CS253135B1 - Téleso hydraulického systému řazeni převodových stupňů - Google Patents

Téleso hydraulického systému řazeni převodových stupňů Download PDF

Info

Publication number
CS253135B1
CS253135B1 CS858405A CS840585A CS253135B1 CS 253135 B1 CS253135 B1 CS 253135B1 CS 858405 A CS858405 A CS 858405A CS 840585 A CS840585 A CS 840585A CS 253135 B1 CS253135 B1 CS 253135B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
hydraulic
gear shifting
front functional
distributors
shifting
Prior art date
Application number
CS858405A
Other languages
English (en)
Other versions
CS840585A1 (en
Inventor
Jan Sobola
Oldrich Cech
Original Assignee
Jan Sobola
Oldrich Cech
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Sobola, Oldrich Cech filed Critical Jan Sobola
Priority to CS858405A priority Critical patent/CS253135B1/cs
Publication of CS840585A1 publication Critical patent/CS840585A1/cs
Publication of CS253135B1 publication Critical patent/CS253135B1/cs

Links

Landscapes

  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

Těleso hydraulického systému řazení převodových stupňů je určeno především pro stavebnicově řešené vřeteníky obráběcích strojů a umožňuje jejich snadnou rekonstrukci na ruční systém řazení a naopak. Těleso hydraulického systému řazení má zabudovány řídicí hydraulické rozváděče spolu s rozvodovými kostkami, napojenými na soustavu hydraulických řadicích válců. Alespoň jeden hlavní řadicí válec je napojen na zdroj stálého tlaku, který působí ňa čelní funkční plochy protisměrně uspořádaných pístnic, které zasahují do dvoupolohových, popřípadě třípolohových hydraulických válců, napojených na řídicí hydraulické rozváděče a mají čelní funkční plochu, která je větší než čelní funkční plocha v hlavním řadicím válci.

Description

Vynález se týká tělesa hydraulického systému řazení převodových stupňů zejména pro stavebnicově řešené frézovací vřeteníky, ovládané buá hydraulicky nebo ručně.
Frézovací stroje se v současné době vyrábějí buá s automatickým, nebo s ručním řazením převodových stupňů podle požadavků zákazníků. Vlastní vřeteník je tvořen litinovým tělesem, ve kterém je uloženo pracovní vřeteno, převodová skříň s elektromagnetickou brzdou, náhonový elektromotor a vlastní mechanismus řazení ozubených kol převodové skříně je u stávajících strojů provedeno přesouvači, spojenými s vodicím! tyčemi, které jsou suvně uloženy v tělese vřeteníku. Přesouvače jsou přes pákový mechanismus nebo vačkami přesouvány do požadované polohy, ve které jsou mechanicky aretovány. Celý mechanismus řazení je ovládán pomocí řadicích pák. Automatické řazení ozubených kol v převodové skříni je provedeno přesouvači, které jsou pevně spojeny s pohyblivými částmi řadicích hydraulických válců řízených hydraulickými rozváděči. Stávající konstrukční řešení si vynucují, aby pro každý způsob řazení byla vyráběna odlišná tělesa vřeteníků a dodatečný přechod z jednoho typu na druhý není možný především proto, že řadicí systém byl organickou součástí převodové skříně.
Výše uvedené nevýhody odstraňuje těleso hydraulického systému řazení převodových stupňů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že v tělese jsou uloženy řídicí hydraulické rozváděče spolu s rozvodovými kostkami, napojenými na hydraulické řadicí válce; nejméně jeden hlavní řadicí válec, jehož vnitřní prostor, nacházející se mezi čelními funkčními plochami menšího průměru vnitřních konců protisměrně orientovaných pístnic, vybavených přesouvači a narážkami koncových spínačů, je napojen na přívod stálého tlaku; alespoň jeden dvoupolohový hydraulický řadicí válec a nejméně jeden třípolohový hydraulický řadicí válec, do kterých zasahují vnější konce protisměrně orientovaných pístnic, opatřené čelními funkčními plochami většího průměru, jsou napojeny na hydraulické rozváděče tlakového média.
Těleso hydraulického systému řazení převodových stupňů, provedené podle vynálezu, umožňuje konstrukci stavebnicově uspořádaného vřeteníku a tím i snadnou záměnu ručního řadicího systému na hydraulický řadicí systém a naopak.
Příkladné provedení tělesa hydraulického systému řazení převodových stupňů podle vynálezu je schematicky znázorněno na výkresech, kde je na obr. 1 celkové uspořádání tělesa v nárysném řezu, obr. 2 představuje totéž těleso v příčném řezu.
Těleso 10 hydraulického systému řazení převodových stupňů má dosedací plochu 11, uzpůsobenou k uchyceni na převodovou skříň 21 a je opatřeno nálitky 12 s kalibrickými otvory uspořádanými v jedné ose. V kalibrických otvorech jsou uloženy řadicí válce £', £, 8, které je možno osově ustavit a nastavit tak velikost zdvihu příslušných přesouvačů 6. Nastavená poloha se zajistí tangenciálními polohovacími kolíky 20. Přesouvače £ jsou spojeny s pístnicemi £ řadicích válců pomocí matic 13 a jsou opatřeny narážkami 14 koncových spínačů 15 upevněných na stavitelných držácích £7· Vnitřní prostor 2 hlavního hydraulického řadicího válce £ je napojen svou střední částí na zdroj stálého tlaku. Z obou stran zasahují do hlavního hydraulického řadicího válce £ pístnice £. Vnější konec jedné pístnice £ je suvně uložen ve dvoupolohovém hydraulickém řadicím válci £, zatímco vnější konec druhé pístnice £ je suvně uložen v třípolohovém hydraulickém řadicím válci £. Oba hydraulické řadicí válce £, £, dvoupolohový a třípolohový, jsou napojeny na nezakreslený tlakový rozváděč. Vnitřní konec obou pístnic £, zasahující do hlavního hydraulického řadicího válce £, je opatřen čelní funkční plochou £ menšího průměru, zatímco čelní funkční plochy £ jejich vnějších konců mají větší průměr.
Vnitřní prostor 18 třipolohového hydraulického řadicího válce £ je na straně odvrácené od hlavního hydraulického řadicího válce £ osazen na větší průměr, ve kterém je suvně uložen plovoucí píst £.
V základní poloze je hydraulický řadicí systém pod vlivem stálého tlaku přiváděného do hlavního hydraulického řadicího válce £. Obě pístnice £ jsou maximálně vysunuty. Přivedením tlaku z řídícího rozváděče 18 do doupolohového hydraulického řadicího válce £ počne tlak pů253135 sobit na čelní funkční plochu 2 většího průměru pístnice 2, která se přesune spolu s přesouvačem 2 do vnitřní krajní polohy. Přivedením tlaku z řídicího rozváděče 18 do třípolohového hydraulického řadicího válce 2 působí tlak nejdříve na plovoucí píst 2· který zatlačí pístnici 2 s přesouvačem (i nejdříve do polohy, vymezené osazením vnitřního prostoru 16, načež při pokračujícím tlaku, působícím na Selní funkční plochu většího průměru příslušné pístnice 2, se pístnice 2 přesune do třetí polohy. Zařazeni jednotlivých stupňů je signalizováno koncovými spínači 15, stavitelně uchycenými v držácích 17, připevněných k tělesu 10 skříně řazení. Koncové spínače 15 jsou ovládány narážkami 14, jimiž jsou vybaveny přesouvače 6.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    Těleso hydraulického systému řazení převodových stupňů, zejména pro stavebnicově řešené frézovací vřeteníky, ovládané bud hydraulicky nebo ručně, vyznačující se tím, že v něm jsou uloženy řídicí hydraulické rozváděče (18) spolu s rozvodovými kostkami (19) , napojenými na hydraulické řadicí válce (1, 7, 8), přičemž nejméně jeden hlavní řadicí válec (1), jehož vnitřní prostor (2), nacházející se mezi čelními funkčními plochami (4) vnitřních konců protisměrně orientovaných pístnic (3), vybavených přesouvači (6) a narážkami (14) koncových spínačů (15), je napojen na přívod stálého tlaku, zatímco alespoň jeden dvoupolohový hydraulický řadicí válec (7) a nejméně jeden třípolohový hydraulický řadicí válec (8) , do kterých zasahují vnější konce protisměrně orientovaných pístnic (3), opatřené čelními funkčními plochami (5) většího průměru než čelní funkční plochy (4) jsou napojeny na hydraulické rozváděče (18) tlakového média.
CS858405A 1985-11-21 1985-11-21 Téleso hydraulického systému řazeni převodových stupňů CS253135B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS858405A CS253135B1 (cs) 1985-11-21 1985-11-21 Téleso hydraulického systému řazeni převodových stupňů

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS858405A CS253135B1 (cs) 1985-11-21 1985-11-21 Téleso hydraulického systému řazeni převodových stupňů

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS840585A1 CS840585A1 (en) 1987-03-12
CS253135B1 true CS253135B1 (cs) 1987-10-15

Family

ID=5434546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS858405A CS253135B1 (cs) 1985-11-21 1985-11-21 Téleso hydraulického systému řazeni převodových stupňů

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS253135B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS840585A1 (en) 1987-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3768529B2 (ja) 射出成形機用の型締め装置
DE3621031C2 (cs)
GB2090787A (en) Hydraulically operated die closing unit of inspection molding machine
FI70987B (fi) Instaellbar nedboejningsvals
US4341076A (en) Hydraulic brake booster
KR920008024B1 (ko) 변속 조작 구조
GB2105419A (en) Speed changing apparatus for a working vehicle
EP1866558B1 (de) Automatisiertes getriebe eines kraftfahrzeugs mit schaltmodul
EP1866559B1 (de) Schalteinrichtung eines automatisierten getriebes eines kraftfahrzeugs
ES8505063A1 (es) Aparato para control de la transmision de vehiculos
DE1655334C3 (de) Mechanisch zu betätigende Teilbelagscheibenbremse als Feststellbremse
ITTO960335A1 (it) Gruppo attuatore a comando tramite fluido.
CS226170B2 (en) Hydraulic support control
KR101165121B1 (ko) 변속기용 시프팅 장치
US3103838A (en) Two-speed spindle
US3864994A (en) Multiple spindle machine with variable speed drive
GB2165291A (en) Hydraulic control device
US4308745A (en) Hydraulic press
GB1252503A (cs)
US3108612A (en) Valve mechanism for controlling pneumatic or hydraulic apparatus
US2636579A (en) Tailstock spindle clamping device
US3359816A (en) Digital selector
CS235083B2 (en) Gearbox with gear shifting under load
GB1188545A (en) Control Apparatus for a Pressure Medium Operated Change-Speed, Reversing and Steering Gear for Crawler-Tracked Vehicles
DE3723842A1 (de) Bremsgeraet