CS255927B1

CS255927B1 - The method of manufacturing the vacuum for epilator motors

Info

Publication number: CS255927B1
Application number: CS862579A
Authority: CS
Inventors: Nedelco Christov; Stanislav Havrlant
Original assignee: Nedelco Christov; Stanislav Havrlant
Priority date: 1986-04-09
Filing date: 1986-04-09
Publication date: 1988-03-15
Also published as: CS257986A1

Abstract

Řešení ee týká oboru metalurgie a řeší problém výroby váloe ze dvou částí za účelem zdokonalení technologie výroby e cílem zajištění nerozebíratelného opojení obou částí váloe a zlepšení přestupu tepla. Podstata řešení spočívá v tom, že obé Částí váloe ee po odmaštění eešroubují, načeš ee ohřívají v ohřívaoí peol a během ohřevu dotahují a po dosažení teploty nižší, než je teplota tavení nejníže tavitelného materiálu, ee ochladí na vzduohu na teplotu 293 K.The solution relates to the field of metallurgy and solves the problem of manufacturing a cylinder from two parts in order to improve the production technology in order to ensure a non-detachable connection of both parts of the cylinder and improve heat transfer. The essence of the solution is that both parts of the cylinder are unscrewed after degreasing, then heated in a heating furnace and tightened during heating, and after reaching a temperature lower than the melting temperature of the lowest melting material, they are cooled in air to a temperature of 293 K.

Description

Vynález se týká způsobu výroby válce pro spalovací motory.The invention relates to a method for producing a cylinder for internal combustion engines.

Válce pro spalovací motory, které sestávají ze dvou částí, vnější a vnitřní, ze složkových kovů s různou tepelnou roztažností se vyrábějí tak, že vnější Část ze složkového kovu s větší tepelnou roztažnosti se vyrobí s vnitřním průměrem vrtání větším, než je vnější průměr vnitřní části ze složkového kovu s menší tepelnou roztažnosti. Vnější Část válce se pak na vnitřní Část nalisuje za tepla. Styčné plochy obou částí jsou válcové a je nutno tyto před spojením opracovat v přesných tolerancích, což vyžaduje zvýšené nároky na technologii výroby. Tři provozu motoru, vlivem tepelných dilatací dochází k uvolňování spoje, á tím ke zhoršenému přestupu tepla a ke zvýšenému ohřevu motoru. Spoj nelze obnovit.Cylinders for internal combustion engines which consist of two parts, external and internal, of component metals of different thermal expansion are produced by producing an outer component of component metal of greater thermal expansion with an inner bore diameter greater than the outer diameter of the inner part Component metal with less thermal expansion. The outer part of the cylinder is then thermally pressed onto the inner part. The contact surfaces of both parts are cylindrical and must be machined to exact tolerances prior to joining, which requires increased production technology requirements. Three motor operation, due to thermal dilatations, the joint is released and thus the heat transfer is impaired and the motor is heated. The connection cannot be restored.

Cílem vynálezu je zdokonalení technologie výroby, jehož účelem je zajištění nerozebiratelného spojení obou částí válce, a tak zlepšení přestupu tepla.It is an object of the present invention to improve production technology to provide a permanent bond between the two parts of the roll, thereby improving heat transfer.

Cíle podle vynálezu.se dosáhne způsobem výroby válce pro spalovací motory, který sestává ze dvou částí, ze složkových, kovů s rozdílnou tepelnou roztažnosti, u něhož jsou obě části opatřeny na styčných plochách kuželovými závity a mezi styčnými plochami, po celé délce stoupání závitů jsou vytvořeny souměrně k vertikální ose válce alespoň dvě mezery. Podstata vynálezu spočívá v tom, že obě části válce se po odmaštění sešroubují, načež se ohřívají v ohřívací peci a během ohřevu dotahují a po dosažení teploty nižší než je teplota tavení nejníže tavitelného materiálu se ochladí na vzduchu na teplotu 293 K.The object according to the invention is achieved by a method for producing a cylinder for internal combustion engines which consists of two parts, of component metals of different thermal expansion, in which both parts are provided with tapered threads on the contact surfaces and between the contact surfaces. provided at least two gaps symmetrical to the vertical axis of the cylinder. SUMMARY OF THE INVENTION The two parts of the cylinder are screwed together after degreasing, then heated in a heating furnace and tightened during heating and cooled to air at 293 K after reaching the melting point of the lowest melt material.

U způsobu výroby válce podle vynálezu není nutné opracování styčných ploch v přesných tolerancích, tím se zjednodušší technologie výroby. Docílí se pevné nerozebíratelné spojení obou částí válce, které zajišluje stálý styk jejich styčných ploch, čímž se docílí zlepšení přestupu tepla. V případě uvolnění spoje lze tento dotažením obnovit.In the method of manufacturing the cylinder according to the invention, it is not necessary to machine the contact surfaces in exact tolerances, thereby simplifying the production technology. A firm, non-detachable connection of the two parts of the roll is achieved, which ensures a constant contact of their contact surfaces, thereby improving the heat transfer. If the joint is loosened, it can be restored by tightening.

'Jako příklad je uveden způsob výroby válce_>jehož jedna Část je ze siluminu a druhá ze šedé litiny.'An example of such a method for producing _cylinders> part of which is made of silumin and second gray iron.

Válec je vytvořen ze dvou částí, vnější a vnitřní. Vnější část je ze složkového kovu s větší tepelnou roztažností, siluminu, než vnitřní část, která je ze šedé litiny. Obě části jsou na svých styčných plochách opatřeny kuželovými závity a mezi styčnými plochami jsou vytvořeny souměrně k vertikální ose válce po celé délce stoupání závitů alespoň dvě mezery. Obě části válce se odmastí a pak sešroubují, načež se uloží do ohřívací pece a ohřívají se na teplotu nižší než je teplota nejníže tavitelného složkového kovu, siluminu, kupříkladu na teplotu 623 K. Během ohřevu se mechanicky, kupříkladu klíčem, obě části dotahují. Po dosažení teploty 623 K se spojené části vyjmou z ohřívací pece a na vzduchu se ochladí nayteplotu 293 K. Spojení má menší kontaktní tlak než spojení li sované. Kontaktní tlak lze předem volit a zvyšovat nebo snižovat dotahováním nebo uvolňováním spoje během ohřevu.The cylinder is formed of two parts, the outer and the inner. The outer part is of component metal with greater thermal expansion, silumin, than the inner part, which is of gray cast iron. Both parts are provided with conical threads on their contact surfaces and at least two gaps are formed symmetrically between the contact surfaces with respect to the vertical axis of the cylinder over the entire length of the thread pitch. Both parts of the cylinder are degreased and then screwed, then placed in a heating furnace and heated to a temperature lower than the temperature of the lowest fusible component metal, silumin, e.g. When the temperature reaches 623 K, the joints are removed from the heating furnace and cooled to 293 K in air. The joint has less contact pressure than the molded joint. The contact pressure can be pre-selected and increased or decreased by tightening or releasing the joint during heating.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Process for producing a cylinder for internal combustion engines, which consists of two parts, of component metals with different thermal expansion,

In which both parts are provided with tapered threads on the contact surfaces and between the contact surfaces, at least two gaps are formed symmetrically to the vertical axis of the cylinder along the length of the thread pitch, characterized in that the two parts of the cylinder are screwed together after degreasing; and after reaching a temperature lower than the melting point of the lowest fusible component metal, the air is cooled to 293 K in air.