CS261999B1

CS261999B1 - Laminate transport tank for liquids

Info

Publication number: CS261999B1
Application number: CS87798A
Authority: CS
Inventors: Lumir Ing Csc Skupin; Frantisek Ernest; Jaromir Ing Hovorka; Amalie Ing Valoskova
Original assignee: Skupin Lumir; Frantisek Ernest; Hovorka Jaromir; Amalie Ing Valoskova
Priority date: 1987-02-06
Filing date: 1987-02-06
Publication date: 1989-02-10
Also published as: CS79887A1

Abstract

Laminátová válcová přepravní nádrž je použitelná jako sací kontejner, k současnému míšení více druhů agresivních kapalin nebo jako roznaetadio kejdy a sestává z vinuté válcové části opatřené vnějšími žebry s jádry z polyuretanové pěny a s lichoběžníkovým průřezem a z vnitřních laminátových přepážek napojených na válcovou část lemem, jehož jádro tvoří tenkostěnná ohebná polyvinylchloridová trubka nebo polyuretanová pěna.The laminated cylindrical transport tank can be used as a suction container, for simultaneous mixing of several types of aggressive liquids or as a slurry spreader and consists of a coiled cylindrical part equipped with external ribs with polyurethane foam cores and a trapezoidal cross-section and internal laminate partitions connected to the cylindrical part by a flange, the core of which is formed by a thin-walled flexible polyvinyl chloride pipe or polyurethane foam.

Description

Vynález se týká laminátové přepravní nádrže na kapaliny s válcovou částí nádrže, opatřenou vnějšími žebry a vnitřními přepážkami.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a laminated liquid transport tank having a cylindrical portion of a tank provided with external ribs and internal baffles.

Dosavadní přepravní nádrže se vyrábějí většinou ocelové a lze je používat jen na kapaliny, které nemají korozívní účinky na ocel. Na agresivní kapaliny se používají nákladné nádrže z nerezových ocelí nebo nověji nádrže ze skelných laminátů. Poslední se zhotovují zpravidla integrálním navíjením a tedy s hladkým pláštěm. Tím, že lamináty mají relativně k pevnosti nízký modul pružnosti, je třeba u laminátových nádrží s hladkým pláštěm dpcílit potřebnou tuhost válcové části zvětšenou tloušťkou laminátu, z pevnostního hlediska již nadbytečnou. Je proto nehospodář,né jak spotřebou laminátů, tak i zvětšenou hmotností přepravovaného obalu.The existing transport tanks are mostly made of steel and can only be used for liquids that do not have a corrosive effect on steel. For aggressive liquids, expensive stainless steel tanks or more recently fiberglass tanks are used. The latter are usually made by integral winding and thus with a smooth jacket. Because the laminates have a low modulus of elasticity relative to strength, in the case of smooth-shell laminate tanks, the necessary stiffness of the cylindrical part with the increased thickness of the laminate, which is already superfluous in strength, has to be targeted. It is therefore uneconomical in terms of both the consumption of laminates and the increased weight of the transported packaging.

Nevýhody laminátových nádrží s hladkým pláštěm odstraňuje laminátová přepravní nádrž na kapaliny s válcovou částí nádrže, opatřenou vnějšími žebry lichoběžníkového průřezu, jejichž jádra jsou tvořena segmenty z polyuretanové pěny a opatřené dále 'vnitřními přepážkami, podle vynálezu. Jeho podstata, spočívá v tom, že laminátové •přepážky jsou pro napojení na válcovou Část nádrže opatřeny lemem, jehdž jádro tvoří tenkostěnná polyvinylchloridová trubka nebo polyuretanová pěna.The disadvantages of smooth-shell laminate tanks are eliminated by the laminated liquid transport tank with a cylindrical part of the tank, provided with external ribs of trapezoidal cross-section, the cores of which are formed by segments of polyurethane foam and further provided with internal baffles according to the invention. Its essence is that the laminate partitions are provided with a flange for connection to the cylindrical part of the tank, each core being formed by a thin-walled polyvinyl chloride tube or polyurethane foam.

¹ Základní výhoda spočívá v dosažení značité tuhosti válcového pláště a odolnosti proti dynamickému namáhání za přepravy. Lem 'podobně jako žebra vytváří s pláštěm uzavřený profil, tuhý na ohyb i kroucení a ve 'spolupůsobení s jádrem schopný absorbovat účinky vibrací a rázů. Lemem se zvětšuje Inejen únosnost válcového pláště, ale také ipřepážek a v těchto je možno bez podstatného snížení únosnosti provádět otvory. ¹ The basic advantage is to achieve considerable rigidity of the cylindrical shell and resistance to dynamic stresses during transport. Like the ribs, the skirt forms a closed profile with the skin, rigid in both bending and torsion and in interaction with the core capable of absorbing the effects of vibration and shock. The rim increases not only the load-bearing capacity of the cylindrical shell, but also the bulkheads, and in these holes holes can be made without significantly reducing the load-bearing capacity.

Laminátová přepravní nádrž na kapaliny podle vynálezu je blíže osvětlena v následujících příkladech provedení a podle přiloženého výkresu, na němž je schematicky znázorněn podélný řez pádrží.The laminate liquid transport tank according to the invention is illustrated in more detail in the following examples and in the accompanying drawing, in which a longitudinal section of the tank is schematically shown.

Přepravní nádrž na kapaliny průměru 1,8 metru, délky 4,5 m je opatřena třemi vnějšími žebry 1 s jádry 2 lichoběžníkového průřezu, tvořenými segmenty z polyuretanové pěny a dvěma laminátovými přepážkami 3, v jejichž lemu 4, napojeném na válcovou část přllaminováním, je zalaminováno jádro 5, tvořené tenkostěnnou polyvinylčhloridovou ohebnou trubkou. Tloušťka laminátu pláště je 8 mm, laminátu přepážek 3 je 4 mm, tloušťka polyuretanového jádra 2 je 50 mm a průměr ohebné trubky je rovněž 50 mm. Nádrž je v místě krajních vnějších žeber 1 osazena na ocelové sedlové opěry, se kterými se hydraulickým zařízením zvedá na prepravník, nebo na kterých může být skladována na zemi. Laminátové přepážky 3 vytvářejí v nádrži uzavřené komory, takže je možno současně přepravovat tři různé kapaliny.The liquid transport tank with a diameter of 1.8 meters, 4.5 m long, is provided with three outer ribs 1 with cores 2 of trapezoidal cross section, consisting of segments of polyurethane foam and two laminate baffles 3, in whose rim 4 connected to the cylindrical part by lamination. a core 5 formed by a thin-walled polyvinyl chloride flexible tube is laminated. The thickness of the sheath laminate is 8 mm, the partition laminate 3 is 4 mm, the thickness of the polyurethane core 2 is 50 mm, and the diameter of the flexible tube is also 50 mm. The tank is mounted at the outer edge of the ribs 1 on steel seat supports, with which the hydraulic device is raised to the conveyor or on which it can be stored on the ground. The laminate partitions 3 form closed chambers in the tank so that three different liquids can be transported simultaneously.

V jiném případě byla zhotovena nádrž průměru 1,5 m a délky 5 m, opatřená pěti vnějšími žebry 1 a třemi laminátovými přepážkami 3, které mají v dolní části a ve středu otvory, dovolující průtok obsahu. Uspořádání vnějších žeber 1 a laminátových překážek 3 s lemy 4 je obdobné jako u předcházející nádrže. Nádrž slouží jako fekální kontejner, plní se nasáváním, prázdní vytlačováním obsahu stlačeným vzduchem.In another case, a tank of 1.5 m diameter and 5 m length was constructed, provided with five outer ribs 1 and three laminate baffles 3 having openings at the bottom and in the center allowing the contents to flow. The arrangement of the outer ribs 1 and the laminate obstacles 3 with the rims 4 is similar to that of the previous tank. The tank serves as a faecal container, it is filled by suction, empty by pressing out the contents with compressed air.

¹ Alternativně mohou být laminátové přepážky 3 opatřeny v dolní části zvětšenými otvory, kterými prochází šnekové transportní zařízení vyúsťující v zadním vypuklém dnu nádrže rozmetadleni. Nádrž v toni-to provedení slouží na přepravu a rozmetání kejdy. ¹ may alternatively be a laminate partition 3 provided in the lower part of enlarged apertures through which the screw conveying device opens onto the rear convex rozmetadleni tank bottom. The tank in this embodiment serves for the transport and spreading of manure.

Claims

Laminate liquid transport tank 9 with a cylindrical part of the tank provided with external ribs of trapezoidal cross-section, the cores of which consist of segments of polyurethane foam and further provided with internal partitions of the invention, characterized in that the laminate partitions (3) ), the core of which (5) consists of a thin-walled polyvinyl chloride tube or polyurethane foam.