CS254729B1 - Link Bridge - Google Patents

Link Bridge Download PDF

Info

Publication number
CS254729B1
CS254729B1 CS865417A CS541786A CS254729B1 CS 254729 B1 CS254729 B1 CS 254729B1 CS 865417 A CS865417 A CS 865417A CS 541786 A CS541786 A CS 541786A CS 254729 B1 CS254729 B1 CS 254729B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bridge
column
links
end links
divided
Prior art date
Application number
CS865417A
Other languages
Czech (cs)
Slovak (sk)
Other versions
CS541786A1 (en
Inventor
Jan Trlica
Original Assignee
Jan Trlica
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Trlica filed Critical Jan Trlica
Priority to CS865417A priority Critical patent/CS254729B1/en
Publication of CS541786A1 publication Critical patent/CS541786A1/en
Publication of CS254729B1 publication Critical patent/CS254729B1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Očelem navrhovaného řešení je takové uspořádání vodorovné konstrukce potrubního mostu, při kterém lze jednotlivá pole rozdělit na několik částí, které tvoří samostatné celky nejen z hlediska výroby a montáže, ale také z hlediska přenosu zatížení. Uvedeného účelu je dosaženo tím, že každé pole mostu je rozděleno na tři články, z nichž střední článek představuje ohybově tuhý nosník ve svislé i vodorovné rovině a je podepřen na obou koncích do krajních článků pomocí kloubových přípojů, které jsou součástí krajních článků. Krajní články sestávají ze dvou nosníků postavených do rovnoramenného trojúhelníka, v jehož vrcholu je proveden kloubový přípoj se závěsem, do kterého je upevněno táhlo. Krajní články jsou ve vrcholu zavěšeny pomocí táhla do prodlouženého dříku sloupu. Na rozevřené straně jsou krajní články připojeny ke sloupu a ke krajnímu článku sousedního pole tak, aby byly krajní články dvou sousedních polí v horizontální rovině vetknuty do sebe a do sloupu. Kromě potrubních a kabelových mostů lze užít toto konstrukční uspořádání také pro nosné konstrukce trolejí v železničním stavitelství.The purpose of the proposed solution is to arrange the horizontal structure of the pipeline bridge in which the individual fields can be divided into several parts that form separate units not only from the point of view of production and assembly, but also from the point of view of load transfer. The stated purpose is achieved by the fact that each field of the bridge is divided into three links, of which the middle link is a flexurally rigid beam in the vertical and horizontal planes and is supported at both ends into the end links using hinged connections that are part of the end links. The end links consist of two beams built into an isosceles triangle, at the top of which there is a hinged connection with a hinge into which the tie rod is fixed. The end links are suspended at the top using a tie rod into the extended stem of the column. On the open side, the end members are connected to the column and to the end member of the adjacent field so that the end members of two adjacent fields are woven into each other and into the column in the horizontal plane. In addition to pipe and cable bridges, this structural arrangement can also be used for supporting structures of trolleys in railway construction.

Description

Vynález se týká konstrukce mostu, kterou lze užít především při návrhu potrubních a kabelových mostů, jejichž vodorovná konstrukce je navržena tak, že každé pole mostu je rozděleno na tři samostatné články.The invention relates to a bridge structure which can be used in particular in the design of pipe and cable bridges whose horizontal structure is designed such that each bridge field is divided into three separate links.

V současné době jsou konstrukce potrubních a kabelových mostů pro malá zatížení navrhovány jako příhradové konstrukce nebo kombinací vzpínadla a příhradové konstrukce. Tyto konstrukce jsou z výrobního hlediska velmi pracné a jsou-li navrženy pro větší rozpětí, pak vznikají problémy s přepravou a montáží. Pro zatížení, která jsou srovnatelná s vlastní tíhou konstrukce, vycházejí tyto konstrukce neekonomické.Currently, low-load pipe and cable bridge structures are designed as lattice structures or a combination of a restraint and lattice structure. These constructions are very labor intensive from the production point of view and if they are designed for a larger span, there are problems with transport and assembly. For loads that are comparable to the actual weight of the structure, these structures are uneconomical.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny článkovým mostem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že každé pole mostu je rozděleno na tři články, z nichž střední článek je tvořen ohybově tuhým nosníkem ve svislém i vodorovném směru a je připojen pomocí kloubového spoje ke krajním článkům. Krajní články mají tvar rovnoramenného trojúhelníka, v jehož vrcholu je kloubový přípoj středního článku se závěsem, odkud je pomocí táhla vnější konec krajního článku zavěšen do dříku sloupu. Druhý konec krajního článku je připevněn ke sloupu tak, že krajní článek je vetknut do krajního článku sousedního pole a do torsního průřezu sloupu.The above drawbacks are overcome by the articulated bridge according to the invention, characterized in that each bridge field is divided into three sections, of which the middle section is formed by a bending-stiff beam in both vertical and horizontal direction and connected by an articulation to the outer sections. The outer sections are in the shape of an isosceles triangle, at the top of which there is a hinged connection of the middle section with a hinge, from which the outer end of the outer section is suspended by means of a rod. The other end of the outer link is attached to the column such that the outer link is wedged into the outer link of the adjacent field and into the torsion cross-section of the column.

Most podle vynálezu umožňuje rozdělit konstrukci jednoho pole mostu na tři články, z nichž každý představuje samostatnou část nejen z hlediska výroby a montáže, ale i z hlediska přenosu zatížení. To umožňuje navrhnout velmi efektivní konstrukci, protože navržené průřezy odpovídají únosnosti konstrukce o délce rovnající se jedné třetině rozpětí pole mostuThe bridge according to the invention makes it possible to divide the structure of one bridge field into three sections, each of which constitutes a separate part not only in terms of production and assembly, but also in terms of load transfer. This makes it possible to design a very efficient structure, because the designed cross-sections correspond to the load-bearing capacity of a structure equal to one third of the span of the bridge field

Kloubové spojení krajních a středních článků lze navrhnout tak, že je v něm možno kompenzovat tepelnou dilataci konstrukce mostu a také nepřesnosti v ukotvení jednotlivých sloupů.The articulation of the outer and middle sections can be designed in such a way that it is possible to compensate the thermal expansion of the bridge structure and also inaccuracies in the anchoring of the individual columns.

I při relativně velkých rozpětích mostu je možno jednotlivé články snadno vyrobit, přepravit a montovat.Even with relatively wide spans of the bridge, the individual links can be easily manufactured, transported and assembled.

Rozdílná rozpětí jednotlivých polí lze realizovat změnou délky středního článku, přičemž ostatní části konstrukce mohou zůstat stejné.Different spans of individual fields can be realized by changing the length of the middle link, while the other parts of the structure can remain the same.

Měrná hmotnost této konstrukce vychází až o 30 % nižší než u jiných konstrukcí.The specific gravity of this construction is up to 30% lower than other constructions.

Torsní průřez sloupu zachytí rozdíl momentů ve vetknutí krajních článků konstantním smykovým tokem po obvodě průřezu nebo, v případě příhradových sloupů, budou přetíženy pouze diagonály ve stěnách příhradové konstrukce sloupu.The torsion cross-section of the column will capture the difference in moments in the attachment of the outer elements by a constant shear flow along the perimeter of the cross-section or, in the case of truss columns, only the diagonals in the walls of the truss structure will be overloaded.

Na přiložených výkresech je naznačeno několik příkladů provedení článkového mostu podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn most v pohledu, na obr. 2 je znázorněn půdorys mostu z obr. 1, na obr. 3 je nakreslen půdorys mostu ve spojení s prostorovým příhradovým sloupem, na obr. 4 je naznačen půdorys mostu ve dvojnásobném paralerním uspořádání, na obr. 5 je nakreslen detail kloubového spoje ·středního a krajního článku, na obr. 6 je nakreslen půdorys kloubového spojen z obr. 5, na obr. 7 je nakreslen přípoj krajního článku ke sloupu a ke krajnímu článku sousedního pole a na obr. 8 je nakresleno jedno z možných upevnění potrubí na nosnou konstrukci mostu.In the accompanying drawings, several exemplary embodiments of the articulated bridge according to the invention are shown, in which Fig. 1 shows the bridge in view, Fig. 2 shows the plan view of the bridge of Fig. 1, Fig. 3 shows the plan view of the bridge in connection with the spatial truss 4 shows a plan view of the bridge in a double parallel arrangement, FIG. 5 shows a detail of the articulated joint of the middle and outer link, FIG. 6 shows a plan view of the articulated joint from FIG. 5, FIG. the connection of the outer link to the column and the outer link of the adjacent field, and in FIG. 8, one of the possible fastenings of the pipeline to the bearing structure of the bridge is shown.

Jako příklad praktického provedení článkového mostu jsou na obr. 1 a obr. 2 nakresleny dvě pole průběžného potrubního mostu. Každé pole mostu je rozděleno na tři články. Střední článek _1 tvoří dva rovnoběžné nosníky, spojené v horizonální rovině pomocí rámových spojek.As an example of a practical articulated bridge, two fields of a continuous duct bridge are shown in FIGS. 1 and 2. Each bridge field is divided into three sections. The central link 1 comprises two parallel beams connected in a horizontal plane by means of frame couplings.

Na obou koncích je článek JL připevněn pomocí kloubového spoje K ke krajním článkům 2. Krajní článek 2 3e vytvořen pomocí dvou nosníků, sestavených do rovnoramenného trojúhelníka, v jehož vrcholu je kloubový spoj K se závěsem, do něhož je připojeno táhlo 4_. Táhlo 4_ je na druhém konci zavěšeno do prodlouženého dříku sloupu 3. Na rozevřeném konci článku 2., jehož dva nosníky jsou v horizontální rovině spojeny rámovými spojkami, je provedeno připojení článku 2_ ke sloupu 3 a ke krajnímu článku 2_ sousedního pole.Both ends of the article by JL is attached with an articulated joint to the outermost articles of the second outermost link 2 3 e formed by two beams, assembled into an isosceles triangle whose top is at the articulated joint to the curtain, which is connected to the rod 4. The tie rod 4 is hinged at the other end to the elongated shaft of the column 3. At the open end of the link 2, whose two beams are connected in a horizontal plane by frame connectors, the link 2 is connected to the post 3 and to the outer link 2 of the adjacent field.

Detail kloubového spoje K je nakreslen na obr. 5 a obr. 6. Kloubový spoj K tvoří styčníkové plechy 7_, 2 s výztuhami 10 a je součástí článku 2_. Ke styčníkovému plechu 2 3e připevněn styčníkový plech 9_, tvořící závěs táhla 2· Táhlo 4 je do závěsu 9_ připojeno prostřednictvím napinákové matice 11.A detail of the articulated joint K is shown in Figs. 5 and 6. The articulated joint K comprises gussets 7, 2 with stiffeners 10 and is part of the link 2. To a gusset plate attached to e 2 3 gusset plate 9, which forms a hinge rod 2 · bar 4 into the hinge 9 is connected via a nut stents 11th

Detail připojení krajního článku 2 ke sloupu 3 a ke krajnímu článku 2_ sousedního pole je naznačen na obr. 7. Ke sloupu 2 jsou připevněny konsoly 12, k nimž jsou připojeny oba krajní články 2 dvou sousedních polí. Připojení konsol 12 ke sloupům 2 musí být realisováno tak, aby mohl být rozdíl momentů a od dvou sousedních polí zaveden do torsního průřezu sloupu 2·A detail of the connection of the outer link 2 to the column 3 and the outer link 2 of the adjacent field is shown in Fig. 7. The column 2 is fitted with brackets 12 to which both outer links 2 of the two adjacent fields are attached. The connection of the brackets 12 to the columns 2 must be realized in such a way that the difference of moments and from two adjacent fields can be introduced into the torsion of the column 2 ·

K nosným prvkům článků 2r 2. 33OU pomocí třmenů připevněna potrubí. Jeden z možných způsobů je naznačen na obr, 8, kde jsou pomocí příčníků, připevněných k nosným profilům článku, připevněna potrubí 13, 14, 15.Pipes are fastened to the supporting elements of the 2r 2, 3, 3OU links using brackets. One possible method is outlined in FIG. 8, where pipes 13, 14, 15 are fastened by means of crossbars attached to the cell support profiles.

Další možnosti využití mostu by mohlo být její použití při návrhu nosných konstrukcí pro závěsy trolejí v železničním stavitelství.Another possible use of the bridge could be its use in the design of supporting structures for rail suspensions in railway construction.

Claims (1)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION Článkový most, u něhož každé pole je rozděleno na tři články, z nichž střední článek tvoří nosník ohybově tuhý ve svislé i vodorovné rovině, podepřeny do krajních článků, které mají tvar rovnoramenného trojúhelníka, jsou ve vrcholech zavěšeny pomocí táhla do prodloužených dříků sloupů a na druhé, rozevřené straně jsou připevněny ke sloupům, vyznačená tím, že střední články (1) jsou připojeny ke krajním článkům (2) kloubovým spojem (K) a krajní články (2) jsou v horizontální rovině vetknuty do krajních článků (2) sousedního pole a do sloupu (3).The articulated bridge, in which each field is divided into three sections, the central section of which consists of a rigid beam in both the vertical and horizontal planes, supported on the outer sections in the shape of an isosceles triangle, is suspended at the vertices on the other, the open side are fixed to the columns, characterized in that the intermediate links (1) are connected to the outer links (2) by a hinged connection (K) and the outer links (2) are fixed horizontally in the outer links (2) of the adjacent field and into the column (3). 4 výkresy4 drawings O b Γ.ι 2 obr. 3 obr.Fig. 2 Fig. 3 fig.
CS865417A 1986-07-17 1986-07-17 Link Bridge CS254729B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS865417A CS254729B1 (en) 1986-07-17 1986-07-17 Link Bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS865417A CS254729B1 (en) 1986-07-17 1986-07-17 Link Bridge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS541786A1 CS541786A1 (en) 1987-05-14
CS254729B1 true CS254729B1 (en) 1988-01-15

Family

ID=5399040

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS865417A CS254729B1 (en) 1986-07-17 1986-07-17 Link Bridge

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS254729B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS541786A1 (en) 1987-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH06341110A (en) Skeleton structure type bridge and method of installation construction thereof
US4513465A (en) Stiffening girder for a stayed cable bridge
JPH0733644B2 (en) Bridge composed of deck and elements supporting the deck, particularly long-span cable-stayed bridge, and construction method thereof
US4649688A (en) Floor loaded platform truss
US4143502A (en) Method of erecting a structural arch support
KR101161657B1 (en) Bridge structure comprising tower, bridge beam, main/suspension cable, suspending bars, and diagonal cable-stays
US4947599A (en) Trussed girder with pre-tension member therein
CS254729B1 (en) Link Bridge
US20060283129A1 (en) Modular, structural, element, space frame or truss
US3055484A (en) Overhead conveyer system
SU1081263A1 (en) Suspension bridge and method of constructing same
CN116873461B (en) Sling belt conveying system
CN221545308U (en) M-shaped continuous beam template
US419897A (en) Bridge
RU2032041C1 (en) Metal triangular girder
US419450A (en) jefferson
SU1300099A1 (en) Support structure
US150515A (en) Improvement in iron bridges
SU652020A1 (en) Vehicle frame
SU1728417A1 (en) Metallic panel
SU1767136A1 (en) Framework of building
CN208346655U (en) A kind of spiral shell shape Hanging Basket
SU1707171A1 (en) Supporting structure of power transmission line
RU2043944C1 (en) Load-bearing unit of flying vehicle structure
SU839994A1 (en) Under-crane truss