CS257121B1 - Stupňová planátová převodovka s jemným odstupňováním převodových pomerov - Google Patents

Abstract

Stupňová planetová převodovka so šestnástimi převodovými stupňami pre dopredný chod a osmimi převodovými stupňami pre spátný chod je určená pre polnohospodárske traktory. Je vytvořená pomocou štyroch planetových radov s jednoduchými satelitmi, štyrmi ředitelnými třecími brzdami a piatimi ředitelnými třecími spojkami.

Description

Predmetom vynálezu je stupňová planétová převodovka so šestnástimi převodovými Stupňami pre dopredný chod a s osmimi převodovými stupňami pre spatný chod. Převodové stupně sú radené třecími radiacimi prvkami, tvořenými štyrmi brzdami a piatimi spojkami.

Převodovka je určená pre polnohospodárske traktory.

Predmet vynálezu rieši problematiku dosiahnutia vysokého momentového rozsahu, pri jemnom odstupňovaní převodových pomerov dosahovaných na jednotlivých převodových stupňoch a pri minimálnom počte planetových súkolesí.

Stupňové převodovky, určené pře polnohospodárske traktory sa doposia! u váčšiny výrobcov stavajú ako převodovky hriadelové s predradeným násobičom krútiaceho momentu, ktorý sa stavia buď na báze planetových súkolesí, alebo na báze čelných předlohových prevodoviek. Převodovky tohto typu, až na ojedinělé případy, majú radenie převodových stupňov pod zatažením len v násobiči krútiaceho momentu a v hriade1'ovej prevodovke sa radenie převodových stupňov uskutočňuje s přerušením toku výkonu. V poslednej době v stavbě transmisií polnohospodárskych traktorov sa začínajú objavovať i převodovky s úplným řáděním převodových stupňov pod zatažením, ktoré Sú -stávané na. báze planetových súkolesí s jednoduchými a dvojitými satelitmi. Ide predovšetkým o převodovky s osmimi až desiatimi převodovými stupňami dopredného Chodu a s dvoma až troma převodovými stupňami spatného chodu, přitom rozdelenie převodových pomerov medzi jednotlivými převodovými stupňami je dost nerovnoměrné.

Jedno z kritérií výhodnosti používaných stupňových prevodoviek sa dá vyjádřit rozsahom vzájomnej zhodnosti použitých planetových súkolesí, počtom planetových súkolesí, resp. počtom ozubených kolies, z ktorých sa převodovka skládá.

Podstata vynálezu spočívá vo vytvoření stupňovej planetovej převodovky so šestnástimi převodovými stupňami pre dopredný chod a osmimi převodovými stupňami pre spátný chod, pomocou štyroch jednoduchých planétových súkolesí, pričom sa dosahuje zhodnosť ozubenia na odpovedajúcich kolesách druhého a štvrtého planetového súkolesia a na dopovedajúcich kolesách prvého a tretieho planetového súkolesia. Stupňová převodovka podl'a vynálezu je vytvořená štyrmi planetovými radmi, pozostávajúcich z korunových kolies, centrálnych kolies a jednoduchých satelitov, štyrmi raditeínými třecími brzdami a piatimi raditeínými třecími spojkami. Centrálně koleso prvého planetového radu je spojené s rotačnou častou prvej raditelnej brzdy a s vonkajšou rotačnou častou prvej raditelnej trecej spojky. Korunové koleso prvého planetového radu je spojené s korunovým kolesom druhého planetového radu. Jednoduché satelity prvého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý zároveň je spojený s vnútornou rotačnou častou prvej raditelnej trecej spojky a so vstupným hriadelom stupňovej převodovky. Centrálně koleso druhého planetového radu je spojené s rotačnou častou druhej raditelnej trecej brzdy a s vonkajšou rotačnou častou druhej raditelnej trecej spojky.

Jednoduché satelity druhého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý zároveň je spojený s vnútornými rotačnými časťami druhej a tretej raditelnej treeej spojky a s centrálnym kolesom tretieho planetového radu. Korunové koleso tretieho planetového radu je spojené s vonkajšími rotačnými časťami štvrtej a piatej raditelnej trecej spojky. Jednoduché satelity tretieho planetového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý zároveň je spojený, s korunovým kolesom tretieho planetového radu, s vonkajšou rotačnou častou tretej raditelnej treeej spojky a s rotačnou častou tretej raditelnej trecej brzdy. Centrálně koleso štvrtého planetového radu je spojené s vňútornou rotačnou častou piatej raditelnej trecej spojky a s rotačnou častou štvrtej raditelnej trecej brzdy.

Jednoduché satelity štvrtého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý ,zároveň je spojený s vnútornou rotačnou častou štvrtej raditelnej trecej spojky a s výstupným hriadelom stupňovej převodovky.

Riešením vynálezu sa dosahuje celkove dvadsaťštyri převodových stupňov s minimálnym počtom planetových súkolesí a poměrně malým počtom ředitelných třecích prvkov. Ďalej riešeníip vynálezu sa dosahuje jemné odstupíiovanie převodových pomerov, čo umožní rovnaké a lepšie využitie výkonu motora. Odstupňovanie jednotlivých převodových pomerov možno usporiadať do štyroch samostatných rozsahov tak, že medzi jednotlivými rozsahmi bude zabezpečené prekrytie, čo sa výhodné prejaví vtedy, ked pracovný režim traktora sa bude nachádzať na hraniciach rozsahov alebo vynecháním prekrývajúcich převodových stupňov dostaneme převodovku bez prekrytia převodových pomerov a s jednoduchším řáděním rýchlostných stupňov. V oboch prípadoch celkový rozsah převodovky ostává rovnaký.

Na obrázku je uvedená schéma stupňovej planetovej převodovky s dvadsiatimištyrmi převodovými stupňami podlá vynálezu.

Stupňová planetová převodovka s dvadsiatimištyrmi převodovými stupňami podlá vynálezu je tvořená štyrmi planetovými radmi 11, 21, 31, 41, štyrmi raditeínými třecími brzdami 66, 76, 86, 96 a piatimi ředitelnými spojkami 16, 26, 36, 46, 56. Každý z planetových radov požostáva z centrálneho kolesa, jednoduchých satelitov uložených na nosičoch satelitov a korunového kolesa. Centrálně kolesá 12, 22, 42 a nosič satelitov 4 sú spojené s odpovedajúcimi rotačnými časťami ředitelných třecích brzd.

Vonkajšia rotačná část 18 raditelnej trecej spojky 16 je spojená s centrálnym kolesom 12 prvého planetového radu a s rotačnou častou 65 prvej raditelnej trecej brzdy 66. Korunové koleso 14 prvého planetového radu je spojené s korunovým kolesom 24 druhého planetového radu. Jednoduché satelity 13 prvého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov 2, ktorý zároveň je spojený s vnútornou rotačnou častou 17 raditelnej trecej spojky 16 a so vstupným hriadelom 1 stupňovej převodovky. Centrálně koleso 22 druhého planetového radu je spojené s rotačnou častou 75 raditelnej trecej brzdy 76 a s vonkajšou rotačnou častou 28 raditelnej trecej spojky 26. Jednoduché satelity 23 druhého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov 3, ktorý zároveň je spojený s vnútornými rotačnými časťami 27, 37 ředitelných třecích spojok 26, 36 a s centrálnym kolesom 32 tretieho planetového radu. Korunové koleso 34 tretieho planetového radu je spojené s vonkajšími rotačnými časťami 48, 58 štvrtej a piatej raditelnej trecej spojky 46, 56.

Jednoduché satelity 33 tretieho planetového radu sú uložené na nosiči satelitov 4, ktorý zároveň je spojený s korunovým kolesom 44 čtvrtého planetového radu, s rotačnou častou 85 raditelnej trecej brzdy 86 a s vonkajšou rotačnou častou 38 tretej raditelnej trecej spojky 36. Centrálně koleso 42 čtvrtého planetového radu je spojené s vnútornou rotačnou častou 57 raditelnej trecej spojky 56 a s rotačnou častou 95 štvrtej raditelnej trecej brzdy 96. Jednoduché satelity 43 čtvrtého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov 5, ktorý zároveň je spojený s vnútornou rotačnou častou 47 raditelnej trecej spojky 46 a s výstupným hriadelom 6 stupňovej planetovej převodovky.

Radenie jednotlivých převodových stupňov sa uskutočňuje zapnutím raditelných třecích prvkov, pričom na každom prevodovom stupni sú zapnuté štyri trecie prvky.

Trecie prvky při doprednom chodě stupňovej planetovej převodovky, pri ktorom zmysel otáčania výstupného hriadela 6 je rovnaký ako zmysel otáčania vstupného hriadela 1 stupňovej převodovky, sú zapnuté na nasledovných převodových stupňoch: spojka 16 je zapnutá na 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13 a 15 prevodovom stupni, spojka 26 je zapnutá na 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15 a 16 prevodovom stupni, spojka 36 je zapnutá na 9 až 16 prevodovom stupni, spojka 46 je zapnutá na 5 až 8 a 13 až 16 prevodovom stupni, spojka 56 je zapnutá na 1 až 4 prevodovom stupni, brzda 66 je zapnutá na 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 a 16 prevodovom stupni, brzda 76 je zapnutá na 1, 2, 5, 6, 9, 10, 13 a 14 prevodovom stupni a brzda 96 je zapnutá na 1 až 12 prevodovom stupni.

Na reverznom chodě, pri ktorom zmysel otáčania výstupného hriadela 6 stupňovej převodovky je opačný ako zmysel otáčania vstupného hriadela 1 stupňovej převodovky, jednotlivé trecie prvky sú zapnuté na nasledovných převodových stupňoch: spojka 16 je zapnutá na 1, 3, 5 a 7 prevodovom stupni, spojka 26 je zapnutá na 3, 4, 7 a 8 prevodovom stupni, spojka 46 je zapnutá na 5 až 8 prevodovom stupni, spojka 56 je zapnutá na 1 až 4 prevodovom stupni, brzda 66 je zapnutá na 2, 4, 6 a 8 prevodovom stupni, brzda 76 je zapnutá na 1, 2, 5 a 6 prevodovom stupni a brzda 86 je zapnutá na 1 až 8 prevodovom stupni.

Claims (1)

1. Stupňová planetová převodovka s jemným odstupňováním převodových pomerov vyznačujúca sa tým, že je tvořená štyrmi planetovými radmi (11, 21, 31, 41), pozostávajúcimi z korunových kolies (14, 24, 34, 44) prvého, druhého, tretieho a štvrtého planetového radu, pričom korunové koleso (14J prvého planetového radu je spojené s korunovým kolesom (24) druhého planetového radu, korunové koleso (34) je spojené s vonkajšími rotačnými časťami (48, 58) raditelných třecích spojok (46, 56) a korunové koleso (44) jednak je spojené s vonkajšou rotačnou častou (38) raditelnej trecej spojky (46) as rotačnou častou (85) raditelnej trecej brzdy (86) a jednak s nosičom satelitov (4), na ktorom sú uložené jednoduché satelity (33) tretieho planetového radu, centrálnych kolies (12, 22, 32, 42) prvého, druhého, tretieho a štvrtého

   YNÁLEZU planetového radu, pričom centrálně koleso (12) prvého planetového radu je spojené jednak s rotačnou častou (65) raditelnej trecej brzdy (66) a jednak s vonkajšou rotačnou častou (18) raditelnej trecej spojky (16), centrálně koleso (22) druhého planetového radu je spojené jednak s rotačnou častou (75) raditelnej trecej brzdy (76) a jednak s vonkajšou rotačnou častou (28) raditelnej trecej spojky (26), centrálně koleso (32) je spojené jednak s vnútornými časťami (27, 37) raditelných třecích spojok (26, 36) a jednak s nosičom satelitov (3), na ktorom sú uložené jednoduché satelity (23) druhého planetového radu a centrálně koleso (42) štvrtého planetového radu je spojené jednak s rotačnou častou (95) raditelnej trecej brzdy (96) a jednak s vnútornou rotačnou častou (57) raditelnej tře257121 cej spojky (56) a jednoduchých satelitov (13, 23, 33, 43) prvého, druhého, tretieho a štvrtého planetového radu, pričom jednoduché satelity (13) prvého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov (2), ktorý je spojený jednak s vnútornou rotačnou častou (17) raditeínej trecej spojky (16) a jednak s vstupným hriadelom (1) stupňové] planetovej převodovky a jednoduché satelity (43) štvrtého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov (5), ktorý je spojený jednak s vnútornou rotačnou častou (47) raditeínej trecej spojky (46) a jednak s výstupným hriadelom (6).