CS253022B1 - Cylindrical swivel gear set - Google Patents
Cylindrical swivel gear set Download PDFInfo
- Publication number
- CS253022B1 CS253022B1 CS856248A CS624885A CS253022B1 CS 253022 B1 CS253022 B1 CS 253022B1 CS 856248 A CS856248 A CS 856248A CS 624885 A CS624885 A CS 624885A CS 253022 B1 CS253022 B1 CS 253022B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- cylindrical
- segments
- gear shifter
- dividing plane
- locking
- Prior art date
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
ŘeSení se týká.válcové otočné ředicí kulisy pro vícestupňové převodovky Motocyklů e jiných vozidel otočné kolem své osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodeýýeh stupňů s aretací přítlakem áretačního Členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcová řadící kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodící drážky pro čepy přesuvných vidlic a která je rozdělena dělící rovinou, procházející podélnou osou řadicí kulisy ha dvě Části. Účelem "řeSení. "je umožnění stavby kulisy z plastů, do které by přímo zabíral řadící automat a aretace. Podstatou řeěení je, že válcová otočná řadící kulisa je složena ze dvou segmentů, spojených v dělící rovině válcová otočná řadící kulisy pomocí převlečného kroužku umístěného no válcovém povrchu obou segmentů a vodící drážky, rozdělené dělící rovinou, jsou vytvořené na obou segmentech, přičemž zářezy pro aretaci a řadící automat jsou vytvořeny v převlečném kroužku.The solution concerns a cylindrical rotating gear shifter for multi-stage transmissions of motorcycles and other vehicles, rotating around its axis by means of an automatic gear shifter into positions corresponding to the engagement of individual gear stages with locking by the pressure of a locking member fitting into the notches formed on the cylindrical gear shifter, on the cylindrical surface of which guide grooves for the pins of the shifting forks are formed and which is divided into two parts by a dividing plane passing through the longitudinal axis of the gear shifter. The purpose of the "solution" is to enable the construction of a gear shifter made of plastic, into which the automatic gear shifter and the lock would directly engage. The essence of the solution is that the cylindrical rotary gearshift linkage is composed of two segments, connected in the dividing plane of the cylindrical rotary gearshift linkage by means of a slip ring placed on the cylindrical surface of both segments, and guide grooves, divided by the dividing plane, are formed on both segments, with notches for locking and the automatic gearshift being formed in the slip ring.
Description
Vynález se týká válcové otočné řadící kulisy pro vícestupňové převodovky motocyklů a jiných vozidel, otočné kolem své osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodových stupňů s aretací přítlakem aretačního členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcové otočné řadící kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodící drážky pro 8epy přesuvných vidlic a která je rozdSlena dělící rovinou procházející podélnou osou řadící kulisy na dvě části.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylindrical rotary shifter for multistage transmissions of motorcycles and other vehicles rotatable about its axis by means of an automatic shifting gear with latch engaging with a locking member engaging notches formed on a cylindrical rotary shifter. The guide grooves for the 8 pins of the shift fork and which are divided by a dividing plane passing through the longitudinal axis of the shifting link into two parts.
Jsou známá převodová ústrojí motocyklů, skútrů, mopedů i jiných vozidel složené ztprimárního převodu, spojky, vícestupňové převodovky s řadícím ústrojím a otočnou řadíte kulisou a ze sekundárního převodu. Válcové čepy přesuvných vidlic zapadají do tvarovaných drážek řadící kulisy buS přímo, nebo jsou na nich umístěny otočné rolny. Dosud známé válcové kulisy se vyrábějí buS obtížným mechanickým obráběním, nebo jsou odlévány opět složitou technologií, nebot nejsou dělitelné v jedné základní rovině.. K snížení pracnosti výroby tohoto obtížného dílu jsou známé i bočně skládané kulisy ze segmentů nebo i plechů upevněných na střední díl kulisy. Je známá i válcová kulisa s extrémně obvodově krátkými drážkami, do kterých zapadají kuželové čepy přesuvných vidlic a které je snedno vyrobí telná. Je známé i otočná řadící kulisa složené ze dvou částí spojených šrouby, svařením nebo slepením v dělicí rovině procházející její osou.There are well-known transmission gears of motorcycles, scooters, mopeds and other vehicles composed of a primary gearbox, clutch, multi-speed gearbox with shifting gear and rotary gear shift and secondary gear. The cylindrical journals of the sliding forks fit directly into the shaped grooves of the shifting shifters, or there are rotating rollers on them. The prior art cylindrical coulters are manufactured either by difficult mechanical machining or are cast again by complicated technology because they are not divisible in one basic plane. Side folded coulters of segments or sheets mounted on the central part of the coulter are also known to reduce the manufacturing effort of this difficult part. . There is also known a cylindrical backdrop with extremely circumferentially short grooves, in which the conical pins of the movable forks fit and which can be produced in a short time. Known is also a rotary shifter composed of two parts connected by screws, welding or gluing in the dividing plane passing through its axis.
Nevýhodou dosud známé kulisy s jednoduchou výrobou jsou příliš krátké drážky, která jsou příčinou těžšího chodu řazeni, ke kterému přispívají i kuželové čepy přesuvných vidlic. Všechny ostatní doposud známé konstrukce otočné válcové kulisy pro větší počet převodových stupňů neumožňují její produktivní výrobu odléváním, lisováním nebo tvářením tak, aby povrch řadící kulisy, včetně průchozích nebo uzavřených drážek, byl řešen k vyjímáni nástroje nebo pomocného výrobního zařízení kolmo od jedné dělicí roviny. Neumožňují to tvarované boky drážek pro válcové čepy ani zvlášt upravené boky drážek pro rolny otočné na válcových čepech, kdy rolity mohou mít tver polokulové plochy. Dosud známé řadicí kuli sy skládané z většího počtu Ročních elementů pro takzvanou výrobní jednoduchost jsou při ni a někdy i provozní méně spolehlivý. U dělené ředící kulisy, v rovině procházející jejft osou, je nevýhodou její přídavné spojování s nevícenení umožněné stavba kulisy,z plastů^' do které by přímo zabíral řadicí autdmet a aretace.The disadvantage of the previously known easy-to-manufacture coulters is that the grooves are too short, which causes more difficult shifting, to which the tapered pins of the forks also contribute. All other prior art rotary roller cage designs for multiple gears do not permit its productive production by casting, molding or molding such that the surface of the gear coulter, including through or closed grooves, is designed to remove a tool or ancillary production device perpendicular from a single cutting plane. This is not made possible by the shaped sides of the grooves for the cylindrical pins or the specially grooved sides of the grooves for the rolls rotatable on the cylindrical pins, where the rolls may have four hemispherical surfaces. The previously known shifting balls composed of a plurality of annual elements for so-called manufacturing simplicity are less reliable and sometimes operational. In the case of a split dilution baffle, in a plane passing through the axis of the axis, the disadvantage of its additional connection with the unrecognized construction of the baffle, of plastics, into which it would directly engage the shifting autdmet and locking.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny válcovou otočnou řadicí kulisou pro vícestupňová převodovky motocyklů podle vynálezu, jehož podstatou je, že je složena ze dvou segmentů, spojených v dělicí rovině válcové otočné řadicí kulisy pomocí převlečného kroužku, umístěného na válcovém povrchu obou Segmentů a vodicí drážky, rozdělené dělicí rovinou, jsou vytvořené na obou segmentech, přičemž zářezy pro aretaci a řadicí automat|jiou vytvořeny v převlečeném kroužku. Oba segmenty z drážkami mohou být vyrobeny velmi jednoduíŽ z plastů, nebot se. jedná o díly, kde nástroj může být vysouván jedním směrem. Vzájemné spojení obou segmentů je uskutečhěno nalisováním kovového převlečného kroužku, ne kterém jsou vytvořeny zářezy pro záběr řadicího automatu i přítlačného aretačního členu. Celá kulisa vychází výhodně po stránee výrobní, cenové i hmotnostní, nebot méně nemáhané drážkové segmenty mohou být vyrobeny z plsstů a více nsméhaný převlečný kroužek ae zářezy. hěpříklad z tepelně zpracované oceli. Kromě nalisováni může být převlečený kroužek pojiíí^n rt® obou segmentech jiným běžně známým způsobem.The above drawbacks are overcome by the cylindrical rotary shifter for multi-stage motorcycle transmissions according to the invention, which consists of two segments connected in the separating plane of the cylindrical rotary shifter by means of a slip ring located on the cylindrical surface of both They are formed on both segments, the notches for the locking and the shifting automatic being formed in the disguised ring. Both groove segments can be made of plastics very simply because they are not. these are parts where the tool can be retracted in one direction. The interconnection of the two segments is effected by pressing a metal sleeve on which notches are formed to engage both the shifting machine and the thrust locking member. The whole backdrop is advantageously based on the production, cost and weight sides, since the less stressed groove segments can be made of felt and a more unstucking collar and notches. such as heat-treated steel. In addition to the crimping ring, the threaded ring may be attached to the two segments in another conventional manner.
Na výkresech je znázorněn příklad provedení válcové řadicí kulisy vícestupňových převodovek motocyklů podle' vynálezu, kde obr. 1 představuje průřez osou válcové řadicí kulisy a obr. 2 perspektivní pohled na válcovou řadicí kulisu. Na obr. 1 je vyznačena válcová řadicí kulisa 2, do jejíž vodicích drážek 2 zapadají čepy J přesuvných vidlic £.The drawings show an exemplary embodiment of a cylindrical shifter for multi-stage motorcycle transmissions according to the invention, wherein Fig. 1 is a cross-sectional view of the axis of the cylindrical shifter, and Fig. 2 is a perspective view of a cylindrical shifter. In FIG. 1, a cylindrical gear shifter 2 is shown, into whose guide grooves 2 the pegs J of the transfer fork 4 engage.
Na osazeném válcovém povrchu í Válcové řadicí kulisy 2 3® nalisován převlečný kroužek é, v které, jsou vytvořeny zářezy 2 pro záběr nevyznačeného automatu a nevyznečeného členu aretace, Válcová řadicí kulise 2 3e oitočná kolem své osy»§. Na obr. y je vysmačene válcová ředicí kulisa 2> která se skládá ze dvou segmentů 2· Y obou segmentech jsou vodicí dyážky 2..On the fitted cylindrical surface 1, a sleeve ring 3 is pressed in which the notches 2 are formed to engage an unmarked automatic machine and an unmarked locking member. In Fig. Y, a cylindrical dilution baffle 2 ' which consists of two segments 2 '
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS856248A CS253022B1 (en) | 1985-09-02 | 1985-09-02 | Cylindrical swivel gear set |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS856248A CS253022B1 (en) | 1985-09-02 | 1985-09-02 | Cylindrical swivel gear set |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS624885A1 CS624885A1 (en) | 1987-03-12 |
| CS253022B1 true CS253022B1 (en) | 1987-10-15 |
Family
ID=5409088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS856248A CS253022B1 (en) | 1985-09-02 | 1985-09-02 | Cylindrical swivel gear set |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS253022B1 (en) |
-
1985
- 1985-09-02 CS CS856248A patent/CS253022B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS624885A1 (en) | 1987-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5309785A (en) | Shifting arrangement for a speed changing transmission of a motor vehicle | |
| US5737969A (en) | Single shaft shifting mechanism | |
| EP3759372B1 (en) | Clutch assembly and transmission unit for a muscle-powered vehicle | |
| JPS6124584B2 (en) | ||
| US2896760A (en) | Change-speed gear transmission with blocking synchronization for motor vehicles | |
| US2748910A (en) | Locking gate for shifting mechanism of a six-speed transmission | |
| US20180073599A1 (en) | Vehicle transmission | |
| US5186070A (en) | Gear-change device for the transmission of a motor vehicle | |
| US5309782A (en) | Multiple ratio manual transmission | |
| CA1097945A (en) | Blocked change gear transmission and improved blocker and jaw clutch assembly therefor | |
| CS258206B1 (en) | Device for gear shifting and blocking | |
| CS253022B1 (en) | Cylindrical swivel gear set | |
| JP5909135B2 (en) | transmission | |
| EP0959272B1 (en) | Gear transmission | |
| US7428854B2 (en) | Gearbox | |
| JPS57154548A (en) | 6-speed transmission shift mechanism | |
| JP5860330B2 (en) | transmission | |
| US5291799A (en) | Unitary ratio selector mechanism for a multiple ratio manual transmission | |
| JPH0125805Y2 (en) | ||
| CS250986B1 (en) | Swivel gear set | |
| RU2010306C1 (en) | Mechanism for cluster gear shifting | |
| GB2027498A (en) | A synchromesh device for a transmission | |
| US3258986A (en) | Shift selector mechanism for manually controlled transmission mechanism | |
| KR900005847Y1 (en) | Transmission | |
| CN112955677B (en) | Seamless gearbox |