CS251996B1 - Valče - Google Patents

Description

Vynález sa týká valčekovej dráhy pre dopravu feromagnetických^ qdstrižkov kruhových tyčí. Valčeková dráha pozostáva zo sústavy pohádaných hriadefov, na ktoré sú umiestnené v nemagnetických puzdrách permanentně magnety tvaru medzikružia s axiálnym magnetováním a je určená predovšetkým ipre dopravu pozdlžnych odstrižkov tyčí do pracovného priestoru mnohobodového zváracieho stroja, kde k pozdížnym odstrižkom tyčí sa privárajú priečne odstřižky tyčí a takto navzájom zvarené odstřižky tyčí tvoria výstužné siete obzvlášť pre stavebníctvo.

Odstřižky kruhových tyčí sa na valčekovú dráhu umiestňujú na jej začiatku, a to tak, že postupné z odvíjeného zvitku sa kruhová tyč narovnává a střihá na odstřižky. Tieto sa postupné umiestňujú nad valčekovú dráhu a po umiestnení potřebného ich počtu, odstřižky volným pádom dopadnú na valčekovú dráhu. Pře každý jednotlivý odstrižok sú medzi valčekmi umiestnené vodiace korýtka. Přitažlivá magnetická sila medzi kruhovou týčou a permanentným magnetom zabezpečí pri otáčaní hriadela pozdlžny pohyb kruhovej tyče.

V súčasnosti známe riešenie valčekovej dráhy má nevýhodu v tom, že pri určitých krivosťach odstrižkov kruhových tyčí dochádza počas pohybu k zarezávaniu ich koncov do vodiacich korýtok a zastaveniu pohybu tyčí. Toto sposobuje odstavovanie celej linky na výrobu výstužných sietí, čím sa znižuje produktivita linky.

Uvedenú nevýhodu odstraňuje riešenie podfa předloženého vynálezu, podstatou ktorého je, že každý jednotlivý permanentný magnet je uprostřed opatřený prstencom z magnetického materiálu, ktorý je umiestnený nad vonkajším plášťom permanentného magnetu, pričom prstenec pozostáva z vnútornej úzkej časti a vonkajšej rozšírenej časti, tvoriacej styčnú časť valčekovej dráhy s dopravovaným odstrižkom kruhovej tyče.

Riešením podlá vynálezu sa docieli změna priebehu siločiar magnetického póla v mieste nad prstencom tak, že permanentným magnetom přitahovaná kruhová tyč pri jej pritiahnutí k vonkajšej ploché prstenca bude mať minimum energie právě uprostřed šířky prstenca. Týmto sa docieli naprosto spolahlivé vystredenie odstrižkov feromagnetických kruhových tyči, ktoré už pri dopade na valčekovú dráhu zaujmú polohu v střede prstencov, číže samočinné sa dostanú do středu vodiacich korýtok. Počas dopravy odstrižkov nedéjde k zarezávaniu ich koncov do vodiacich korýtok, čím sa vylúči odstavovanie linky a tým sa zvýši jej produktivita.

Na přiložených obrázkoch je znázorněný příklad vyhotovenia valčekovej dráhy podlá vynálezu. Na obr. 1 je znázorněný nárys valčekovej dráhy a na obr. 2 jej bokorys. Na obr. 3 je znázorněný v řeze úmiestnený na hriadeli valček s jedným permanentným magnetom a na obr. 4 s dvomi permanentnými magnetmi.

Valčeková dráha pre dopravu feromagnetických odstrižkov kruhových tyčí 1 pozostáva zo sústavy poháňaných hriadelov 2, na ktoré sú umiestnené valčeky 3, obsahujúce permanentně magnety 4 tvaru medzikružia s axiálnym magnetováním. Permanentně magnety 4 sú vložené do dvojdielnych puzdier 5 z nemagnetického materiálu. Medzi jednotlivými hriadelmi 2 sú umiestnené vodiace korýtka 6. Každý permanentný magnet 4 je uprostřed opatřený prstencom 7 z magnetického materiálu, ktorý je umiestnený nad vonkajším plášťom 8 permanentného magnetu 4. Prstenec 7 pozostáva z vnútornej úzkej časti 9 a vonkajšej rozšírenej časti 10, ktorá tvoří styčnú časť valčekovej dráhy s dopravovaným odstrižkom kruhovej tyče 1.

Je vhodné pre zvýšenie prídržnej sily a taktiež strediacej sily, aby permanentný magnet 4 pozostával z dvoch dielov 11, 12 a vnútorná úzká časť 9 prstenca 7 bola smerom dovnútra predlžená a umiestnená medzi diely 11, 12 permanentného magneta

Claims (3)

1. Valčeková dráha pre dopravu feromagnetických odstrižkov kruhových tyčí pozostávajúca zo sústavy poháňaných hriadelov, na ktorých sú umiestnené valčeky, obsahujúce permanentně magnety tvaru medzikružia s axiálnym magnetováním, vyznačujúca sa tým, že každý permanentný magnet (4) je opatřený prstencom (7) z magnetického materiálu, ktorý je úmiestnený v střede nad vonkajším plášťom (8j permanentného magneta (4j, pričom prstenec (7) pozostáva z

VYNALEZU vnútornej úzkej časti (9) a vonkajšej rozšírenej časti (10], tvoriacej styčnú časť valčekovej dráhy s dopravovaným feromagnetickým odstrižkom kruhovej tyče (lj.

2. Valčeková dráha podlá bodu 1, vyznačujúca sa tým, že permanentný magnet (4j pozostáva z dvoch dielov (11, 12) a vnútorná úzká časť (9) prstenca (7) je smerom dovnútra predlžená a umiestnená medzi diely (11, 12) permanentného magneta (4).

3 listy výkresov