CS261519B1 - Vehicle washing equipment - Google Patents
Vehicle washing equipment Download PDFInfo
- Publication number
- CS261519B1 CS261519B1 CS865125A CS512586A CS261519B1 CS 261519 B1 CS261519 B1 CS 261519B1 CS 865125 A CS865125 A CS 865125A CS 512586 A CS512586 A CS 512586A CS 261519 B1 CS261519 B1 CS 261519B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- vehicle
- units
- washed
- vehicle washing
- washing device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Zariadenie pre mechanizované umývanie vozidiel, u ktorého pohonné jednotky zvislých rotačných kief zavěšených na kyvných ramenách sa využívajú pomocou třecích kladiek pružin, a odvalovacích dráh na vyvodenie přísunu, resp. odsunu podvozkových jednotiek smerom k umývanému vozidlu a tým aj na vyvodenie přítlaku oboch zvislých rotačných kief ku karosérii umývaného vozidla, potřebného k umytiu vozidla.A device for mechanized vehicle washing, in which the drive units of vertical rotating brushes suspended on swing arms are used with the help of friction rollers, springs and roller tracks to bring the chassis units in or out towards the vehicle being washed and thus also to bring the pressure of both vertical rotating brushes to the body of the vehicle being washed, necessary for washing the vehicle.
Description
261519261519
Vynález sa týká zariadenia na umývanievozidiel, pozostávajúceho z pojazdovej drá-hy umiestnenej diagonálně na směr jazdy u-mývaných vozidiel a nad týmito vozidlami,a z dvoch podvozkových jednotiek, opatře-ných hnanými zvislými rotačnými kefamizavěšenými na kyvných ramenách.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle washing device comprising a traveling track positioned diagonally to the direction of travel of the wash vehicles and above these vehicles, and two chassis units provided with driven vertical rotary brushes mounted on the swing arms.
Doposia! sú známe různé prevedenia za-riadení na umývanie vozidiel, u ktorých súzvislé rotačně kefy uchytené vo výkyvnýchrámoch, ktoré kývu okolo pevne ukotvenejosi, pričom přítlak kief na umývané vozid-lo je vyvodený pneumatickými valcami ale-bo účinkom závažia cez lano a kladku. Ne-výhodou týchto zariadení je potřeba tlako-vého vzduchu a váčšieho počtu zvislých ro-tačných kief na umytie celého vozidla, atým je aj zložitejšia konštrukcia. Ďalšie zná-me zariadenie na umývanie vozidiel pozo-stáva z pojazdovej dráhy umiestnenej nasměr umývaných vozidiel a nad· týmito vo-zidlami. Po pojazdovej dráhe sa pohybujúdve podvozkové jednotky, na ktorých súpevne uchytené osi zvislých rotačných kief,pričom přítlak ku karosérii umývaného vo-zidla je vyvodený účinkom závažia na pod-vozkové jednotky cez lano a kladku aleboúčinkom přídavných pohonných jednotiek.Nevýhodou tohoto zariadenia je, že záva-'žia nedokážu udržiavať dostatočne v stykuzvislú rotačnú kefu s umývaným vozidlompri vačších změnách pojazdovej rýchlosti u-mývaného vozidla, alebo že zariadenie vy-žaduje přídavné pohonné jednotky.Doposia! various embodiments of vehicle washing devices are known in which the continuous rotary brushes are fixed in pivotable rockets which oscillate about a fixed anchoring, wherein the brush pressure on the vehicle being washed is exerted by pneumatic cylinders or by weight over the rope and pulley. The advantage of these devices is the need for compressed air and a larger number of vertical rotating brushes for washing the entire vehicle, which is also a more complex construction. Another well-known vehicle washing system consists of a runway located in the direction of the washed vehicles and above these vehicles. The running track is moved by bogie units on which the axes of the vertical rotary brushes are fixedly clamped, the downforce to the body of the washed vehicle being exerted by the weight on the undercarriage units through the rope and pulley or by the effect of additional drive units. they are unable to maintain a sufficient contact between the rotary brush and the vehicle to be washed in the event of any changes in the traveling speed of the vehicle being towed, or the equipment requires additional power units.
Uvedené nevýhody odstraňuje zariadeniena umývanie vozidiel, ktorého podstata spo-čívá v tom, že hriadele zvislých rotačnýchkief sú opatřené třecími kladkami, ktoré súumiestnené medzi prisúvacou odvalovacoudráhou a odsúvacou odvaíovacou dráhou,pričom pružiny usporiadané medzi kyvnýmiramenami a podvozkovými jednotkami v.y-vodzujú přítlak třecích kladiek k prisúva-cej odvalovacej dráhe, po ktorej sa tieto od-vafujú, čím sú podvozkové jednotky posú-vané po pojazdovej dráhe a tým aj zvislérotačně kefy sú prisúvané smerom k umý-vanému vozidlu. Přítlak třecích kladiek kprisúvacej odvalovacej dráhe může byť vy-vodený aj účinkom závažia. Výhodou zariadenia na umývanie vozidielpodl'a vynálezu je to, že pohonnými jednot-kami hnané hriadele zvislých rotačných kiefsú opatřené třecími kladkami odvafujúcimisa po prisúvacej odvalovacej dráhe, čím saposúvajú podvozkové jednotky, a tým aj obezvislé rotačně kefy smerom k umývanejploché vozidla, ktorých vzájomný styk,vzhfadom na výkon pohonných jednotiek arýchlosti odvalovania třecích kladiek, sanestráca ani pri náhlých změnách rýchlos-ti pojazdu umývaného vozidla cez toto u-mývacie zariadenie. Příklad prevedenia zariadenia na umýva- nie vozidiel pódia vynálezu je schematicky znázorněný na připojených výkresoch, kdena obr. č. 1 je pohl’ad zhora na umývaciezariadenie, kde čiarkovane je naznačená ko-nečná poloha podvozkových jednotiek poukončení umývania vozidla a na obr. č. 2je pohíad zboku na podvozkovú jednotku.The aforementioned disadvantages are eliminated by the vehicle washing device, the principle of which is that the vertical rotary brush shafts are provided with friction rollers which are located between the feed roller track and the retractable rolling path, wherein the springs arranged between the swing arms and the bogie units exert a pressure on the friction rollers to engage whereby the bogie units are moved along the track and thus the rolling brushes are moved towards the vehicle to be washed. The pressure of the friction rollers on the rolling roller track can also be exerted by the weight effect. An advantage of the vehicle washing device according to the invention is that the drive units driven by vertical rotary blades equipped with friction rollers roll along the feed roller track, thereby moving the bogie units and thus the rotary brushes towards the washed flat vehicle, which are in contact with each other, with respect to the power of the drive units of the rolling speed of the friction pulleys, the sanitary fixture, even in the event of sudden changes in the speed of travel of the washed vehicle through the washing device. An example of an embodiment of a vehicle washing machine according to the invention is shown schematically in the accompanying drawings, in which Figure 1 is a top view of a washing device, whereby the final position of the undercarriage units is indicated by dashed line, the end of the washing of the vehicle and in FIG. 2 is a side view of the bogie unit.
Zariadenie na umývanie vozidiel pozostá-va z diagonálnej pojazdovej dráhy tvorenejdvorná nosníkmi 1, na ktorej sú usporiada-né podvozkové jednotky 2, 12, na ktorých súv kyvných ramenách 3, 13 zavesené pred-ná zvislá rotačná kefa 4 a zadná zvislá ro-tačná kefa 14 s pohonnými jednotkami 5,15. Na hriadefoch zvislých rotačných kief6, 16 sú uchytené trecie kladky 7, 17, ktorésú umiestnené medzi prisúvacou odvarova-nou dráhou 9 a odsúvacou odvalovacou drá-hou 10. Pre přítlak třecích kladiek 7, 17 kprisúvacej odvalovacej dráhe 9 sú medzikyvnými ramenami 3, 13 a podvozkovýmijednotkami 2, 12 usporiadané pružiny 8,18. Pružiny 8, 18 můžu byť nahradené zá-važím s lanom a kladkou.The vehicle washing device consists of a diagonal travel track formed by beams 1, on which the bogie units 2, 12 are arranged, on which the front vertical brush 4 and the rear vertical brush are suspended in the swing arms 3, 13 14 with drive units 5.15. Friction rollers 7, 17 are attached to the shafts of the rotary rotary brushes 16, 16, which are positioned between the infeeding path 9 and the rolling-off conveyor path 10. For the pressure of the friction rollers 7, 17, the intermediate rollers 3, 13 and springs 8,18 are provided by the bogie units 2, 12. Springs 8, 18 can be replaced with rope and pulley weights.
Po vojdení umývaného vozidla’ 11 dopriestoru zariadenia sa spustia pohonné jed-notky 5, 15 oboch zvislých rotačných kief 4,14, tým sa začnú otáčať aj trecie kladky 7,17, ktoré sa působením pružin 8, 18 odvalu-jú po prisúvacej odvalovacej dráhe 9, čímje vyvodený posun podvozkových jednotiek2, 12, a tým aj oboch zvislých rotačných kief4, 14 k umývanému vozidlu 11. Pri ďalšompohybe umývaného vozidla 11 je prednázvislá rotačná kefa 4 odtláčaná, čím sa pru-žina 8 stláča a predná trecia kladka 7 strá-ca kontakt s prisúvacou odvalovacou drá-hou 9 a následné je pritláčaná k odsúvacejodvalovacej dráhe 10. Tým sa podvozkovájednotka 2 čiastočne odsunie od umývanéhovozidla 11, až pokým trecia kladka 7 ne-stratí kontakt s odsúvacou odvalovacou drá-hou 10.After the vehicle has been washed, the drive units 5, 15 of the two vertical rotary brushes 4,14 are lowered, thereby also rotating the friction pulleys 7,17, which, by the action of the springs 8, 18, roll down on the feed roller track. 9, thereby advancing the bogie units 2, 12 and thus both vertical rotary brushes 14, 14 to the vehicle to be washed 11. In the further movement of the vehicle to be washed 11, the rotary brush 4 is pushed away, whereby the spring 8 compresses and the front friction pulley 7 loses and contacting the feed roller track 9 and then pressing it against the displacement roller path 10. In this way, the bogie unit 2 is partially moved away from the wash rack 11 until the friction roller 7 loses contact with the feed roller track 10.
Tento dej sa odohráva dotial, až prednázvislá rotačná kefa 4 nevyjde zo záběrupohybujúceho sa Umývaného vozidla 11. Vtejto polohe podvozkových jednotiek 2, 12zvislé rotačně kefy 4, 14 umývajú boky u-mývaného vozidla 11. Keď pojazdom umý-vaného vozidla 11 začne klesať přítlak zad-nej zvislej rotačnej kefy 14 s karosériou,pružina 18 začne pritláčať treciu kladku 17k prisúvacej odvalovacej dráhe 9, čím důj-de k posunu podvozkovej jednotky 12, a týmaj zadnej zvislej rotačnej kefy 14 k umýva-nému vozidlu 11. Týmto dobiehaním žádné-ho čela umývaného vozidla 11 je zaručenýstály přítlak zadnej zvislej rotačnej kefy14 s umývanou plochou. Po ukončení umý-vania vozidla 11 důjde k vypnutiu pohon-nej jednotky 15 zadnej zvislej rotačnej ke-fy 14, alebo k zmene zmyslu jej otáčania,pričom odvalovaním trecej kladky 7 aleboodvalovaním oboch třecích kladiek 7, 17,působením pružin 8, 18 po prisúvacej odva-Tovacej dráhe 9 sa dosiahne presunutie o--This action takes place until the vertical rotary brush 4 comes out of the engagement of the moving vehicle to be washed 11. In this position of the bogie units 2, 12 the vertical rotary brushes 4, 14 wash the sides of the washed vehicle 11. When the traveling vehicle 11 starts to lower back pressure the vertical rotary brush 14 with the body, the spring 18 starts to press the friction pulley 17 towards the feed roller track 9, thereby moving the bogie unit 12, and the rear vertical rotary brush 14 towards the wash vehicle 11. The face of the washed vehicle 11 is guaranteed to be the downward pressure of the rear rotary brush 14 with the washed surface. Upon completion of washing the vehicle 11, the drive unit 15 of the rear vertical rotary wheel 14 is switched off, or the sense of rotation thereof is changed, by rolling the friction roller 7 or rolling the two friction rollers 7, 17, by the springs 8, 18 after the feed. the runway 9 is moved by -
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS865125A CS261519B1 (en) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | Vehicle washing equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS865125A CS261519B1 (en) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | Vehicle washing equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS512586A1 CS512586A1 (en) | 1988-07-15 |
| CS261519B1 true CS261519B1 (en) | 1989-02-10 |
Family
ID=5395528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS865125A CS261519B1 (en) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | Vehicle washing equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS261519B1 (en) |
-
1986
- 1986-07-07 CS CS865125A patent/CS261519B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS512586A1 (en) | 1988-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL324157A1 (en) | Railway car for umloading long rails from an another railway car | |
| CA1163146A (en) | Interfaced conveyor systems and driverless vehicle for use therein | |
| CN114559978A (en) | Buffering scotch block for railway track | |
| US3832953A (en) | Conveyor for wheeled vehicles | |
| CN112298319A (en) | Metal furniture conveying device with protection mechanism | |
| US3908554A (en) | Self-propelled amusement-park rail vehicle | |
| US2115466A (en) | Articulated railway truck | |
| CN214297951U (en) | Automatic coal cleaner device of belt conveyor | |
| US3918215A (en) | Carriage for grinding undulations in railway track rails | |
| SU1651135A1 (en) | Rig for mechanical testing of r c sleepers | |
| CN211846095U (en) | Novel transfer robot that workshop was used | |
| CN210339256U (en) | Automatic suspension conveying chain for processing leather woollen blue | |
| CN211594020U (en) | Goods reposition of redundant personnel conveying system | |
| CN108792502A (en) | A kind of rubber conveyor belt conveying device | |
| CN208741429U (en) | A kind of horizontal movement unit and three-dimensional holding walking mechanism based on track | |
| JPS6055341B2 (en) | Transport vehicle | |
| CN220744338U (en) | Adjustable derailment prevention device for safety walking trolley | |
| CN217229322U (en) | Linear motor operation protection device of cross belt conveying system | |
| CN224241023U (en) | Combined derailment-preventing roller device | |
| FR2325542A1 (en) | AXLE BANDAGE SIDE CLEANING AND PICKLING MACHINE | |
| SU755704A1 (en) | DRIVE OF CONVEYOR TRAIN | |
| CN220766014U (en) | Guiding mechanism is used in printed matter printing | |
| JP2762056B2 (en) | Transfer device for steep slope | |
| RU2842890C1 (en) | Roller-type car accelerator-decelerator | |
| US3910197A (en) | Overhead conveyor |