation and further independent free rotational movement of the driven component in the same sense of rotation. when their speed exceeds the speed of the driving component.

Hlavními součástmi volnoběžné spojky je poháněči a poháněná spojková polovina a mezi nimi umístěné uklínovací součásti, aby bylo zabráněno ztrátám rotační energie vlivem tření a rychlému opotřebení ploch uklínovacích součástí a poháněné spojkové poloviny, které při přenosu otáčivého pohybu střídavě spolupůsobí, je žádoucí, aby při volnoběhu poháněné spojkové poloviny nedocházelo k dotyku těchto ploch. Toho účinku se dosáhlo u volnoběžné spojky podle sovětského spisu SU-ES 33 96 962 z r. 1972, která je opatřena poháněči spojkovou polovinou se dvěma stejnými výstředníky, které jsou v ose spojky umístěny tak, že jejich výstřednosti jsou po obvodu kruhu vůči sobě posunuty o 180°.The main components of the freewheel clutch are the driven and driven clutch halves and the shielding components disposed therebetween in order to prevent rotational energy losses due to friction and rapid wear of the surfaces of the shielding clutches and the driven clutch half interchangeably when transmitting rotary motion. the driven clutch halves did not touch these surfaces. This effect was achieved with a freewheel clutch according to Soviet SU-ES 33 96 962 dated 1972, which is provided with a driving clutch half with two identical eccentrics, disposed in the clutch axis so that their eccentricities are offset relative to one another 180 °.

Poháněná spojková polovina je opatřena třmenem, který je s poháněči spojkovou polovinou upraven soustředně a klínovací součásti jsou vytvořeny ve tvaru dvou stejných excentrických pouzder, která jsou upravena kolem výstředníků. V excentrických pouzdrech jsou vnitřní a vnější plochy vytvořeny výstředně a ta je stejná jako u výstředníků ia v určité poloze těchto pouzder jsou jejich vnější plochy soustředné s vnitřní plochou třmenu s dostatečně velkou vůlí tak, aby byl dosažen volnoběh poháněné spojkové poloviny. Pro spolehlivou aretaci této polohy slouží omezovače posunutí excentrických pouzder.The driven clutch half is provided with a yoke, which is concentrically provided with the drive clutch half, and the wedge parts are formed in the form of two identical eccentric bushings which are arranged around the eccentrics. In the eccentric bushes, the inner and outer surfaces are eccentrically formed and are the same as the eccentrics and, in a certain position of the bushes, their outer surfaces are concentric with the inner surface of the yoke with sufficient clearance to allow the driven clutch half to idle. The eccentric bushing displacement limiters serve for reliable locking of this position.

Tyto omezovače dovolují posouvání excentrických pouzder směrem k vnitřní ploše třmenu a jsou mezi touto plochou a plochou výstředníků uklínovány poháněči spojkovou polovinou ve směru přenosu otáčení, ale při zpětném posunutí pouzdra dovolí posuv až do polohy, ve které vnější plochy excentrických pouzder jsou soustředné s vnitřní plochou třmenu a zabraňují tak dalšímu pohybu v tomto směru a z této polohy. U spojky podle sovětského spisu SU-ES číslo 339 696 slouží jako omezovače posunutí excentrických pouzder čep, který je upevněn v jednom pouzdru a dále radiální drážka, upravená v druhém pouzdru. Čep se pohybuje v drážce a dotlačuje se proti dnu této drážky při pohybu směrem ke středu, když vnější plochy excentrických pouzder dolehnou soustředně na vnitřní plochu třmenu. Existence čepu a radiální drážky v excentrických pouzdrech, na které je třeba nahlížet jako místa napětí, způsobuje zmenšení jejich pevnosti. Mimo to představují excentrická pouzdra u popsané volnoběžné spojky prstencovité součásti upravené v ose spojky, což má za následek, že při přenosu otáčivého pohybu vzniká ohybový moment radiálních sil při uklínování excentrických pouzder mezi poháněči a poháněnou spojkovou polovinou. S ohledem na tuto skutečnost se snižuje možnost zatěžování této spojky, případně je třeba při zvyšování pevnosti zvětšovat rozměry.These limiters allow the eccentric bushings to slide towards the inner surface of the yoke and are keyed by the drive clutch half between this surface and the eccentric surface in the direction of rotation transmission, but allow the shifting until the outer surfaces of the eccentric bushings concentrate with the inner surface and prevent further movement in this direction and from this position. In the case of the coupling according to the Soviet publication SU-ES No. 339 696, the pin which is fixed in one bushing and the radial groove provided in the other bushing serve as displacement limiters of the eccentric bushes. The bolt moves in the groove and presses against the bottom of the groove as it moves towards the center when the outer surfaces of the eccentric bushes lie concentrically on the inner surface of the yoke. The existence of a pin and a radial groove in the eccentric bushings, which are to be regarded as stress points, reduces their strength. In addition, the eccentric bushes of the described freewheel clutch are annular components arranged in the axis of the clutch, with the result that, when transmitting the rotational movement, the bending moment of the radial forces is generated when the eccentric bushes between the actuators and the driven clutch half. In view of this, the possibility of loading the coupling is reduced or the dimensions need to be increased as the strength increases.

Aby se odstranilo škodlivé působení ohybového momentu radiálních sil, byla navržena volnoběžná spojka, která má v podstatě tytéž součásti jako dříve popsaná spojka, u níž však jsou výstředníky poháněné spojkové poloviny v ose od sebe vzdáleny a od jedné poloviny k druhé jsou na protilehlých stranách od roviny, v níž leží jejich výstřednosti, upraveny podélné díly a excentrická pouzdra, mají odpovídající podélné díly, kterými jsou podélné díly, ležící směrem od výstředníků, unášeny. Taková spojka s podélnými díly výstředníků poháněči spojkové poloviny, pracujícími jako vačky, umístěné mezi výstředníky, je popsána v sovětské přihlášce PCT/SU 80/00219. U této volnoběžné spojky jsou výstředníky zapotřebí pouze k upevnění excentrických pouzder a hlavní síly při uklínování těchto pouzder mezi poháněči a poháněnou spojkovou polovinou jsou přenášeny podélnými díly výstředníků a excentrických pouzder. Vzhledem k tomu, že odpovídající dvojice těchto dílů jsou vůči podélné rovině průměru spojky upraveny symetricky, zmenšuje se u této spojky ohybový moment radiálních sil až na minimální hodnotu a může být zanedbán.In order to eliminate the detrimental effect of the bending moment of radial forces, an overrunning clutch has been proposed which has substantially the same components as the previously described clutch but wherein the eccentrics of the driven clutch half are spaced apart from one half to the other on opposite sides from the planes in which their eccentricity lies, the longitudinal portions and the eccentric bushings have corresponding longitudinal portions through which the longitudinal portions lying away from the eccentrics are carried. Such a coupler with cams disposed between the eccentrics of the eccentric driving clutch half operating as cams is described in Soviet application PCT / SU 80/00219. In this freewheel clutch, eccentrics are only required to fasten the eccentric bushings and the main forces in wedging these bushings between the drives and the driven clutch half are transmitted by the longitudinal parts of the eccentrics and the eccentric bushings. Since the corresponding pairs of these parts are arranged symmetrically with respect to the longitudinal plane of the coupling diameter, the bending moment of the radial forces is reduced to a minimum value and can be neglected.

Mimo to se ve zmíněné přihlášce jako výhodné provedení návrhu provést na vnější ploše podélných dílů excentrických pouzder po dvou výstupcích, které umožňují dosáhnout spolu s hladkými vnitřními plochami třmenu poháněné spojkové poloviny střídavé klínovací působení. Tyto a další prostředky místního střídavého působení uklínovaných součástí se třmenem poháněné spojkové poloviny zaručují přenos větších sil, což dohromady s tím, že je vyloučen ohybový moment radiálních sil, umožňuje dosažení vysoké zatěžovací schopností volnoběžné spojky podle přihlášky PCT/SU č. 80/00219.In addition, in the said application, as a preferred embodiment of the design, the outer surface of the longitudinal parts of the eccentric bushings are provided with two protrusions which make it possible to achieve alternating wedging action together with the smooth inner surfaces of the driven clutch half. These and other means of local alternating action of the wedged parts with the yoke of the driven clutch half guarantee the transmission of greater forces, which, together with the elimination of the bending moment of the radial forces, enables the high load capacity of the freewheel clutch according to PCT / SU No. 80/00219.

Přesto však také u této spojky, která byla shora popsána, jsou omezovače posunutí od excentrických pouzder z polohy, ve které jejich vnější plochy jsou soustředné s vnitřní plochou třmenu, provedeny jako čep a drážka na excentrickém pouzdru, které navzájem střídavě spolupůsobí, což snižuje jejich pevnost, tak jak již bylo uvedeno. Přitom je třeba vžiti v úvahu, že při větších dynamických zatíženích musí být průměr čepu dostatečně veliký, aby nedošlo k jeho ustřižení. Při použití prostředků místního působení uklínovaných součástí se třmenem poháněné spojkové poloviny, které vyvolávají místa napětí na úseku obvodu kru2 4 804.2 hu excentrických pouzder, je zmíněný pokles jejich pevnosti ještě nebezpečnější. To má za následek zvětšení radiálních rozměrů excentrických pouzder a také třmenu poháněné spojkové poloviny. Tím se také zvětší hmota otáčejících se součástí a stoupají dynamické nároky na spojky a s ní spojená ústrojí, což je obzvláště nežádoucí u vysokých otáček a při přenosu impulsů.However, also with the coupling described above, the displacement limiters from the eccentric bushes from the position in which their outer surfaces are concentric with the inner surface of the yoke are designed as a pin and groove on the eccentric bush that interact alternately, reducing their strength, as already mentioned. It must be taken into account that, under higher dynamic loads, the diameter of the pin must be large enough to prevent it from being cut off. By using locally acting means of the wedged parts with the yoke driven clutch half which exert stress points on the circumference portion of the ring 804.2 h of the eccentric bushes, this decrease in their strength is even more dangerous. This results in an increase in the radial dimensions of the eccentric bushings as well as of the caliper of the driven clutch half. This also increases the mass of the rotating parts and increases the dynamic demands on the couplings and associated devices, which is particularly undesirable at high speeds and pulse transmission.

Vynálezu byla stanovena úloha vytvořit volnoběžnou spojku s takovým provedením uklínovacích součástí, u níž se dosáhne aretace těchto součástek s vůlí vůči poháněné spojkové polovině při jejím volnoběhu střídavým působením pouze excentrických pouzder bez použití přídavných součástek, které působí negativně na pevnost excentrických pouzder.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a freewheel clutch with an embodiment of the chucking components which locks these components with play against the driven clutch half while idling by alternately acting only eccentric bushings without using additional components which negatively affects the strength of the eccentric bushings.

Tato úloha byla vyřešena volnoběžnou spojkou s poháněnou spojkovou polovinou se dvěma stejnými výstředníky, které jsou v ose od sebe vzdáleny a o 180° na obvodu kruhu přesazeny a jsou opatřeny podélnými díly, které jsou jeden vůči druhému uloženy na protilehlých stranách roviny výstředností excentrů, a opatřenou poháněnou spojkovou polovinou se třmenem, který je soustředný s osou poháněči spojkové poloviny a opatřenou uklínovacími součástmi ve tvaru dvou stejných excentrických pouzder, která jsou upravena kolem pouzder a mají podélné díly, které obklopují odpovídající podélné díly, vycházející z výstředníků, a opatřenou omezovači posunutí excentrických pouzder z polohy, ve které vnější plochy jsou vzhledem k vnitřní ploše třmenu soustředné a opatřenou dále součástmi k místnímu střídavému působení excentrických pouzder se třmenem poháněné spojkové poloviny. Podle vynálezu se jako omezovače posunutí excentrických pouzder z polohy, v níž jejich vnější plochy jsou vůči vnitřní ploše třmenu soustředné, jsou bočně na obvodu kruhu uloženy konce podélných částí excentrických pouzder, které jsou provedeny s takovými délkami obvodu kruhu, při nichž se jejich boční konce při soustředném uspořádání vnějších ploch excentrických pouzder vůči vnitřní ploše třmenu uzavírají.This problem was solved by a free-running clutch with a driven clutch half with two identical eccentrics spaced apart by 180 ° on the circumference of the circle and provided with longitudinal portions which are positioned opposite each other on opposite sides of the eccentricity eccentricity plane and provided a driven clutch half with a yoke concentric to the axis of the driving clutch half and provided with two identical eccentric bushing-shaped bushing parts which are provided around the bushings and have longitudinal portions surrounding the corresponding longitudinal portions emanating from the eccentrics and provided with eccentric displacement limiters of the bushes from a position in which the outer surfaces are concentric with respect to the inner surface of the caliper and further provided with components for local alternating action of the eccentric bushes with the caliper driven clutch half. According to the invention, the ends of the longitudinal portions of the eccentric bushes, which are designed with such circumferential lengths at which the lateral ends of the eccentric bushes are disposed laterally on the circumference of the ring, when concentrically arranged, the outer surfaces of the eccentric bushes close the inner surface of the yoke.

V důsledku tohoto řešení se excentrická pouzdra, poté když se poháněná a poháněči spojková polovina navzájem oddělily, přesouvají tak dlouho k sobě, až se boční konce podélných dílů na obvodu kruhu dostanou do styku. Přitom se dostanou excentrická pouzdra svými vnějšími plochami do soustředné polohy vůči vnitřní ploše třmenu; jejich další přesouvání skončí a jsou tím spolehlivě aretována, jejichž válcová plocha výstředníků narazí totiž proti vnitřním plochám excentrických pouzder. Mimo to nemají u tohoto řešení excentrická pouzdra žádná místa napětí, čímž je zaručena jejich vysoká pevnost. Toto umožňuje zmenšení radiálních rozměrů excentrických pouzder a třmenu poháněné spojkové poloviny a tím snížení dynamického zatížení.As a result of this solution, the eccentric bushes, after the driven and driving clutch halves have been separated from each other, move together until the lateral ends of the elongated parts on the circumference of the ring come into contact. In this case, the eccentric bushings are brought into a concentric position with respect to the inner surface of the yoke with their outer surfaces; their further displacement ends and is thereby reliably locked, whose cylindrical surface of the eccentric strikes against the inner surfaces of the eccentric bushes. Furthermore, in this solution, the eccentric bushings have no stress points, thereby guaranteeing their high strength. This makes it possible to reduce the radial dimensions of the eccentric bushes and the caliper of the driven clutch half and thus reduce the dynamic load.

U volnoběžné spojky podle hlavního řešení mohou být použity různé součásti pro místní střídavé působení excentrických pouzder se třmenem poháněné spojkové poloviny. Jako tyto součásti mohou sloužit dva výstupky na vnější ploše každého excentrického pouzdra, které jsou upraveny ve stejné vzdálenosti od bočních konců na obvodu kruhu podélných dílů těchto pouzder a mohou střídavě klínoyitě spolupůsobit s hladkou vnitřní plochou třmenu poháněné spojkové poloviny. V tomto případě je možno provést úseky ploch výstředníků a z nich vycházejících podélných dílů, které dolehnou v jednom sektoru mezi každým párem výstupků excentrických pouzder u narážky bočních konců na obvodu kruhu jejich podélných dílů, čímž jsou v souhlase s hlavním řešením provedeny zmenšené radiální rozměry excentrických pouzder, a to v jedné čáře, která je menší než délka kruhového obvodu výstředníků v témže sektoru. U tohoto provedení dochází k přenosu radiálních sil z výstředníků a jejich podélných dílů na excentrická pouzdra při jejich uklínování ve směrů k výstupkům na excentrických pouzdrech. Tím je vyloučeno vyvolání ohybového momentu sil mezi těmito výstupky v excentrických pouzdrech, k čemuž by došlo při provedení ploch výstředníků a jejich podélných dílů po celém jejich vydutí na obvodu kruhu s tímtéž poloměrem, přičemž k přenosu radiální síly z výstředníků na excentrická pouzdra při jejich uklínování dochází ve směru ke středovému úseku mezi výstupky každého excentrického pouzdra.In the freewheel clutch according to the main solution, various components can be used for local alternating action of the eccentric bushes with the yoke of the driven clutch half. Two protrusions on the outer surface of each eccentric bushing, which are equidistant from the lateral ends on the circumference of the longitudinal portions of the bushings, may alternatively act wedge-wise with the smooth inner surface of the driven clutch half. In this case, it is possible to make sections of eccentric surfaces and outwardly extending longitudinal portions thereof which lie in one sector between each pair of eccentric bush projections at the side end stop at the circumference of their longitudinal portions, thereby reducing radial dimensions of the eccentric bushings , in a single line that is smaller than the circumference of eccentrics in the same sector. In this embodiment, the radial forces from the eccentrics and their longitudinal parts are transferred to the eccentric bushes as they are wedged in the direction of the projections on the eccentric bushes. This avoids the application of a bending moment of forces between these projections in the eccentric bushings, which would occur when the eccentric surfaces and their longitudinal parts are made all over their bulge on the circumference of the circle with the same radius and transfer radial force from the eccentrics to the eccentric bushes occurs in the direction of the central section between the protrusions of each eccentric bush.

Jako součásti pro místní střídavé působení mezi excentrickými pouzdry a třmenem poháněné spojkové poloviny mohou být u spojky podle hlavního řešení použity také ozubené úseky, které jsou provedeny na středových úsecích mezi bočními konci na obvodu kruhu podélných dílů excentrických pouzder a které mohou zabírat do ozubené vnitřní plochy třmenu poháněné spojkové poloviny. V tomto případě je možno dosáhnout zmenšení radiálních rozměrů součástí spojky podle hlavního řešení tak, že plochy výstředníků a z nich vycházejících podélných dílů jsou provedeny jako kruhové čáry s jedním a tímtéž poloměrem.To the local alternation between the eccentric bushes and the caliper of the driven clutch half can also be used in the coupling according to the main solution toothed sections, which are provided at central sections between the lateral ends on the circumference of the longitudinal parts of the eccentric bushes. the caliper of the driven clutch half. In this case, it is possible to reduce the radial dimensions of the coupling components according to the main solution so that the surfaces of the eccentrics and the elongated parts therefrom are in the form of circular lines with one and the same radius.

Vynález je dále blíže popsán na příkladu provedení podle připojeného výkresu, na němž značí obr. 1 volnoběžnou spojku podle vynálezu v sestavě s podélným řezem excentrickými pouzdry a poháněnou spojkovou polovinu, obr. 2 spojku podle obr. 1 v příčném řezu podle čáry II—II nad podélnými díly vycházejícími z výstředníků, přičemž znázornění kruhových čar výstředníků, nakreslené čárkovaně, se překrývá a obr. 3 volnoběžnou spojku podle vynálezu v jiném provedení než v obr. 1 v příčném řezu jako na obr. 2.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows a freewheel clutch according to the invention in a longitudinal sectional view of an eccentric bushing and a driven clutch half; FIG. 2 shows the clutch according to FIG. 1 in cross-section along line II-II; above the longitudinal parts extending from the eccentrics, wherein the representation of the circular lines of the eccentrics, drawn in dashed lines, overlaps; and FIG. 3 shows a freewheel clutch according to the invention in an embodiment other than FIG. 1 in cross section as in FIG.

4 8 0 4,?,4 8 0 4

Volnoběžná spojka, znázorněná na obr. 1 a provedená podle vynálezu, sestává z poháněči spojkové poloviny 1, poháněné spojkové poloviny 2 a ze stejných uklínovacích součástí ve tvaru excentrických pouzder 3, upravených mezi nimi.The freewheel clutch shown in FIG. 1 and constructed in accordance with the invention consists of a drive clutch half 1, a driven clutch half 2 and the same chucking parts in the form of eccentric bushes 3 disposed therebetween.

Poháněči spojková polovina 1 je provedena jako obrobek, který má dva stejné díly a sice výstředníky la, které jsou zhotoveny jako kotouče, které mají vzhledem k ose spojkové poloviny 1 výstřednost „e“. Výstředníky l.a jsou upraveny v určité vzdálenosti od sebe a od každého z nich vycházejí směrem k druhému podélné díly lb. Jak je patrno z obr. 2, jsou výstředníky la, jejichž válcové plochy jsou naznačený čárami F, navzájem svými výstřednostmi „e“ přesazeny na obvodu kruhu o 180° a podélné díly lb představují pokračování výstředníků la, které jsou upraveny na jedné straně od roviny G výstředností „e“ výstředníků la a tyto podélné díly lb probíhají za sebou na protilehlých stranách od této roviny G.The drive clutch half 1 is designed as a workpiece having two equal parts, namely eccentric 1a, which are constructed as discs having an eccentricity "e" with respect to the axis of the clutch half 1. The eccentrics 1a are provided at a distance from each other and extend from each of them towards the other longitudinal portions 1b. As can be seen from FIG. 2, the eccentric la, whose cylindrical surfaces are indicated by lines F, are offset by their eccentricity "e" by 180 ° on the circumference of the circle and the longitudinal portions 1b represent a continuation of the eccentric 1a. G by the eccentricity "e" of the eccentrics 1a and these longitudinal portions 1b extend consecutively on opposite sides of this plane G.

Poháněná spojková polovina 2 je opatřena třmenem 2a, který je vůči poháněči spojkové polovině 1 upraven soustředně a má hladkou válcovou plochu H, viz obr. 1.The driven clutch half 2 is provided with a yoke 2a, which is concentric with respect to the drive clutch half 1 and has a smooth cylindrical surface H, see FIG. 1.

Každé excentrické pouzdro 3 má prstencový díl 3a, který je vytvořen kolem jednoho z výstředníku la a z něj vycházející podélný díl 3b, který obklopuje podélný díl lb odpovídajícího výstředníku la. Jak je patrno z obr. 2, jsou vnější plochy K a vnitřní plochy L každého excentrického pouzdra 3 vytvořeny s protilehlou výstředností, která je rovná výstřednosti „e“ výstředníků la, čímž je umožněno soustředné uložení excentrických pouzder 3 vnějšími plochami K, vzhledem k vnitřní ploše H třmenu 2a. Podélné díly 3b excentrických pouzder 3 jsou provedeny s plochými bočními konci 3c na kruhovém obvodu těchto dílů. Přitom je obvodová délka každého podélného dílu 3b dimensována tak, že zajišťuje uzavření jejich plochých bočních konců 3c, když se excentrická pouzdra 3 nastaví soustředně svými vnějšími plochami K, vzhledem k vnitřním plochám H třmenu 2a. Toho se u znázorněného příkladu dosáhne tím, když je obvodová délka každého podélného dílu 3b rovná polovině prstencového dílu 3a, který je upraven na libovolné straně od diametrální podélné roviny souměrnosti excentrických pouzder. Tato rovina se v poloze, znázorněné na obr. 2, kryje s rovinou G, v níž leží výstřednosti výstředníku la.Each eccentric bush 3 has an annular part 3a that is formed around one of the eccentric 1a and the outwardly extending longitudinal part 3b that surrounds the longitudinal part 1b of the corresponding eccentric 1a. As can be seen from FIG. 2, the outer surfaces K and inner surfaces L of each eccentric bush 3 are formed with opposing eccentricity equal to the eccentricity "e" of the eccentric 1a, thereby allowing concentric mounting of the eccentric bushes 3 with the outer surfaces K relative to the inner the surface H of the yoke 2a. The longitudinal portions 3b of the eccentric bushings 3 are provided with flat lateral ends 3c on the circular periphery of these portions. In this case, the circumferential length of each longitudinal member 3b is dimensioned so as to ensure that their flat lateral ends 3c are closed when the eccentric bushes 3 are adjusted concentrically by their outer surfaces K, with respect to the inner surfaces H of the yoke 2a. This is achieved in the illustrated example if the circumferential length of each elongate part 3b is equal to half of the annular part 3a, which is arranged on either side of the diametral longitudinal plane of symmetry of the eccentric bushings. This plane, in the position shown in FIG. 2, coincides with the plane G in which the eccentricities of the eccentric 1a lie.

Na vnější ploše K každého excentrického pouzdra 3 je provedena dvojice výstupků 3d. které jsou provedeny ve stejné vzdálenosti od bočních konců 3c. Tyto výstupky .mají válcové obvodové plochy M, které jsou schopné vytvářet spolu s vnitřními plochami H třmenu 2a střídavé uklínovací působení. K tomu se vypočítá podle známých vzorců úhel mezi výstupky 3d každé dvojice při jejich uspořádání na kružnici, délka výstupků 3il na. kružnici a průměr její válcové obvodové plochy M. Takové výpočty vyplývají mimo jiné ze zveřejněné přihlášky PCT/SU 80/00219. Aby nevznikl žádný ohybový moment sil v excentrických pouzdrech 3 při přenosu radiálních sil přes výstupky 3d, mají ležet úseky ploch P výstředníků la a jejich podélných dílů v sektoru R mezi každou dvojicí výstupků 3d excentrických pouzder 3 při jejich soustředném uspořádání s vnější plochou K vůči vnitřní ploše H třmenu 2a s takovou délkou, která je menší než délka hlavní válcové plochy F výstředníku la. Zmíněný úsek plochy výstředníků la může být odstřižen zaoblením, které je větší než poloměr hlavní válcové plochy F výstředníků la.On the outer surface K of each eccentric bush 3 a pair of projections 3d is provided. which are equidistant from the side ends 3c. These projections have cylindrical circumferential surfaces M which are capable of producing, together with the inner surfaces H of the yoke 2a, an alternating wedging action. For this, the angle between the projections 3d of each pair when arranged on a circle is calculated according to known formulas, the length of the projections 3 'to. Such calculations are based, inter alia, on published PCT / SU 80/00219. In order to avoid any bending moment of forces in the eccentric bushes 3 when transmitting radial forces through the projections 3d, the regions P of the eccentric 1a and their longitudinal parts in sector R should lie between each pair of projections 3d of the eccentric bushes 3 concentrically with the outer surface K relative to the inner the surface H of the yoke 2a with a length that is smaller than the length of the main cylindrical surface F of the eccentric 1a. Said section of the eccentric surface 1a may be cut off by a rounding which is greater than the radius of the main cylindrical surface F of the eccentric 1a.

Funkce popsané volnoběžné spojky je známa. Při otáčení poháněči spojkové poloviny 1 ve smyslu hodinových ručiček v obr. 2, když poháněná spojková polovina 2 je nepohyblivá, otáčí se výstředníky la vedle podélných dílů lb ve vnitřku excentrických pouzder 3 a způsobují jejich radiální posunutí ve směru k vnitřní ploše H třmenu 2a poháněné spojkové poloviny 2. Jakmile se dotknou plochy M výstupků 3d vnitřní plochy H třmenu 2a, nastane uklínování excentrických pouzder 3 mezi poháněči spojkovou polovinou 1 a poháněnou spojkovou polovinou 2 a otáčení se na ní přenáší. Překročí-li počet otáček poháněné spojkové poloviny 2 počet otáček poháněči spojkové poloviny 1 v daném smyslu otáčení, například tehdy, je-li poháněná spojková polovina 2 urychlena jiným poháněcím ústrojím anebo zístane-li poháněči spojková polovina 1 stát, dostanou se excentrická pouzdra ze styku s třmenem 2a a pohybují se směrem do středu. Avšak dosáhnou-li svými vnějšími plochami K soustřednou polohu s vnitřní plochou H třmenu 2a, uzavř-ou se boční konce 3c na obvodu podélných dílů 3b jednoho excentrického pouzdra 3 s bočními konci 3c na obvodu podélného dílu 3b jiného excentrického pouzdra 3, viz obr. 2. Tím se zabrání dalšímu posunutí excentrických pouzder 3 ve zmíněném směru a v důsledku toho jejich uklínování v tomto směru. Tím se navíc zvýší spolehlivost aretace excentrických pouzder 3 v dané poloze kontaktním působením výstředníků la a jejich podélných dílů lb na vnitřní plochu L excentrických pouzder 3. Jak vyplývá z uvedeného výkladu, má popsaná volnoběžná spojka součásti, které nejsou vystaveny žádnému působení ohybového momentu od sil a jejich excentrická pouzdra 3 nemají žádná místa napětí, což vytváří vysokou mechanickou pevnost této spojky. Přitom může spojka pomocí výstupků 3d na vnější ploše K excentrických pouzder 3 přenášet značné otáčivé síly.The function of the described freewheel clutch is known. When the drive clutch half 1 is rotated clockwise in FIG. 2, when the driven clutch half 2 is stationary, the eccentric 1a rotates alongside the longitudinal portions 1b in the interior of the eccentric bushes 3 and cause them to move radially in the direction H of the yoke 2a driven As soon as the surface M of the projections 3d touches the inner surface H of the yoke 2a, the eccentric bushes 3 are wedged between the driving clutch half 1 and the driven clutch half 2 and the rotation is transmitted to it. If the speed of the driven clutch half 2 exceeds the speed of the driven clutch half 1 in a given sense of rotation, for example, if the driven clutch half 2 is accelerated by another drive mechanism or the drive clutch half 1 is stopped, the eccentric bushings come out of contact with the yoke 2a and move towards the center. However, when their outer surfaces K reach a concentric position with the inner surface H of the yoke 2a, the lateral ends 3c at the circumference of the longitudinal portions 3b of one eccentric bush 3 close with the lateral ends 3c at the periphery of the longitudinal portion 3b of another eccentric bush 3. This prevents further displacement of the eccentric bushes 3 in said direction and consequently their wedging in this direction. This further increases the reliability of locking the eccentric bushes 3 in a given position by contacting the eccentrics 1a and their longitudinal parts 1b on the inner surface L of the eccentric bushes 3. As can be seen, the described freewheel clutch has components which are not subjected to any bending moment. and their eccentric bushings 3 have no stress points, which creates a high mechanical strength of the coupling. In this case, the coupling can transmit considerable rotational forces via the projections 3d on the outer surface K of the eccentric bushes 3.

Toto všechno umožňuje zmenšení radiálních rozměrů spojky při zaručení její vysoké schopnosti zatížení a tím i snížil dy2 4 8 O 4 Z namické nároky na spojku a tím i na.s ní spojená ústrojí.All this makes it possible to reduce the radial dimensions of the coupling, while guaranteeing its high load capacity, thereby reducing dy- namic demands on the coupling and hence the associated devices.

Na obr. 3 je znázorněno další provedení volnoběžné spojky podle vynálezu. Toto provedení se liší od popsaného příkladu tím, že jsou zde použity jiné součásti k místnímu střídavému působení excentrických pouzder 3 se třmenem 2a poháněné spojkové poloviny 2. Tyto součásti jsou tvořeny ozubeným sektorem Se na vnější ploše K každého excentrického pouzdra 3, který se nalézá na středním úseku mezi bočními konci 3c na obvodu podélných dílů 3b excentrických pouzder 3, a zuby 4 na vnitřní ploše H třmenu 2a poháněné spojkové poloviny 2. Přitom mají mít zmíněné ozubené sektory 3e a zuby 4 stejný poloměr části kružnice a stejné, s výhodou malé, dělení průměru.Fig. 3 shows another embodiment of the freewheel clutch according to the invention. This embodiment differs from the described example in that other components are used here for the local alternating action of the eccentric bushes 3 with the yoke 2a of the driven clutch half 2. These components are formed by a toothed sector Se on the outer surface K of each eccentric bush 3, the central section between the lateral ends 3c on the circumference of the longitudinal parts 3b of the eccentric bushes 3, and the teeth 4 on the inner surface H of the yoke 2a of the driven clutch half 2. The toothed sectors 3e and the teeth 4 should have the same radius of a part of the circle. division of diameter.

U tohoto provedení se radiální síla z poháněcí spojkové poloviny 1 přenáší při záběru ozubeného sektoru 3e excentrických pouzder 3 a zubů 4 třmenu 2a přes ozubený sektor 3e. Z tohoto důvodu mají mít u tohoto provedení plochy P výstředníků la a jejich podélné díly lb pravidelný válcový tvar po celém obvodu, aby radiální síla byla z nich bezprostředně přenášena přes středový úsek excentrických pouzder 3 mezi bočními konci 3c na obvodu jejich podélných dílů 3b.In this embodiment, the radial force from the drive clutch half 1 is transmitted by the toothed sector 3e of the eccentric bushes 3 and the teeth 4 of the yoke 2a through the toothed sector 3e. For this reason, in this embodiment, the surfaces P of the eccentric 1a and their longitudinal portions 1b should have a regular cylindrical shape over the entire circumference so that the radial force is directly transmitted therefrom through the central section of the eccentric bushes 3 between the lateral ends 3c.

Volnoběžná spojka podle uvedeného příkladu se vyznačuje stejnými výhodami jako spojka z dřívějšího příkladu. Její výroba je pouze nepodstatně ztížena, jelikož ozubené sektory 3e a zuby 4 mohou být zhotovovány za použití vysoce produktivních způsobů výroby, mimo jiné válcováním za studená.The freewheel clutch according to the given example has the same advantages as the clutch of the previous example. Its production is only insignificantly difficult, since the toothed sectors 3e and the teeth 4 can be manufactured using highly productive production methods, inter alia by cold rolling.

Claims

1. A freewheel clutch provided with a driving clutch half with two equal eccentric axes offset by 180 ° in the opposite circumferential eccentricity and provided with one longitudinal piece extending from each eccentric on one side of the plane containing eccentricities, toward the second eccentric, and provided with a drive clutch half having a yoke which is concentrically disposed with respect to the axis of the drive clutch half and provided with gland members in the form of two identical eccentric bushings which are arranged around the eccentrics and have longitudinal portions surrounding the corresponding longitudinal portions of the eccentric and provided with limiters for displacement of the eccentric bushings from a position in which their outer surfaces are concentric with the inner surface of the yoke and provided with components for local alternating action of the eccentric bushings with the yoke, characterized in that: the displacement limiters of the eccentric bushes (3) from a position in which their outer surfaces (K) are concentric with the inner surface (H) of the yoke (2a) are formed by side ends (3c) provided on the circumference of the longitudinal parts (3b) of the eccentric bushes (3) ), the peripheral length of which ensures that their side ends (3c) are closed when the outer surface (K i) of the eccentric bushes (3) is concentrically positioned relative to the inner surface (H) of the yoke (2a).

YNALEZU

The freewheel clutch according to claim 1, characterized in that the local alternating components of the eccentric bushings (3) with the yoke (2a) are in the form of a pair of projections (3d) on the outer surface (Kj) of each eccentric bushing. the distances from the lateral ends (3c) on the circumference of the longitudinal portions [3b] of the eccentric bushes (3) and with the smooth inner surfaces (H) of the yoke (2a) exert a keying alternating action and ), which rests in the space (R) between the pair of protrusions (3d) on the outer surface (Kj of the eccentric bush (3), concentric with the outer surface (K) relative to the inner surface (H) of the yoke (2a) a line that is smaller than the length of the base cylindrical surface (F) of the eccentric (1a) in the same space (R).

The freewheel clutch according to claim 1, characterized in that the locally alternating components of the eccentric bushings (3) with the yoke (2a) are designed as a toothed sector (3e) on the central section of the outer surface (K) of each eccentric bushing (3) between the side ends (3c) on the circumference of its longitudinal member (3b) and are able to engage the toothed inner surface (4) of the yoke (2a).