CS259102B1

CS259102B1 - Hot food cart

Info

Publication number: CS259102B1
Application number: CS866935A
Authority: CS
Inventors: Ladislav Vlcek; Lumir Bula
Original assignee: Ladislav Vlcek; Lumir Bula
Priority date: 1986-09-26
Filing date: 1986-09-26
Publication date: 1988-10-14
Also published as: CS693586A1

Abstract

Účelem řešení je zajištění hygienické a ekonomické přepravy teplé stravy z centrální jídelny do jídelen průběžných. Uvedeného učelu se dosáhne tak, že v prostoru mezi bočnicemi se na rámu vozíku vytvoří tepelně izolační vrstva, ve které jsou vytvořena vybrání pro uloženi nádob, V horní č^sti je mezi bočnicemi upevněna dvojstupňová nosná přepážka opatřena otvory pro uložení nádob.The purpose of the solution is to ensure hygienic and economical transport of hot food from the central dining room to the continuous dining rooms. The stated purpose is achieved by creating a thermal insulation layer on the trolley frame in the space between the side walls, in which recesses for storing containers are created. In the upper part, a two-stage supporting partition is fixed between the side walls, provided with holes for storing containers.

Description

Vynález se týká vozíku pro přepravu teplé stravy a řeší hygienickou a ekonomickou přepravu stravy * centrální jídelny do průběžných jídelen.The invention relates to a trolley for transporting hot meals and to a hygienic and economical transport of meals of the central canteen to continuous canteens.

Pro převoz teplé stravy se dosud používají přepravní nádoby tak zvané vámice, tvořené vnějším pláštěm shora uzavřeným víkem, uchyceným k plášti páěkovými uzávěry. Uvnitř pláště je uložena nádoba z nerezavějícího materiálu pro uložení stravy. Nevýhodou várnic je to, že doba po kterou udrží teplou stravu je poměrně křátká, takže je jí nutno znovu ohřívat. Ohřívaná strava je pak z chuťových důvédů nechutná. Také je nevýhodou zatékání stravy pod nádobu, čímž je znehodnocován plaší. Důsledkem je zapáchání vámice a snížení doby její životnosti. Rovněž je nevýhodou to, že v důsledku netěsnosti vytéká část stravy na podlahu přepravních prostředků, čímž vytváří podmínky pro vznik úrazů. Nedostatkem je také komplikovanější manipulace při přepravě více druhů stravy, kdy je nutno použít více várnic najednou.For the transport of hot food, transport containers of so-called teats have been used so far, consisting of an outer jacket closed by a lid closed from above and attached to the jacket by lever-type closures. Inside the housing is a container of stainless material for storing food. The disadvantage of brewing is that the time it takes to keep warm food is relatively short, so it needs to be reheated. The heated diet is then disgusting from the taste buds. It also has the disadvantage of leaking food under the container, thereby rendering it shy. The consequence is the smell of stickweed and a reduction in its useful life. It is also a disadvantage that, due to leakage, part of the food flows onto the floor of the means of transport, creating conditions for the occurrence of accidents. The disadvantage is also more complicated handling when transporting several types of food, when it is necessary to use more brews at the same time.

Uvedené nedostatky se odstraní vozíkem pro přepravu teplé stravy^podle vynálezu,tvořený»podvozkem, na němž je upevněn nosný rám opatřený bočnicemA shora zakrytými odnímatelným víkem. Podstatou vynálezu je to, že v prostoru mezi bočnicemi je na rámu vytvořena tepelně izolační vrstva, ve které jsou vytvořena vybrání pro uložení nádéb, přičemž v horní části je mezi bočnicemi upevněna dvojstupňové nosná přepáíka^ opatřena otvory pro uložení nádob *These drawbacks are overcome by the hot-food carriage of the present invention, consisting of a chassis on which a support frame provided with a side panel A covered with a removable lid is fastened. It is an object of the invention to provide a thermal insulating layer on the frame in the space between the sidewalls, in which recesses for receiving containers are formed, and in the upper part a two-stage support baffle is provided between the sidewalls.

- 2 kde jedna delší bočnice je v polovině své výšky dělena a její dolní díl je připevněn k rámu výkyvné.- 2 where one longer sidewall is divided at half its height and its lower part is attached to the frame pivotably.

Výhodou vozíku podle vynálezu je to, že teplota přepravované stravy se v něm udrží požadovanou dobu, takže ji není nutno znovu ohřívat. Výhodou je rovněž ekonomický provoz vozíku, přičemž < manipulace s nádobami je poměrně jednoduchá.An advantage of the trolley according to the invention is that the temperature of the transported food is kept there for the required time, so that it does not need to be reheated. An advantage is also the economical operation of the trolley, the handling of the containers being relatively simple.

Na přiloženém výkresu je znázorněno příkladné provedení vozíku podle vynálezu, kde na obr.1 jé jeho podélný řez a na obr.2 příčný řez.In the accompanying drawing, an exemplary embodiment of a carriage according to the invention is shown, with its longitudinal section and FIG.

Claims

The hot-food carriage of the exemplary embodiment of the present invention comprises a bogie 2 ^on which the support frame is mounted

1 with side panels 2,2 ^/ removable cover 2 from above 2 ·

In the space between the side plates 2,2 on the frame 1 is formed of heat-insulating layer 4, which are formed adjacent the four oval recess 2 P ^ro storing tank 6. The upper part of the sidewalls

2 has a two-stage support partition 2 provided with four round and two rectangular openings for receiving containers 6. One of the longer side walls 2 is divided at half its height and its lower part 2 is fixed to the frame 1 pivotably.

In order to store or unload the transported food, the lower part 2 ' of the longer side panel 2 is lowered when handling the lower row of containers 6, thereby opening access to the trolley. By lifting the lid J, access to the upper row of containers 6 is opened, ·

The object of the invention

Hot food trolley _; formed by a chassis, on which is mounted a supporting frame with side covers covered from above, removed by another lid, characterized in that in the space between the fifth wheel (2) a thermal insulation layer (4) is formed on the frame (1), in which recesses (5) are formed for storing containers (6), in the upper part there is a two-stage support partition (7) fitted with holes for storing containers (6) between the fifth wheel couplings (2), where one longer fifth wheel (2) is divided at half its height and its lower part (21) is attached to the frame (1) pivotally.

1 drawing

08R.1

Corrections in printed descriptions of inventions

In the printed description of the invention for the author's certificate No. 259 102 (PV 6935-86 J), the publication is erroneously printed.