Vynález rieši variabilnú sedačku pre stroj s obmedzeným priestorom pracovného miesta a obmedzeným výhladom v jednom smere jazdy, například v jednokabínovej banskej lokomotivě. V súčasnosti sa v jednokabínových banských lokomotivách používá lavica umiestnená pozdíž zadnej steny kabiny, ktorá je výhodná pre volbu vhodného miesta sedenia vodiča vzhladom na obmedzený výhiad smerom dopředu okolo oboch stráň kapotáže motora, avšak je nevýhodná pre výhiad smerom dozadu oknom v zadnej stene kabiny. Výhiad obsluhy lokomotivy pri sedačke s osou kolmou na směr jazdy je dobrý pre směr jazdy vzad, ale menej vhodný pre směr jazdy vpřed s obmedzeným výhiadom. V kyvadlovom druhu dopravy sú požiadavky na výhiad pre obidva směry rovnaké, čo popísaná lavica ani sedačka nesplňujú.The present invention provides a variable seat for a machine with limited working space and a limited view in one direction of travel, for example in a single-cabin mining locomotive. Nowadays, in a single-cabin mine locomotive, a bench is positioned along the rear wall of the cabin, which is advantageous for selecting a suitable driver seating position relative to the forward facing forward of both engine cowling sides, but is disadvantageous for the rear-facing window in the rear cab wall. The locomotive operator's perpendicular to the direction of travel direction is good for the direction of travel, but less suitable for the forward-facing direction with limited prospects. In the shuttle mode, the requirements for both directions are the same as those described above.
Uvedené nevýhody odstraňuje variabilná sedačka pódia vynálezu, spočívajúceho v tom, že sedacia aj opieracia časť lavice je delená na funkčně samostatné časti. Příklad prevedenia variabíluej sedačky podlá vynálezu je znázorněný na výkresoch, kde na obr. 1 je variabilná sedačka usporiadaná pre směr jazdy vpřed a na obr. 2 je sedačka s pozdižnou osou kolmou na směr jazdy usporiadané pre směr jazdy vzad.The above drawbacks are eliminated by the variable seat according to the invention, consisting in that the seat and the support part of the bench are divided into functionally separate parts. An example of an embodiment of a variable seat according to the invention is shown in the drawings, wherein in Fig. 1 a variable seat is arranged for the forward direction of travel and Fig. 2 is a seat with a longitudinal axis perpendicular to the direction of travel arranged for the direction of travel backwards.
Lavica usporiadaná pre směr jazdy vpřed je zložená z výsuvného sedáku 1, sklopného sedáku 2, otočného opěradla 3 a pevného opěradla 4 v základnej polohe.The bench for forward travel is composed of a pull-out seat 1, a folding seat 2, a swivel backrest 3 and a fixed backrest 4 in its initial position.
Sedačka s osou kolmou na směr jazdy je tvořená vysunutým sedákom 1 a otočným operadlom 3. Pevné opěradlo 4 přitom ostává na mies"te a sedák 2 je sklopený. V spodnej časti výsuvného sedáku 1 sú vodorovné čapy 5, ktoré umožňujú vedenie, změnu sklonu a aretáciu sedáku v tvarových dráhách 6 konzoly sedačky 7. Vedlejší sklopný sedák 2 je zavesený kyvné na pevnom opěradle 4. Na jeho spodnej časti je aretačné zariadenie, ktoré pomocou výsuvných čapov ovládaných pákou umožňuje aretáciu sedáku vo funkčnej i sklopnej polohe. Otočné opěradlo 3 je uchytené a vedené párom otočných tiahel 8 a kulisou posuvného mechanizmu 9.The seat with the axis perpendicular to the direction of travel is formed by the extended seat 1 and the swivel backrest 3. The rigid backrest 4 remains on the seat and the seat 2 is folded in. In the lower part of the pull-out seat 1 there are horizontal bolts 5 which allow guiding, changing the inclination and seat cushioning in shaped tracks 6 cantilever bracket 7. The secondary cantilever cushion 2 is hinged on a fixed backrest 4. On its lower part there is a locking device which, with the help of pull-out pins controlled by the lever, locks the cushion in the functional and tilting position. and guided by a pair of rotary rods 8 and a sliding mechanism slider 9.
Variabilná sedačka je vhodná najma pře mobilně stroje, pracujúce v kyvadlovej dopravě, u ktorých nie sú rovnaké podmienky výhiadu z vozidla v obidvoch smeroch jazdy.The variable seat is particularly suitable for mobile machines operating in shuttle transport, where the same conditions of the vehicle are in both directions of travel.