CS251995B1 - Pneumatický lis - Google Patents

Description

Účelom riešenia je umožnenie nastavenia priebehu základnej lisovacej sily v zhode s charakteristikou technologickej operácie.

Účelu sa dosahuje pneumatickým lisom podlá riešenia, ktorého podstatou je, že viacčlenný pákový mechanizmus je tvořený vstupnou zalomenou pákou, kyvné uloženou na horizontálnom priečniku otvoreného jednostojinového rámu. Vstupná zalomená páka je tiahlom spojená s jedným ramenom výstupnej lomenej páky, zavesenej kyvné na otvorenom jednostojinovom ráme. Druhé rameno výstupnej lomenej páky je připojené prostredníctvom kolenového mechanizmu, tvořeného váhadlom a ojnicou, na šmýkadlo lisu.

I \

23 13

Obr. 1

Vynález sa týká pohonu pneumatického' lisu s nastavitelným priebehom základnej lisovacej sily v súlade s charakteristikou technologickej operácie.

Doposial' známe pneumatické lisy majú spravidla jednoduchý pohon s prenosom silového účinku ipriamo od piestnice priamočiareho pneumotora na šmýkadlo lisu. 0krem toho pneumatické lisy sú převedené aj so zložitejším pohonom od priamočiareho pneumotora na šmýkadlo cez rovinný mechanizmus kfukový, výstredníkový, kolenový, pákový, vačkový a ich vzájomné kombinácie. Tým sa transformuje silový účinok hnacieho pneumomotora na šmýkadlo lisu, ale priebeh základnej lisovacej sily len v ojedinělých prípadoch vyhovuje požiadavkám charakteristik tvárniacich operácií. To vedie k vyššej spotrebe energie pneumatických lisov, ako je bezprostredne potřebné na vykonanie príslušnej tvárniacej operácie.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje a nastavenie priebehu základnej lisovacej sily umožňuje neumatický lis podfa vynálezu, ktorého podstatou je, že viacčlenný pákový mechanizmus je tvořený vstupnou zalomenou pákou kyvné uloženou na horizontálnom priečniku otvoreného jednostojinového rámu. Vstupná zalomená páka je prostredníctvom tiahla spojená s jedným ramenom výstupnej lomenej páky zavesenej kyvné na otvorenom jednostojinovom ráme. Druhé rameno výstupnej lomenej páky je připojené prostredníctvom kolenového mechanizmu tvořeného váhadlom a ojnicou na šmýkadlo lisu.

Do podstaty vynálezu patří aj to, že na ramene vstupnej zalomenej páky je posuvné uložený prestavovací mechanizmus tvořený presúvacou vidlicou a nastavovacím členom. Na presúvacej vidlici prestavovacieho mechanizmu je kyvné uložený jeden koniec prestavovacieho tiahla, ktorého druhý koniec je kyvné uložený na váhadle a ojnlci kolenového mechanizmu.

Pneumatický lis podfa vynáfezu sa prejavuje tým novým účinkom, že umožňuje nastavenie priebehu základnej lisovacej sily podfa charakteristiky prislúchajúcej druhu vykonávanej tvárniacej operácie a vyšším účinkom tak, že má minimalizovaný příkon priamočiareho pneumomotora s napájacím tlakom používaným bežne v priemysle. Tento vyšší účinok plynie z toho, že změnou nastavenia priebehu základnej lisovacej sily sa mění aj zdvih piesta priamočiareho pneumomotora a tým aj spotřeba tlakového vzduchu.

Příklad riešenia pneumatického lisu podfa vynálezu je na obrázkoch, kde na obr. 1 je nárys pneumatického lisu s čiastočným rezom jednostojnovým stojanom a na obr. 2 je rez rovinou A—A z obr. 1.

Pneumatický lis pozostáva z priamočiareho pneumomotora 2 otočné uloženého vo vnútri otvoreného jednostojinového rámu 1 lisu, viacčlenného pákového mechanizmu 3 a kolenového mechanizmu 5. V kolenovom mechanizme 5 je vahadlo 51 spojené cez čap 55 kolenového mechanizmu 5 s ojnicou 52 a cez čap 56 so šmýkadlom 53. Piestnica 21 priamočiareho pneumomotora 2 je otočné připojená k vstupnej zalomenej páke 31 viacčlenného pákového mechanizmu 3 cez čap 22 piestnice 21 a spojenie kolenového mechanizmu 5 s viacčlenným pákovým mechanizmom 3 je cez výstupnú lqmenú páku 32 a čap 54 vahadla 51 a cez prestavovacie tiahlo 4, čap 55 kolenového mechanizmu 5 a prestavitelná čapy 38.

Viacčlenný pákový mechanizmus 3 je zložený zo vstupnej zalomenej páky 31, zavesenej cez kyvný čap 34 v ložisku 14 na horizontálnem priečniku 16 otvoreného jednostojinového rámu 1, tiahla 33, otočné připojeného cez 1'avý čap 37 na vstupnú zalomená páku 31 a výstupnú lomenú páku 32, zavesenú otočné cez kyvný čap 35 v ložiskovom telese 15 z vnútornej strany otvoreného jednostojinového rámu 1, otočné spojenu s tiahlom 33 cez pravý čap 36. Spojenie Čapu 55 kolenového mechanizmu 5 s prestavitefnými čapmi 38 prestavovacieho mechanizmu 6 na vstupnej zalomenej páke 31 je cez prestavovacie tiahlo 4, opatřené nastavovacou skrutkou 43.

Prestavovací mechanizmus 6 upevněný na vstupnej zalomenej páke 31 opatřený nastavovacím členom 62, umožňujúcim nastavenie polohy osi prestavitefných čapov 38 k osi kyvného čapu 34 vstupnej zalomenej páky 31 a poisťovacím prvkom 61 ukončený presúvacou vidlicou 63 prestavovacieho mechanizmu 6 je otočné spojený cez prestavitefné čapy 38 s dvojvidlicami 41 prestavovaciebo tiahla 44.

Funkcia pneumatického lisu je následovně:

Priamočiary pneumomotor 2 cez piestnicu 21 a Čap 22 kývá vstupnou zalomenou pákou 31, okolo kyvného čapu 34, pričom sa priamočiary pneumomotor 2 pootáča okolo čapu 23. Koniec vstupnej zalomenej páky 31 cez 1'avý čap 37, tiahlo 33 a pravý čap 36, kývá výstupnou lomenou pákou 32 okolo kyvného čapu 35, čím cez čap 54, vahadlo 51, čap 55 kolenového mechanizmu 5, ojnicou 52 a čap 56, šmýkadla 53 vysúva šmýkadlo 53 vo vedení otvoreného jednostojinového rámu 1 lisu. Zároveň sa pohyb na šmýkadlo 53 prenáša od vstupnej zalomenej páky 31 cez presavaciu vidllcu 63 prestavovacieho mechanizmu 6, prestavitel'né čapy 38, prestavovacie tiahlo 4, čap 55 kolenového mechanizmu 5 s vahadlom 51, ojnicou 52 a čap 56 šmýkadla 53.

Nastavenie priebehu základnej lisovacej sily sa prevádza posúvaním prestavitefných čapov 38 s presúvacou vidlicou 63 prestavovacieho mechanizmu 6 po vstupnej zalomenej páke 31 nastavovacím členom 62 a změnou dížky prestavovacieho tiahla 4 otá2 51 5 čaním nastavovacej skrutky 43 v dvojvidlici 41 prestavovacieho tiahla 4 a vidlici 42 prestavovacieho tiahla 4. Poloha presúvacej vidlice 63 prestavovacieho mechanizmu 6 s přestavíte Inými čapmi 38 na vstupnej zalomenej páke 31 sa poistí poisťovacím prvkom 61.

Přestavitelný stól 11 sa vertikálně iposúva na otvorenom jednostojinovom ráme 1 lisu

5 přestavovacím členom 12 a poisťuje zaisťovacím prvkom 13. Ciarkovane je na obr. 1 vyznačená krajná poloha jednotlivých členovi pohonu pneumatického lisu.

Pneumatický lis podía vynálezu sa dá využiť na výrobu súčiastok tvárněním a na vykonanie tvárniacich operácií v montáži s rozmanitými charakteristikami operácií.

Claims (2)

1. PREDMET

   1. Pneumatický lis pozostávajúci z priamočiareho pneumomotora, spojeného so šmýkadlom prostredníctvom viacčlenného pákového mechanizmu a kolenového mechanizmu vyznačujúci sa tým, že viacčlenný pákový mechanizmus je tvořený vstupnou zalomenou pákou (31) kyvné uloženou na horizontálnom priečniku (16) otvoreného jednostojinového rámu (1), pričom vstupná zalomená páka (31) je prostredníctvom tiahla (33) spojená s jedným ramenom výstupnej lomenej páky (32) zavesenej kyvné na otvorenom jednostojinovom ráme (lj, kým druhé rameno výstupnej lomenej páky

   YNÁLEZU (32) je připojené prostredníctvom kolenového mechanizmu (5), tvořeného vahadlom (51) a ojnicou (52), na šmýkadlo (53) lisu.
2. 2. Pneumatický lis podlá bodu 1 vyznačený tým, že na ramene vstupné) zalomenej páky (31) je posuvné uložený přestavovací mechanizmus (6) tvořený presúvacou vidlicou (63J a nastavovacím členom (62), pričom na presúvacej vidlici (63) prestavovacieho mechanizmu (6) je kyvné uložený jeden koniec prestavovacieho tiahla (4), ktorého druhý koniec je kyvné uložený na vahadle (51) a ojnici (52) kolenového mechanizmu (5).