CS259965B1

CS259965B1 - Combined seat and backrest upholstery for vehicles

Info

Publication number: CS259965B1
Application number: CS8610238A
Authority: CS
Inventors: Jaroslava Vavrinova; Helena Prokopova; Ivan Halamek; Vladimir Hammer; Lubomir Novak
Original assignee: Jaroslava Vavrinova; Helena Prokopova; Ivan Halamek; Vladimir Hammer; Lubomir Novak
Priority date: 1986-12-30
Filing date: 1986-12-30
Publication date: 1988-11-15
Also published as: CS1023886A1

Abstract

Řešení se týká kombinovaného čalounění sedadel a opěradel, zejména pro osobní a nákladní automobily. Podstatou řešení je, že lioni a rubní vrstva vytvářejí vícevrstvou objemnou textilii, která je nalepena na dosedaoí plochu tvarového výlisku sedadla nebo opěradla, přičemž prodyšný potah je navlečen na tvarový výlisek opatřený vícevrstvou objemnou textilií.The solution relates to combined upholstery of seats and backrests, especially for passenger cars and trucks. The essence of the solution is that the lining and the backing layer create a multilayer bulky textile, which is glued to the seating surface of the shaped molding of the seat or backrest, while the breathable cover is put on the shaped molding provided with the multilayer bulky textile.

Description

Vynález se týká kombinovaného čalounění sedadel a opěradel pro dopravní prostředky, zejména osobní a nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje·The present invention relates to combined upholstery of seats and backrests for vehicles, in particular cars and trucks, buses, agricultural and construction machines.

Čalounění v současné době používaných sedadel a opěradel, jejichž funkční plochy jsou opatřeny potahem z tkaných, pletených nebo netkaných, textilií, případně z přírodních nebo syntetických usní, je zpravidla tvořeno tvarovými výlisky z lehčeného polyuretanu různé hustoty nebo pěnové pryže na bázi přírodních butadienstyrenovýoh, nitrilových, chloroprenových, karboxylováných, butadienstyrenovýoh a butadienakrylovýoh a jiných latexů, případně jim podobných materiálů., Obvyklá je i tvorba Čalou ění vrstvením lehčeného polyuretanu b pěnovou pryží, případně s pryžožíněmi·The upholstery of the seats and backrests currently in use, the functional surfaces of which are covered with woven, knitted or non-woven fabrics, or of natural or synthetic leather, are generally made of molded polyurethane foam of different density or foam rubber based on natural butadiene styrene, nitrile , chloroprene, carboxylated, butadiene-styrene and butadiene-acrylic and other latexes, or similar materials., Upholstery by laminating expanded polyurethane with foam rubber, optionally with rubber, is also common ·

Ve věech uvedených typech čalounění však dochází k nedostatečnému odvádění tělesné vlhkosti uživatele do čalounění sedadla a opěradla, neboí žádný x uvedených materiálů nemá schopnost přijímat tělesnou vlhkost tak, aby uživatel sedadla nepřicházel do přímého kontaktu se zachycenou vlhkost^ a posléze ji znovu odvádět do ovzduší· Tato skutečnost má nepříznivý vliv na užitné vlastnosti sedadel a opěradel a snižuje jejich hygienické a termoregulační vlastnosti®However, in all the above-mentioned types of upholstery, there is insufficient removal of the body moisture of the user into the seat and backrest upholstery, since none of said materials have the ability to absorb body moisture so that the seat user does not come into direct contact with the trapped moisture ^ This has an adverse effect on the performance of seats and backrests and reduces their hygienic and thermoregulatory properties®

Je známo, že někteří konstruktéři a výrobci sedadel a opěradel se snaží tyto nepříznivé vlivy snížit na minimum složitým tvarováním funkčních ploch tvarových výlisků z lehčených pěn, například vytvořením kanálků na povrchu funkčních ploch tvarových výlisků napomáhajících výměně vzduchu a odpařování tělesné vlhkosti zachycené v potahu a na povrchu tvarových výlisků sedadla a opěradla. Velký důraz je také kladen na strukturální povrch použité potahové textilie. Vhodně zvolený strukturální povrch potahové textilie napomáhá k proudění vzduchu a odvádění tělesné vlhkosti uživatele zachycené v potahové textili. S tímto problémem se setkávají jak výrobci klasickým způsobem vyráběných sedadel a opěradel, používající čalounění z lehčených pěn a textilních nebo jiných potahů, tak i výrobci využívající technologie vakuově tvarovaných a vypěnovaných sedadel a opěradel.It is known that some designers and manufacturers of seats and backrests seek to minimize these adverse effects by complicating the functional surfaces of the molded foam moldings, for example by forming channels on the functional molding surfaces of the moldings to facilitate air exchange and evaporation of body moisture trapped in the coating. the surface of the molded seat and backrest. Great emphasis is also placed on the structural surface of the upholstery used. A suitably selected structural surface of the upholstery fabric aids in airflow and removal of body moisture of the user trapped in the upholstery fabric. This problem is encountered both by manufacturers of classic-made seats and backrests using lightweight foam upholstery and textile or other upholstery, as well as by manufacturers using vacuum-molded and foamed seats and backrests.

Uvedené nedostatky odstraňuje kombinované čalounění sedadel a opěradel určené pro dopravní prostředky, uspořádané na dosedaoích plochách tvarových výlisků sedadel nebo opěradel z lehčených pěnových hmot na bázi polyuretanů,pěnové pryže nebo podobných materiálů, kde mezi oboustranně prodyšným potahem, vytvořeným z tkaniny, pleteniny nebo netkané textilie, převážně z chemických vláken, ze syntetických polymerů s nízkou navlhavostí a mezi dosedacími plochami tvarových výlisků jsou uspořádány alespoň dvě vrstvy z textilních vlákenných materiálů, kde lícní vrstva umístěná pod prodyěným potahovým materiálem je tvořena z hydrofobnicJfy převážně hrubších chemických vláken ze syntetických polymerů s nižší navlhavostí a rubní vrstva bližší k funkčním plochám tvarových výlisků je vytvořena z hydrofilních, převážně jemnějších vláken z přírodních polymerů nebo z vláken přírodních nebo z jejich směsí s vyšší navlhavostí, jehož podstatou je, že alespoň lícní vrstva a rubní vrstva vytvářejí vícevrstvou objemnou textilii, která je nalepena na dosedací plochu tvarového výlisku sedadla nebo opěradla, přičemž prodyšný potah je navlečen na tvarový výlisek opatřený vícevrstvou objemnou textilií· V alternativním provedení je pod rubní vrstvou uspořádána prodyšné stabilizačr ní vrstva, kde lícní vrstva, rubní vrstva a stabilizační vrstva vytvářejí vícevrstvou objemnou textili, nalepenou na dosedací plochu tvarového výlisku· Rozměrově tvarovaný výřez vícevrstvé objemné textilie může být nalepen na dosedá oí plochu tvarového výlisku z lehcenýoh pěnových hmot termoplastickým nebo termoreaktivním lepidlem nebo lepidlem na bázi elastomerů nebo pomocí samolepicí vrstvy, nanesené na rubní stranu vícevrstvé obejmné textilie a kryté separačním papírem·These drawbacks are eliminated by the combination of seat and backrest upholstery intended for means of transport, arranged on the bearing surfaces of seat moldings or backrests of expanded polyurethane foam, foam rubber or the like, where a fabric, knitted fabric or non-woven fabric is permeable between the two sides. At least two layers of textile fiber materials are provided, predominantly of chemical fibers, of low-wettable synthetic polymers, and between the abutment surfaces of the moldings, wherein the face layer located below the breathable coating material is formed of hydrophobic mostly coarse chemical fibers of lower-wise synthetic polymers. and the backing layer closer to the functional surfaces of the moldings is formed of hydrophilic, predominantly finer fibers of natural polymers or of natural fibers or their mixtures with higher wettability, which is characterized in that at least the face layer and the backing layer form a multilayer bulky fabric which is adhered to the seat surface of the seat or backrest molding, the breathable covering being threaded onto a molded molded multilayer fabric a breathable stabilizing layer is provided underneath the backing layer, wherein the face layer, the backing layer and the stabilizing layer form a multilayer bulky fabric adhered to the abutment surface of the molded part. The dimensionally shaped cutout of the multilayer bulky fabric may be adhered to the abutment surface of the lightweight foam molding thermoplastic, thermoreactive or elastomer-based adhesive or self-adhesive, applied to the reverse side of multilayer fabric and covered with release paper ·

Kombinované čalounění sedadel a opěradel podle vynálezu umožňuje při zatížení uživatelem prostup tělesné vlhkosti prodyšným potahem a lícní,vlákennou vrstvou, vytvořenou z hydrofohních vláken do rubní vlákenné vrstvy,vytvořené z hydrof ilních vláken, kde se tělesná vlhkost kondenzuje,· zatímco uživatel je stále ve styku s relativně suchým potahem a lícní vlékennou vrstvou· Při odlehčení sedadla a opěradla relaxují hrubší vlákna v lícní vlákenné vrstvě^ a umožní tak odpařování nahromaděné tělesné vlhkosti z rubní vrstvy přes lícní vrstvu a oboustranně prodyšný potah do ovzduší· Prodyšná stabilizační vrstva, spojenáThe combined seat and backrest upholstery of the present invention permits permeability of the body moisture to the wearer through the user ' s breathable upholstery and a facing fibrous layer formed from hydrophobic fibers to a backing fibrous layer formed from hydrophilic fibers where body moisture condenses. with relatively dry cover and face lining · When seat and backrest are relieved, coarser fibers relax in the face lining ^ allowing vapor accumulation of moisture from the backing layer to evaporate through the face lining and a breathable air lining on both sides · Breathable stabilizing layer, bonded

- 4 s rubní a lícní vrstvou do vícevrstvé objemné textilie, zvyšuje rozměrovou stabilitu této textilie a usnadňuje její lepení na dosedací plochy tvarových výlisků při zachování celkové prodyšnosti sedadla nebo opěradla·- 4 with a backing and facing layer in a multilayer bulky fabric, increases dimensional stability of the fabric and facilitates its bonding to the molded seating surfaces while maintaining the overall breathability of the seat or backrest ·

Na připojených výkresech je znázorněn příklad konkrétního provedení kombinovaného čalounění sedadel a opěradel podle vynálezu, kde na obr_el je znázorněno provedení s vícevrstvou objemnou textilií, tvořenou lícní a rubní vrstvou, vzájemně uspořádanými bez prošití, a na obr· 2 je provedení s vícevrstvou objemnou textilií, tvořenou lícní vrstvou, rubní vrstvou a stabilizační vrstvou, vzájemně spojenými a zpevněnými propletením vaznou nití, a opatřenou samolepicí vrstvou krytou separačním papírem.The attached drawings show an example of a particular embodiment of a combined seat cushions and seat backs of the present invention, wherein FIG _e l is an embodiment with a multilayer voluminous fabric formed obverse and the reverse layer mutually arranged without stitching, and FIG · 2 an embodiment of a multilayer voluminous a textile consisting of a face layer, a backing layer and a stabilizing layer interconnected and reinforced by interweaving with a binding thread, and provided with a self-adhesive layer covered with release paper.

V obou případech je vícevrstvá objemná textilie nalepena na dosedací plochu tvarového výlisku sedadla nebo opěradla.In both cases, the multilayer bulk fabric is adhered to the seating surface of the seat or backrest molding.

Kombinované čalounění sedadel a opěradel, určené pro dopravní prostředky, uspořádané na dosedacích plochách tvarových výlisků sedadel nebo opěradel, vytvořených z lehčených pěnových hmot na bázi polyuretanů, pěnové pryže nebo podobných materiálů, kde mezi oboustranně přodyšným potahem, vytvořeným z tkaniny, pleteniny nebo netkané textilie, převážně z chemických vláken,ze syntetických polymerů s nízkou navlhavostí a mezi dosedacími plochami tvarových výlisků jsou uspořádány alespoň dvě vrstvy z textilních vlékenných materiálů, kde lícní vrstva, je tvořena z hydrofobních, převážně hrubšíchCombined upholstery of seats and backs, intended for means of transport, arranged on the bearing surfaces of seats or backrests molded of cellular polyurethane foam, foam rubber or the like, with a fabric, knitted fabric or non-woven fabric between the two-sided breathable , predominantly of chemical fibers, of synthetic polymers of low wettability and between the abutment surfaces of the moldings, at least two layers of textile cloth materials are provided, wherein the face layer is made of hydrophobic, mostly coarser

- 5 chemických vláken ze syntetických polymerů s nižší navlhavostí a rubní vrstva je vytvořena z hydrofilních, převážně jemnějěích vláken z přírodních polymerů nebo z vláken přírodní oh nebo jejich směsí s vyšší navlhavostí„ vyznačující se tím, že alespoň lícní vrstva 2 a rubní vrstva 2. vytvářejí vícevrstvou objemnou textilii 2.» která je nalepena na dosedací plochu tvarového výlisku £ sedadla nebo opěradla, přičemž prodyěný potah 1 je navlečen na tvarový výlisek £, opatřený vícevrstvou objemnou textilií 2.· Prodyšný potah 1 má navlhavost menší než 1%, lícní vlákennó vrstva 2 má navlhavost rovněž menší než 1% a rubní vlákenná vrstva má navlhhvost větší než 24%· V alternativním provedení je pod rubní vrstvou 2 uspořádána prodyšná stabilizační vrstva 2» kde lícní vrstva 2, rubní vrstva 2. a stabilizační vrstva 2 vytvářejí vícevrstvou objemnou textilii 2.» nalepenou na dosedací plochu tvarového výlisku £. Rozměrově tvarovaný výřez vícevrstvé objemné textilie 2. j® nalepen na dosedací plochu tvarového výlisku £ termoplastickým nebo termoreaktivním lepidlem nebo lepidlem na bázi elastomerů nebo pomocí samolepicí vrstvy 8., nanesené na rubní stranu vícevrstvé objemné textilie 2. a- kryté separačním papírem·- 5 chemical fibers of lower wettability synthetic polymers, and the backing layer is formed from hydrophilic, predominantly finer fibers of natural polymers or natural wires or mixtures thereof with higher wettability "characterized in that at least the facing layer 2 and the backing layer 2. forming a multilayer bulky fabric 2. »which is adhered to the bearing surface of the seat or backrest molding 4, wherein the breathable coating 1 is threaded onto the molding 4 provided with the multilayer bulk fabric 2. The breathable coating 1 has a moisture absorbance of less than 1%. layer 2 also has a moisture content of less than 1% and the backing fiber layer has a moisture content of greater than 24%. In an alternative embodiment, a breathable stabilizing layer 2 is provided beneath the layer 2; wherein the facing layer 2, backing layer 2 and stabilizing layer 2 form a multilayer bulk. fabric 2. »glued to the seat the surface of the shaped blank. The dimensionally shaped cut-out of the multilayer bulk fabric 2. is glued to the abutment surface of the molding 6 by a thermoplastic or thermoreactive adhesive or an elastomer-based adhesive or by means of a self-adhesive layer 8 applied to the reverse side of the multilayer bulk fabric 2.

Dále budou popsány dva příklady konkrétního provedení kombinovaného čalounění sedadel nebo opěradel podrobnou specifikací uspořádání a složení jednotlivých vrstev.Two examples of a particular embodiment of the combined seat or backrest upholstery will be described below by a detailed specification of the arrangement and composition of the individual layers.

- 6 Příklad 1- 6 Example 1

Na dosedací plochu prostorově tvarovaného výlisku £ sedadla z pěnové pryže je pomocí chloropřenového lepidla nalepen rozměrově tvarovaný výřez vícevrstvé objemné textilie 5. , která má následující složení: lícní vrstva /2.A dimensionally shaped cut-out of a multilayer bulky fabric 5 having the following composition is glued to the bearing surface of the foam molded seat 5 of the rubber seat by means of a chloroprene adhesive.

—2 o plošné hmotnosti 450 g.m obsahuje., PES stříž jemnosti dtex a délce vláken 80 mm, rubní vlákenná vrstva 2 o plošné hmotnosti 280 g*m obsahuje VS stříž jemnosti—2 with a basis weight of 450 g.m contains., PES strand of fineness dtex and a fiber length of 80 mm; the reverse fiber layer 2 with a basis weight of 280 g * m contains a VS strand of fineness

7,2 dtex a délce vláken 60 mm, stabilizující termicky spo*-2 jené netkaná textilie , 7> plošiteu hmotnost 45 g*m ·7.2 dtex and 60 mm fiber length, stabilizing thermally bonded nonwoven fabric, 7> flat weight 45 g * m ·

Všechny tři vrstvy jsou zpevněny propletením PES hedvábímAll three layers are reinforced by interweaving PES with silk

167 dtex P 36 x 1 NR Jí, v suknové vazbě o hustotě 20 řádků na 10 cm, a vytváfeý* tak vícevrstvý objemný textilní útvar , 5, o plošné hmotnosti 783 g«m“² a tloušťce 10,2 mm·167 dtex P 36 x 1 NR Ji, in a 20-line-per-cm drapery weave, producing a multilayered, large-textured fabric, 5, having a basis weight of 783 g · m ² and a thickness of 10.2 mm ·

Takto vytvořené čalounění z pěnové pryže ,4, a vícevrstvé objemné textilie 5. je doplněno konfekcionovaným potahem z osnovního PES úpletu se strukturálním povrchem o •*2 plošné hmotnosti úpletu 420 g.m .The foam rubber upholstery, 4, and the multilayer bulk fabric 5 thus formed are complemented with a ready-made PES warp knitted fabric with a structural surface area having a basis weight of 420 g.m.

- 7 Příklad 2- 7 Example 2

Na funkční plochu prostorově tvarovaného výlisku 4 opěradla z lehčeného polyuretanu je nalepen rozměrově tvarovaný výsek vícevrstvé objemné textilie /$/ s následujícím. složením » —2 lícní vlákenná vrstva . '2, o plošné hmotnosti 400 g.m obsahuje POP stříž o jemnosti 22 dtex a délce vláken 77 mm, rubní vlákenná vrstva 3 o plošné hmotnosti 250 g.m~² obsahuje VS stříž o jemnosti 8,9 dtex a délce lA dimensionally shaped cut-out of a multilayer bulky fabric ($) is glued onto the functional surface of the expanded polyurethane backrest molding 4 with the following. by folding »—2 facing fiber layer. 2, having a basis weight of 400 gm, comprises a POP staple with a fineness of 22 dtex and a fiber length of 77 mm, the backing fiber layer 3 having a basis weight of 250 gm- ² contains a VS staple with a fineness of 8.9 dtex and a length of

vláken 55 nim, stabilizující chemicky spojená netkaná —2 textilie má plošnou hmotnost 30 g,m · Všechny tři vrstvy jsou zpevněny propletením PES hedvábím . 6.' 167 dtex P 36x x 1 NR v suknové vazbě o hustotě 20 řádků na 10 cm· Rubní strana vícevrstvé objemné textilie 5 je opatřena samolepicí vrstvou o plošné hmotnosti sušiny 100 g»m , která je kryta separačním papírem· Rozměrově tvarovaný výsek vícevrstvé objemné textilie · 5 o plošné hmotnosti 695 gom”² a tloušíce 9,1 mm, opatřený samolepicí vrstvou, je po sejmutí separacního papíru nalepen na funkční plochu prostorově tvarovaného výlisku 4. opěradla z lehčeného polyuretanu· Na takto vytvořené čalounění opěradla je navlečen konfekčně zpracovaný potah 1 ' z potahové textilie z polypropylenových vláken o plošné hmotnosti 630 g.m“².2 fibers having a basis weight of 30 g, m · All three layers are reinforced by interweaving PES with silk. 6. ' 167 dtex P 36x x 1 NR in 20 lines per 10 cm drapery weave · The reverse side of the multilayer bulk fabric 5 is provided with a self-adhesive layer of 100 gm dry matter, covered with separating paper · Dimensional cut of multilayer bulk fabric · 5, with a weight of 695 g / m ² and a thickness of 9.1 mm, provided with a self-adhesive layer, after removal of the separating paper is glued to the functional surface of the spatially shaped molding of the polyurethane foam backing. Of polypropylene fiber upholstery fabric with a basis weight of 630 gm ' ² .

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

1 «Combination seats and seat-backs intended for vehicles, mounted on the bearing surfaces of seat or backrest moldings, made of expanded polyurethane foam, foam rubber or the like, where, between the two-sided breathable covering of fabric, knitted fabric or nonwoven fabrics, predominantly of chemical fibers, of low moisture wicking synthetic polymers, and at least two layers of textile fibrous materials are disposed between the abutment surfaces of the moldings, wherein the face layer is comprised of hydrophobic, predominantly coarse, chemical woven fabrics of lower wettability and the backing layer is formed of hydrophilic, predominantly finer fibers of natural polymers or of natural fibers or mixtures thereof with a higher wettability, characterized in that at least the facing layer (2) and the backing layer * ’·.

(3) forming a multilayer bulky fabric (5) which is glued to the seat surface of the molding (4) of the seat or backrest, the breathable coating (1) being threaded onto the molding (4) provided with the multilayer bulky fabric (5).

Combination of seats and backrests according to claim 1, characterized in that a breathable stabilizing layer (7) is provided under the backing layer (3), wherein the face layer (2), the backing layer (3) and the stabilizing layer (7) are provided. forming a multilayer bulky fabric (5) adhered to the bearing surface of the molding (4);

3. A combination of seats and backrests according to claims 1 and 2, characterized in that the dimensionally shaped cut-out of the multilayer bulky fabric (5) is adhered to the contact surface of the molding (4) with a thermoplastic or thermoreactive adhesive or adhesive. / 8 /, coated on the reverse side of a multilayer bulk fabric / 5 / and covered with separation paper *