CS260734B1

CS260734B1 - Hand lever for motor vehicles

Info

Publication number: CS260734B1
Application number: CS873266A
Authority: CS
Inventors: Zdenek Morisak
Original assignee: Zdenek Morisak
Priority date: 1987-05-07
Filing date: 1987-05-07
Publication date: 1989-01-12
Also published as: CS326687A1

Abstract

Ruční páka je upevněna výkyvné na rohatce, do níž zasahuje zubem výklopná západka. Výklopná západka je při ruční páce ve spodní dorazové poloze ustavena zubem na povrchu rohatky prostřednictvím svislého ramene, táhla s knoflíkem a pružiny. Podstata řešení spočívá v tom, že ruční páka je osazena výklopnou tříramennou západkou, která vlivem pružiny na táhlu s knoflíkem je ustavena vodorovným ramenem na elektrospínači. Elektrospínač je upevněn uvnitř přikloněné strany držáku pod dorazem držáku. Mezi držákem a vodorovným ramenem je zachována vůle. Vodorovné rameno je u jednoho provedení zakončeno· za dorazem držáku a u druhého provedení je zavedeno aThe hand lever is mounted in a pivoting manner on a ratchet, into which a hinged latch engages with a tooth. When the hand lever is in the lower stop position, the hinged latch is positioned by a tooth on the surface of the ratchet by means of a vertical arm, a rod with a knob and a spring. The essence of the solution lies in the fact that the hand lever is fitted with a hinged three-arm latch, which, due to the effect of a spring on the rod with a knob, is positioned by a horizontal arm on the electric switch. The electric switch is mounted inside the inclined side of the holder below the holder stop. There is clearance between the holder and the horizontal arm. In one embodiment, the horizontal arm ends behind the holder stop, and in the other embodiment, it is introduced and

Description

Ruční páka je upevněna výkyvné na rohatce, do níž zasahuje zubem výklopná západka. Výklopná západka je při ruční páce ve spodní dorazové poloze ustavena zubem na povrchu rohatky prostřednictvím svislého ramene, táhla s knoflíkem a pružiny. Podstata řešení spočívá v tom, že ruční páka je osazena výklopnou tříramennou západkou, která vlivem pružiny na táhlu s knoflíkem je ustavena vodorovným ramenem na elektrospínači. Elektrospínač je upevněn uvnitř přikloněné strany držáku pod dorazem držáku. Mezi držákem a vodorovným ramenem je zachována vůle. Vodorovné rameno je u jednoho provedení zakončeno· za dorazem držáku a u druhého provedení je zavedeno až do dosahu prstů ruky z rukojeti páky.The hand lever is pivotally mounted on the ratchet, into which the pivot latch engages. With the hand lever in the lower stop position, the hinged pawl is positioned by a tooth on the ratchet surface by means of a vertical arm, knob and spring. The essence of the solution is that the hand lever is fitted with a hinged three-arm latch, which is set by a horizontal arm on the electric switch due to the spring on the push-button rod. The electrical switch is mounted inside the inclined side of the holder under the stop of the holder. The clearance is maintained between the bracket and the horizontal arm. In one embodiment, the horizontal arm is terminated behind the bracket stop, and in the other, it is inserted up to the hand's fingers from the lever handle.

280734280734

Vynález -se týká -ruční páky pro motorová vozidla, ovládající elektrospínač při ručním ovládání spojky nebo brzdy vozidel.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a hand lever for motor vehicles operating an electric switch when manually operating a clutch or vehicle brake.

Jsou známá provedení ruční páky, kdy při uvolnění ruční páka dosedá pevným nebo stavitelným dorazem na elektrospínač. Elektrospínač umožní rozsvícení nebo zhasnutí kontrolní žárovky a v některých případech tentýž elektrospínač ovládá i jiný servomechanismus. Nevýhoda těchto provedení se projevuje v nutnosti seřizování polohy elektrospínače s polohou -ruční páky podle výrobních tolerancí, aby ovládání elektrospínače bylo dokonalé. Je-li elektrospínač nesprávně seřizen a ruční páka je nesprávně nastavena, dochází k nedokonalému sepnutí elektrospínače nebo· i k vlastnímu poškození elektrospínače, zejména je-li zhotoven z plastické hmolty.Hand lever embodiments are known, when the hand lever is released by a fixed or adjustable stop on the electric switch. The electrical switch will turn the control lamp on or off, and in some cases the same switch will control another servomechanism. The disadvantage of these embodiments is the necessity of adjusting the position of the electric switch with the position of the hand lever according to manufacturing tolerances, so that the operation of the electric switch is perfect. If the electrical switch is incorrectly adjusted and the hand lever is incorrectly adjusted, the electrical switch will not close properly, or the electrical switch itself may be damaged, especially if it is made of plastic waste.

Jiná známá provedení ovládají elektrospíriač ruční pákou za pomocí přídavné tažné nebo tlačné pružiny, která je ve styku s elek-trospínačem. Nevýhodou těchto provedení je zvyšování výrobních nákladů, zaváděním další přídavné pružiny a dalších součástek.Other known embodiments operate the electric switch by a manual lever by means of an additional tension or compression spring in contact with the electric switch. The disadvantage of these embodiments is an increase in production costs, introduction of an additional spring and other components.

Uvedené nevýhody odstraňuje ruční páka pro motorová vozidla podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ruční páka je osazena výklopnou tříramennou západkou, která je vodorovným ramenem ustavena na elektrospínači. Vodorovné rameno je zakončeno za dorazem. Elektrospínač je upevněn v držáku pod dorazem. Mezi dorazem a vodorovným -ramenem je ponechána vůle. Vodorovné rameno u alternativního provedení je prodlouženo za dorazem až do dosahu prstů ruky na rukojeti.These drawbacks are overcome by the hand lever for motor vehicles according to the invention, which is characterized in that the hand lever is fitted with a hinged three-arm latch, which is mounted on the electric switch by a horizontal arm. The horizontal arm is terminated behind the stop. The electrical switch is fixed in the holder under the stop. The clearance is left between the stop and the horizontal arm. The horizontal arm of the alternative version is extended beyond the stop to reach the fingers of the hand on the handle.

Výhoda ruční páky pro motorová vozidla spočívá v -tom, že na elektrospínač dosedá jen vodor-ovné rameno- výklopné třír-amenné západky, aretované přes táhlo- s knoflíkem a vhodně dimenzovanou pružinu v rukojeti ruční páky a nikdy na elektrospínač nedosedá ipevný nebo stavitelný do-raz ruční páky. Ve spodní dorazové poloze ruční páky zabezpečuje vždy pružina umístěna v rukojeti ruční páky pružné dosednutí tříramenné západky na elektrospínač, což zajišťuje vždy správné sepnutí elektrospínače a zcela vylučuje mechanické poškození elektrospínače.The advantage of the hand lever for motor vehicles lies in the fact that the electric switch is supported only by the horizontal arm - hinged three-arm pawls, locked over the push-button and a suitably sized spring in the hand lever handle and never restrained or adjustable -the hand lever. In the lower stop position of the hand lever, the spring located in the handle of the hand lever ensures that the three-arm latch is firmly seated on the electric switch, which always ensures correct switching of the electric switch and completely eliminates mechanical damage to the electric switch.

Další výhodou navržené ruční páky podle vynálezu je, že použitím jediné pružiny pro sepnutí elektrospínače a pro dotlačování ramene se zubem do- výřezu rohatky v aretované poloze ruční páky došlo k zjednodušení konstrukce a ke snížení počtu výrobních součástí. Významnou výhodou je možnost ručního- nadzvednutí vodorovného- ramene třír-amenné západky.A further advantage of the proposed hand lever according to the invention is that the use of a single spring for closing the electrical switch and for pushing the toothed arm into the ratchet slot in the locked position of the hand lever has simplified the construction and reduced the number of production parts. An important advantage is the possibility to manually lift the horizontal arm of the three-armed latch.

Na přiloženém vyobrazení je -nakreslena ruční páka pro motorová vozidla podle vynálezu ve spodní dorazové poloze. Na obr. 1 vodorovné rameno třír-amenné západky stlačuje elektrospínač a mezi vodorovným ramenem a dorazem je ponechána vůle a na obr. 2 vodorovné rameno tříramenné západky stlačuje elektrospínač, ale v důsledku součtu využitých výrobních tolerancí vodorovné rameno- je přímo opřeno na dorazu držáku elektrospínače.In the accompanying drawing, the hand lever for motor vehicles according to the invention is shown in the lower stop position. In Fig. 1, the horizontal arm of the three-arm latch squeezes the electric switch, and the play is left between the horizontal arm and the stop, and in Fig. 2 the horizontal arm of the three-arm latch squeezes the electric switch. .

Ruční páka 1 vytvarovaná do profilu písmene U je nasunuta dutinou na rohatku 5 s výřezy 15 a rohatk-a 5 s ruční pákou 1 je výklopně spojena kolíkem 16. Základna rohatky 5 je upevněna k držáku 17, který je opačným k-oncem přikloněn směrem k ruční páce 1. K vnitřní přikloněné straně držáku 17 je pod dorazem 14 upevněn elektrospínač 3. Uvnitř profilu má ruční páka 1 otočně uchycenou na čepu 6 tříramennou západku 2. Tříramenné západka 2 svislým ramenem 4 je spojena táhle-m 9, zakončeným knoflíkem 10, který je umístěn v rukojeti 12 -a o knoflík 10 a rukojeť 12 je opřena pružina 11.The hand lever 1 formed into the U-profile is slid through the cavity on the ratchet 5 with the slots 15 and the ratchet-5 with the hand lever 1 is hingedly connected by a pin 16. The ratchet base 5 is fixed to the holder 17 which is inclined towards the An electric switch 3 is fastened to the inner inclined side of the holder 17 under the stop 14. Inside the profile, the hand lever 1 has a three-arm latch 2 rotatably mounted on the pin 6. The three-arm latch 2 is connected by a vertical arm 4. which is located in the handle 12 - and the knob 10 and the handle 12 is supported by the spring 11.

Pružina 11 je dimenzována tak, aby překonala ovládací sílu elektrospínače 3. Vodorovné rameno 7 je vedeno- od čepu 6 n-ad dorazem 14 držáku 17 až k rukojeti 12 ruční páky 1 a je opřeno o elektrospínač 3. Třetí rameno 18 zakončené zubem 8 je vedeno k rohatce 5 a zub 8 je ustaven na povrchu rohatky 5 pod výřezy 15. Mezi dorazem 14 držáku 17 a vodorovným ramenem 7 je -ponechána vůle 13.The spring 11 is sized to overcome the actuating force of the electric switch 3. The horizontal arm 7 is guided from the pin 6 n-ad by the stop 14 of the holder 17 to the handle 12 of the hand lever 1 and is supported by the electric switch 3. a tooth 13 is positioned on the surface of the ratchet 5 under the slots 15. A play 13 is left between the stop 14 of the holder 17 and the horizontal arm 7.

Ve spodní dorazové poloze ruční páky 1 vodorovné rameno 7 tříramenné západky 2 stlačuje elektrospínač 3 do proudově vypnutého stavu. Současně pružina 11 po-mocí knoflíku 10, táhla 9 a svislého ramene 4 udržuje zub 8 ramene 18 v dotyku s rohátkou 5. Zatáhne-li se ruční páka 1 do horní polohy, pak vodorovné rameno 7 tříramenné západky 2 se vzdálí od elektrospín-anače 3 a elekttrospínač 3 se sepne do proudově zapnutého stavu.In the lower stop position of the hand lever 1, the horizontal arm 7 of the three-arm latch 2 presses the electric switch 3 to the current-switched off state. At the same time, the spring 11 by means of the knob 10, the rod 9 and the vertical arm 4 keeps the tooth 8 of the arm 18 in contact with the ratchet 5. If the hand lever 1 is pulled up, the horizontal arm 7 of the three-arm latch 2 moves away from the electric switch 3 and the electric switch 3 switches to the current-switched state.

V horní poloze ruční páky 1 zaskočí zub 8 pomocí pružiny 11 táhla 9 s knoflíkem 10 a tříramenné západky 2 do jednoho- výřezu 15 rohatky 5. Vrátí-li se ruční páka 1 do klidové spodní dorazové polohy, může vzniknout mimo popsaného popisu situace, kdy vodorovné rameno- 7 tříramenné západky 2 dosedá v důsledku výrobních tolerancí na doraz 14. Potom vodorovné rameno 7 začíná natáčet tříramennou západku 2 okolo čepu 6 a táhlo 9 β knoflíkem 10 se posouvá a stlačuje pružinu 11. Mezi zubem 8 ramene 18 -a povrchem rohatky 5 vzniká mezera.In the upper position of the hand lever 1, the tooth 8 engages by means of a spring 11 of the pull rod 9 with the knob 10 and the three-armed latch 2 into one slot 15 of the ratchet 5. If the hand lever 1 returns to the rest lower stop position, The horizontal arm 7 starts to rotate the three-arm latch 2 around the pin 6 due to manufacturing tolerances. Then the horizontal arm 7 begins to pivot the three-arm latch 2 about the pin 6 and the rod 9 β knob 10 slides and compresses the spring 11. 5 creates a gap.

-Protože poloha tříramenné západky 2 se udržuje malou silou pružiny 11 v dotyku s elektrospínačem 3, nedochází k porušení elektrospínače 3. Natvarováním konce -vodorovného ramene 7 a jeho protažením do prostoru v- -blízkosti rukojeti 12 ruční páky 1 je -možno využívat vodorovné rameno 7 -také pro ovládání tříramenné západky 2 pomocí prstu ruky při obráceném držení ruční páky 1 za rukojeť 12.Since the position of the three-arm latch 2 is maintained by the low force of the spring 11 in contact with the electric switch 3, the electric switch 3 is not broken. By shaping the end of the horizontal arm 7 and extending it into the space near the handle 12 of the hand lever 1, the horizontal arm can be used. 7 - also for actuating the three-arm latch 2 by the finger of the hand while reversing the hand lever 1 by the handle 12.

Claims

SUBJECT

1. A hand lever for motor vehicles, pivotably mounted, on a ratchet which engages a toothed pawl, which in the lower stop position of the hand lever is adjusted by means of a vertical arm, a knob and springs with a tooth on the ratchet surface, (1) is fitted with a hinged three-arm latch (2) which is a horizontal arm (7),

OF THE INVENTION terminated behind the stop (14), mounted on an electrical switch (3) mounted to the inclined side of the holder (17) below the stop (14), between which a play (13) is left between the horizontal arm (7).

2. The hand lever for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the horizontal arm (7) terminates within the reach of the fingers of the hand on the handle (12).

1 sheet of drawings

Giant.