CS254793B1

CS254793B1 - A method of rescuing a wheeled motor vehicle from a low-bearing terrain

Info

Publication number: CS254793B1
Application number: CS857557A
Authority: CS
Inventors: Bohumil Fiala
Original assignee: Bohumil Fiala
Priority date: 1985-10-22
Filing date: 1985-10-22
Publication date: 1988-02-15
Also published as: CS755785A1

Abstract

Řešení se týká automobilového oboru a řeší problém vyproštov^ní vozidla z málo únosného terénu. Podstata způsobu vyprošování spočívá v tom, že na kola alespoň jedné hnací nápravy vozidla se upevní otočně excentricky opěrné desky, načeš se působením kroutícího momentu od motoru uvedou do otáčivého pohybu, jehož působením se opěrné desky přesunou do polohy, kde se celou svou plochou opřou vedle kola o terén a umožní nadzvednutí vozidla a jeho posunutí ve směru otáčení, čímž dojde k jeho vyproštění.The solution relates to the automotive field and solves the problem of extricating a vehicle from low-bearing terrain. The essence of the extrication method consists in that support plates are rotatably and eccentrically fixed to the wheels of at least one drive axle of the vehicle, and then, under the action of a torque from the engine, they are put into a rotational motion, under the action of which the support plates move to a position where their entire surface rests next to the wheel on the terrain and allows the vehicle to be lifted and moved in the direction of rotation, thereby extricating it.

Description

Vynález se týká způsobu vyproštění kolového motorového vozidla z málo únosné.ho terénu.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a method for recovering a wheeled motor vehicle from a low-load terrain.

Při provozu kolových motorových vozidel v málo únosném terénu dochází k boření kol, k jejich prokluzování a zahrabávání do terénu tak, že další jízda je nemožná. Pro vyproštění vozidla se používá naviják, výjezdové plechy nebo podhušťování pneumatik. Použití navijáku je podmíněno jeho umístěním na vozidle a existencí perného prostředku v terénu pro zakotvení lana nebo přítomností jiného vozidla s navijákem. Lano je nutno k navijáku ručně tahem odvinout a zakotvit, což vyžaduje značnou fyzickou námahu při tažení a nesení lana. Vozidlo je možno vyprostit vlastní silou tak, že se vlastním lanem upevní k pevnému předmětu nebo se lano jiného vozidla upevní k vyprošťovanému vozidlu..Při použití výjezdových plechů musí nejdříve obsluha vozidla odstranit za pomocí lopat zeminu až do spodní části kol, aby bylo možno zasunout plechy pod kola a umožnit vyjetí vozidla vlastní silou. Odstraňování zeminy je nesnadné a vyžaduje značnou fyzickou námahu. Použití podhušťování pneumatik je málo účinné a svou účinností je omezená jen pro lehčí zapadnutí vozidla.When operating wheeled vehicles in poorly tolerated terrain, the wheels are torn down, slipped and buried in the terrain, making driving impossible. A winch, exit plates or under-inflation of tires is used to recover the vehicle. The use of the winch is subject to its location on the vehicle and the existence of a drill in the field to anchor the rope or the presence of another vehicle with a winch. The rope must be unwound and anchored to the winch by hand, requiring considerable physical effort to pull and carry the rope. The vehicle can be rescued by its own force by attaching it to a solid object with its own rope or by attaching the rope of another vehicle to the recovered vehicle. When using exit sheets, the vehicle operator must first remove the soil to the bottom metal sheets under the wheels and allow the vehicle to roll out under its own power. Removing soil is difficult and requires considerable physical effort. The use of tire underinflation is poorly effective and is limited in efficiency only for easier vehicle engagement.

Cílem vynálezu je zjednodušení manipulace s vyprošťovacími prostředky a snížení namáhavosti práce obsluhy vozidla.The object of the invention is to simplify the handling of the rescue means and to reduce the labor intensity of the vehicle operator.

Podstata způsobu vyprošťování podle vynálezu spočívá v tom, že na kola alespoň jedné hnací nápravy vozidla se upevní otočně excentricky opěrné desky, načež se působením kroutícího momentu od motoru uvedou kola do otáčivého pohybu, jehož působením sě opěrné desky přesunou do polohy, kdy se celou svou plochou opřou vedle kola o terén a umožní nadzvednutí vozidla a jeho posunutí ve směru otáčení, čímž dojde k jeho vyproštění.The principle of the recovery method according to the invention consists in attaching to the wheels of at least one drive axle of the vehicle the eccentric support plates are rotatably mounted and then the wheels are rotated by a torque from the engine. they rest flat on the ground next to the wheel and allow the vehicle to be lifted and moved in the direction of rotation, thus recovering it.

Způsobem podle· vynálezu se docílí zjednodušení manipulace s vyprošťovacími prostředky, urychlí se vyprošťování a sníží se namáhavost práce obsluhy vozidla.The method according to the invention simplifies the handling of the rescue means, accelerates the rescue and reduces the workload of the vehicle operator.

254 793254 793

- 2 Jako příklad provedení je popsán způsob vyproštění dvounápravového kolového motorového vozidla·- 2 A method of rescuing a two-axle wheeled motor vehicle is described as an example.

Zapadne-li vozidlo v málo únosném terénu, upevní se na kola zadní hnací nápravy otočně excentricky opěrné desky. Po nastartování motoru a zařazení převodového stupně dochází k přenosu kroutícího momentu z motoru do převodovky a z této pak prostřednictvím hřídelů a diferenciálu na kola, která se uvedou do otáčivého pohybu. Jeho působením se kola v terénu protáčejí, unášejí opěrné desky až do polohy, kdy se tyto opřou vedle kol o terén. Vozidlo se na opěrných deskách nadzvedne a posune ve směru otáčení kol. Není-li vozidlo schopno jízdy po kolech, cyklus se opakuje, až dojde k jeho vyproštění. Opěrné desky se sejmou z kol. Při vyprošťování je nutno použít uzávěrky diferenciálu.If the vehicle engages in poor terrain, the rear drive axle wheels are rotatably eccentrically mounted. After starting the engine and engaging the gear, the torque is transmitted from the engine to the gearbox and from there through shafts and differentials to the wheels, which are set to rotate. It causes the wheels to spin in the field, carrying the support plates to the position where they rest on the ground next to the wheels. The vehicle is raised on the support plates and moved in the direction of wheel rotation. If the vehicle is unable to ride the wheels, the cycle is repeated until it is recovered. The support plates are removed from the wheels. Differential locks must be used when rescuing.

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Method of rescuing a wheeled motor vehicle from a low-bearing terrain, characterized in that the wheels of at least one drive axle of the vehicle are rotatably mounted eccentrically on the support plates, whereupon the torque is moved to support the vehicle on the ground beside the wheel and allow the vehicle to be lifted and moved in the direction of rotation, thereby recovering it.

Printed by Moravian printing works, center. 11 100, the class of People's Militia 3, Olomouc

Price: 2,40 Kčs