CS260069B1 - Container grip with height adjustment to vehicle frame - Google Patents
Container grip with height adjustment to vehicle frame Download PDFInfo
- Publication number
- CS260069B1 CS260069B1 CS871270A CS127087A CS260069B1 CS 260069 B1 CS260069 B1 CS 260069B1 CS 871270 A CS871270 A CS 871270A CS 127087 A CS127087 A CS 127087A CS 260069 B1 CS260069 B1 CS 260069B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- container
- height
- vehicle frame
- vehicle
- screw
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Řešení se týká automobilové přepravy kontejnerů. Řešení se týká problému nevyhovující celkové výšky vozidla s kontejnerem, kdy je nutné výšku dočasně snížit. Problém je vyřešen uložením kontejnetu dle řešení, jehož podstatou je to, že mezi úchytem kontejneru a držákem úchytu na rámu vozidla je uspořádána dělená vložka, již lze vyjmout a o její výšku snížit celkovou výšku vozidla. Řešeni je možné využít zejména u nákladních vozidel s kontejnerovou nádstavbou a u silniční kamionové dopravyThe solution concerns the transport of containers by car. The solution concerns the problem of the unsatisfactory overall height of the vehicle with the container, when it is necessary to temporarily reduce the height. The problem is solved by storing the container according to the solution, the essence of which is that a divided insert is arranged between the container handle and the handle holder on the vehicle frame, which can be removed and the overall height of the vehicle reduced by its height. The solution can be used in particular for trucks with container superstructures and for road truck transport
Description
Vynález řeší uložení kontejneru (kontejnerové nádstavby - dále jen kontejneru) na rámu vozidla pomocí úchytu s možností změny výšky vůči rámu vozidla.The invention solves the mounting of a container (container superstructure - hereinafter referred to as a container) on the vehicle frame by means of a handle with the possibility of changing the height relative to the vehicle frame.
Dosavadní uložení kontejnerů na vozidlech je pevné, výškově neregulovatelné, provedené obvykle šroubem se zámkem, spojujícího úchyt kontejneru s rohovým prvkem kontejneru. Rovněž se užívá otočného zámku s rychlouzávěrem, pevně spojujícího úchyt kontejneru s rohovým prvkem kontejneru. Toto uložení má nedostatky zejména ve zvětšení celkové výšky vozidla a při přepravě vozidla s kontejnerem po železnici přesahuje železniční profil. U silniční kamionové dopravy nastávají problémy s průjezdností vozidel pod viadukty a podobně. V těchto případech chybí možnost dočasně snížit celkovou výšku vozidla o 100 až 150 mm.The existing mounting of the containers on vehicles is fixed, unregulated in height, usually made by a screw with a lock connecting the container fixture with the corner element of the container. A rotary lock with a snap fastener is also used to firmly connect the container handle to the corner member of the container. In particular, this bearing has drawbacks in increasing the overall height of the vehicle and exceeds the rail profile when the container vehicle is transported by rail. In road haulage, there are problems with the passage of vehicles under viaducts and the like. In these cases, the possibility of temporarily reducing the overall height of the vehicle by 100 to 150 mm is missing.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny konstrukcí jednoduchého zařízení podle vynálezu, zajištujícího s časově nenáročnou obsluhou dočasně snížit celkovou výšku vozidla s kontejnerem.The aforementioned drawbacks are overcome by the construction of a simple device according to the invention, which, with time-saving operation, temporarily reduces the overall height of the container vehicle.
Ochytem kontejneru s měnitelnou výškou se docílí snížení celkové výšky vozidla. Jeho podstatou je to, že mezi úchytem kontejneru a držákem úchytu je vložena dělená vložka již lze vyjmout a pomoci šroubu pak úchyt snížit zasunutím do držáku úchytu pevně spojeného s rámem vozidla. Výhodou předloženého vynálezu je to, že vylučuje potřebu sejmutí kontejneru z vozidla při přepravě po železnici, objíždění tras s malou průjezdnou výškou při kamionové dopravě po silnici a podobně. Vlastní snížení celkové výšky vozidla je jednoduché, časově fyzicky nenáročné, obsluhu může tvořit pouze jeden člověk a rovněž vylučuje montáž zdvihacích zařízení nebo použití jeřábu.By holding the variable height container, the overall height of the vehicle is reduced. Its essence is that a split liner is already inserted between the container receptacle and the bracket holder, and the bolt can then be lowered by sliding it into the bracket firmly attached to the vehicle frame. The advantage of the present invention is that it eliminates the need for the container to be removed from the vehicle for rail transport, bypassing low-altitude routes for road transport, and the like. The actual reduction of the overall height of the vehicle is simple, physically undemanding, only one person can operate the operator and also excludes the installation of lifting equipment or the use of a crane.
Na přiloženém výkrese je na obrázku znázorněn konkrétní příklad provedeni držáku s úchytem kontejneru na rámu vozidla podle vynálezu. K rámu vozidla je pevně připojen držák úchytu v němž je výsuvně uložen úchyt kontejneru 2· Ochyt 2 se svým osazením opírá o dělenou vložku 5 opřenou o držák 2· V ose držáku 2 je šroub 2 s opěrným kroužkem 7_, procházející úchytem 2» na konci je šroub 2 opatřen otočným zámkem 2. V dolní části je šroub 2 opatřen vratidlem 6.In the accompanying drawing, a specific example of an embodiment of a container holding bracket on a vehicle frame according to the invention is shown in the figure. A vehicle frame is rigidly connected support bracket which is retractably mounted holder container 2 · Ochyt 2 with its shoulder rests on the split insert 5 resting on the holder 2 and V axis of the holder 2 j e screw 2 with the support ring 7, through the handle 2 »on At the end, the screw 2 is provided with a rotary lock 2. In the lower part, the screw 2 is provided with a wrench 6.
V horní poloze úchyt 2 kontejneru dosedá svým osazením na dělenou vložku 2< je přidržován otočným zámkem 2 šroubu 2 přes rohový prvek kontejneru 2 a jeho vahou. Dělená vložka 2 dosedá na držák 2 a je rovněž dotažena šroubem 2· Je-li nutné snížit výšku vozidla o hodnotu H, otáčí obsluha pákou 2 šroubu 2 tak, aby opěrný kroužek 7_ šroubu 2 nadzvedl úchyt 2 kontejneru. Tím se uvolní dělená vložka 5, která se vyjme. Po vyjmutí dělené vložky 2 se otáčí vratidlem 2 šroubu 2 opačně tak, až úchyt 2 dosedne na držák 2· Otočný zámek 2 šroubu 2 zajistí v dolní poloze rohový prvek kontejneru přitlačením na úchyt 2· Ochyt 2 je tak pevně zajištěn v dolní poloze. Zvednutí kontejneru do horní polohy se provede opačným způsobem. Při výměně kontejneru se otáčí vratidlem 2, dojde k uvolnění otočného zámku 2 z rohového prvku kontejneru 2, zámek 2_ se pootočí o 90° a uvolní odjištěním rohový prvek kontejneru 2/ kontejner je možné sejmout z vozidla.In the upper position the handle of the container 2 rests with its shoulder on the insert divided by 2 <e j 2 held twist lock screw 2 via the corner element of the container 2 and its weight. The split liner 2 rests on the holder 2 and is also tightened by the screw 2. If it is necessary to reduce the vehicle height by H, the operator rotates the lever 2 of the screw 2 so that the support ring 7 of the screw 2 lifts the container handle 2. This releases the split liner 5, which is removed. After removal of the split liner 2, the screw 2 of the screw 2 is rotated in the opposite direction until the handle 2 rests on the holder 2. Lifting the container to the upper position is done in the opposite way. When changing the container, the rotary wheel 2 is rotated, the rotary lock 2 is released from the corner element of the container 2, the lock 2 is rotated 90 ° and released by unlocking the corner element of the container 2 / the container can be removed from the vehicle.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS871270A CS260069B1 (en) | 1987-02-26 | 1987-02-26 | Container grip with height adjustment to vehicle frame |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS871270A CS260069B1 (en) | 1987-02-26 | 1987-02-26 | Container grip with height adjustment to vehicle frame |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS127087A1 CS127087A1 (en) | 1988-04-15 |
| CS260069B1 true CS260069B1 (en) | 1988-11-15 |
Family
ID=5346661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS871270A CS260069B1 (en) | 1987-02-26 | 1987-02-26 | Container grip with height adjustment to vehicle frame |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS260069B1 (en) |
-
1987
- 1987-02-26 CS CS871270A patent/CS260069B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS127087A1 (en) | 1988-04-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0863839B1 (en) | Shipping frame for fan section of aircraft engine | |
| US5806863A (en) | Large-capacity transport container | |
| US4566714A (en) | Universal chassis for hauling containers | |
| US4430032A (en) | Pedestal container locking device | |
| US20020057001A1 (en) | Moveable truck toolbox and truck toolbox moving system | |
| US5464076A (en) | Wheel support for securing a wheel of a wheeled vehicle to a transport vehicle | |
| JPH10100787A (en) | Automatic locking device for standard vessel | |
| US10406964B1 (en) | Stake pocket tie down | |
| US5676271A (en) | Clamp-on container module | |
| JPH0517057B2 (en) | ||
| US6032842A (en) | Portable exterior vehicle longload carrier | |
| US5139374A (en) | Trailer sensor for railroad hitch | |
| WO1997030868A3 (en) | Utility vehicle and transport unit system compatible with known transport systems | |
| US20060243693A1 (en) | Multifunctional mobile platform for contactless load inspection and for transporting containers | |
| US4949945A (en) | Vise swivel mount | |
| US5441220A (en) | Container carrier | |
| BG98699A (en) | Railway motor-car carrier truck for carrying semi-trailers | |
| US2033119A (en) | Compartment freight car | |
| CS260069B1 (en) | Container grip with height adjustment to vehicle frame | |
| US4507032A (en) | Retractable twistlock for securement of a container to a support | |
| US3827375A (en) | Container securing means for railway flat cars | |
| GB2260111A (en) | Vehicle luggage attachment for tow hitch | |
| US4373841A (en) | Quick release load securing device | |
| CA2125524A1 (en) | Portable unloading device | |
| US2602633A (en) | Narrow gauge adapter for vehicle lifts |