CS254155B1 - Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien - Google Patents

Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien Download PDF

Info

Publication number
CS254155B1
CS254155B1 CS855085A CS508585A CS254155B1 CS 254155 B1 CS254155 B1 CS 254155B1 CS 855085 A CS855085 A CS 855085A CS 508585 A CS508585 A CS 508585A CS 254155 B1 CS254155 B1 CS 254155B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
lifting
suspended
frame
shaft
automated
Prior art date
Application number
CS855085A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Other versions
CS508585A1 (en
Inventor
Jan Miklos
Juraj Copak
Original Assignee
Jan Miklos
Juraj Copak
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Miklos, Juraj Copak filed Critical Jan Miklos
Priority to CS855085A priority Critical patent/CS254155B1/sk
Publication of CS508585A1 publication Critical patent/CS508585A1/cs
Publication of CS254155B1 publication Critical patent/CS254155B1/sk

Links

Landscapes

  • Specific Conveyance Elements (AREA)

Abstract

Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien je určené ako koncový člen závesovej dopravnej jednotky pre přepravu bremien predovšetkým v automatizovaných výrobných systémoch a robotizovaných technologických komplexoch. Pozostává z rámu, na ktorý je v spodnej časti zavěšená uchytavacia časť tvořená ramenami, pákami, prístrojom priamočiarych pohybov a příchytkami. Vertikálny pohyb je zabezpečovaný zdvihovou jednotkou, zavěšenou na hriadeli, vedený teleskopickými valcami a tlmený tlmičmi. Na automatizovanú jednodráhovú závesnú dopravnu jednotku je zavěšené cez konzoly.

Description

Vynález sa týká zariadenia pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien, ako koncového člena jednodráhovej závesovej dopravnej jednotky pri preprave bremien predovšetkým v automatizovaných výrobných technologických komplexoch.
Doteraz známe riešenia navešovacích a zvešovaeíeh zariadení ako koncových členov pre automatizované jednodráhové závěsové dopravné jednotky sú cez konzoly pevne uchytené na závěsové dopravné jednotky a ich ramenáisú pevné. Ich nevýhodou je prenášanie všetkých momentov do konštrukcie jednodráhovej závesovej jednotky a to, že neumožňujú žiadne rozovretie ramien, čím sú vhodné iba pre malý počet druhov bremien. Ďalšou nevýhodou je, že vertikálny pohyb břemena je zabezpečovaný spúšťacou stanicou, čo zvyšuje investičnú náročnost.
Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien, ktoré pozostáva z rámu, na ktorý je v ťažisku uchytený přístroj priamočiarych mechanických·pohybov, ktorého piest je spojený cez páky s ramenami výstuženými výstuhami. V spodnej časti ramien sú uchytené vyměnitelné příchytky. V hornej časti nad rámom sú na rám otočné uchytené teleskopické válce s timičmi, ktoré sú v hornej časti uchytené na hriadel'. V ťažisku je na rám uchytená zdvihová jednotka, zabezpečujúca vertikálny pohyb břemena, ktorá v hornej časti je uchytená na hriadel' uloženom v konzolách, cez ktoré je celé zariadenie uchytené na automatizovanú jednodráhovú závesovú dopravnú jednotku.
Nové účinky daného riešenia spočívajú v schopnosti automatického navešovania a zvešovania bremien bez prenášania momentov do konštrukcie jednodráhovej závesovej dopravnej jednotky pri pohybe v oblúkoch, pri zastavovaní a rozběhu. Je to dané konštrukčným vyriešením uchytenia teleskopických valcov a umiestnením tlmičov. Kinematika ramien je vyriešená tak, že umožňuje při polohovaní.: zariadenia pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien z automatizovanej jednodráhovej závesovej dopravnej jednotky potřebné rozovretie. Dané rozovretie a vyměnitelnost' príchytiek umožňujú použitie zariadenia pre vačší počet druhov bremien.
Na obr. 1, 2, 3 a-4 je zobrazené zariadenie pre automatické1 navešovanie a zvešovanie bremien v troch ^krajných polohách. Na obr. 1 a 2 je poloha A — přípravná, po automatickom uchytení břemena, na obr. 3 je poloha B — přepravná, po automatickom zdvihu břemena a na obr. 4 je poloha C — volná, po automatickom odložení břemena.
Konštrukcia zariadenia pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien pozostáva z rámu 1; na ktorý sú otočné uchytené ramená vystužené výstuhmi 7. Na ramená sú v spodnej. časti., uchytené- vyměnitelné příchytky 3, ktorých konštrukcia je daná konštrukciou přepravovaného druhu břemena. Pohyb ramien medzi polohami C a- A (uchytenie břemena)· zabezpečuje přístroj priamočiarych mechanických pohybov 4 uchytený na ráme 1, transformáciou priamočiareho pohybu piesta daného prístroja cez dve páky 5’ a 8 na kyvný pohýb ramiěn T.
Rám 1, ramená 2, páky 5 a B a výstuhy 7 sú z profilových materiálov. Zdvih a supstenie břemena medzi polohami A a B je zabezpečený zdvihovou jednotkou 8 a je vedený dvoma teleskopickými valcami 9, otočné uchytenými v spodnej časti na rám 1 a v hornej na hriadel' 10.
V hornej časti je zdvihová jednotka 8 uchyténá na hriadeli 10, ktorý je. uložený, v otvoroch konzol 11, ktoré sú. uchytené na jednodráhovej automatizovanéj, závesovej dopravnej jednotke. Výkyvy břemena pri pohybe, zastavovaní a rozběhu automatizovanej jednodráhovej závesovej, dopravnej jednotky sú.tlmené timičmi 12, ktorých.horné časti sú uchytené na konzolách 11 a dělné časti na teleskopických, valcov 9.

Claims (1)

  1. PREDMET
    Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien pozostávajúce z rámu, na ktorý je v ťažisku uchytený přístroj priamočiarych mechanických pohybov, ktorého piest je spojený cez páky s ramenami vystuženými výstuhami a v spodnej časti opatrený příchytkami sa vyznačuje tým, že na rám (lj sú otočné uchytené spodné časti teleskopichýchivataov (ftj a· iehcherné: časti otočné na hriadeli (10),, na< Rtorom je zavesená zdvihová jednotka (8) a tým, že tlmiče (12) sú uchytené na teleskopických valcoch (9) a konzolách (11), v ktorých je uložený hriadel' (16), pričom konzoly (11) sú pevne spojené s automatizovanou jednodráhovou závěsovou dopravnou jednotkou.
CS855085A 1985-07-08 1985-07-08 Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien CS254155B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS855085A CS254155B1 (sk) 1985-07-08 1985-07-08 Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS855085A CS254155B1 (sk) 1985-07-08 1985-07-08 Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS508585A1 CS508585A1 (en) 1987-05-14
CS254155B1 true CS254155B1 (sk) 1988-01-15

Family

ID=5395026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS855085A CS254155B1 (sk) 1985-07-08 1985-07-08 Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS254155B1 (sk)

Also Published As

Publication number Publication date
CS508585A1 (en) 1987-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106957010A (zh) 一种管材专用起重机
SE450519B (sv) Lastkrok
CN103213900A (zh) 可自动平衡吊挂点载荷之活动式吊载具
US3938672A (en) Device for transferring a plate-like product from one station to another
CN214692879U (zh) 一种电池箱抓取装置及吊装装置
CN208135749U (zh) 桥梁施工龙门吊
CS254155B1 (sk) Zariadenie pre automatické navešovanie a zvešovanie bremien
CN214298858U (zh) 汽车侧围平衡吊具
CN210655837U (zh) 一种纯气动砂芯全自动转运吊具
CN207226854U (zh) 一种管材专用起重机
US2650718A (en) Building block handling crane
CN210313198U (zh) 一种起重机防摇摆机构
CN209721353U (zh) 一种安全便捷的退火料框转移吊具
CN221581815U (zh) 一种天窗框架冲压用自动抓取结构
CN219791222U (zh) 集装箱箱轮自动装轮系统
CN222273878U (zh) 能适应不同长度塔筒的水平吊具
SU1579888A1 (ru) Подъемное устройство
CN215402580U (zh) 自动脱钩吊具
CN221093410U (zh) 一种熔融金属容器吊具
RU233379U1 (ru) Захват для установки ступицы с тормозным барабаном
CN115215188B (zh) 吊装夹具以及吊装装置
CN220762670U (zh) 一种机器人夹爪结构
CN223950615U (zh) 一种承载梁防晃动支架
CN217377022U (zh) 一种冶金吊具挂钩式启闭器
CN224062265U (zh) 一种气缸带动连杆方式模组吊具