CS250632B1 - Paints for road marking - Google Patents
Paints for road marking Download PDFInfo
- Publication number
- CS250632B1 CS250632B1 CS872385A CS872385A CS250632B1 CS 250632 B1 CS250632 B1 CS 250632B1 CS 872385 A CS872385 A CS 872385A CS 872385 A CS872385 A CS 872385A CS 250632 B1 CS250632 B1 CS 250632B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- hydroxyl groups
- acyclic
- alcohols
- parts
- fillers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Paints Or Removers (AREA)
Abstract
Účelem řešení je zlepšení vlastností nátěrových filmů. Dosáhne se toho vhodnou formulací nátěrové hmoty sestávající z chemicky modifikovaného alkydů obsahujícího volně hydroxylové skupiny, hydroxylové skupiny vázané po reakci s isokyanáty a hydroxylové skupiny vázané esterově, přičemž z celkového množství vázaných vícemocných alkoholů tvoří 15 až 65 % hmot. acyklické alkoholy se 2 až 5 uhlíkovými atomy a 2 až 4 hydroxylovými skupinami a 35 až 85 % hmot. polymerní alkoholy. Dále hmoty obsahuji organická rozpouštědla ze skupiny aromatických uhlovodíků a acyklických a/nebo cyklických ketonů s teplotou varu do 175 °C, pigmenty, plniva z nichž nejméně 10 % hmot. tvoří podíl plniv velikosti částic v rozmezí 0,1 až 0,5 mm a adetiva.The purpose of the solution is to improve the properties of paint films. This is achieved by a suitable formulation of a paint composition consisting of a chemically modified alkyd containing free hydroxyl groups, hydroxyl groups bound after reaction with isocyanates and hydroxyl groups bound by esters, whereby of the total amount of bound polyhydric alcohols, 15 to 65 wt. % are acyclic alcohols with 2 to 5 carbon atoms and 2 to 4 hydroxyl groups and 35 to 85 wt. % are polymeric alcohols. Furthermore, the compositions contain organic solvents from the group of aromatic hydrocarbons and acyclic and/or cyclic ketones with a boiling point of up to 175 °C, pigments, fillers of which at least 10 wt. % are fillers with a particle size in the range of 0.1 to 0.5 mm and additives.
Description
Vynález se týká nátěrových, hmot na vodorovné značení vozovek připravených z chemicky modifikované alkydové pryskyřice, aromatických a ketonických rozpouštědel, pigmentů, anorganických i organických plniv, přičemž Část plniv je specifikována určitým rozmezím velikosti částic a aditiv®The invention relates to road marking paints prepared from chemically modified alkyd resin, aromatic and ketone solvents, pigments, inorganic and organic fillers, where the fillers are specified by a certain range of particle sizes and additives.
Pro vodorovné značení silnic se používají nátěrové hmpty, u kterých je požadována řada Často protichůdných vlastností, které lze jen obtížně splnit® Základním požadavkem na nátěrové hmoty pro uvedené použití je velmi rychlé až extrémně rychlé zasychání mimořádně silných nátěrových filmů s podmínkou zachování dobrých vlastností vytvořených nátěrů, jako je např. hladký povrch bez trhlin a povrchových vad apod® Tento problém se velice často řeší kombinací dvou nebo více pojiv, např. kombinací alkydové pryskyřice s chlorkaučuky. Při aplikaci nátěrových hmot na bázi kombinací pojiv však může dojít k potížím při tvorbě filmu, způsobeným omezenou mísitelnosti pojiv, projevující se při odpařování rozpouštědel během zasychání nátěrového filmu. Tomuto nedostatku lze čelit vhodným výběrem směsí rozpouštědel a optimalizací jejich zastoupení ve směsi.For horizontal road marking, paint compositions are used, which require a number of often contradictory properties that are difficult to meet. The basic requirement for paints for this use is very fast to extremely fast drying of exceptionally thick paint films, while maintaining good properties of the created paints, such as a smooth surface without cracks and surface defects, etc. This problem is very often solved by combining two or more binders, e.g. by combining alkyd resin with chlorinated rubbers. However, when applying paints based on combinations of binders, difficulties may arise in film formation, caused by limited miscibility of the binders, manifested by evaporation of solvents during drying of the paint film. This deficiency can be countered by appropriate selection of solvent mixtures and optimization of their representation in the mixture.
Předložený vynález uvedený nedostatek odstraňuje tím, že pro formulaci nátěrové hmoty pro vodorovné silniční značení používá jediné pojivo, a to chemicky modifikovanou alkydovou pryskyřici, kterou lze rozpouštět a ředit aromatickými i ketonickými rozpouštědly buí samotnými nebo jejich 'The present invention eliminates the aforementioned deficiency by using a single binder for the formulation of a coating for horizontal road markings, namely a chemically modified alkyd resin, which can be dissolved and diluted with aromatic and ketone solvents either alone or in their mixtures.
250 632 směsmi prakticky v jakémkoliv poměru, přičemž při jejich odpařování z nátěrového filmu nedochází k vadám nátěru· Chemicky modifikovaná alkydová pryskyřice byla specielně vyvinuta s cílem dosažení extrémně rychlého zasychání a je tudíž velice vhodná pro přípravu nátěrových hmot pro značení vozovek· Nátěrové hmoty jsou složeny z 20 až 50 hmot· dílů chemicky modifikovaného alkydu obsahujícího 10 až 35 % hydroxylových skupin volných, 6 až 11 % hydroxylových skupin vázaných po reakci s isokyanáty, především vazbou -NH-COO- a 50 až 85 % hydroxylových skupin vázaných esterově, přičemž z celkového množství vázaných vícemocných alkoholů tvoří 15 až 65 % hmot. acyklické alkoholy se 2 až 6 uhlíkovými atomy a 2 až 4 hydroxylovými skupinami a 35 až 85 % hmot· polymerní alkoholy, připravené radikálovou kopolymerací 1 molu styrenu s 0,35 až 1,70 molu esterů odvozených od kyseliny akrylové nebo metakrylové a acyklických jednomocných alkoholů o počtu uhlíkových atomů 1 až 4 0,02 až 0,30 molu hydroxyesterů odvozených od těchto kyselin a acyklických dvojmocných alkoholů o počtu uhlíkových atomů 2 až 4 a případně až s 0,10 molu acyklických nenasycených monokarboxylových kyselin o počtu uhlíkových atomů 13 až 22 a o jodovém čísle 120 až 200 gJg/lOO g, 20 až 50 hmot· dílů organických rozpouštědel ze skupiny aromatických uhlovodíků a acyklických a/nebo cyklických ketonů s teplotou varu do 175 °C, 10 až 45 hmot· dílů pigmentů ze skupiny titanových bělob, zinkové běloby a litoponu, 15 až 40 hmot· dílů plniv, zejména ze skupiny zahrnující mletý lupek.,a korund, křemičitý písek přírodní i mletý, křemičitý úlet, síran barnatý, uhličitan vápenatý přírodní mletý i srážený, slídu, wolastonit, mastek, porcelánovou moučku, živec, práškový polyethylen, práškový polyvinylchlorid, z nichž nejméně 10 % hmot· tvoří podíl plniv s velikostí částic v rozmezí 0,1 až 0,5 mm a až 5 hmot· dílů aditiv ze skupiny sušidel rozlivových činidel, látek proti tvorbě škraloupů·250 632 mixtures in practically any ratio, while their evaporation from the paint film does not cause paint defects. The chemically modified alkyd resin was specially developed with the aim of achieving extremely fast drying and is therefore very suitable for the preparation of road marking paints. The paints are composed of 20 to 50 parts by weight of chemically modified alkyd containing 10 to 35% free hydroxyl groups, 6 to 11% hydroxyl groups bound after reaction with isocyanates, mainly by the -NH-COO- bond, and 50 to 85% ester-bound hydroxyl groups, with 15 to 65% of the total amount of bound polyhydric alcohols. acyclic alcohols with 2 to 6 carbon atoms and 2 to 4 hydroxyl groups and 35 to 85% by weight of polymeric alcohols, prepared by radical copolymerization of 1 mole of styrene with 0.35 to 1.70 moles of esters derived from acrylic or methacrylic acid and acyclic monohydric alcohols with 1 to 4 carbon atoms, 0.02 to 0.30 moles of hydroxyesters derived from these acids and acyclic dihydric alcohols with 2 to 4 carbon atoms and optionally up to 0.10 moles of acyclic unsaturated monocarboxylic acids with 13 to 22 carbon atoms and an iodine number of 120 to 200 gJg/100 g, 20 to 50 parts by weight of organic solvents from the group of aromatic hydrocarbons and acyclic and/or cyclic ketones with a boiling point of up to 175 °C, 10 to 45 parts by weight of pigments from the group of titanium whites, zinc whites and lithopone, 15 to 40 parts by weight of fillers, in particular from the group including ground slate and corundum, natural and ground silica sand, silica fume, barium sulfate, natural ground and precipitated calcium carbonate, mica, wollastonite, talc, porcelain flour, feldspar, powdered polyethylene, powdered polyvinyl chloride, of which at least 10% by weight is the proportion of fillers with a particle size in the range of 0.1 to 0.5 mm and up to 5 parts by weight of additives from the group of drying agents, flow agents, anti-caking agents
250 632250,632
Navržené nátěrová hmota na značení vozovek má vedle uvedené přednosti, tj. použití jednoho pojivá, řadu dalších výhod. Mí nízkou viskozitu, kterou lze však měnit využitím volby aromatického a ketonického rozpouštědla, jejich množství a poměru. Viskozitu lze však měnit i druhem a množstvím použitých komponent, především pjniv. Vhodnou volbou plniv lze též příznivě ovlivňovat další reologické vlastnosti navržených nátěrových hmot, jako jsou tixotropie a mez toku. Tyto vlastnosti je nutné regulovat nejen s ohledem na zařízení použité pro nástřik těchto nátěrových hmot na vozovky, ale i se zřetelem ná vlastnosti naneseného filmu, především na rozliv. Vhodným využitím uváděných plniv, zvláště kombinací anorganických a organických lze rozliv příznivě ovlivňovat a to i u nánosu o velkých tloušťkách mokrého filmu (0,6 až 1 mm) jak je nutné pro dosažení 0,15 až 0,30 mm suchého nánosu na vozovce.The proposed road marking paint has, in addition to the above-mentioned advantages, i.e. the use of a single binder, a number of other advantages. It has a low viscosity, which can, however, be changed by using the choice of aromatic and ketone solvents, their quantity and ratio. However, the viscosity can also be changed by the type and quantity of components used, especially pniv. By appropriately choosing fillers, other rheological properties of the proposed paints can also be favorably influenced, such as thixotropy and flow limit. These properties must be regulated not only with regard to the equipment used for spraying these paints on roads, but also with regard to the properties of the applied film, especially the spillage. By appropriately using the proposed fillers, especially the combination of inorganic and organic ones, the spillage can be favorably influenced, even in the case of a coating with large wet film thicknesses (0.6 to 1 mm) as is necessary to achieve 0.15 to 0.30 mm of dry coating on the road.
Další výhodou ppjiva na bázi chemicky modifikované alkydové pryskyřice je, že zasychá kombinovaným způsobem, tj. jak fyzikálně, tak oxypolymeračně. Takový způsob zasychání umožňuje velmi rychlé, až extrémně rychlé zasychání nátěrové hmoty v prvé fázi po aplikaci na vozovku a to do stavu, kdy je možné nátěrový film již přejíždět vozidly, aniž by byl nátěr porušen. V další fázi pak během oxypolymeračního procesu, dochází k optimálnímu zesítění, které zabraňuje stárnutí nátěrů, resp. jeho degradaci a zvyšuje jejich odolnost proti povětrnostním vlivům a prodlužuje tím jejich životnost.Another advantage of the coating based on chemically modified alkyd resin is that it dries in a combined way, i.e. both physically and by oxypolymerization. This method of drying allows for very fast, even extremely fast drying of the coating in the first phase after application to the road, to a state where the coating film can be driven over by vehicles without the coating being damaged. In the next phase, during the oxypolymerization process, optimal crosslinking occurs, which prevents the aging of the coatings, or rather its degradation, and increases their resistance to weathering, thereby extending their service life.
Důležitou součástí navržených nátěrových hmot jsou plniva, která vedle určitého stupně tvrdosti (6 až 8) mají i určité rozmezí velikosti částic. Velikost částic se potom volí podle požadované tloušťky suchého nátěrového filmu. Pro nátěry na vodorovné značení silnic má volba plniva o určitém rozmezí velikosti částic a tvrdosti mimořádnou důležitost. Taková plniva a jejich množství jsou v přímém vztahu ke koeficientu tření vozovky. Při příliš nízkých hodnotách koeficientu tření nátěru dochází totiž při přejezdu silničníhoAn important part of the proposed coatings are fillers, which, in addition to a certain degree of hardness (6 to 8), also have a certain range of particle sizes. The particle size is then selected according to the required thickness of the dry coating film. For road marking coatings, the selection of a filler with a certain range of particle sizes and hardness is of particular importance. Such fillers and their quantity are directly related to the coefficient of friction of the road. If the coefficient of friction of the coating is too low, the vehicle will skid when crossing the road.
250 632 značení ke zhoršení přilnavosti pneumatik k nátěrům a tím i k možnému a nežádoucímu skluzu, případně smyku. Jako plniva se tedy používají buň samostatně nebo ve vzájemných směsích, např. lupek, korund, přírodní i mletý křemičitý písek, křemičitý úlet, síran bamatý, uhličitan vápenatý přírodní mletý i srážený, slída, wolastonit, mastek, porcelánová moučka, živec, práškový póly vinylchlorid a polyethylen.250 632 markings to worsen the adhesion of tires to coatings and thus to possible and undesirable slipping or skidding. Therefore, fillers are used either separately or in mixtures, e.g. shale, corundum, natural and ground silica sand, silica fume, barium sulfate, natural ground and precipitated calcium carbonate, mica, wollastonite, talc, porcelain flour, feldspar, powdered polyvinyl chloride and polyethylene.
Nátěrové hmoty pro značení silnic se mají vyznačovat dobrou viditelností, proto je požadován bílý odstín těchto barev. Nátěrové hmoty, které jsou předmětem tohoto vynálezu, jsou velmi dobře pigraentovatelné všemi druhy bělob, především titanovou bělobou, jak anatasovou tak rutilovou, ale i lito— ponem a hlavně zinkovou bělobou. Je známo, že řadu syntetických pryskyřic, které jsou využívány jako pojivá pro nátěrové hmoty, nelze pigmentovat zinkovou bělobou, protože dochází během skladování nejen ke zvyšování viskozity nátěrových hmot, ale i jejioh houstnutí až do stavu, kdy již nejsou použitelné. Pojivo, kterým je ohemicky modifikovaný alkyd, je se zinkovou bělobou naprosto snášenlivé a tím nedochází ani během dlouhodobého skladování k nežádoucím změnám Teologických vlastností nátěrových hmot. Podle požadavků je možné připravovat nátěrové hmoty libovolných odstínů přidáním barevných odstínů vč. žlutých odstínů, např. použití chromové žlutě.Road marking paints should be characterized by good visibility, therefore a white shade of these colors is required. The paints that are the subject of this invention are very well pigmented with all types of whites, especially titanium white, both anatase and rutile, but also lithopone and especially zinc white. It is known that a number of synthetic resins that are used as binders for paints cannot be pigmented with zinc white, because during storage not only the viscosity of the paints increases, but also their thickening to the point where they are no longer usable. The binder, which is a chemically modified alkyd, is completely compatible with zinc white and thus there are no undesirable changes in the rheological properties of the paints even during long-term storage. According to requirements, it is possible to prepare paints of any shades by adding color shades, including yellow shades, e.g. using chrome yellow.
Nátěrová hmota podle tohoto vynálezu zasychá velice rychle i bez použití sikativu. Sikativací se zasychání ještě urychlí. Nejdůležitější z používaných sikativů jsou naftenát a oktoát kobaltnatý, ale je možné použít další naftenaty i oktoáty, např. manganatý, olovnatý, vápenatý, zinečnatý apod.The coating material according to this invention dries very quickly even without the use of a siccative. Drying is further accelerated by siccative. The most important siccatives used are naphthenate and cobalt octoate, but other naphthenates and octoates can be used, e.g. manganese, lead, calcium, zinc, etc.
Nátěrové hmoty pro značení vozovek podle tohoto vynálezu se vyrábějí běžnými technologiemi výroby nátěrovýoh hmot, tj. rozpouštěním, míšením, homogenizací, dispergaci, přičemž je ekonomicky významné, že dispergaci je možné provádět jen minimálně krátkou dobu, případně je možné při spolehlivé homogenizaci vyloučit dispergaci z výrobního postupu.The road marking coatings according to this invention are produced by conventional coating production technologies, i.e. by dissolving, mixing, homogenizing, dispersing, while it is economically significant that the dispersion can be carried out only for a minimally short period of time, or it is possible to exclude dispersion from the production process with reliable homogenization.
250 632250,632
Předmět vynálezu je dále doložen příklady provedení. V příkladech uváděná procenta jsou procenta hwttiesim'The invention is further illustrated by examples. The percentages given in the examples are percentages of hwttiesim'
Příklad 1 %Example 1%
Alkyd chemicky modifikovaný A, 100 %ní 17,5Chemically modified alkyd A, 100% 17.5
Toluen 17,5Toluene 17.5
Aceton 16,8Acetone 16.8
Titan, běloba anatasová 20,5Titanium, anatase white 20.5
Mastek 11,5Talc 11.5
Jemný křemičitý písek o zrnitosti 0,2-0,4 mm 13,0Fine silica sand with a grain size of 0.2-0.4 mm 13.0
Práškový polyvinylchlorid 2,7Powdered polyvinyl chloride 2.7
Naftenát kobaltnatý (xy lenový roztok s 1 % Co 0,4 jako kovu)Cobalt naphthenate (xylene solution with 1% Co 0.4 as metal)
Methylethylketoxin 0,1Methylethylketoxin 0.1
Příklad 2 %Example 2%
Alkyd chemicky modifikovaný B, 100 %ní 15,0Chemically modified alkyd B, 100% 15.0
Toluen 15,0Toluene 15.0
Xylen 5,0Xylene 5.0
Aceton 10,3Acetone 10.3
Methylisobutylketon 5,0Methyl isobutyl ketone 5.0
Titanová běloba rutilová 2,0Titanium white rutile 2.0
Titanová běloba anatasová 17,0Titanium white anatase 17.0
Vápenec mikromletý 3,0Micro-ground limestone 3.0
Mastek 11,0Talc 11.0
Křemičitý úlet 3,0Silica drift 3.0
Jemný křemičitý písek se zrnitostí 0,1-0,5 mm 10,0 Jemný křemičitý písek se zrnitostí 0,2-0,4 mm 3,0Fine silica sand with a grain size of 0.1-0.5 mm 10.0 Fine silica sand with a grain size of 0.2-0.4 mm 3.0
Oktoát olovnatý (xylenový roztok s 2 % Pb 0,6 jako kovu)Lead octoate (xylene solution with 2% Pb 0.6 as metal)
ButylaldoxinButylaldoxin
0,10.1
250 632250,632
Příklad 3 %Example 3%
Alkyd chemicky modifikovaný G, 100 %ní 25,0Chemically modified alkyd G, 100% 25.0
Toluen 17,0Toluene 17.0
Aceton 6,0Acetone 6.0
Methylcyklohexanon 3,0Methylcyclohexanone 3.0
Methylisobutylketon 5,0Methyl isobutyl ketone 5.0
Titanová běloba rutilová 3,0Titanium white rutile 3.0
Zinková běloba 11,0Zinc white 11.0
Litopon 2,0Lithopone 2.0
Vápenec mikromletý 5,0Micro-ground limestone 5.0
Mastek 6,4Talc 6.4
Jemný křemičitý písek se zrnitostí 0,2 » 0,4mm 15,0 Práškový polyethylen 1,0Fine silica sand with a grain size of 0.2 » 0.4mm 15.0 Powdered polyethylene 1.0
Oktoát kobaltnatý (xylenový roztok s 1 % Co 0,5 jako kovu)Cobalt(II) octoate (xylene solution with 1% Co 0.5 as metal)
Methyle thy lketoxin 0,1Methyl ethyl ketoxine 0.1
Příklad 4 %Example 4%
Alkyd chemicky modifikovaný A, 100 %ní 15,0Chemically modified alkyd A, 100% 15.0
Alkyd chemicky modifikovaný C, 100 %ní 5,0Chemically modified alkyd C, 100% 5.0
Toluen 10,0Toluene 10.0
Aceton 15,0Acetone 15.0
Titan, běloba anatasová 10,0Titanium, anatase white 10.0
Zink. běloba 6,5Zinc white 6.5
Litopon 5,0Lithopone 5.0
Vápenec mikromletý 15,0Micro-ground limestone 15.0
Křemičitý úlet 2,0Silica drift 2.0
Jemný křem. písek se zrnitostí 0,1 « 0,5 mm 15,0Fine quartz sand with a grain size of 0.1 « 0.5 mm 15.0
Práškový polyvinylchlorid 1,0Powdered polyvinyl chloride 1.0
Oktoát kobaltnatý (xylen, roztok s 1 % Co 0,4 jako kovu)Cobalt(II) octoate (xylene, solution with 1% Co 0.4 as metal)
ButylaldoxinButylaldoxin
0,10.1
250 032250,032
Chemicky modifikované alkydové pryskyřice používané pro přípravu nátěrových hmot na vodorovné značení vozovek specifikované v předmětu vynálezu a uváděné v příkladech 1 až 4 jsou charakterizovány složením, které je obsaženo v tab* 1* Polymerní alkoholy použité pro přípravu těchto alkydů byly připraveny radikálovou kopolymerací směsi monomerů o složení, které uvádí tab» 2» Charakterizaci acyklických monokarboxylových kyselin a rostlinných olejů použitých při přípravě che micky modifikovaných alkydových pryskyřic zaznamenává tab» č· 3.The chemically modified alkyd resins used for the preparation of road marking paints specified in the subject of the invention and given in Examples 1 to 4 are characterized by the composition contained in Table 1. The polymer alcohols used for the preparation of these alkyds were prepared by radical copolymerization of a mixture of monomers with the composition given in Table 2. The characterization of the acyclic monocarboxylic acids and vegetable oils used in the preparation of the chemically modified alkyd resins is recorded in Table 3.
Tab. 1Table 1
Charakteristika alkydových pryskyřic použitých pro přípravu nátěrových hmot pro vodorovné značení vozovekCharacteristics of alkyd resins used for the preparation of road marking paints
lab· 2lab· 2
250 032250,032
Složení polymerních alkoholů připravených radikálovou polymerací následujících směsí monomerů (uvedeno v mol» poměrech)Composition of polymer alcohols prepared by radical polymerization of the following monomer mixtures (given in molar ratios)
250 832250,832
Význam zkratek použitých komponent uvedených v tah® 1Meaning of abbreviations of components used in tah® 1
Některé vlastnosti nátěrových hmot, resp. nátěrů, které jsou předmětem vynálezu, jsou následující :Some properties of the coatings or paints that are the subject of the invention are as follows:
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS872385A CS250632B1 (en) | 1985-12-02 | 1985-12-02 | Paints for road marking |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS872385A CS250632B1 (en) | 1985-12-02 | 1985-12-02 | Paints for road marking |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS250632B1 true CS250632B1 (en) | 1987-04-16 |
Family
ID=5438201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS872385A CS250632B1 (en) | 1985-12-02 | 1985-12-02 | Paints for road marking |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS250632B1 (en) |
-
1985
- 1985-12-02 CS CS872385A patent/CS250632B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2060661A (en) | Coating compositions of an alkyd-acrylic copolymer | |
| KR101992947B1 (en) | Anti-slip Composition For Pavement And Preparing Method Thereof | |
| CN107057451A (en) | Environment-friendly coalescent | |
| JP3840340B2 (en) | Non-aqueous resin composition and coating composition thereof | |
| US4535126A (en) | Air drying coating composition | |
| US5907003A (en) | Road paint compositions containing an unsaturated polyester resin | |
| JP4540711B2 (en) | Water-based paint composition and coated steel sheet | |
| EP0669383B1 (en) | Curable compositions with improved adhesion and their use for coating substrates | |
| JP5219136B2 (en) | Water-based coating material | |
| WO2022010857A1 (en) | Coating compositions including waterborne alkyd resins and metal catalysts | |
| US3423346A (en) | Latex coating compositions | |
| WO2018048638A1 (en) | Alkyd polymer compositions and product formulations formed therefrom | |
| CN111542572B (en) | Composition for hard surface substrate marking | |
| RU2181740C2 (en) | Paint for road marking | |
| JPH0275669A (en) | Primer composition and coating system containing same | |
| GB2077746A (en) | Paint formulation and method | |
| JP2022151823A (en) | Low-gloss coating composition | |
| JP2004300407A (en) | Pigment dispersion, method for controlling color by using the pigment dispersion and method for controlling luster | |
| US2152633A (en) | Drying oil compositions | |
| CN114729221A (en) | Two-component solvent-borne coating composition | |
| KR102168491B1 (en) | Synthetic preparation method of cross-linking promotion additive which improves abrasion resistance for room temperature curing type two-component road line paint and method of preparing paint using the same | |
| JPS6044347B2 (en) | paint composition | |
| RU2001081C1 (en) | Composition for coating | |
| JP5325379B2 (en) | Coating composition and coating method | |
| RU2769904C1 (en) | Composition of the coating “water in oil” |