CS253536B1

CS253536B1 - Apparatus for producing a uniform braking effect of the brake assembly brake system on the yarn

Info

Publication number: CS253536B1
Application number: CS859306A
Authority: CS
Inventors: Josef Nadvornik; Josef Vitak
Original assignee: Josef Nadvornik; Josef Vitak
Priority date: 1985-12-16
Filing date: 1985-12-16
Publication date: 1987-11-12
Also published as: CS930685A1

Abstract

Řešení se týká zařízení pro vyvoláni stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí na přízi, kde brzdící prvky Jsou tv.ořeny rotačním talí řem a přítlačným těLískem, umístěným proti rotačnímu talíři. Podstata řešení sdo- čívá v tom, ie přítlačné tělísko Je ulo ženo na Jednom konci ovládacího táhla, na Jehož druhém konci Je uložena magnetická kotva, umístěná v mezeře mezí dvěma souhlasně navinutými cívkami, jejichž sériově zapojená vinutí Jsou přes kompenzační člen připojena k napájecím svorkám. Ovládací táhlo brzdičky též může být připojeno k permanentnímu magnetu, který Je uložen ve válcovém otvoru maonetického obvodu, uloženého ve vinutí, kde rovina rozahraní magnetizace permanentního magnetu svírá se směrem magnetického pole magnetického obvodu nenulový úhel. Ře šení Je možno s výhodou využít při konstrukcí textilních strojů všude tam, kde je zapotřebí zabezpečit konstantní tahové napětí příze.The solution concerns a device for producing a uniform braking effect of a system of brakes of a braking device on yarn, where the braking elements are formed by a rotary plate and a pressure body placed against the rotary plate. The essence of the solution is that the pressure body is placed at one end of the control rod, at the other end of which is placed a magnetic armature placed in the gap between two identically wound coils, the series-connected windings of which are connected to the power terminals via a compensation element. The control rod of the brake can also be connected to a permanent magnet, which is placed in a cylindrical hole of a magnetic circuit, placed in the winding, where the plane of the magnetization of the permanent magnet forms a non-zero angle with the direction of the magnetic field of the magnetic circuit. The solution can be advantageously used in the construction of textile machines wherever it is necessary to ensure a constant tensile tension of the yarn.

Description

Vynález ee týká zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí ne přízi.The invention relates to a device for producing a uniform braking effect of a brake system of a brake device on a yarn.

V současné době ee na textilních strojích používá mnoho typů brzdiček, a to meeh^ických, s elektronickou kompenzací e pevným i proměnným, například programovaným, přítlakem, vyvozjícím požadovaný tah příze. U věech těchto typů brzdiček se změna požadovaného napětí příze provádí většinou individuálně u každé brzdiδky samostatně, a to přidáváním nebo ubíráním závaží, případně změnou přítlaku pružiny.Currently, many types of brakes are used on textile machines, both mechanical, with both fixed and variable electronic compensation, such as programmed, downforce, producing the desired yarn tension. For all these types of brakes, the change in the desired yarn tension is usually made individually for each brake separately by adding or removing weights or by changing the spring pressure.

Nevýhoda současného stavu spočívá především v tom, že má-li textilní stroj několik desítek, případně stovek pracovních míst, trvá určení přestavení poměrně dlouhou dobu, přičemž u mnohých typů brzdiček je mechanický způsob přestavění základních parametrů závislý nejen na kvalitě seřizovačů, ale projevuje ee i značným rozptylem vlastností jednotlivých zarážek. Přítlak na příti je přitom závislý i na druhu, materiálu a geometrickém tvaru příze. Další nevýhodou je i tvrdý dosed brzdičky, který může případně způsobit i přetrh příze.The disadvantage of the current situation lies in the fact that if the textile machine has several tens or hundreds of jobs, the determination of the adjustment takes a relatively long time, and for many types of brakes the mechanical way of adjusting the basic parameters depends not only on the quality of adjusters considerable dispersion of the properties of the individual stops. The yarn pressure is also dependent on the type, material and geometric shape of the yarn. Another disadvantage is the hard bearing of the brake, which may possibly cause yarn breakage.

Uvedené nevýhody dosavadního stavu do značné míry odstraňuje zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku podle vynálezu, kde brzdící prvky jsou tvořeny rotačním talířem a přítlačným těliskem, umístěným proti rotačnímu talíři, jehož podstatou je, že přítlačné tělísko je uloženo na jednom konci ovládacího táhla, na jehož druhém konci je uložena magnetická kotva, umístěná v mezeře mezi dvěma souhlasně navinutými cívkami, jejichž sériově zapojená vinuti jsou přes kompenzační člen připojena k napájecím svorkám.These disadvantages of the prior art are largely eliminated by the uniform braking effect device of the present invention, wherein the braking elements are formed by a rotary plate and a thrust member located opposite the rotary plate, the thrust member being supported at one end of the control rod on which at the other end, a magnetic anchor is disposed in the gap between two coils of coil, the series windings of which are connected in series via a compensating member to the power terminals.

Podstata druhého příkladného provedení zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že ovládací táhlo brzdičky je připevněno k permanentnímu magnetu, který je uložen ve válcovém otvoru magnetického obvodu, uloženého ve vinutí, a rovina magnetiIThe second embodiment of the device according to the invention is characterized in that the brake control rod is attached to a permanent magnet which is housed in a cylindrical bore of the magnetic circuit housed in the winding and a plane of the magnets.

253 536 zace permanentního magnetu svírá se směrem magnetického pole magnetického obvodu nenulový úhel·253 536 permanent magnetization forms a non-zero angle with the magnetic field of the magnetic circuit ·

Výhody zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiěek brzdného ústrojí ne přízi spočívají zejména v možnosti rychlého přestavení přítlaku na přízi, přičemž ee dosahuje v poměrně širokém rozsahu dobré linearity přítlaku, takže přestavení na jiné požadované napětí příze je prakticky nezávislé na druhu a rozměrech příze. Velikost napájecího napětí je přitom přímo úměrné brzdné účinnosti brzdičky, což umožňuje analogově ocejchovat napájecí napětí v hodnotách přítlačné síly brzdiček. Další výhodou je pak možnost měkkého dosedu brzdičky, dosahovaného volbou vhodného náběhu napájecího proudu.The advantages of the device for producing a uniform braking effect of the brake system of the braking device on the yarn consist mainly in the possibility of quickly adjusting the yarn pressure, while achieving a relatively wide range of yarn linearity so that the adjustment to another desired yarn tension is practically independent of the yarn type and dimensions. The magnitude of the supply voltage is directly proportional to the brake efficiency of the brake, which makes it possible to calibrate the supply voltage in the values of the brake contact force analogously. Another advantage is the possibility of a soft contact of the brake, which is achieved by selecting a suitable start-up of the supply current.

Vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí na přízi spočívá v tom, že alespoň část každé brzdičky je provedena z magnetického materiálu, například ve formě magnetické kotvy, tento magnetický materiál je uložen do homogenního magnetického pole, například mezi dvě cívky, nebo do magnetického jádra cívky, načež ae intenzitou magnetického pole, řízenou například proudem cívky, řídí přítlak brzdičky na přízi.To produce a uniform braking effect of the brake system on the yarn, at least a portion of each brake is made of a magnetic material, for example in the form of a magnetic anchor, the magnetic material being embedded in a homogeneous magnetic field, for example between two coils or a magnetic core and the magnetic field intensity, controlled, for example, by the bobbin current, controls the brake pressure on the yarn.

Zařízení podle vynálezu bude v delším podrobněji popsáno podle přiložených výkresů, kde na obr.1 je schematicky znázorněn princip prvního příkladného provedení zařízení podle vynálezu, na obr.2 je znázorněn axonometrický pohled na první příkladné provedení zařízení podle vynálezu a na obr.3 ja znázorněno druhé příkladné provedení zařízení podle vynálezu·The device according to the invention will be described in more detail in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows schematically the principle of the first exemplary embodiment of the device according to the invention, Fig. 2 shows an axonometric view of the first exemplary embodiment of the device second embodiment of the device according to the invention

Na obr.1 je schematicky znázorněn princip prvního příkladného provedení zařízení podle vynálezu. V tomto příklad ném provedení je zařízení podle vynálezu tvořeno dvěma souhlasně navinutými cívkami a brzdičkou 2, sestávající z ovládacího táhla 2» magnetické kotvy £ a přítlačného tělíska 2» přičemž ovládací táhlo 2 j® ▼· evé střední části kyvně uloženo na čepu 6 a spojeno svým jedním koncem s přítlačným tělískem 2» umístěným proti rotačnímu talíři 7, a1 schematically shows the principle of a first exemplary embodiment of the device according to the invention. In this exemplary embodiment, the device according to the invention consists of two coils coincidently wound and a brake 2 consisting of a control rod 2 of a magnetic anchor 4 and a thrust piece 2, the control rod 2 of the middle center being pivotably mounted on the pin 6 and connected with one end thereof, with a presser body 2 »positioned opposite the rotary plate 7, and

253 536 svým protilehlým koncem 8 magnetickou kotvou 4, uloženou v mezeře mezi oběma cívkami χ. Sériově spojená vinutí obou cívek χ jsou přes kompenzační člen 8 připojena k napájecím svorkám 2· Mezi rotačním talířem J a přítlačným tělískem 2 P®^k uložena brzděná příze 10.253 536 with its opposite end 8 a magnetic armature 4, disposed in the gap between the two coils χ. The connected windings of the two coils χ are connected to the supply terminals 2 via a compensating member 8. A braked yarn 10 ^is mounted between the rotary plate J and the pressure pin 2 P®.

Na obr. 2 je znázorněn axonometrický pohled na první příkladné provedení zařízení podle vynálezu. Zde je mezi dvěma cívkami χ uložena magnetické kotva 4, opatřená ovládacím táhlem χ. Přítlačná tělísko 2 j® tvořeno dvěma palci 11, která jsou připevněny k ovládacímu táhlu χ. Proti přítlačnému tělísku 2 j® uspořádán rotační talíř a mezi ním a přítlačným tělískem 2 j® umístěna brzděná příze 10. Brzděná příze 10 je v zařízení uložena tak, že je svým prvním koncem navinuta na potáči 12. dále je provlečena dolním očkem χχ, svou dalěí částí je uložena mezi přítlačným tělískem 2 ® rotačním talířem dále je provlečena horním očkem 14 a konečně svým druhým koncem je navinuta na křížovou cívku 15.FIG. 2 is an axonometric view of a first exemplary embodiment of the apparatus of the present invention. Here, a magnetic armature 4 is provided between two coils χ, provided with a control rod χ. The pressing body 2 is formed by two thumbs 11, which are fixed to the control rod χ. A rotating plate is arranged against the pressing body 2 'and a braked yarn 10 is placed between it and the pressing body 2'. The braked yarn 10 is mounted in the device such that it is wound on its scraper 12 with its first end. a further part is placed between the pressing body 2 ® of the rotary plate, further threaded through the upper eye 14 and finally wound onto the cross spool 15 with its other end.

Na obr.3 je znázorněno druhá příkladná provedení zařízení podle vynálezu. Zařízení je tvořeno vinutím 16 ve tvaru podkovy, v němž je uložen válcovým otvorem 17 opatřený magnetický obvod 18. Ve válcovém otvoru 17 j® otočně, například na ložiscích, uložen permanentní magnet 19. jehož rovina 20 rozhraní magnetizace svírá nenulový úhel se směrem magnetického pole magnetického obvodu 18. K permanentnímu magnetu 19 je připevněno ovládací táhlo χ brzdičky, která je svým opačným koncem spojeno s neznázorněným přítlačním tělískem 2» ^me” zi nímž a mezi rotačním talířem j® uložena brzděná příze 10.3 shows a second exemplary embodiment of the device according to the invention. The device comprises a horseshoe-shaped winding 16 in which a magnetic circuit 18 is provided with a cylindrical bore 17. A permanent magnet 19 is rotatably mounted on a cylindrical bore 17, e.g. on bearings, whose magnetization interface plane 20 forms a non-zero angle with the magnetic field. the magnetic circuit 18. For the permanent magnet 19 is fixed χ brake control rod, which at its opposite end connected to an unillustrated přítlačním bodies 2 ^»Me" zi between which and the rotary plate J® stored yarn braking 10th

Při uvedení v činnost prvního příkladného provedení zařízení podle vynálezu se k napájecím svorkám 9 přiloží napájecí napětí. Po přiložení napájecího napětí protéká cívkami χ proud,' který může být déle upravován kompenzačním členem 8. Cívky χ vytvářejí v mezeře mezi sebou homogenní pole, v němž je uložena magnetická kotva 4. Velikostí proudu v cívkách χ se řídí intenzita magnetického pole a intenzitou magnetického pole se řídí síla, kterou působí na magnetickou kotvu 4.Upon actuation of the first exemplary embodiment of the device according to the invention, a supply voltage is applied to the supply terminals 9. After applying the supply voltage, the current χ flows through the coils, which can be adjusted for a longer time by the compensating member 8. The coils χ create a homogeneous field in which the magnetic anchor 4 is located. The magnitude of the current in the χ coils the field is controlled by the force exerted on the magnetic anchor 4.

253 536253 536

Ovládací táhlo 2 vytváří páku, otáčející ee okolo čepu 6 a přitlačující přítlačný» tělískem 2 brzděnou přízi 10 k rotačnímu talíři 2· Takto brzděná příze 10. odvíjející ee z potáče 12 a procházející dolním očkem 13 je po přitlačení přítlačným tělískem £ částečně unášena rotačním talířem 2 a po průchodu horním očkem 14 ee navíjí na křížovou cívku 15· Přítlačnou silou se řídí tahová napětí P₂brzděné příze 10 tak, aby bylo v průběhu navíjení brzděné příze 10 na křížovou cívku 15 konstantní i při měnícím se vstupním tahovém napětí P₁·The control rod 2 forms a lever that rotates around the pin 6 and urges the yarn 10 to be braked to the rotary plate 2 by the presser 2. The yarn 10 thus braked, unwinding from the pot 12 and passing through the lower eyelet 13, is partially carried by the presser 6 2 and after passing through the upper eyelet 14 ee winds on the cross spool 15 · The tensile stress P _{2 of the} braked yarn 10 is controlled so that it is constant during winding of the braked yarn 10 to the cross spool 15 even with varying input tensile stress P ₁ ·

Rychlost reakce brzdičky je přímo závislá pouze na rychlosti otáčení rotačního talíře 2· Je-li rozdíl tahového napětí brzděné příze 10 před rotačním talířem 2 a m ním, to jest P₂-P₁ ’ unááí rotační talíř 2 brzděnou přízi 10 jen málo, což je na obr.2 znázorněno čárkovaně, zatímco je-li rozdíl tahového napětí ^na°Pek velký, unáší rotační talíř 2 brzděnou přízi více, což je na témže obrázku znázorněno plnou čarou.The brake reaction speed is directly dependent only on the rotational speed of the rotary plate 2 · If the tensile stress difference of the braked yarn 10 is upstream and downstream of the rotary plate 2, that is P ₂ -P ₁ ' FIG. 2 is shown in dashed lines, while when the difference in tensile stress ^per ° Pek is large, the rotary plate 2 carries more braked yarn, which is shown in solid line in the same figure.

Činnost druhého příkladného provedení zařízení podle vynálezu je obdobná. Vinutí 16 budí magnetický obvod 18. v němž ee volně v neznázorněných příslušných ložiscích otáčí permanentní magnet 19. který současně otáčí ovládacím táhlem J,a tím přitlačuje přítlačným tělískem 2 brzděnou přízi 10 k rotačnímu talíři 2· Permanentní magnet 19 je přitom magnetizován tak, aby při buzení vinutí 16 vyvozoval točný moment jedním směrem a při přepólování vinutí 16 se obrátil i směr točného momentu.The operation of the second exemplary embodiment of the device according to the invention is similar. The winding 16 excites a magnetic circuit 18 in which the permanent magnet 19 rotates freely in the respective bearings (not shown), which simultaneously rotates the control rod J, thereby pushing the brake yarn 10 against the rotating plate 2 with the presser 2. during the excitation of the winding 16, it generated a torque in one direction and when the polarity of the winding 16 was reversed, the direction of torque was reversed.

Vynález je možno s výhodou použít při konstrukci textilních strojů všude tam, kde je zapotřebí zabezpečit konstantní tahové napětí příze.The invention can be advantageously used in the construction of textile machines wherever it is necessary to ensure a constant tensile tension of the yarn.

Claims

A device for producing a uniform braking effect of a brake system of a brake device on a yarn, wherein the braking elements are twisted by a rotary plate and a thrust member opposite the rotary plate, wherein the thrust member (5) is mounted at one end of the control rod (3). ), at the other end of which a magnetic anchor (4) is arranged, located in the gap between two coils (1), the series of which are connected in series via a compensating member (8) to the power terminals (9).

Device according to claim 1, characterized in that the brake control rod (3) is attached to a permanent magnet (19) which is housed in a cylindrical opening (17) of the magnetic circuit (18) housed in the winding (16), and the plane of the magnetization interface of the permanent magnet (19) forms a non-zero angle with the direction of the magnetic field of the magnetic circuit (18).