CS257560B1 - Tenzometrický silomémý člen pro dvojřtó aerodynamické váhy - Google Patents
Tenzometrický silomémý člen pro dvojřtó aerodynamické váhy Download PDFInfo
- Publication number
- CS257560B1 CS257560B1 CS857691A CS769185A CS257560B1 CS 257560 B1 CS257560 B1 CS 257560B1 CS 857691 A CS857691 A CS 857691A CS 769185 A CS769185 A CS 769185A CS 257560 B1 CS257560 B1 CS 257560B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- measuring
- strain gauge
- bases
- load cell
- model
- Prior art date
Links
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
Řešení se týká tenzometrického siloměrného členu pro dvojité aerodynamické váhy, umístěné po obou stranách měřicího prostoru a sloužící pro silová měřeni modelů profilů. Podstata řešení spočívá v tom, že siloměrný člen sestává ze dvou základen, spojených dvěma měřicími rameny ve tvaru oblouku, opatřený tenzometry, přičemž jedna ze základen je ve své podélné ose z vnitřní strany opatřena planžetou, na které je uchycen okraj měřeného modelu. Předmět řešení lze využít při měření v aerodynamických tunelech při zkoušení modelů křídel "a jejich částí stejně jako v dalších oblastech průmyslu při měření nebo registraci sil a momentů orientovaných popsaným způsobem. Příklad provedení je schematicky znázorněn na připojeném výkresu.
Description
Vynález se týká tenzometrického siloměrného členu pro dvojité aerodynamické váhy, umístěné po obou stranách měřipího prostoru a sloužící pro silová měření modelů profilů.
Známé způsoby měření aerodynamických sil působící na modely křídel nebo profilů zkoušených v aerodynamickém tunelu spočívají bud v aerodynamických vahách umístěných v jedné boční stěně aerodynamického tunelu, nebo lze upevnit model po obou stranách na držák a ten kotvit do vah, umístěných pod nebo nad aerodynamickým tunelem. Tím ovšem je působiště síly daleko od snímačů a měření je zatíženo velkou chybou. Dále je nutno krýt celý měřici prostor tunelu a celý váhový prostor krytem, který zabrání přisávání okolního vzduchu do měřicího prostoru tunelu mezerou v boční stěně tunelu, kterou prochází model. Při uchycení vah pouze na jedné straně dochází jednak k vyrovnávání tlaku mezi tlakovou a sací stranou profilu v mezeře mezi druhou boční stěnou tunelu a koncem modelu a při měření štíhlých profilů k nežádoucímu prohnutí a nakroucení modelu uchyceného jako krakorec.
Oba případy ovlivňují nepříznivým způsobem výsledky měření. Použití dvou klasických aerodynamických vah do boční stěny tunelu proti sobě a upevnit mezi ně model je vyloučeno pro tepelné dilatace modelu a tunelu a pro deformace stěn tunelu při měření.
Uvedené nevýhody odstraňuje tenzometrický siloměrný člen pro dvojité aerodynamické váhy podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze dvou základen, spojených dvěma měřicími rameny ve tvaru oblouku opatřenými tenzometry, přičemž jedna ze základen je na své podélné ose z vnitřní strany opatřena planžetou, na které je uchycen okraj měřeného modelu.
Výhodou siloměrného členu podle vynálezu je umožněni pružného upevnění modelu v obou bočních stěnách tunelu tak, že nedochází k ovlivnění měřených sil deformacemi tunelu a modelu.
Příklad provedení je schematicky znázorněn na připojeném výkrese, kde představuje obr. 1 siloměrný člen a obr. 2 uchyceni modelu na planžetách siloměrných členů.
Tenzometrický siloměrný člen sestává ze dvou základen 2» Z' spojených dvěma měřicími rameny 3, 4 ve tvaru oblouku. Na obou ramenech jsou nalepeny tenzometry T_. Základna 2 je ve své podélné ose z vnitřní strany opatřena planžetou 5, na které je uchycen okraj měřeného modelu 2
Při měřeni proudí vzduch v měřicím prostoru 9, čímž klesá statický tlak a dochází k defor mači stěn tunelu směrem dovnitř. Tato deformace je vyrovnávána opačnou deformací planžet 2 siloměrného členu, na kterých je připevněn model 2· Stejným způsobem jsou vyrovnávány tepelné dilatace modelu 2 a tunelu, způsobené rozdílnou teplotou při měření. Žádný z těchto vlivů se nepřenáší jako významná složka do snímačů aerodynamických veličin. Planžeta 5 zajištuje zavedeni podporových reakcí od aerodynamických účinků do neutrálních rovin měřicích ramen. Aby elektrické výstupy z jednotlivých tenzometrických systémů odpovídaly složkám aerodynamického účinku na model 2» 3® nutno, aby osa modelu 2 ležela v ose 2 oblouků ramen 3, 2 obou snímačů.
Předmět vynálezu lze využít při měřeni v aerodynamických tunelech, a to při zkoušení modelů křídel a jejich částí stejně jako v dalších oblastech průmyslu při měření nebo registraci sil a momentů orientovaných popsaným způsobem.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZUTenzometrický siloměrný člen pro dvojité aerodynamické váhy vyznačený tím, že sestává ze dvou základen (1, 2) spojených dvěma měřicími rameny (3, 4) ve tvaru oblouku opatřenými tenzometry (7), přičemž jedna ze základen (2) je ve své podélné ose z vnitřní strany opatřena planžetou (5), pro uchycení okraje měřeného modelu (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS857691A CS257560B1 (cs) | 1985-10-29 | 1985-10-29 | Tenzometrický silomémý člen pro dvojřtó aerodynamické váhy |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS857691A CS257560B1 (cs) | 1985-10-29 | 1985-10-29 | Tenzometrický silomémý člen pro dvojřtó aerodynamické váhy |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS769185A1 CS769185A1 (en) | 1987-10-15 |
| CS257560B1 true CS257560B1 (cs) | 1988-05-16 |
Family
ID=5426498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS857691A CS257560B1 (cs) | 1985-10-29 | 1985-10-29 | Tenzometrický silomémý člen pro dvojřtó aerodynamické váhy |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS257560B1 (cs) |
-
1985
- 1985-10-29 CS CS857691A patent/CS257560B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS769185A1 (en) | 1987-10-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4107986A (en) | Five component strain gauge balance | |
| US5663497A (en) | Six component wind tunnel balance | |
| CA1047055A (en) | Constant moment weigh scale with floating flexure beam | |
| US2597751A (en) | Bending beam load weighing device | |
| US4074567A (en) | Low interaction wind tunnel balance | |
| US4850552A (en) | Landing gear load transducer | |
| CN108195554B (zh) | 六分量光纤气动力测量天平及输出信号组合方法 | |
| US5056361A (en) | Dual strain gage balance system for measuring light loads | |
| US4688421A (en) | Rear support balance for aerodynamic force determination on wind tunnel models | |
| US5201218A (en) | Flexure two shell with separate axial, six component balance | |
| US2499033A (en) | Impact dynamometer | |
| JPS604417B2 (ja) | 歪ゲージ変換器 | |
| US4009608A (en) | Shear measuring flexure isolated load cells | |
| US4938059A (en) | Monopiece strain gauge sting mounted wind tunnel balance | |
| EP3671140B1 (en) | Balance scale for testing air resistance | |
| US5113696A (en) | Wind tunnel variable range balance | |
| KR19980068244A (ko) | 병렬형 6축 힘-모멘트 측정장치 | |
| US3460383A (en) | Control surface having flexure areas for force measurements | |
| US2785569A (en) | Wind tunnel force and moment measuring device | |
| US20240295430A1 (en) | Method for measuring the load on a vehicle axle with temperature compensation using a strain gauge (variants) | |
| USRE32003E (en) | Constant moment weigh scale with floating flexure beam | |
| CS257560B1 (cs) | Tenzometrický silomémý člen pro dvojřtó aerodynamické váhy | |
| CN219495429U (zh) | 称重传感器、称重机构及培养箱 | |
| US2885891A (en) | Force sensitive load measuring system | |
| CN119915474A (zh) | 一种飞机外挂物测力风洞试验装置 |