CS257426B1 - Door leaf hinge - Google Patents

Door leaf hinge Download PDF

Info

Publication number
CS257426B1
CS257426B1 CS869440A CS944086A CS257426B1 CS 257426 B1 CS257426 B1 CS 257426B1 CS 869440 A CS869440 A CS 869440A CS 944086 A CS944086 A CS 944086A CS 257426 B1 CS257426 B1 CS 257426B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
tube
spacers
arm
lower arm
leaf
Prior art date
Application number
CS869440A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS944086A1 (en
Inventor
Miloslav Wagenknecht
Original Assignee
Miloslav Wagenknecht
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miloslav Wagenknecht filed Critical Miloslav Wagenknecht
Priority to CS869440A priority Critical patent/CS257426B1/en
Publication of CS944086A1 publication Critical patent/CS944086A1/en
Publication of CS257426B1 publication Critical patent/CS257426B1/en

Links

Landscapes

  • Hinges (AREA)

Abstract

Řešeni se týká patního závěsu vratového křídla, vhodného zejména pro vrata větSích rozměrů a hmotnosti, tedy 1 v provedení zateplovaném, at již jednokřídlá nebo dvoukřídlá pro objekty průmyslové, zemědělské nebo občanské výstavby. Spodní rameno je tvořeno trubkou s nákružkem a připojenou vzpěrou tvaru plooháče připojenou k zárubni, Horní rameno je tvořeno trubkou a nákružkem a připojeným hranolem. Hranol je opatřen závitovými otvory pro Šrouby, kterými je k hranolu pres distanční vložky připojen úhelník spojený s rámem vratového křídla. Na nákružek spodního ramene je nasazena miska, do které zapadá axiální valivé ložisko kryté krytkou. Mezi krytkou a nákružkem horního ramene jsou uloženy distanční podložky. Trubkou spodního i horního ramene prochází dutý čep krytý shora hlavicí a zespodu zátkou. V zátoe i čepu je upraven otvor pro závlačku. Mezi závlačku a spodní okraj trubky spodního ramene jsou vloženy distanční podložky. Zlepší se funkčnost, spolehlivost a životnost, sníží se montážní a opravárenská pracnost.The solution concerns the base hinge of the gate leaf, suitable especially for gates of larger dimensions and weight, i.e. 1 in an insulated design, whether single-leaf or double-leaf for industrial, agricultural or civil construction objects. The lower arm is formed by a tube with a collar and an attached strut in the shape of a flat bar connected to the door frame. The upper arm is formed by a tube and a collar and an attached prism. The prism is provided with threaded holes for screws, by which an angle connected to the gate leaf frame is connected to the prism through spacers. A cup is placed on the collar of the lower arm, into which an axial rolling bearing covered by a cap fits. Spacers are placed between the cap and the collar of the upper arm. A hollow pin passes through the tube of the lower and upper arms, covered from above by a head and from below by a plug. A hole for a cotter pin is provided in the cap and the pin. Spacers are inserted between the cotter pin and the lower edge of the lower arm tube. This improves functionality, reliability and durability, and reduces assembly and repair labor.

Description

Vynález se týká patního závěsu vratového křidla/ vhodného zejména pro vrata větělch rozměrů pro průmyslovou/ zemědělskou a občanskou výstavbu· . J·The invention relates to a foot hinge of a door leaf / particularly suitable for doors of large dimensions for industrial / agricultural and civil construction. J ·

Dosud se pro konstrukci vrat používají bud vratové závěsy pro dřevěné křidla/ nebo závěsy na principu dveřního závěsu patřičné žasl laného. Sestávají za spodního raněno pevně přivářenáho k zárubni/ horního raněna přivařenáho k ránu vratového křidla a čepuz procházejícího spodnln a hornin ramenem/ který je obvykle pevně spojen sa spodnln ramenem. V některých případech prochází čep volně 1 spodnln ramenen a na obou stranách je zajištěn proti vysunuti· Axiální sila od vlastni hmotnosti vratového křidla se přenáší do styku horního a dolního ramene a ji vyvolaná třecí sila znesnadňuje otevíráni a zav1rániprat. Je známá 1 konstrukce patního závěsu vratového křidla/ u která je čep pevně spojen s hornin ramenem přivařeným k rámu vratového křidla a spodní části zapadá do lůžka vytvořeného v zárubnl a to bud přino/ nebo prostřednictvím ocelová kuličky/ čímž se poněkud zmenšuje třecí sila při otevíráni a zavíráni vrat. Společnou nevýhodou uvedených závěsů je, že při konečná montáži na stavbě se musí vratová křidlo ustavit do přesná polohy vzhledem k zárubni ve všech směrech/ v táto poloze stabilizovat/ označit a zámečnicky upravit ramena závěsů a potom je v přesné poloze přivařit k zárubni popř· k rámu vratového křidla. Tato manipulace je vzhledem k rozměrům vratového křidla a jeho hmotnosti/ zejména u vrat zateplených/ velmi obtížná. K úpravě závěsů přimo na stavbě při montáži dochází prakticky vždycky/ protože 1 při dodrženi mezních úchylek rozměrů podle platných norem 257426 jsou vzhlede· k velký· rozměrům vrat skutečné odchylky tak velké, že nohou být na zévadul řádné funkci vrat. V případech, kdy se dělené zárubeň a při vařenými spodními rameny závěsů osazuje do ostáni stavby přistupuji další komplikace nají cl původ v řádové rozdílnosti mezních úchylek stavebního díla a zámečnické konstrukce. Jakékoliv nepřesnosti při montáži, popř. funkční závady způsobené sedáním stavby lze opravit pouze odříznutím a opětovným přlvařenlm ramen závěsu, přičemž se opět celé vratové křidlo musí ustavit do správné polohy a v ni stabilizovat. Jakékoliv rektifikace polohy vratového křidla není možné, kromě rektifikace polohy výškové, které se dosáhne vkládáním podložek me-. z1 spodní a horní rameno závěsu.Until now, either door hinges for wooden wings / or hinges based on the door hinge of the appropriate marvel of rope have been used for door construction. They consist of a lower wound firmly welded to the doorframe / upper wound welded to the wound of the gate wing and a pin of the passing bottom and rocks by an arm (which is usually firmly connected to the lower arm). The axial force from the weight of the door leaf is transmitted to the contact of the upper and lower arm and the frictional force exerted therefrom makes it difficult to open and close the bar. There is known the construction of the door leaf hinge (in which the bolt is fixedly connected to the rock by an arm welded to the door leaf frame and the lower part fits into the frame formed by the frame either by means of a steel ball) thereby reducing the frictional force during opening and closing the door. A common disadvantage of these hinges is that in the final assembly on site, the door leaf must be positioned precisely relative to the doorframe in all directions / stabilized / marked in this position and locked on the hinge arms and then welded to the doorframe or to the exact position. door leaf frame. This handling is very difficult due to the dimensions of the door leaf and its weight (especially for insulated doors). Adjustment of the hinges directly on site during installation is practically always due to the fact that 1 with respect to dimensional deviations according to valid standards 257426, the appearance of the large door dimensions of the actual deviation is so large that the door can function properly. In cases where the split frame and boiled lower arms of the hinges are installed in the other buildings, I approach further complications find cl origin in the order of magnitude differences in the limit deviations of the construction work and locksmith construction. Any inaccuracies during assembly, event. functional defects caused by the seating of the building can only be repaired by cutting and re-bracing the hinge arms, and the entire door leaf must again be placed in the correct position and stabilized in it. Any rectification of the door leaf position is not possible, except for the height position adjustment which is achieved by inserting the me- pads. z1 lower and upper hinge arm.

Uvedené nevýhody plně odstraňuje patní závěs vratového křidla podle vynálezu, u něhož spodní - rameno je tvořeno trubkou a nékružkem a připojenou vzpěrou tvaru plochéče pevně připojenou k zérubni· Horní rameno je tvořeno opět trubkou s nékružkem a připojeným hranolem. Hranol je opatřen nejméně dvěma závitovými otvory pro šrouby, kterými je k hranolu přes nejméně dvě distanční vložky připojen úhelník pevně spojený s rámem vratového křidla· Na nákružek spodního ramene je nasazena mlska, do které zapadá axiální valivé ložisko kryté krytkou. Nazí krytkéu a nákružek horního ramene jsou vloženy nejméně dvě distanční podložky· Trubkou spodního ramene 1 trubkou horního ramene prochází dutý čep krytý shora pevně připojenou hlavici a zdola pevně připojenou zátkou· V zátce i čepu je upraven otvor pro závtačku. Mezi závlaČku a spodní okraj trubky spodního ramene jsou vloženy nejméně dvě distanční podložky·The above-mentioned drawbacks are completely eliminated by the heel hinge of the door leaf according to the invention, in which the lower arm is formed by a tube and a non-collar and the connected flat strut is firmly attached to the frame. The prism is provided with at least two threaded holes for bolts, which are connected to the prism through at least two spacers by means of an angle fixed to the door leaf frame. · A mist is fitted on the shoulder of the lower arm into which the axial roller bearing is covered. At least two spacers are inserted between the cap and the shoulder of the upper arm. The hollow pin is covered by the lower arm tube 1 of the upper arm tube and the cap is fixed from above and the plug is fixed from below. At least two spacers are inserted between the cotter pin and the lower edge of the lower arm tube.

Použitím axiálního valivého ložiska v konstrukci patního závěsu vratového křidla podle vynálezu je umožněno otevíráni a zavíráni vrat s vynaložením přiměřené sily 1 u značně rozměrných a hmotných konstrukci vrátkových křidel, tedy i u provedeni zateplených křidel a to po celou dobu životnosti. Použitím distančních podložek lze rektiflkovat polohu vratového křidla va vertikálním směru a použitím distančních vložek v horizontálním 257426 směru včetně jeho «sklápěni. Tím je možno eliminovat vliv skutečných úchylek rozměru s tvaru v rámci platných mezních úchylek na funkci vrat při montáži. Podstatně sa zjednoduii a usnadni montážní práce na stavbě 1 případná opravy v případě poruchy funkce vrat v důsledku sedáni stavby. Podstatně sa zlepši funkční spolehlivost a zvýši životnost celá konstrukce.By using an axial roller bearing in the heel hinge construction of the gate leaf according to the invention, it is possible to open and close the door with an exerting force 1 in the very large and massive door leaf constructions, i.e. in the insulated door leaf design throughout the service life. By using spacers, the position of the door leaf in the vertical direction can be rectified and by using spacers in the horizontal 257426 direction including its folding. In this way it is possible to eliminate the effect of actual dimensional deviations with the shape within the valid limit deviations on the door function during assembly. Substantial simplification and simplification of the assembly work on the construction site 1 possible repairs in case of failure of the door function due to the settlement of the construction. Functional reliability and lifetime of the whole construction will be significantly improved.

Př /kladná provedeni patního závěsu vratového křidla podle vynálezu je znázorněno na připojených výkresech, kdeobr. 1 představuje částečný osový řez, obr. 2 půdorysný řez horním ramenem a obr. 3 půdorysný řez dolním ramenem.An exemplary embodiment of the heel hinge of the door leaf according to the invention is shown in the accompanying drawings. 1 is a partial axial section, FIG. 2 is a plan view of the upper arm and FIG. 3 is a plan view of the lower arm.

Spodní rameno patního závěsu sestává z trubky 1, ke která je přlvařen nákružek 2 - obr. 1. K trubce 1 je přiveřene vzpěre J5 /obr. 3/ tvaru plocháče, která je svým druhým koncem přiveřene k zárubni. Pro zvýšeni tuhosti je výhodné použit ještě šikmou vzpěru 20 taktéž ve tvaru plocháče - svirajici ae vzpěrou 3 úhel cca 15° a přivařit ji jek k trubce 1 spodního ramene, tak k zárubni. Horní rameno je tvořeno opět trubkou 7 s při vařeným nákružkem 8. Z výrobního hlediska je výhodné, když sestavy trubky _1I^ s nákružkem_2^ spodního ramene a trubky 7 s nákružkem horniho ramene budou provedeny rozměrově shodné. K trubce_7 horního ramene je při vařen hranol 9 Zobr. 1, obr. 2/ opatřený otvory se závitem pro šrouby 11. Šrouby 11 jsou minimálně dva, při větších rozměrech a hmotnostech-vratových křidel je možno použit větěi počet šroubů 11 dle statického propočtu· šrouby 11 je k Hranolu _9 připevněn úhelník 10, jehož druhé rameno je přiveřeno k rámu vratového, křidle. Mezi hranolce úhelník 10 jsou vloženy nejméně dvě, výhodně však více distančních vložek 12. Přidáváním popř· ubíráním distančních vložek 12 u jednotlivých závěsů vratového křidla lze řektiěikova.t polohu vratového křidla jak v horizontálním směru, tak 1 jeho sklon, což jé výhodné zejména u dvoukřídlých vrat· Oistenčni vložky 12 mají otvory pro šrouby 11 přestřiženy až ke kraji vložky ve formě drážky, takže je lze nasunout z boku bez nutnosti demontáže celého spoje.The lower leg of the heel hinge consists of a tube 1, to which the collar 2 - fig. 1 is welded. The strut J5 / fig. 3 / in the shape of a flat, which is at its other end welded to the frame. In order to increase the stiffness, it is advantageous to use an inclined strut 20 also in the shape of a flat-gripping and with the strut 3 an angle of about 15 ° and to weld it to the tube 1 of the lower arm and to the frame. Again, the upper arm is formed by a pipe 7 with a boiled flange 8. From a manufacturing point of view, it is advantageous that the assemblies of the lower arm flange pipe 11 and the upper arm flange pipe 7 are of dimensionally identical. A prism 9, FIG. 1, Fig. 2 / provided with threaded holes for screws 11. Screws 11 are at least two, with larger dimensions and weights - door wings, it is possible to use a larger number of screws 11 according to the static calculation. the other arm is welded to the door frame. At least two but preferably more spacers 12 are interposed between the angles 10. By adding or removing spacers 12 at the individual hinges of the door leaf, the position of the door leaf can be both horizontal and inclined, which is particularly advantageous for The door inserts 12 have the screw holes 11 cut to the edge of the insert in the form of a groove so that they can be slid from the side without having to dismantle the entire joint.

Na nákružek 2 spodní ho ramene je nasazena miska^5, do které zapadá eciálni valivé ložisko 4 krytě krytkou 6. Axiální valivé' ložisko umožňuje otevíráni a zavíráni vrat a vynaložením přl257426 měřené s1 ly i v případě rozměrných vrat, jejichž křidla mají značnou hmotnost. Mezi krytku 6 a nákružek 8 horního ramene jsou vloženy nejméně dvě, výhodně však opět více distančních podložek 18. Distanční podložky 18 umožňuji výškovou rektlflkacl vratového křidla ve vertikálním směru.On the collar 2 of the lower arm, a cup 5 is fitted, in which the ecial rolling bearing 4 fits with a cover 6. The axial rolling bearing allows the door to be opened and closed, and by measuring the weight of the door. At least two, but preferably more, spacer spacers 18 are interposed between the cap 6 and the upper arm collar 8.

Trubkou 1 spodního ramene 1 trubkou 7 horního ramene prochází dutý čep 13, který spolu s trubkou 1 a trubkou 7 vytváří radiální kluzné ložisko pro zachyceni radiálních složek reakci,T r ubkou one lower arm 7 of one of the upper arm tube passes through hollow pin 13, which together with the pipe 1 and the pipe 7 form a radial sliding bearing for absorbing radial reactants,

V horní části je na čep 13 nallsována hlavice 14, do které je nairoubována mazací hlavice 15. Ve spodní části je do čepu 13 žali sována zátka 16. látka 16 je společně s čepem 13 provrtána otvo- . rem pro závlačku 17. Mezi závlačkou 17 a spodním koncem trubky 1 spodního ramene, jsou opět umístěny nejméně dvě, výhodně však více distančních podložek 18. Distanční podložky 18 jednak zabraňuji vysunuti čepu 13 směrem vzhůru, jednak vytvářejí zásobníkpro výškovou rektiflkacl vratáového křidla. Celkový počet distančních podložek 18 v prostoru mezi krytkou 6 a nákružkem 8 horního ramene a mezi závlačkou 17 a spodním koncem trubky 2 spodního ramene je stále stejný. Při výškové rektlflkacl vratového křidla se pouze distanční podložky 18 přesouvají ze zásobníku do polohy mezi krytkou 6 a nákružkem _8 horní ho ramene nebo naopak.In the upper part a pin 14 is attached to the pin 13 into which the lubricating nipple 15 is screwed. There are again at least two, preferably more, spacers 18 between the cotter pin 17 and the lower end of the lower arm tube 1. The spacers 18 prevent the pin 13 from moving upwards and form a magazine for the height rectification of the door leaf. The total number of spacers 18 in the space between the cap 6 and the collar 8 of the upper arm and between the split pin 17 and the lower end of the tube 2 of the lower arm is still the same. With the height limb of the door leaf, only the spacers 18 are moved from the magazine to the position between the cap 6 and the collar 8 of the upper arm or vice versa.

V dutém čepu 13 jsou upraveny mazací otvory 19 směřující do prostoru trubky 2 spodního ramene, do prostoru trubky 7 horního ramene 1 do prostoru afciálnlho valivého ložiska 4. Mazací tuk se natlačí mazací hlavici 15 do dutého čepu 13 a mazacími otvory 19 se mažou jak obě radiální kluzná ložiska vytvořená z trubek _1_ a 7_ a lepu 13, tak i axiální valivé ložisko 4. Přimazávánl je možné kdykoliv za provozu a užíváni vrat.In the hollow pin 13 are provided lubrication holes 19 directed into the space of the lower arm tube 2, into the space of the tube 7 of the upper arm 1 into the space of the roller bearing 4. The grease is pushed by the lubricating head 15 into the hollow pin 13. radial plain bearings made of tubes 7 and 7 and glue 13, as well as an axial roller bearing 4. Lubricating is possible at any time during operation and use of the door.

Patní závěs vratového křidla podle vynálezu lze využit u všech konstrukci otevíraných vrať ať již jednokřídlých nebo dvoukřídlých, zejména u vrat větších rozměrů a hmotnosti vratového křidla, ktedy zejména u vrat v zatepleném provedeni pro objekty průmyslové, zemědělské nebo občanské výstavby.The heel hinge of the door leaf according to the invention can be used in all open door designs, whether single or double leaf, in particular for doors of larger dimensions and weight of the door leaf, especially in the case of insulated doors for industrial, agricultural or civil buildings.

Claims (3)

páeonBt vynálezuof the invention 1· Patní závis vratového křidla sestávající ze spodního rameny připojeného k zárubni/ horního raněně připojeného k ránu vratového ktldle a průchozího čepu^vyznačený ti«, že spodní raněno je tvořeno trubkou Z1Z s nákružkem Z2Z a připojenou vzpérou /3/ tvaru plocháče^ pevné připojenou k zárubni/ horní raněno je tvořeno trubkou /7/ a nákružken Z8Z e připojeným hrenolen Z9Z opatřeným závitovými otvory pro nejmáné dva šrouby /11// kterými je k hranolu /9/ přes nejmáné dvé distanční vložky Z12Zpř1pojen úhelník /10/ pevné spojený s rámem vratového křidla/ přičemž na nákružek /2/ spodního ramene je nasazena mlska /5/, do která zapadá axiální valivé ložisko /4/ kryté krytkou /6/ mezi niž a nákružek /8/ horního ramene jsou vloženy nejmáné dvé distanční podložky /18// přičemž trubkou /1/ spodního ramene 1 trubkou /7/ horního ramene prochází dutý čep /13/, krytý shora pevné připojenou hlavicí /14/ a zespodu pevné připojenou zátkou /16// ve která/ jakož 1 v dutám čepu /13/ je upraven otvor pro závlačku /17// mezi níž a'spodním koncem trubky /1/ spodního ramene jsou vloženy nejmáné dvé distanční podložky /18/.A foot leaf of a door leaf consisting of a lower arm connected to a doorframe / upper wound connected to the wound door wound and a thrust pin, characterized in that the lower wound consists of a Z1Z pipe with a Z2Z collar and a connected flat-shaped strut (3) fixed to the doorframe / upper wound consists of a tube / 7 / and a Z8Z shoulder and a hrenolen Z9Z provided with threaded holes for at least two screws / 11 // which are connected to the prism / 9 / via at least two spacers Z12Z connected angular / 10 / fixed to the frame the wing (2) of the lower arm is fitted with a spray (5) which fits an axial roller bearing (4) covered by a cover (6) between which at least two spacers (18) are inserted into the shoulder (8) of the upper arm (wherein a hollow bolt (13) covered by a rigidly attached head (1) extends through the tube (1) of the lower arm 1 through the tube (7) of the upper arm 14) and with a fixed plug (16) underneath, in which (as well as 1) in the hollow pin (13), a pin hole (17) is provided between which at least two spacers (2) are inserted between the lower end of the tube (1) 18 /. 2. Patní závés vratového křidla podle bodu 1(vyznačený t1m/že trubka /1/ s nákružkem /2/ spodního ramene a trubka /7/ s nákružkem /8/ horního ramene/jsou provedeny rozmérové stejná.2. The leaf hinge according to claim 1 ( characterized in that the tube (1) with the shoulder (2) of the lower arm and the tube (7) with the shoulder (8) of the upper arm) are of the same size. 3. Patní závés vratového křidla podle bodu 1,vyznačený ti·/ že dutý čep /13/ je opatřen mazacími otvory /19/ smiřujícími jak do prostoru trubky /1/ spodního ramene e do pros^joru trubky /7/ horního ramene/ tak 1 do prostoru ,axiálního valivého ložiska /4/.3. The leaf hinge according to claim 1, characterized in that the hollow pin (13) is provided with lubrication openings (19) which direct both the space of the lower arm tube (1) and the upper arm (7) tube space (7). 1 into the space of the thrust roller bearing (4).
CS869440A 1986-12-17 1986-12-17 Door leaf hinge CS257426B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS869440A CS257426B1 (en) 1986-12-17 1986-12-17 Door leaf hinge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS869440A CS257426B1 (en) 1986-12-17 1986-12-17 Door leaf hinge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS944086A1 CS944086A1 (en) 1987-09-17
CS257426B1 true CS257426B1 (en) 1988-05-16

Family

ID=5444677

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS869440A CS257426B1 (en) 1986-12-17 1986-12-17 Door leaf hinge

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS257426B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS944086A1 (en) 1987-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2008201359B2 (en) A hinge
US5477903A (en) Accordion storm shutter
US10876339B2 (en) Overhead garage door system with sealing feature
US4738296A (en) Rolling steel door
US20120102674A1 (en) adjustable hinge
NO169357B (en) HORIZONTALLY DIVIDED POLYCARBONATE CLOSE PANEL.
DE2700598A1 (en) Sliding window which closes flush with frame - has plug with neck guided in slot of bracket perpendicular to window surface to guide closing movement
CA2619835A1 (en) Wind resistant sectional door
CN201236605Y (en) One-frame double-door apparatus used for self-help bank away from bank counter
CN111271124B (en) Fireproof protection airtight door with double steel structures for high-speed railway and subway tunnel
DE102006007742A1 (en) Ground sill for door element for sealing two spaces in ground area, particularly between outer and inner area of building, has tie body, which is attached on lower body introduced in building
RU2363826C1 (en) Door hinge
CN206617004U (en) A kind of heavy mute hinge
CS257200B1 (en) Door leaf hinge
DE102010060533B4 (en) Brandschutzschiebetor
AT370199B (en) SLIDING WINDOW OD. DGL.
CH678748A5 (en)
CN212225324U (en) Double-leaf concrete structure fireproof protective airtight door for high-speed railway and subway tunnel
KR200226663Y1 (en) Height adjustable slide door assembly
CN211975059U (en) High-speed railway and subway tunnel biparting steel construction fire prevention protection airtight door
EP0846815A2 (en) Roof window, in particular tilting window
AT513293B1 (en) Door or window, in particular sliding door or sliding window
US1775720A (en) Adjustable door frame
KR102816889B1 (en) Hinge for hinged door with platform
CN212318091U (en) Fireproof protective airtight door with single-leaf concrete structure for high-speed railway and subway tunnel