CS254809B1

CS254809B1 - Section of electric motor with compressor for gas transport in the pipeline

Info

Publication number: CS254809B1
Application number: CS858910A
Authority: CS
Inventors: Bretislav Benda; Jaroslav Pavlas; Antonin Malousek; Jaromir Dejl; Dalibor Zdenek; Jiri Flieger; Jan Ruml
Original assignee: Bretislav Benda; Jaroslav Pavlas; Antonin Malousek; Jaromir Dejl; Dalibor Zdenek; Jiri Flieger; Jan Ruml
Priority date: 1985-12-05
Filing date: 1985-12-05
Publication date: 1988-02-15
Also published as: CS891085A1

Abstract

Zařízení řeší sekci elektromotoru s kompresorem pro přepravu plynu v plynovodu, která je opatřena jednak regulovatelným elektromotorem s rotorem a skříní statoru, ve které je upraveno jho statoru, jednak kompresorem, které jaou umístěny v hale sekce. Pro zjednodušení výstavby a montáže, případně demontáže, je základ haly sekce ogatřen kolejovou dráhou, která je rovnoběžná s hlavní osou elektromotoru, která má větší rozchod,vnež je šířka elektromotory a která vyústuje před halu sekce alespoň v délce 1,2 násobku délky skříně elektromotoru ve směru jeho hlavní osy. Hala sekce je opatřena toliko jedním jeřábem s nosností odpovídající hmotnosti rotoru elektromotoru. Na kolejovg dráze jsou odnímatelne upraveny alespoň dvě boční pojízdné jednotky skříně statoru a pomocný vozík rotoru elektromotoru pro jejich montáž a demontáž.The device solves the section of the electric motor with a compressor for transporting gas in a gas pipeline, which is equipped with both a controllable electric motor with a rotor and a stator housing, in which the stator yoke is arranged, and a compressor, which are located in the section hall. To simplify construction and assembly, or disassembly, the base of the section hall is covered with a rail track, which is parallel to the main axis of the electric motor, which has a larger gauge than the width of the electric motors and which ends in front of the section hall at least 1.2 times the length of the electric motor housing in the direction of its main axis. The section hall is equipped with only one crane with a lifting capacity corresponding to the weight of the electric motor rotor. At least two lateral movable units of the stator housing and an auxiliary trolley of the electric motor rotor are removably arranged on the rail track for their assembly and disassembly.

Description

Vynález se týká sekce elektromotoru s kompresorem pro přepravu plynu v plynovodu, která je opatřena jednak regulovatelným elektromotorem s rotorem a skříní statoru, ve které je upraveno jho statoru, a jednak kompresorem, které jsou umístěny v hale sekce®BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a section of an electric motor with a compressor for transporting gas in a gas pipeline which is provided with a controllable electric motor with a rotor and a stator housing in which the yoke of the stator is arranged.

Dosud známá řešení těchto sekcí jsou realizována tak, že hala, ve které je tato sekce umístěna, má jeřáb o nosnosti odpovídající hmotnosti nejtěžší montované části, což v případě použití elektromotoru s regulací otáček je hmotnost jha statoru se skříní statoru. Požadovaná nosnost jeřábu vede zpětně ke statickému dimensování haly sekce a k jejímu podstatně většímu zvětšení.Previously known solutions of these sections are realized in such a way that the hall in which this section is located has a crane with a lifting capacity corresponding to the weight of the heaviest assembled part, which in the case of using a speed-controlled electric motor is the yoke weight of the stator. The required lifting capacity of the crane leads back to the static sizing of the section hall and to its substantially larger enlargement.

Pro montáž a demontáž rotorů u velkých elektromotorů je rovněž známé, jak je to patrno např. z autorského osvěd čení SSSR č. 688 960, používat jeden vozík pro stator a je den pomocný vozík pro rotor. V takovém případě se rotor montuje nebo demontuje tak, že jedna jeho strana se uloží na konzolu a druhá strana je opřena v ložisku dalšího vozí ku. Ani v tomto případě však nelze elektromotor uložit na jeho pracovní místo bez použití příslušně dimensovaného jeřábu.It is also known to use one stator carriage for the assembly and disassembly of large electric motors, as is evident, for example, from USSR 688 960, and is a rotor auxiliary carriage. In this case, the rotor is assembled or dismounted by placing one side of the rotor on the bracket and the other side resting on the bearing of the other truck. Even in this case, however, the electric motor cannot be stored in its workstation without the use of an appropriately sized crane.

Vynález si klade za úkol odstranit výše uvedené nedostatky a vytvořit řešení, které by podstatně umožnilo snížit statickou pevnost haly sekce a tím i náklady na jeiSUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome the above-mentioned drawbacks and to provide a solution which would substantially reduce the static strength of the section hall and thus the cost

-A jí vybudování. 254 809-And her build. 254 809

Vytčený úkol řeší sekce elektromotoru s kompresorem pro přepravu plynu v plynovodu podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že základ haly sekce je opatřen kolejovou dráhou, která je rovnoběžná s hlavní osou elektromotoru, která má větší rozchod než je šířka elektromotoru a která vyústuje před halu sekce alespoň v délce 1,2 násobku délky skříně elektromotoru ve směru jeho hlavní osy a hala sekce je opatřena toliko jedním jeřábem s nosností odpovídající hmotnosti rotoru elektromotoru, přičemž na kolejové dráze jsou odnímatelně upraveny alespoň dvě boční pojízdné jednotky skříně statoru a pomocný vozík rotoru elektromotoru pro jejich montáž a demontáž.The object of the invention is to solve a section of an electric motor with a compressor for transporting gas in a gas pipeline according to the invention, which consists in that the base of the section hall is provided with a track parallel to the main axis. a section hall of at least 1.2 times the length of the electric motor housing in the direction of its main axis, and the section hall is equipped with only one crane with a load capacity corresponding to the electric motor rotor weight, with at least two side movable stator housing units and a rotor auxiliary carriage electric motor for their assembly and disassembly.

Hlavní výhody řešení podle vynálezu spočívají v tom, že se usnadní budování a montáž sekce a že se výrazně sníží pracnost a náklady na její vybudování. Řešením podle vynálezu je možné realizovat halu sekce elektromotoru s kompresorem nejen s podstatně menšími geometrickými rozměry a nižším dimensováním nosných stěn, ale není také zapotřebí dvou jeřábů a je dosaženo bez zvláštních opatření vysoké přesnosti a rychlosti montáže, případně demontáže, což je v daných případech zvláště žádoucí.The main advantages of the solution according to the invention are that the construction and assembly of the section is facilitated and that the labor and construction costs are significantly reduced. With the solution according to the invention it is possible to realize the hall of the electric motor section with a compressor not only with substantially smaller geometrical dimensions and lower dimensioning of bearing walls, but also two cranes are not required and without special measures high accuracy and speed of assembly or dismantling is achieved. desirable.

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the drawing.

Obr. 1 představuje schematicky umístění kolejové dráhy, boční pojízdné jednotky a pomocného vozíku v bočním pohledu a obr, 2 tyto komponenty v půdorysu.Giant. 1 schematically illustrates a side view of the track, side rail unit and auxiliary carriage, and FIG. 2 shows these components in plan view.

Kolejová dráha 2 má rozchod větší než je šířka elektromotoru 4 a je realizována tak, že vyústuje před halu sekce elektromotoru 4 s kompresorem g o délce minimálně 1,2 násobku délky skříně statoru elektromotoru 4. Skříň statoru se jhera statoru elektromotoru 4 je před halou sekce opatře3The track 2 has a track width greater than the width of the electric motor 4 and is implemented so that it opens in front of the hall of the electric motor section 4 with compressor g of at least 1.2 times the length of the electric motor stator housing.

254 809 na bočními pojízdnými jednotkami 5 a je zasunuta na definitivní stanoviště v hale sekce·254 809 on side movable units 5 and is inserted into the definitive station in the section hall ·

Po usazení na definitivním stanovišti se bobní pojízdné jednotky £, které jsou s výhodou opatřeny vždy dvěma koly, demontují.After settling in the final station, the bean carriage units, which are preferably provided with two wheels each, are removed.

Jeřáb haly sekce je dimensován na hmotnost rotoru JL elektromotoru 4, jehož hmotnost u těchto zařízení je zhruba třetinová oproti nejtěžšímu kusu sekce. 8 pomocí jeřábu, dimensovaného na hmotnost rotoru 1 elektromotoru 4 a čtyřkolového pomocného vozíku 3 _fje provedena montáž elektromotoru 4.The section hall crane is dimensioned for the weight of the rotor 4 of the electric motor 4, whose weight in these devices is about one third of the heaviest piece of the section. 8, the electric motor 4 is mounted by means of a crane dimensioned for the weight of the rotor 1 of the electric motor 4 and the four-wheeled auxiliary carriage 3 _f .

Hmotnosti uzlů kompresoru 6 jsou výrazně nižší než u elektromotoru 4 a není třeba v tomto směru činit zvláštní opatření.The weight of the knots of the compressor 6 is significantly lower than that of the electric motor 4 and there is no need to take special measures in this respect.

Claims

1. A section of an electric motor with a compressor for transporting gas in a gas pipeline, provided, on the one hand, with a controllable electric motor with a rotor and a stator housing in which the stator yoke is arranged, and on the other hand with a compressor disposed in the section hall; a track 12) which is parallel to the main axis of the electric motor (4), which has a larger gauge than the width of the electric motor (4) and which results in front of the section hall at least 1.2 times the length of the electric motor housing (4) in its main axis and the hall of the section is provided with only one crane with a capacity corresponding to the weight of the rotor (1) of the electric motor (4), at least two side movable units (5) of the stator housing and the auxiliary carriage (3) of the rotor ( 1) electric motor (4) for their assembly and disassembly,

Electric motor-compressor section according to claim 1, characterized in that the mobile units (5) are two-wheeled,

Electric motor-compressor section according to claim 1, characterized in that the auxiliary carriage (3) is four-wheeled.